德系越野車型
㈠ 大眾越野車都有那幾款叫什麼名字
大眾旗下的越野車有途昂、Tiguan、途銳、途岳、探影，這幾款車中有上海大眾，一汽大眾，也有進口大眾，都是越野性能突出的越野車，同時兼具著SUV的舒適性，下面具體解釋下。
1、途昂
車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車採用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。
搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。據悉，全新2.5T發動機是首次出現在大眾國產車型上，其峰值扭矩高達500N·m。
4、途岳
內飾採用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計。
途岳搭載1.4T以及2.0T三款渦輪增壓發動機，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
5、探影
動力方面，探影TACQUA向年輕消費者提供了1.5L與1.4T兩種動力選擇。喜歡起步快，超車猛，想通過加速找刺激的年輕人可以選擇1.4T車型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m。
從側面來看，TACQUA探影採用了動感流暢的腰線設計，使得有著更加好看的身姿。另外，再配合上門板上的細節設計，讓其有著十足的力量感。
購車技巧：
辭舊迎新是買車的旺季，不宜出手買車。每年的5月份至8月份，天氣炎熱，一般大家都忙於工作，工作之外的休息時刻，更是盡量的減少出門次數。對於買車這種需要考察幾次，貨比三家的事情當然更是拖之又拖，能避則避。
最重要的是每年的五一假期，各個地區一般來說都會舉辦大型的車展，到時候參展汽車品牌多，型號全，競爭壓力大，價格就會有許多優惠，對於那些預算有限的家庭來說，在這個時間段買車，既能享受到一對一的熱情銷售講解，又能享受到價格上的優惠活動，那麼即使是需要在炎熱的夏日，頂著大太陽出門，多跑幾次，也是劃得來的。
㈡ 越野車8-12萬德系有那些
沒有哦
這個價位的話 看看國產的。
㈢ 給推薦幾款德系越野車。
賓士GLK級 59萬-69萬 GL級 145-155萬 G55 AMG 225萬 ML級 86萬-196萬 保時捷卡宴 88萬-235萬 寶馬X3 53萬-66萬 X5 85萬-199萬 X6 98萬-216萬奧迪Q7 81萬-165萬
㈣ 德系車是哪些
德系車太多了，什麼大眾、賓士、寶馬、保時捷、奧迪等等
德系車給人最大的感覺就是嚴謹、科技感。熱衷追求質量的德系車在外觀和性能都下足了功夫。
細節也做的格外精緻，每輛德系車都像工藝品一樣講究，只不過過度追求產品的精美也導致成本的增加，使得性價比大大降低，買一輛德系車要比同類型SUV貴一半甚至一倍的價錢。
這也是德系SUV口碑好，但是銷量卻無法一家獨大的原因。
㈤ 為何日系越野車比德系越野車更皮實耐用
雖然說日本的越野會更好一點，但其實是比不過德國的工藝水準的，德國的工藝水準在整個世界那也是排名前幾的存在，至於在越野方面沒有那麼強是因為兩國的地理環境不同，在德國不是很用的到越野類的車型，這一點是可以論證的，日本有去專門精心研究這方面的性能如何。
你要是說論產品的工藝性，以及它的承受質量上，那我想德國的工藝會更勝一籌，量產方面上德國的誤差可以控制在非常小的一個范圍裡面，他可以做出非常精品的產品出來，而日本方面的做工其實是比較人性化的，它的很多的功能都比較的貼心，裡面的座位之類也會更加的舒適。
以上就是兩者的優點和缺點，日系車子有把重心放到這一塊自然是會比德系的更耐用。
㈥ 20萬左右的德系越野車有哪些
20萬左右的德系越野車主要看看途觀，奧迪Q3低配了
㈦ 德系越野車有哪些
如今乘用車就剩下賓士G系了。越野卡車倒是保持領先，從烏尼莫克到曼卡，都是夢想級別的。
㈧ 德系SUV越野車，求推薦，價格：10-25萬以內。謝謝！
你好，很高興為你解答。
福特是美國車。美國車結實，這是從所周知的。
推薦選購福特翼虎，
福特翼虎官方最新報價：
2013款 1.6T AT兩驅舒適型 19.38萬
國產版福特翼虎的外觀與進口版車型基本無異，只是在細節上增加了一些國內消費者喜歡的鍍鉻裝飾，所謂投其所好嘛。在換裝全新家族臉譜之後，福特翼虎可謂搖身一變，成為了有著歐洲時尚風格的美國車，外形更加精緻，看起來也更加干練。
福特翼虎在體型上與CR-V和途觀差不多，不過值得一提的是，翼虎的軸距是三個車中最長的，比國產之後加長的途觀還長了6mm，而比CR-V更是長了70mm之多。空間也是比較大的。
希望我的回答對你有幫助
望採納~
㈨ 150萬到260萬德系越野車3.0T哪個好
3.0T的車子哪有賣到150--260萬的，專業越野的話就買G級