越野輪胎花紋作用

① 輪胎的表面花紋有那幾種各有什麼作用

輪胎花紋型式多種多樣，但歸納起來，主要有3種：普通花紋、越野花紋和混合花紋。
(1)普通花紋
普通花紋適合於在硬路面上使用。它分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有花紋。
a)縱向花紋
縱向花紋的共同特點是胎面縱向連續，橫向斷開(圖1a)，因而胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力葉現出橫強而縱弱。這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來看，這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如，轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。
b)橫向花紋橫向花紋共同特點是胎面橫向連續，縱向斷開(圖1b)，因而胎面橫向剛度大，而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現出縱強而橫弱，汽車以較高速度轉向時，容易側滑；輪胎滾動阻力也比較大，胎面磨損比較嚴重。這種型式花紋適合於在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。
c)縱橫兼有花紋
這種花紋介於縱向花紋和橫向花紋之間(圖1c)。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則制有橫向花紋。這樣一來，檯面的縱橫抗滑能力比較好。因此這種型式花紋的輪胎適應能力強，應用范圍廣泛，它既適用於不同的硬路面，也適宜和於轎車和貨車。
(2)越野花紋
越野花紋的共同特點是花紋溝槽寬而深，花紋塊接地面積比較小(約40%~60%)。在松軟路面上行駛時，一部分土壤將嵌入花紋溝槽之中，必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪切之後，輪胎才有可能出現打滑，因此，越進駐花紋的抓著力大。根測試，在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋輪腫的牽引力可達普通花紋的1.5倍。
越野花紋分為無向和有向花紋兩種(如圖2)。有向花紋使用時具有方向性。越野花紋輪胎適合於在崎嶇不平的道路、松軟土路和無路地區使用。由於花紋塊的接觸壓力大，滾動阻力大，故不適合在良好硬路面上長時間行駛。否則，將加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛振動也比較厲害。
(3)混合花紋
混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋(如圖3)。其特點是胎面中部具有方向各異或以縱向為主的窄花紋溝槽，而在兩側則以方向各異或以橫向為主的寬花紋溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合性能好，適應能力強。它既適應於良好的硬路面，也適應於碎石路面、雪泥路面和松軟路面，附著性能優於普通花紋，但耐磨性能稍遜。目前，一些貨車和四輪驅動的乘用車多使用這種型式的花紋輪胎。

② 越野花紋的輪胎有什麼特點

越野花紋接地面積比較小。在松軟路面上行駛時，一部分土壤將嵌入花紋溝槽之中，必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤清除之後，輪胎才能避免出現打滑。因此，越野花紋的抓著力大。

③ 汽車輪胎花紋的作用

最主要功效是防滑，當然隨著對輪胎功能的要求越來越好，很多花紋還有著排石及排水的作用，輪胎的縱向花紋有著導向性作用，橫向花紋一般是增加驅動力。 如果地面像玻璃一樣平，在同樣材質下，那就是光胎的摩擦力最大
但是路面不可能那樣平整，總有些粗糙和凹凸，且車輪在壓力下，發生形變，與地面是面接觸。這樣花紋正好與地面的粗糙相匹配。
另外，天是會下雨的，在地面上會有積水。汽車在高速運行時，積水與行進中的車輪當中會產生一層「水膜」，這「水膜」會使車輪打滑。所以，要把水排出去，或者說，要把水擠出去，所以花紋就起了這個「排水槽」的作用

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問題補充：我總認為輪胎加設花紋似乎與原來光滑的相比接觸面變小了！是嗎？？？
回答：前面已經表述過了，如果地面像玻璃一樣平，在同樣材質下，那就是沒有花紋的光胎的摩擦力肯定比花紋胎的摩擦力大，且滾動阻力也要小很多
但地面是有許多凹凸不平的，有各種雜物、石子，花紋就是針對這些不平，來應對的。就像一個齒輪在齒條上運行。路面不平度越大，需要的胎紋就越多，所以，越野車的胎紋要比普通轎車的胎紋要大，要多。
一般的汽車花紋胎在普通路面上，已經取得了足夠的摩擦力，且路面積水的問題是要好好考慮的

④ 輪胎花紋作用

 
輪胎花紋的作用  

輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，這與鞋底部花紋的原理是一樣的。輪胎花紋具有提高胎面接地彈性的性能，在胎面和路面間切向力(如驅動力、制動力和橫向力)的作用下，花紋塊能相應產生較大的切向彈性變形。

影響胎紋作用效果大小的因素很多，但主要的因素是胎紋型式和胎紋深度

1、胎紋型式的影響因素

輪胎花紋型式五花百門，主要有3種：普通花紋、越野花紋和混合花紋。

(1)普通花紋

普通花紋適合於在硬路面上使用。它分為橫向花紋、縱向花紋和縱橫混合花紋。

a)橫向花紋 這種花紋的特點是胎面橫向連續，縱向斷開，因而胎面橫向剛度大，而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現出縱強而橫弱，汽車以較高速度轉向時，容易側滑；輪胎滾動阻力也比較大，胎面磨損比較嚴重。這種型式花紋適合於在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。

b)縱向花紋 這種花紋共同特點是胎面縱向連續，橫向斷開，因而胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力呈現出橫強而縱弱的特徵。這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易被嵌入碎石子兒。綜合來看，這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面（如城市道路和高速公路）上行駛。例如，轎車、輕、微型貨車等多選擇這種胎紋。

c)縱橫混合花紋 這種花紋介於縱向花紋和橫向花紋之間。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則設計有橫向花紋。這樣一來，胎面的縱橫方向抗滑能力比較好。因此這種型式花紋的輪胎適應能力強，應用范圍廣泛，它既適用於不同的硬路面，也適宜安裝於轎車和貨車。

(2) 越野花紋

越野花紋的共同特點是花紋溝槽寬而深，花紋塊接地面積比較小(約40%~60%)。在松軟路面上行駛時，一部分土壤將被嵌入花紋溝槽之中，必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪切之後，輪胎才有可能出現打滑。據測試：在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋的牽引力可達普通花紋的1.5倍。

(3) 混合花紋

混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋。其特點是胎面中部具有方向各異或以縱向為主的窄花紋溝槽，而在兩側則以方向各異或以橫向為主的寬花紋溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合性能好，適應能力強。它既適應於良好的硬路面，也適應於碎石路面、雪泥路面和松軟路面，附著性能優於普通花紋，但耐磨性能稍遜。目前，一些貨車和四輪驅動的乘用車多使用這種型式的花紋輪胎。

2、胎紋深度的影響

花紋愈深，則花紋塊接地彈性變形量愈大，由輪胎彈性遲滯損失形成的滾動阻力也將隨之增加。較深的花紋不利於輪胎散熱，使胎溫上升加快，花紋根部因受力嚴懲而易撕裂、脫落等。花紋過淺不僅影響其貯水、排水能力，容易產生影響行駛安全的「滑水現象」，並使光胎面輪胎易打滑的弊端凸現出來，從而使汽車性能變壞。

⑤ 汽車輪胎上的花紋有什麼作用

絕大多數車輛，如大卡車、小汽車、公共汽車、無軌電車、三輪車、自行車和輪式拖拉機等，使用的都是橡膠輪胎。有意思的是，輪胎並不是光滑的，而是有許多凹凸不平的花紋。而且，輪胎不同，花紋的形狀、寬窄也各不相同。這是為了好看嗎？

原來，車輛輪胎上的花紋，是為了加大車輪與地面間的摩擦力，防止車輪在路面上打滑。例如，我們穿上底面已經磨光的球鞋在結冰的馬路上走，很容易摔跤，這是因為鞋底與地面的摩擦力太小，所以難以舉步。而穿上鞋底有花紋的新球鞋，就不容易滑倒了。車輪上有各種花紋，也是同樣道理。

在輪胎上設置花紋，起始於1892年前後。開始時，輪胎花紋非常簡單，僅是些直線型的楞花。以後，隨著車輛載重量和行駛速度的日益提高，以及路面的改進，輪胎花紋才逐漸多樣、復雜起來。現在，人們習慣將車輪花紋分為通用、高越野性和聯合式花紋3大類，而它們的幾何形狀大體有縱向直線、橫向直線、斜線、塊形和混合式等5種。通用花紋也叫公路花紋，是使用最早而又最普遍的一種，如公共汽車輪胎上常見的縱向直線型和鋸齒型花紋，它們可以消除噪音，所以也稱無聲花紋。高越野性花紋專供車輛在荒野及松軟土地上行駛，塊大，都帶有寬而深的「啃泥」花紋溝，行駛時不易夾石、藏土和打滑，它們特別適用於牽引力和對地面抓著力要求高的拖拉機、起重機。聯合式花紋的輪胎既能在硬性路面和沙礫路上行駛，亦可以駛於鬆散、泥濘或冰雪路面上。針對我國地形復雜、公路路面質量差別很大的情況，這種聯合式花紋有它特殊的使用價值。

⑥ 輪胎的花紋有什麼區別和作用

區別：輪胎花紋常見的有普通花紋，包括縱向花紋和橫向花紋兩種，其中斜交輪胎用的橫向花紋，子午線輪胎用的縱向花紋。

縱向花紋的胎面縱向連續，橫向斷開。胎面縱向剛度大，橫向剛度小，抗滑能力呈現出橫強而縱弱。橫向花紋的胎面橫向連續，縱向斷開。胎面橫向剛度大，縱向剛度小。

作用：增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑。輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力的作用下，花紋塊能產生較大的切向彈性變形。

(6)越野輪胎花紋作用擴展閱讀：

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

⑦ 輪胎上的花紋有什麼作用呢

作用一：增加排水

如果遇到有水的路面，如果是不帶花紋，或者花紋太淺的輪胎高速轉動，那麼就會水上漂。胎面上的溝溝坎坎能在輪胎和路面之間形成較大的排水空間，把給水集中拋到後面。使輪胎和地面保持良好的附著力，防止打滑！而F1的光頭胎能增加乾燥地面的摩擦力，但是比賽時遇到下雨，也需要換有花紋的餘地胎。

作用三：對車性能的影響

不同花紋的輪胎對車輛的性能影響不同，越野車輪胎的溝槽寬大，能排出沙子和石頭，對應業野外路況。雪地胎需要壓實並甩出積雪。花紋成塊狀排列，能深嵌到雪地或泥濘路面，讓車輛差生驅動力。花紋的方向不同，效果也不一樣縱向花紋易操作，穩定性好，適合開高速。橫向花紋適合荒郊野外的爛路，但是不如縱向花紋靈活。而主流輪胎都是橫縱結合的，不論是硬路、爛路還是好路都能夠應付，還有一種不對稱的花紋主要應用於搞性能的車輛，擅長高速轉彎。

⑧ 輪胎花紋有什麼作用分幾種花紋

主要有3種：普通花紋、越野花紋和混合花紋。
(1)普通花紋
普通花紋適合於在硬路面上使用。它分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有花紋。
a)縱向花紋
縱向花紋的共同特點是胎面縱向連續，橫向斷開(圖1a)，因而胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力葉現出橫強而縱弱。這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來看，這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如，轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。
b)橫向花紋橫向花紋共同特點是胎面橫向連續，縱向斷開(圖1b)，因而胎面橫向剛度大，而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現出縱強而橫弱，汽車以較高速度轉向時，容易側滑；輪胎滾動阻力也比較大，胎面磨損比較嚴重。這種型式花紋適合於在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。
c)縱橫兼有花紋
這種花紋介於縱向花紋和橫向花紋之間(圖1c)。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則制有橫向花紋。這樣一來，檯面的縱橫抗滑能力比較好。因此這種型式花紋的輪胎適應能力強，應用范圍廣泛，它既適用於不同的硬路面，也適宜和於轎車和貨車。

⑨ 輪胎花紋作用

輪胎最主要作用是防滑，當然隨著對輪胎功能的要求越來越好，很多花紋還有著排石及排水的作用，輪胎的縱向花紋有著導向性作用，橫向花紋一般是增加驅動力。

⑩ 輪胎的花紋有什麼作用，換了別的花紋輪胎會有什麼影響

換成與原車一樣的花紋（包括規格等相關）的輪胎，對於汽車的安全行駛能夠得到最大的保障。同時三包售後方面能夠得到最大保障。這也是平時建議更換原廠輪胎最大的原因之一。
花紋輪胎的種類大致分為五類：
1.縱向花紋
優點：這種花紋
操縱穩定性
優良，轉動抵抗小，不容易橫向
滑移
。一般適用於路況較好的路面，如高速公路或城市路面等。行駛中
滾動阻力
小，因此與地面摩擦力小，具有較好的行駛導向性，很適宜於高速行駛。而且縱向輪胎排水性能優異，在濕滑路面不易打滑，行駛中的噪音也較小。
缺點：縱向花紋輪胎的制動性能顯得相對較弱，而且驅動力不如其他花紋的輪胎，不適合
於沙
子路等狀況較差的道路。
2.
橫向花紋
優點：因為花紋採用了橫向設計，因此輪胎與地面
接觸面積
增大，無論是制動力、驅動力都表現較出色，較大地彌補了縱向花紋輪胎的不足，適用於荒郊野外、
建築工地
等惡劣路況。
缺點：排水性差，輪胎散熱效果不好。而且橫向花紋輪胎在增大地面接觸面積的同時，也增大了噪音。在車輛操控靈活性方面顯然比不上縱向花紋輪胎。
3.縱橫向花紋
優點：吸收了縱向花紋排水性能好、雜訊小的優點，同時兼顧了橫向花紋動力性能方面的強項，比純粹的縱向花紋具有更好的驅動力、制動力表現。因此這種類型花紋的輪胎適應能力強，應用范圍廣泛，它既適用於不同的硬路面，路況差的道路也可以對付，也適用於轎車和貨車，因此縱橫兼有的花紋類型已成了
輪胎花紋
的主流。
缺點：會產生異常的磨損。
4.泥雪地花紋
優點：其輪胎花紋呈塊狀排列，當車輛行駛在雪地或泥濘地面時，花紋深嵌入雪地或泥濘中，車輛藉此產生驅動力。因此塊狀花紋是四種花紋類型中驅動力、制動性能最好的。但是在使用這種輪胎時，一定要將胎面上的防滑釘去掉，否則，會破壞路面。
缺點：塊狀花紋輪胎造價成本相對較高，不是特殊路況一般不採用這種花紋。季節性太重，雪地用胎，只能冬季使用，保存起來佔地又麻煩。
5.越野花紋
優點：越野花紋是專門為適應干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設計的花紋。這種花紋輪胎就像
五項全能運動
員一樣，一身兼具數種特長，能適用各種惡劣環境和氣候，因此，它是年輕人或吉普等越野車使用的最佳輪胎。越野花紋分為無向和有向花紋兩種，其中有向花紋使用時具有方向性。越野花紋輪胎適合於在崎嶇不平的道路、松軟土路和無路地區使用。
缺點：由於花紋的接觸壓力大，滾動阻力大，所以不適合在良好硬路面上長時間行駛。否則，將加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛震動也比較厲害。