越野摩托車改油冷
❶ 摩托車風冷發動機可以改油冷嗎
可以,但是效果不明顯。
風冷摩托車它的發動機散熱方式很傳統,也很簡單是通過行使途中的自然風,對發動機進行散熱。而油冷摩托車發動機雖然它的散熱方式有所改善,但它依然還是通過行駛途中的自然風對散熱器和發動機進行冷卻,所以這兩種冷卻方式的發動機嚴格意義上來說都是被動冷卻,只不過油冷發動機散熱效果會略為好一些。
所以從散熱特性來說風冷發動機改油冷還是有一定的好處,但這里有個不得不考慮的問題如果只是在原來發動機潤滑油道上開個口子進行改裝,其實它的效果微乎其微因為不見得機油就會流向散熱器。
因為摩托車發動機潤滑油的行走路線有多條,會走最容易通過的那一條,其次,還有一個問題如果潤滑油走捷徑迅速通過散熱器回到發動機,那麼有些相應的部位潤滑效果就會下降,這樣對發動機也是一種損傷。所以這種改裝其實意義並不大,如果改裝不合理還會損傷發動機。
(1)越野摩托車改油冷擴展閱讀
摩托車風冷發動機優缺點
優勢:散熱系統零故障(自然冷卻)風冷發動機成本小,佔用空間少。
缺點:散熱慢,而且受發動機形式限制,比如直列4缸他就很少用風冷中間2缸不能有效的散熱,所以風冷只適合2缸發動機。
摩托車水冷發動機優缺點
優勢:可以很好地對高功率高轉速的發動機進行有效地溫度控制,水冷車在溫度低的時候節流閥會關閉直到機油溫度升高以達到最佳潤滑效果,在溫度高時節流閥會全部開啟水箱開始工作,在溫度過高時風扇開啟降溫到發動機最佳工作溫度,這就是標準的水冷工作原理。
缺點:成本高,結構復雜,故障率高,因為有外置水箱佔用空間也大。
摩托車油冷發動機優缺點
優勢:散熱效果明顯故障率低,機油溫度低可以減少機油高溫粘稠度降低。
缺點:對發動機機油量要求有限制機油散熱器不能過大過大後機油都會湧入機油散熱器導致發動機底部潤滑不足。
❷ 摩托車風冷發動機能改成油冷或者水冷嗎
不能更改。
摩托車風冷是指利用自然風對發動機直接散熱進行冷卻的過程;水冷則是利用外部水箱低溫度循環水進入發動機氣缸周邊容易產生高熱的區域循環管道來降低局部溫度,達到對發動機進行冷卻的目的;油冷和水冷相類似,是通過潤滑機油給發動機內高速旋轉、摩擦部位起到潤滑和冷卻的降溫效果。
如要將風冷引擎改造成水冷引擎,普通的工藝加工是無法做到的,因為在水冷發電機內部有極為精密的冷卻水循環水道,這些循環水道是通過引擎缸體澆注加工製作的,已經成型的引擎構件是無法再次加工如此精密的循環水道的。(如圖)
摩托車引擎水冷循環系統示意圖
❸ 怎樣把風冷摩托車改油冷
雖然我要說的不是改裝的問題,但是一個單缸125發動機,沒有必要改成油冷的,何況你不是經常跑山路和長途的話,太浪費錢了~!
❹ 摩托車改裝油冷好不好說說利與弊
改油冷是沒這個必要的,實在閑的無聊你就改個強制風冷,最好不要改,沒這個必要的。到最後還會很麻煩的。(希望能幫到你,麻煩在我回答的下面點擊 「好評」,謝謝你啦^_^)
❺ 請問,一般普通摩托車改裝油冷效果怎麼樣
不是連續100公里以上或者連續低檔爬坡效果不明顯
❻ CQR250越野摩托車怎樣改裝油冷配件以及改裝費用大概是多少呢改後對發動機效果有何影響呢
可以改油冷,網路裡面有很多改裝帖子,可以去學習一下,配件淘寶上面都有賣的。希望你能採納,謝謝
❼ 摩托車改裝油冷
別指望了
那是不可能的
機器的構造都不是一回事
一般的摩托車跑短途沒什麼問題
長期跑長途還是直接買個水冷的吧
油冷
要改
機器的機箱都要換
裡面有油泵
而你的車里沒有
這是最大的難題
而且油冷的摩托車我看了
大多都是擺設
沒什麼實際的用途
❽ 摩托車風冷發動機可以改裝油冷嗎
可以,但是效果不明顯。
風冷摩托車它的發動機散熱方式很傳統,也很簡單是通過行使途中的自然風,對發動機進行散熱。而油冷摩托車發動機雖然它的散熱方式有所改善,但它依然還是通過行駛途中的自然風對散熱器和發動機進行冷卻,所以這兩種冷卻方式的發動機嚴格意義上來說都是被動冷卻,只不過油冷發動機散熱效果會略為好一些。
所以從散熱特性來說風冷發動機改油冷還是有一定的好處,但這里有個不得不考慮的問題如果只是在原來發動機潤滑油道上開個口子進行改裝,其實它的效果微乎其微因為不見得機油就會流向散熱器。
因為摩托車發動機潤滑油的行走路線有多條,會走最容易通過的那一條,其次,還有一個問題如果潤滑油走捷徑迅速通過散熱器回到發動機,那麼有些相應的部位潤滑效果就會下降,這樣對發動機也是一種損傷。所以這種改裝其實意義並不大,如果改裝不合理還會損傷發動機。
(8)越野摩托車改油冷擴展閱讀
摩托車風冷發動機優缺點
優勢:散熱系統零故障(自然冷卻)風冷發動機成本小,佔用空間少。
缺點:散熱慢,而且受發動機形式限制,比如直列4缸他就很少用風冷中間2缸不能有效的散熱,所以風冷只適合2缸發動機。
摩托車水冷發動機優缺點
優勢:可以很好地對高功率高轉速的發動機進行有效地溫度控制,水冷車在溫度低的時候節流閥會關閉直到機油溫度升高以達到最佳潤滑效果,在溫度高時節流閥會全部開啟水箱開始工作,在溫度過高時風扇開啟降溫到發動機最佳工作溫度,這就是標準的水冷工作原理。
缺點:成本高,結構復雜,故障率高,因為有外置水箱佔用空間也大。
摩托車油冷發動機優缺點
優勢:散熱效果明顯故障率低,機油溫度低可以減少機油高溫粘稠度降低。
缺點:對發動機機油量要求有限制 機油散熱器不能過大 過大後機油都會湧入機油散熱器導致發動機底部潤滑不足。
參考資料搜狗網路-摩托車油冷器
參考資料搜狗網路-風冷發動機
參考資料搜狗網路-雙缸發動機
❾ 宗申沙漠飛狐200越野摩托車 能改油冷嗎
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