東南越野車怎麼樣
㈠ 東南2004越野車有幾種
東南發動機怎樣。性能如何。
㈡ 東南汽車DX7怎麼樣
DX7這款小型SUV在配置和車身方面性價比都相當高。 dx3的身材略小於x7，因為和銷售關系不錯，所以我出去走了一圈；動態性能穩定，車載導航等電子儀器齊全，整體感覺良好。 至於東南品牌，我覺得還行，是一家比較早的國有企業，東南汽車的賣點是它的三菱發動機，性能比較穩定。 東南dx7是由法拉利設計團隊pininfarina設計開發的東南汽車首款SUV產品； 將於7月25日正式啟動，最初只有手動1.5t三菱發動機配6mt，最大功率115 kw ( 156 HP )。
外表不同，室內個人更喜歡這種棕黑色搭配風格； 配置方面，根據您的需要，頂部相當牛逼(雙向自動停車、電動尾門、可開啟全景天窗、360度全景圖像、車載wifi免費一年)； 價格比高，外觀漂亮的室內裝飾，義大利賓發原裝設計不假，空間大，全景天窗，電動尾門，電子手剎，中控軟材料都是明車三部分:三菱發動機和韓國進口現代變速箱說丑點有點老，說好聽點成熟穩重；東南汽車= 50 %一汽+ 25 %台灣玉龍中國+ 25 %日本三菱、福建和日本三方合資，底盤也本做日本三菱川 如果是和10到1萬輛那應該不錯，三菱的發動機再怎麼磨損也比一些獨立的要好，懸架後也是同一個水平微微5連桿獨立懸架，無論是可控性還是舒適度都要好得多，空間也應該不錯，配置很高，不少於20到1萬輛的車配置都比較低，具體怎麼樣，還是建議親自去看一下，試著打開。
作為東南第一款越野車，由於採用三菱技術，dx7銷量不錯，而且外觀和室內裝飾都很年輕，85和90後為主流首選，東南的知名度不是很高，因為技術一直被三菱壟斷，車型很少，大問題，小問題比較多。國產SUV，不妨選用吉利、長安等品牌，吉利收購沃爾沃後，技術和質量都有了很大提高，但dx7無論從外形還是內部都很時尚。 我設計 這也是最重要的決定因素。汽車的設計反映了一個廠家的綜合實力和態度，汽車在設計上的好壞已經大致成型。設計分為總體設計和詳細設計。設計一直在不斷修改，最後從樣機到試生產，最後大批量投入生產。
雖然目前汽車設計水平不斷提高，大量的計算機輔助大大縮短了周期，但由於汽車零部件太多，設計團隊之間的合作，總會出現一些問題。有些問題可能是致命的，例如三菱吉普的制動液壓管磨損缺陷。 二。製造工藝和技術 設計是汽車的基礎，所以製造工藝的質量是產品能否滿足設計要求的關鍵。試生產或正式生產工藝設計可能會修改小小的設計，一般不會作出很大的修改，所以，產品只能最大限度地接近設計目標，不超過原設計的范圍。 三。汽車價格和服務 我相信你會同意的。還有一個成本效益因素，一句話，李霞的車又壞了，如果只賣一美元，就算是好車也在這個價格之下。另一方面，如果寶馬三系車多好，賣一輛勞斯萊斯的價格，那還能說是一輛好車嗎？更重要的是工廠售後服務的態度。
㈢ 陸風 和東南汽車很垃圾
不了解你說這話的結尾是問號，還是句號。
是提問，還是總結？
如果是提問的話，我可以回答一下，陸風是國內專業的SUV生產商，一直致力於越野文化的發展，中國首個獲得100項越野冠軍的廠商。一直以量產車沖擊越野賽事，並在15年前就已經活動了馬來西亞雨林挑戰賽的國際大獎。
由於廠家注重越野方面，但是消費者大多注重配置和外形方面，致使陸風車叫好不叫座，陸風汽車與09年開始戰略轉型，推出了X8 。x5 x7 x5plus等車，使得陸風汽車又重新被人們所熟識。
另外，其實其他車子也都是不錯，關鍵是你注重哪方面，沒有垃圾車，只有垃圾人。
希望我的回答對你有幫助。如有問題，歡迎追問。
㈣ MC越野和東南DX7哪個車好
首先那個叫「MG」！其次這倆都不是越野車。第三從質量穩定來說東南會好些。
㈤ 東南越野車怎樣
除了外形好看其他的看不到什麼好，發動機為老三菱，現在看有點過時，建議選銷量高點的車型，售後質量等都有保障。
㈥ 東南汽車的SUV質量怎麼樣
東南汽車這個名字很多人可能很陌生，這個品牌怎麼說呢。最開始的時候是有福建汽車工業集團和台灣中華汽車公司組件的，後來三菱又加入了其中，所以現在是福建汽車控股企業，也算是國產汽車吧。
還有就是SUV車型，東南汽車的DX3和DX7這兩款車，這兩款車在外觀上算是一個比較大的進步，但是發動機上使用的還是三菱的老技術發動機，但是銷量還是不錯，所以個人感覺這兩款車的質量方面還是可以，沒有V3 5 6這幾款車的問題，這也是目前東南汽車的主要銷量來源。
個人建議買車的話有其他選擇就不要去考慮東南汽車了。
㈦ 朋友想買東南的越野車DX7，不知道怎麼樣有人開過嗎
可以，發動機是沈陽航天三菱發動機，價格比較實惠。如果你想穩定性好一點的還是建議你考慮吉利博越、哈弗H6這些國內一線品牌車型
㈧ 東南越野汽車多少錢
東南的新得利卡9.48～14.78萬，福利卡10.98萬～13.48萬。