吉利越野能力

Ⅰ 吉利全球鷹suv越野車總的來說怎麼樣

就是一款城市SUV，轎車式的承載式底盤。由於缺乏製造越野車的經驗，
這個首款SUV底盤並不怎麼優秀，需要改進。
外觀模仿RAV4很明顯的，個人喜歡就行。質量就是國產車的水平。
尺寸還不錯，空間由於瑞虎。後面要出來的6AT，還是值得考慮。
配置幾乎缺乏亮點，ESP都沒有，遺憾。現在國產SUV裝ESP的是越來越多。
實際操控性不如吉利出的轎車，換擋的感覺，方向盤的反饋等，都需要進步才行。
總體說來，還是可以，性價比較高。似乎標配天窗。

未來要推出的GX8或許有較多的改進和增配。

Ⅱ 吉利gx5 1.8 越野性怎麼樣

很好的

近日，一款吉利SUV車型的申報圖曝光，這就是全球鷹品牌的GX5車型。全球鷹GX5就是一款雙門四座的小型越野車。吉利對這款車型的定位是「小型復古YUV」，所謂YUV就是Youngs』SUV--年輕人的SUV。
目錄
1介紹
▪ 外形
▪ 設計
▪ 配置
2產地

1介紹編輯
這款車的外形尺寸是長3815mm寬1762mm高1670mm，軸距尺寸2370mm。整體都要比鈴木吉姆尼車型放大了一些，同樣採用2+2的四座式設計，理論上車內空間應該更有優 勢一些。而且這款GX5的最小離地間隙達到了180mm，加上短軸距和非常短小的前後舷，使得車型的越野能力大幅提升。
而遺憾的是GX5採用前置前驅結構，並沒有公布四驅模式車型。GX5配置了前後碟剎和前麥弗遜後扭力梁的懸架結構，車輪尺寸205/70R15，足夠的胎寬和扁平比可以保證輪胎適應更多復雜路況。
外形
從2010年北京車展發布的GX5概念車來看,全球鷹GX5採用了粗獷的外形風格，方
北京車展GX5概念車
正的車身線條，矩形的進氣格柵和四個方形大燈組成了完全齊平的前臉。車身四周和前後保險杠都帶有大尺寸的防擦包圍和護杠。同樣方正的車門還採用了外露式的鉸鏈設計，展現出越野車硬派的一面。
設計
全球鷹GX5的內飾同樣小巧而個性，四個空調出風口和兩個桶型儀表都採用了一脈相承的近似風格設計。車身兩側大尺寸的後視鏡並沒有採用什麼時尚的流線型設計，備胎也採用了越野車標志式的尾部外掛式設計，基於這個設計，尾箱門採用了側開式設計。
配置
全球鷹GX5的動力系統有兩種動力配置，低配的就是1.5L的JLβ-4G15自然吸氣發動機，最大功率106馬力，最大扭矩141N·m，變速箱帶有5速手動和4速AT自動變速箱。高配置的將搭載動力更加強勁的1.3L的JLβ-4G13T渦輪增壓發動機，最大功率128馬力，最大扭矩186N·m，與之搭配的變速箱的檔次也同樣升級，匹配的是6速手動和7速DCT雙離合變速器。

2產地編輯
全球鷹GX5會在浙江台州的吉利路橋基地量產，計劃時間是2013年。從目前專利申報資料曝光的情況來看，不排除提前推進量產的可能。

Ⅲ 吉利博越適越野嘛，動力怎麼樣

配置：銷售顧問和我說我買的這個智慧型是性價比最高的版本，led的大燈，還有轉彎的輔助照明，連空氣凈化器都不用買了，車裡面有過濾功能，還有很實用的電加熱座椅，皮質座椅冬天必備神器，要不然一上車都是凍屁屁。其他的安全配置也都很齊全，而且這個車我看著銷量也挺高的。13萬多買他，我覺得真心劃算！
動力：1.8T那動力無須我多言。想超個車那是so easy！當然前提是不在乎油耗！
越野：轉向略輕，懸架設定硬，回彈有力，底盤扎實
油耗：油耗我開到目前1000來公里綜合下來8個多，一般沒有超過9個

Ⅳ 吉利遠景SUV的越野能力怎麼樣

畢竟是SUV，能力肯定好。

Ⅳ 吉利遠景X6越野能力怎麼樣

它是城市SUV，兩驅車。而不是越野車，談不上越野能力。只不過通過性能要比轎車好一些，畢竟底盤比轎車高。

Ⅵ 吉利越野車質量怎麼樣

2017年11月30日再次更新。

吉利旗下的車型，周圍同事朋友同學買的也不少，帝豪，GX7，博越，我都沒開過！氣不氣？哈哈哈。確實，對於這些車型，我沒有發言權，我就說說我自己的車吧。博瑞於15年上上市，上市後我即預定了2.4舒適款，裸車12.98萬，沒有優惠。談談這款車型之前，我想說，稍微了解吉利品牌和它近幾年發布車型的人都應該知道，這款車對吉利甚至國產車沖中型車的意義意味著什麼？我現在一度認為，博瑞給博越，甚至領克01及領克的產品線鋪平了一條康莊路，平坦路。

預定後等待了將近2個月，於當年7月提車，目前車齡2年半，里程3萬6千多公里，少婦狀態。

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先說總結： 1、顏值高，自主設計外觀。新款的博瑞也出來了，前臉和屁股小改，但是總覺得沒有老款看的順眼，相對於國產、甚至這個價位的合資，外觀設計完爆。當然眾口難調···有的人喜歡蘿莉有的人喜歡大媽。偶系外觀黨，手機三喪S7edge，預定過BOOM牌note7怕不？

2、品控，隔音與行駛質感，3.6萬了，未出現啥大毛病，整車隔音較好，底盤隔音和胎噪較大，由於我的是機械助力，打起方向盤來猶如輪大錘打麻子，家裡只有一台車，偶爾老婆也開的話，除非是想在開車時順便鍛煉下手指和麒麟臂，以方便晚上跟老婆弄弄其他的小愛好的話，聽我的還是上他娘的電子助力吧。行駛質感較好，高速或過彎道信心足，關掉ECO模式正常行駛，油門方面較為靈敏，1、2檔有點沖動，脾氣還是有點爆的，底盤偏運動，濾震適中偏一點點硬，一個12萬起步的中級車不好好做好自己買菜車的本分偏偏調教地往運動車型方向跑~~

3、發動機馬力和油耗：2.4起步肉的一比，試開了朋友的1.8T也好不到太多去，畢竟1.7噸的龐大車身擺在這里，想想吧，每次紅綠燈前面一群群速騰、凱美瑞、雅閣、蒙丟丟傲嬌的跟你的吉利標停在一排，你看這架勢，菊花開始一緊，心裡有種莫名的興奮，腦海里YY著待會兒一腳油門帶著你的小瑞瑞彈射而出，後面的這些傻逼看著你小瑞瑞性感後翹的屁股夾帶的一抹殘留的騷紅尾燈絕塵而去，於是你抓著方向盤有點小激動，盯著交通燈，綠燈剛亮！你毫不猶豫一腳地板油！發動機配合著你的小九九，瞬時激情四射放飛自我，瞬時間霹靂巴拉嘶啞

Ⅶ 吉利越野車如何

您說的應該是全球鷹的GX7，性能一般，空間不錯。畢竟價格在那，自主品牌車的主要賣點也就是舒適性配置。

Ⅷ 廣州的吉利汽車越野性能怎麼樣

越野汽車我聽朋友介紹，陸風的還可以，陸風X8挺適合越野開的，你要買車可以多選一選

Ⅸ 吉利車有越野的嗎

你看到的應該是全球鷹GX7，馬上要上市的，現在好像已經到店了。網上有很多它的圖片和報道