帶大梁的越野車怎麼樣

❶ 越野車的大梁有什麼作用

一般的都有!只不過他們叫非承載式車廂(就是有大梁的).一般進口的suv就沒有.
國產的像哈弗cuv.江鈴陸風就有

❷ 帶大梁的國產越野車哪一款安逸

哈弗H5
陸風x8

❸ 越野車有大梁VS無大梁到底區別在哪

就是城市越野車和硬派越野車的區別，主要是車身的結構和驅動模式不同。
城市越野車，就是SUV，基本上都是承載式車身，就是俗話說的轎車的底盤，這樣的設計可以讓城市越野車有足夠寬敞的車內空間和舒適的懸掛減震系統，操控性能和舒適性比硬派的越野車要好一些。
硬派越野車就是使用整體大梁的非承載式車身，簡單的說就是一體式的底盤，就算沒有車殼，在單獨的底盤上安裝上四個輪子和發動機，也一樣能跑，說白了就與我們常見的皮卡貨車的底盤相似。底盤的強度大，整體性好，結實。

❹ 為什麼聽別人說帶大梁的SUV才是硬派越野

前兩天豐田在國內正式停產了普拉多車型，這讓很多喜歡硬派越野車的人感到十分惋惜，那為什麼普拉多能在國內收獲這么多粉絲呢？仔細想了想，其實豐田的可靠品質是人們選擇相信普拉多的最重要的原因之一，除了產品本身的品質之外，普拉多也是40萬這個價位為數不多的擁有大梁，可以正經開到野外的車型了。我們經常掛在嘴邊上的硬派也就是出自這里——大梁。所以說，有大梁=硬派？

兩種底盤結構的區別：承載式車身跟非承載式車身的最大區別就是它把車身和底盤做成了一體，形成了一個封閉起來的骨架，所有其他的車門車蓋都安裝在這個骨架上。承載式車身最大的優點就是輕，車內空間利用率也高，所以在家用轎車領域和城市型SUV已經取代了非承載式車身結構。但是在貨車和卡車上，非承載式車身還是獨得天下。

❺ 非承載帶大梁的SUV安全性真的不如轎車嗎

非承載帶大梁的SUV安全性要比全承載的安全性差一點，轎車得看是什麼性能。首先大家要知道兩者的定義，非承載式車身和承載式車身最本質的區別就是前者有剛性車架（又稱大梁），整個底盤的部件都承載在車架上，車身可以直接跟底盤分離開來；而後者則是所有的底盤部件都承載在車身上，無車架設計。

很多人都被傳統的固有思維所誤導，只要非承載式車身，他們就認為操控差，不舒適，而承載式則是不耐造，越野性能差。我們都知道，理論上的東西都是紙上談兵，實際感受怎樣那都得體驗過才知道。現在的汽車底盤好壞，很大程度上是取決與設計和調教。

❻ 豐田普拉多追尾客車，車頭嚴重變形，網友：帶大梁的車就是不一樣

在許多消費者的心中，日系車一直都是皮薄車輕，安全性差的代表。不過在各種安全碰撞測試實驗當中，日系車的安全性都很不錯，而且對行人、駕駛員和乘客都有著很好的保障，只是一旦發生交通事故，日系車更容易崩潰，維修經濟性相對較差一些。那麼，在實際碰撞當中日系車的表現是不是如此呢？今天我們就通過一起事故來驗證下。

?看到這里，論壇上有不少網友也紛紛評論道：「看圖大梁和發動機都沒事，問題不大，就是看起來恐怖而已」，「帶大梁的車就是不一樣，基本都是覆蓋件而已」，「普拉多的前臉都是空的，輕輕一撞就是這樣，沒什麼大礙」，「普拉多的剎車太軟，所以要保持車距」，「看來硬派越野車也有軟肋，鈑金確實太脆弱了」。

通過這起追尾事故，大家覺得這輛豐田普拉多的表現怎麼樣呢？其實，雖然這輛普拉多的受損情況看起來比較嚴重一些，但受損的基本只是一些覆蓋件，車身結構依舊保持完好！所以說，皮薄車輕並不代表不安全性，像豐田車就是例外……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 帶大梁的suv車型有哪些

賓士以下車型：G，gls，gle，glc，gla等車型。賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。賓士GLs級作為賓士SUV家族中最新產品，GLs級大型豪華越野車繼承了賓士一貫的豪華與舒適，並繼續發揚了其SUV家族產品的卓越性能。賓士GLE是賓士ML的中期改款，賓士ML是賓士汽車的中大型SUV級別，其定位高於GLK，低於G級與GL級。glc作為賓士最新一代的中型SUV產品，也是之前GLK車型的換代之作。GLC搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動部分匹配全新9速自動變速箱。gla作為一款緊湊型SUV車型，賓士GLA更像是一款趨於新A級和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內飾以及配置，都基本符合了消費者對於跨界車型的審美觀。

❽ 那些汽車帶大梁，有什麼好處

一般汽車分為承載式和非承載式2種，有大梁的就是非承載式。大梁一般都是矩形或者梯形的，布置在車身的最底部，我們平時是看不到的。 車架承載著整個車體，發動機、懸掛和車身都安裝在車架上。車架上有用於固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座。所以從理論上說，即使沒有車身，單是一個車架「裸奔」也是沒有什麼問題的。那麼車身的作用是什麼呢？顯而易見，為了給駕駛者和乘客提供一個舒適安全的環境，以及為了美觀。 大梁能夠提供很強的車身剛性，也有利於提高安全性，對於載重車和越野車來說這一點非常重要。另外駕駛過這種車的人應該有所體會，懸掛對路面顛簸的反饋在車內的感覺要輕微很多，這是因為有些車的車身和底盤之間採用降低振動的方法連接在一起，所以在走顛簸路面時更平穩舒適一些。高端品牌現在有雷克薩斯的LX570,GX460,GX400.豐田的蘭德酷路澤200全系車型，豐田霸道，FJ酷路澤。尼桑的Y61系列。小型車有鈴木的吉姆尼。超級維特拉。自主品牌的長城H3 H5。希望可以幫到你