兩驅皮卡怎麼樣

A. 皮卡車，那種好前驅的好，還是後驅的好，

皮卡車只有四驅和後驅的。
如果不是上山或上礦兩驅足夠用，四驅油耗高，且相對兩驅來說養護及維修率要高，在就是如果是南方就選擇柴油的，北方如果冬天也有活就選汽油的，柴油的在冬天很麻煩，油加不好也麻煩，如果價格能在接受范圍之內就選鄭州日產，江鈴，慶鈴這些車吧，皮實耐用。

B. 皮卡四驅和兩驅有啥子區別

前輪驅動
前輪驅動是指發動機的動力直接傳遞給前輪從而帶動車輛前進的驅動方式。形象地說，就是前進時前輪「拖動」後輪，帶動車輛行進。
前輪驅動的優點是：更容易布置車內成員空間，並且機械結構簡單，造價便宜，從而節省成本。如今60%以上的轎車都採用了這種驅動形式，95%的中級車以下的車型都使用前輪驅動。
前輪驅動的缺點是：由於前輪驅動前輪既負責驅動車輛又負責車輛轉向，前軸負荷過重，這使得前輪驅動的車輛在過彎時前部重心會因慣性而前移，容易突破前輪的地面附著力，而後輪又沒有動力，則會發生轉向不足，即我們俗稱的「推頭」。
後輪驅動
後輪驅動是指發動機的動力通過傳動軸傳遞給後輪，從而推動車輛前進的驅動形式，後輪驅動是一種比較傳統的驅動形式，最早的汽車基本上都是後輪驅動。在後輪驅動中，後輪為驅動輪負責驅動整個車輛，而前輪為導向輪負責轉向，形象地說，就是前進時後輪「推動」前輪，帶動車輛行進。
後輪驅動的優點：
1.操控性好：後輪負責驅動，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷。
2.起步加速表現好，舒適度高：車輛起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度。
後輪驅動的缺點：
1.製造成本較高、空間利用不便。
2.在轉彎的時候，如果後輪轉速高於前輪，便會出現轉向過度的情況，即我們所說的「甩尾」。平時我們所看到的漂移其實就是充分利用車輛的轉向過度來駕駛，這需要較高的駕駛技術，而對於普通駕駛者來說，轉向過度並不是什麼好事。
後輪驅動一般都應用在一些中高級轎車上，比如賓士、寶馬、凱迪拉克等等，基本上採用的都是後輪驅動。全時全輪驅動；既然前輪驅動和後輪驅動都有相應的缺點（轉向不足和轉向過度），更好的驅動方式即全時全輪驅動。
顧名思義，全時全輪驅動是只車輛在任何時候，所有輪子全都能夠提供驅動力，而且可以按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，這樣可以有效地避免轉向不足和轉向過度的發生，提高車輛的行駛穩定性。
一般全是全輪驅動的車型都用AWD來表示，有些廠家的全驅技術則有自己的商標，比如奧迪的Quattro、賓士的4-MATIC、寶馬的X-Drive等。全時全輪技術一般應用在轎車或者以公路性能為主的越野車上，價格都比較高。
接通式全輪驅動是指可以在兩輪驅動和全輪驅動之間選擇的驅動方式，由駕駛者根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或全輪驅動模式。
這種全輪驅動方式一般被應用於純粹的越野車上，一般都高速四驅、低速四驅、高速兩驅三種模式，目的是提高車輛的越野性能。例如：JEEP的車型、三菱的帕傑羅、豐田的蘭德酷路澤都是接通式全輪驅動。二驅的

C. 請問長城皮卡2、2升兩驅怎麼樣

可以，這車不錯

D. 請問我該買四驅還是兩驅的皮卡

還是買四驅，冬天下雪或者路面結冰。
上坡你沒四驅 很麻煩的

E. 皮卡兩驅用上怎麼樣

用上自然是極好的

F. 打算買江鈴皮卡，兩驅好還是四驅好

這個主要看個人用途了。鋪裝路兩驅就夠了，要經常跑工地爛路的話，推薦四驅。現在皮卡解禁開放試點了，如果喜歡自駕越野，江鈴域虎四驅不錯的。

G. 皮卡四驅兩驅有什麼區別糾結買哪個

四驅通過性更好，兩驅更經濟。主要看你的用途和路況，如果是跑公路，那就選兩驅，如果經常泥土路或去玩越野，必須四驅。

H. 皮卡兩驅和四驅哪個好

皮卡要裝四驅就是為了有更好的裝載性能和更好的通過性。但是四驅價格會稍微高一些，油耗也會高一些。就看你是否經常爬坡和使用環境了

I. 打算買皮卡，糾結兩驅和四驅，想問問你們會怎麼選

買皮卡，糾結兩驅和四驅的話，個人認為預算足夠還是四驅車型好一些，因為車子爬坡還有雨雪等濕滑路面行駛四驅皮卡車型更有優勢。

J. 想買皮卡，買兩驅還是四驅好

如果是平時簡單拉點貨就兩驅即可。如果經常跑山路，拉重物還是四驅