騎山地越野摩托車十大排行榜

㈠ 國產山地越野摩托車哪個牌子的最好

你的問題很有意思，我不知道最好是什麼標准。在俱樂部待了幾年說說經驗吧。
1 嘉陵 新翼俠（156cc）不上場地，偶爾下柏油，旅行林道基本夠用了ps500發動機技術成熟不燒錢耐用，日本嘉和減震也挺舒服的，正新龜背胎走個坑窪也湊活，最主要便宜6500新車，能上牌子。
2 華陽 T6(249cc) 一般場地也能玩了，雖然配置是堆出來的，但是用著也還行。價格20000左右，上不了牌子。
3 亞翔LX450（449cc)國產里排量最大的一款，鋁車架118KG重（車越輕操控越好，嘉陵156CC的車子都要136KG，你想像一下，已經很輕了）50+馬力菜鳥最好別上手。國內專業比賽挺常見的，是唯一不用改就可以直接上比賽的車子。30000左右，好車不貴，不能上牌。
4 還有一些經典的不一一介紹了，以上3款算是代表作了你考慮考慮，建議買車前先買好裝備，護具真的比車重要，一套入門的護具也就5000左右。有了護具買輛二手的車在教練的技術指導下每天堅持練習4小時並堅持體能鍛煉，逐漸參加一些業余賽事提高心理素質，最慢2年就可以參賽了。
希望以後以安全為前提，無護具不上車，技術差不參賽。希望對你有幫助

㈡ 越野摩托車什麼牌子好求推薦

越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。

1、華陽T4

國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。

2、X6

2013年最火的一款越野，全國統一價9800元，非常有爭議的一款越野，無論是配置還是外形都和華陽T4十分的相似，X6有越野版和滑胎兩個版本可以選擇，搭載的同樣是宗申白板機，前後法斯特減震，原廠車就帶燈具，液晶顯示器，車側支架，性價比很高。

3、正林250

車型仿的是雅馬哈YZ系列，全國統一價9800元，一款比較專業的場地車，用的是宗申250白板機，減震是正林減震（正林這個廠家本來就是做減震的）車架的強度也不錯，經過了很多的比賽的考驗，正林的軸距較長，爬坡很穩。林道場地都不錯。

4、嘉陵

白菜價位在3000元到4000元左右，價位根據配置決定，優點：價錢便宜，在250越野裡面白菜可以說是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改裝空間大，維修方便，座墊寬大，騎行舒服，油耗比較經濟。

5、CQR

價位在4000到6000元左右，價位看配置而定，外形更加的接近場地車，發動機一般用的是宗申的白板機，後減震是中置獨立減震，這點要比白菜的雙彈簧減震好的多，動力和油耗要比白菜都要高。

㈢ 摩托車十大名牌有那些

摩托車十大名牌有：豪爵、五羊本田、YAMAHA雅馬哈、SUZUKI鈴木、宗申摩托、LIFAN力帆、新大洲本田HONDA、國威GUOWEI、LONCIN隆鑫、大陽DAYANG。

1、豪爵

豪爵控股有限公司（簡稱：豪爵控股）是以摩托車產業為主的多元化投資公司，旗下擁有多家全資和控股子公司，先後在廣東江門、江蘇常州投資創建了摩托車生產基地，現有員工1萬餘人，截止到2015年底，總資產達121億元人民幣，歷年累計納稅超過134億元人民幣。

4、宗申

重慶宗申機車工業製造有限公司（以下簡稱「宗申機車」），是宗申產業集團有限公司旗下的主要核心企業，是一個主要生產銷售包括燃油摩托車、電動摩托車，摩托車零部件、汽車零部件、IT零部件等在內的大型綜合性企業。

5、力帆

力帆實業（集團）股份有限公司，始於1992年，歷經23年艱苦奮斗，己迅速發展成為融科研開發、發動機、摩托車和汽車的生產、銷售（包括出口）為主業，並投資金融於一體的大型民營企業。

㈣ 什麼牌子的越野摩托車最好

國產專業比賽越野摩托車是
華洋T6吧，
正林nc250，鑫源X2，
這些都不錯，口碑好點的就這幾輛吧。
進口專業比賽越野摩托車本田CRF250r，雅馬哈yz250f
，川崎kx250f
。
如果喊我選一輛國產專業比賽越野的話，我會選擇
正林nc250，X2就算了，前減震漏油厲害。而且笨重，對比賽不利。其次
T6乜不錯，很多玩車的選國產車都會選擇nc250和T6吧。
選擇進口的話我會毫不猶豫就選擇本田CRF250r。
希望對你有幫助，謝謝。

㈤ 越野摩托什麼牌子好一點

你要是覺得宗申這些牌子的摩托不夠好
那你看到的肯定都是進口的二手車了，比如250級別，鈴木大小眼、雅馬哈大小T，本田XR、BAJA、川崎KLX等，400,650就不一一說了

㈥ 越野摩托車什麼牌子好的

目前國內品牌子的越野摩托車，象濟南輕騎、嘉陵、宗申等品牌的都算可以，還有很多這種形式的組裝車，價格更便宜些。

㈦ 世界十大摩托車排行榜

世界著名的前10名摩托車 世界十大超酷摩托車
1.

大多數的人都只聽過尼曼（NeimanMarcus）是家百貨公司，不過它生產的重機是世界上最貴的摩托車！當初的開賣價其實只有11萬美元，卻在一次競標會上被買家以恐怖1100萬美元的天價買走，原因大概是因為它在全世界只有45輛、且極度限量，雖然它時速只達306公里，但因著獨特的重量和振奮人心的行銷稱號「機械的演化」，能夠合法上路的它仍然超級珍貴！
2.EcosseES1Spirit

所謂概念車就是要打破人們常規的思維和想像，天馬行空地創造非凡。這款EcosseES1Spirit採用F1賽車的設計理念、技術和材料，提高了空氣動力效能和大幅度削減車體重量，最高時速可達380公里，整體看起來輕巧簡潔。不過它並不好駕馭，需要難度系數很高的駕駛姿勢。如果要想開著它上路，先得去Ecosse公司專門培訓一段時間才行。
3.道奇戰斧

道奇戰斧是美國克萊斯勒汽車公司生產的速度最快的摩托車，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑車的四個輪子，其最高時速超過600km。根據收集的資料顯示：世界上跑的最快、價錢最貴、發動機功率最大的摩托車當數美國的道奇·戰斧摩托車。該車最高時速每小時可達644公里，理論上從0公里到100公里的加速時間只需2.6秒。車重高大達680KG，該車售價更是高達55.5萬美元。車迷要想買到這樣的車需訂貨後等上3個月才能拿到車。為了獲得更快的速度，即使在拐彎的時候，「道奇」摩托車的設計者也要求車體傾斜不能超過20度。
4.TheYamahaBMS

這輛超酷炫的重機有著1700cc的V型雙缸引擎。爆發力就是它最主要的特點，而驚人的價格也是因為它的設計實在太獨特，像是它的車座是能夠體現豪華的酒紅色、且車身則是鍍上24K金。
5.SUZUKI GSX1300R Hayabusa（隼）

說到超級摩托車，隼則是一台不能不提的超級摩托。1999年由SUZUKI設計生產的這台超級摩托，具備了強大輸出功率，當時設計它的目標就是爭奪世界上極速最快的摩托車。更為有趣的是，Honda的超級賽車被命名為黑鳥，或許這只隼就是專門來捕殺那隻黑鳥的吧。動力上隼使用的是1340cc排量的四沖程並列式水冷四缸發動機，最大功率197馬力，最高時速397km/h，採用6速變速箱。
6.MTT Turbine Superbike Y2K

這台摩托車曾經是世界上最為昂貴的摩托車，它價值10.1萬英鎊。但說到它的配置，則完全對得起這個價格。發動機方面配置的是來自勞斯萊斯的250-C20渦輪增壓發動機，沒錯，是渦輪增壓。在摩托車上採用渦輪增壓技術可以說還是少之又少的。它的最大功率達到320馬力，最高時速265km/h。同時因為它的超強性能，它也已經被吉尼斯世界紀錄確認為「最強大的摩托車」。
7.ICONSheene

這台重機是為了紀念英國的世界冠軍BarrySheene所製造的，是全世界只有52輛的限量版二輪超跑。這輛重機在導入Garrett渦輪增壓器後，最大馬力可到250匹，電動器則是1400cc。這堪稱世界上最強大的摩托車！
8.雅馬哈暴龍

暴龍型號為V-REX，是美國定製2009款全新暴龍，外觀為兩輪摩托車，整車凈重304kg。輪間距為2010mm，最高車速200km/h。暴龍其科幻、未來、不可一世的造型設計、龐大的車身、高檔用料、高性能、以及兩位天才工程師敢想敢做賦予創造敢於冒險的精神，全球限量生產，美國廠家定製，廠家零庫存，需要經過漫長的生產周期才能完工。
9.Vyrus987C34V

還記得阿湯哥51歲生日，那天他出乎意外地沒有開派對，而是當晚一個人開著重機車飆車馳騁去了。當時他開的就是這輛義大利產的Vyrus987C34V，號稱世界上最強大的摩托車。顛覆傳統概念車身設計，前後輪都配有搖臂，第一眼看上去就相當生猛霸氣，與眾不同。
10.ConfederateB120Wraith

在二輪世界裡，Confederate的名字代表了一輛有血有肉的鐵騎摩托，難怪連貝克漢最鍾愛的重機也是它。這款B120Wraith充滿攻擊性的外形相當強悍，融合了未來感和復古美學，應用了高效能碳纖維材質，還配備了一個125馬力的雙排星型發動機。價格自然也不菲，買這輛摩托車大概可以買兩輛BMW3系列的車了。
更多著名摩托車：

H2r

幽靈（ConfederateB120Wraith）
TRONLightCycle、MVAgustaF4CC、Vyrus987C34V、Tron光輪摩托車、NCRMHTT（MikeHailwood）、ECOSSE鈦系列RR、MTT渦輪增壓摩托車、AEM碳纖維摩托車

㈧ 世界上越野性能最好的越野摩托車是什麼牌子型號帶圖

越野摩托車最著名的就是參加無數次達喀爾拉力賽並且斬獲無數冠軍的KTM，號稱越野之王，達喀爾拉力賽摩托車霸主。注意：不是精通天馬KTM
1934年KTM誕生在奧地利的Mattighofen
KTM在世界各項賽事中，特別拉力賽中赫赫有名，
至今已獲得超過120個冠軍頭銜。
你可以上網路輸入：KTM。裡面介紹比較全面。原來我接觸過KTM990.也就是一公升排量。第一手駕馭的時候，一檔抽油門，當時的感覺就是，整個腦袋的血都往後涌，整得我看東西眩暈、視力模糊。在公路上和一台奧迪A8並線的時候，A8看到我的摩托車想超他的車，對我按喇叭，結果我一手油，A8喇叭音未盡，我已經秒殺他40多米了，一騎絕塵而去，哈哈。
說實話，這台車外觀給人很不柔和的感覺，甚至有些人覺得太丑，但是整個車身線條剛硬，原來我騎的BMW-GS650和非洲雙缸750，同樣拉力車，但是卻沒有感覺 如此暴力。看來越野之王的名稱不是吹出來的。圖片你可以在網路圖片里看KTM990,KTM950，KTM640等，很多
你可以看這個視頻：http://motorcycle.sh.cn/t_16867651.htm

㈨ 什麼牌子的越野摩托車好

國產的選嘉陵
進口的選KTM或本田。我個人比較喜歡BMW650，不是純越野，但是特實用，就是價格太貴。