大眾越野型280T

1. 大眾越野車有哪幾款圖片

大眾旗下的越野車有探影、T-ROC探歌、探岳、途岳、途觀，這幾款車型有一汽大眾的，也有上海大眾的，都是越野車里性價比較高，結實耐用的典範，下面來具體介紹下。

1、探影

長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm。新車採用流行的貫穿式尾燈，與車頭相同該設計可以拉寬橫向視覺，並提升辨識度。

動力方面，探影TACQUA向年輕消費者提供了1.5L與1.4T兩種動力選擇。喜歡起步快，超車猛，想通過加速找刺激的年輕人可以選擇1.4T車型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m，特別是在S擋（運動模式）時，整車的動力響應更加激進，輕踩油門動力的反饋很直接。

4、途岳

長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，空載離地間隙182mm，前後排乘客坐姿空間高度分別達到1013mm和975mm。

途岳搭載1.4T以及2.0T三款渦輪增壓發動機，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。

5、途觀

缸內高壓直噴技術，2.0TSI發動機即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，該發動機在1700rpm轉速下即可輸出峰值扭矩，兼具小排量大動力和低速高扭的特徵。TIGUAN途觀裝備的1.8TSI發動機同樣性能卓越，1500rpm下即可達到250Nm極限扭矩值。

購車技巧：

在買車之前首先要了解心儀車型的基本情況，是否即將更新換代，換代初期廠商為了清理庫存一般會對現款車型進行降價優惠，可以通過網路了解車型的廠商指導價，做到心裡有底。

汽車的銷售淡季一般為6-8月份，每個4S店都有自己的銷量目標，這個時候買車銷售們為了沖銷量，會有一定的砍價空間。

買車的時候不要沖動，貨比三家才能對比出更合適的，可以告訴這家店別家有更優惠的報價進行刺激。

2. 大眾越野車都有那幾款叫什麼名字

大眾旗下的越野車有途昂、Tiguan、途銳、途岳、探影，這幾款車中有上海大眾，一汽大眾，也有進口大眾，都是越野性能突出的越野車，同時兼具著SUV的舒適性，下面具體解釋下。

1、途昂

車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車採用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。

搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。據悉，全新2.5T發動機是首次出現在大眾國產車型上，其峰值扭矩高達500N·m。

4、途岳

內飾採用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計。

途岳搭載1.4T以及2.0T三款渦輪增壓發動機，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。

5、探影

動力方面，探影TACQUA向年輕消費者提供了1.5L與1.4T兩種動力選擇。喜歡起步快，超車猛，想通過加速找刺激的年輕人可以選擇1.4T車型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m。

從側面來看，TACQUA探影採用了動感流暢的腰線設計，使得有著更加好看的身姿。另外，再配合上門板上的細節設計，讓其有著十足的力量感。

購車技巧：

辭舊迎新是買車的旺季，不宜出手買車。每年的5月份至8月份，天氣炎熱，一般大家都忙於工作，工作之外的休息時刻，更是盡量的減少出門次數。對於買車這種需要考察幾次，貨比三家的事情當然更是拖之又拖，能避則避。

最重要的是每年的五一假期，各個地區一般來說都會舉辦大型的車展，到時候參展汽車品牌多，型號全，競爭壓力大，價格就會有許多優惠，對於那些預算有限的家庭來說，在這個時間段買車，既能享受到一對一的熱情銷售講解，又能享受到價格上的優惠活動，那麼即使是需要在炎熱的夏日，頂著大太陽出門，多跑幾次，也是劃得來的。

3. 280t是多大排量的車

280tsi相當於1.4T的
發動機排量
。280tsi中的280代表發動機的最大扭矩，這款發動機最大扭矩為250
牛米
，但是250這一數字不太好聽，所以大眾就改為280t。
這是大眾旗下汽車的尾標，280tsi是1.4升
渦輪增壓發動機
車型，所以280tsi相當於1.4升排量。
(3)大眾越野型280T擴展閱讀：
以大眾旗下的中型轎車
帕薩特
舉例，280tsi車型搭載了一款1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，
最大功率轉速
為5000轉每分鍾，
最大扭矩轉速
為1750到三千轉每分鍾。這款發動機搭載了
缸內直噴
技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
具體一點來說就是採用了
廢氣渦輪增壓
並採取缸內直噴的噴油形式。這款發動機是目前最為間斷的技術，缸體以及缸蓋採用的都是鋁合金的材質，作用是降低發動機自重、抑制油耗和噪音。

4. 大眾汽車零度230和280有什麼區別

發動機相同動力調校：

230是131馬力。

280是150馬力，對發動機的調教更加激進 兩者本身沒有區別 只是ECU的設置不同。

扭矩：

280的比230的扭力大,車速也略快。

輪胎：

230輪胎是16寸。

280輪胎是17寸。

內飾：

280比230多了：（1）前排氛圍燈；（2）真皮座椅、門板裝飾；（3）真皮多功能方向盤；（4）真皮換檔桿；（5）後排中央扶手；（6）前後LED閱讀燈；（8）眼鏡盒；（9）迎賓踏板裝裝飾條。

官方建議凌渡新車在行駛至5000公里時進行車輛首保，之後每1萬公里進行一次常規保養，凌渡車型全系均採用電動助力、且汽油濾清器、1.4T車型的正時皮帶都是採用長效設計，可以節省一些費用。

從上表我們可以看得出，凌渡的保養周期還是比較簡單的，1.4T和1.8T車型是相同的保養間隔，記起來比較省事。但項目並不算少，空氣濾清器過了首保之後就必須每次保養都要更換，當然，至於需不需要更換這么頻繁，我覺得大家還是以實際情況為准，臟了就吹吹，實在臟的不行，再換。其餘更換項目都屬正常范圍內。

5. 大眾汽車零度230和280有什麼區別

大眾凌渡230和280的區別為：最大扭矩不同、最大馬力不同、最大功率不同、車輪型號不同

一、最大扭矩不同

1、凌渡230：最大輸出扭矩225牛米。

2、凌渡280：最大輸出扭矩250牛米。

二、最大馬力不同

1、凌渡230：最大輸出馬力131匹馬力。

2、凌渡280：最大輸出馬力150匹馬力。

三、最大功率不同

1、凌渡230：最大輸出功率96千瓦。

2、凌渡280：最大輸出功率110千瓦。

四、車輪型號不同

1、凌渡230：配備205/60 R16車輪。

2、凌渡280：配備225/50 R17車輪。

6. 大眾車280t/是多大排量

8.44升/百公里以上。

途觀280百公里加速時間為9.01秒，和翼虎的加速測試方面，兩車都搭載了4缸渦輪增壓發動機，途觀採用的EA211 280SI發動機最大功率150馬力，而翼虎採用的那台1.5T發動機最大功率可達181馬力，兩者數據上有一些差距，最大扭矩輸出方面，途觀為250牛·米，翼虎為240牛·米，兩者的賬面數據頗為接近，與途觀發動機搭配的是6速雙離合變速箱，而與翼虎發動機搭配的是傳統的6AT。

按照生物上的對照試驗，通常排量越大，百公里油耗也相應越高，但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。

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汽車保養注意事項：

1、機油，在每次做基本保養時應更換，自動變速器油，每行駛2萬公里左右應更換一次，新車最好在初始1000公里時就更換。裝有助力轉向裝置的汽車，則每行駛2萬公里或18個月應更換一次助力轉向機油。

2、車齡2年以上或經常在山區行駛的車輛，最好18個月更換一次制動油。由於制動油並不是真正的油，本身具有相當強的吸水性，在長久使用後其性質會發生改變或產生結合作用，因此必須在使用一定時限或行駛里程時更換。

3、發動機冷卻系統的橡膠水管使用壽命通常約為4年，假如汽油滲入到冷卻水中，與水、空氣混合接觸會加速橡皮水管的老化。

7. lamando280tsi是大眾什麼車

lamando280tsi是大眾凌渡。

凌渡（Lamando）是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。

上汽大眾將凌渡定義為「首款寬體轎跑車」，其基於MQB平台打造，搭載EA888 TSI、EA211 TSI發動機，採用濕式7速雙離合變速器。

主打高端，屬運動型緊湊車，定位於朗逸和帕薩特之間。

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大眾發展歷史：

希特勒在1936年曾提出一個設想，要生產一種廉價的「大眾汽車」，他說，每個德國人，至少是每個德國職工，都應該有一輛自己的汽車，就像美國一樣。美國當時每五人有一輛汽車，德國每50人才有一輛汽車，職工上下班都是騎自行車或乘公共汽車。

希特勒下令要為普通人生產一種只賣990馬克的經濟型汽車。他親自過問由工程師保時捷（波爾舍）主持的設計工作。私營企業生產不出這么便宜的車，就由納粹組織的「勞工陣線」來負責。

隨後於1938年9月16日更名為「Volkswagenwerk GmbH」。1938年在今沃爾夫斯堡，大眾汽車公司開始建廠，是當時世界最大的汽車廠。計劃年產150萬輛，用以生產由斐迪南保時捷設計的新款車型，產量超過美國最大的福特汽車公司。

8. 大眾朗逸280tsi，是什麼意思

這是大眾公司的新表識，新標識的標識規則為：「以N·m為單位的扭矩等級的標記值+發動機技術類型」。

大眾朗逸280tsi中的280是指汽車的扭矩為280N·m，tsi是指發動機技術為雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術，即T代表渦輪增壓，si代表燃油直噴。即相當於此汽車配備了排量1.4升的渦輪增壓發動機。

TSI發動機的缸內直噴技術使霧化噴入的燃油與進氣得到精確、充分、均勻的混合，並充滿整個氣缸，使得發動機全工況實現均質燃燒。

自從2015年起，大眾的尾部標識由原來的「基於發動機排量」的標識逐步更改為基於扭矩數字的全新標識。全新動力標識體現了發動機小排量的趨勢。但是如果在未來新能源汽車中僅顯示車輛的排量，將無法體現出發動機的優異性能。

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大眾的新標識用扭矩等級代替了原來的發動機排量，其基本標識規則如下：

大眾將汽車發動機的扭矩值劃分為若干個「扭矩等級」，間隔差值為50N·m。每個「扭矩等級」採用一個「標記值」，由該等級平均扭矩值四捨五入後得出數值。

屬於200~250牛·米扭矩等級的發動機的標記值為230；250~300N·m這個區間標記值為280；300~350N·m區間標記值為330；350~400N·m區間標記值為380。

比如：

1.6L自然吸氣發動機，最大扭矩為160N·m，所以就標180；

1.4T的低功率版，最大扭矩為220牛·米，所以就標230；

1.4T的高功率版，最大扭矩達250牛·米，所以就標280；

2.0TSI發動機，最大扭矩可達350N·m，所以就標380。

還有一種標識只標了300，這是一種特殊的存在，其實它的發動機也是1.8T的，但是他的最大扭矩沒到300N·m，只有250N·m。

網路-大眾汽車

9. 大眾汽車280TSL和330TSL什麼區別

1、280TSI和330TSI的區別就在於動力輸出上的差距，1.4T發動機的最大功率轉速區間為5000-6000轉，最大扭矩轉速區間為1750-3000轉；2.0T低功版發動機的最大功率轉速區間為4100-6000轉，最大扭矩轉速區間為1500-4000轉。由於基礎排量的差別，以及發動機輸出特性的不一樣，兩款車在動力表現上肯定會呈現不同的效果。

2、探岳側面

280TSI車型在你的購車預算稍顯緊張的情況下，這款車也是可以考慮的，代號為EA211的1.4T高功版發動機算可以算是小排量渦輪增壓發動機中表現很出眾的一款發動機。

配合上7擋濕式雙離合變速箱，這也是大眾玩的最溜的一套動力總成之一，因此日常的駕駛感受還是不錯的，考慮到280TSI車型的整備質量不到1.6噸，駕駛起來不會出現小馬拉大車的現象，不管是市區還是高速，動力儲備都夠用。

3、280tsi和330tsi的區別在於330tsi的扭矩更大，等級更高。

xxTSI的命名方式是大眾汽車的特色，數字代表的是以牛·米為單位的扭矩等級標記值 ，TSI代表的是發動機技術類型。330 TSI所代表的意義是：該車型的發動機是扭矩值為330牛·米的TSI發動機；

280TSI所代表的意義是：該車型的發動機是扭矩值為280牛·米的TSI發動機。當然我們也知道，扭矩越大則表示發動機的動力越強大，也就意味著車輛的等級越高。

以上內容參考：網路-280TSI

以上內容參考：網路-TSI發動機