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rav4榮放越野性能好嗎

發布時間: 2021-08-04 20:45:42

㈠ 新一代的榮放越野性能怎麼樣,能滿足偶爾戶外跑跑爛路嗎

RAV4的底盤離地還是比較高的,對於一些坑窪路面、濕滑路面的應對還是綽綽有餘的,特別是新加入的四驅系統,讓它的越野能力更強了。

㈡ 主要自駕用,想買RAV4榮放,這車的越野性能如何

越野性能不行 城市越野而已

㈢ RAV4榮放四驅的越野性好嗎

還可以,不適合大型越野,認真回答希望可以幫到你

㈣ 豐田RAV4的越野性能怎麼樣

豐田RAV4是全時四驅,越野性能只能用彪悍來形容,但是對發動機機油濾芯的損耗大,去御途網看看,換置機油濾芯。

㈤ 一汽豐田RAV4這車怎麼樣呀2.0的四驅越野性能怎麼樣

綜合來講還是不錯的
空間大
乘坐舒適
油耗低
保養方便且價格便宜
發動機中庸
變速箱有些落後
隔音效果一般
剎車偏軟
提速還是不錯的......我開2.4的
北京用車
堵車時候11個多油
平時10個油
如果要是2.0的
應該會再少0.5到1個油左右
基本就是這樣了
有其他的問題
可以追問
望採納......

㈥ 豐田RAV4榮放怎麼樣

在消費者更對車要求越來越高的今天,豐田RAV4繼續它的中庸之道,將將夠用的配置,多年不變的動力,毫無特色的駕駛感受,為什麼胖哥每次問答時還一直大力推薦?看看我們走訪的一些車主的看法,也許能說明一些問題。

RAV4榮放

RAV4車主比較滿意的地方

寬敞舒適的車內空間

乘坐空間大,後排地板中間位置比較平整,再加上可調節的後排座椅,後排即使是坐三個人,中間的乘客也不難受。

讓人滿意的動力和操控性

動力輕快,公路操控性能好,好開容易上手,變速箱調校如絲滑板柔順。

主動安全配置較高

新款車型終於改邪歸正全系標配ESP,全系標配前後排安全氣囊和前排側氣簾,兩驅智尚版以上車型還多出了膝部氣囊。

燃油經濟性不錯

RAV42.0L排量的綜合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的綜合油耗9-12之間。整體表現還不錯。

可靠性和保值

豐田品牌的可靠性是自帶光環的, RAV4家用實用性很高,各個方面比較讓人省心。並且在二手車市場上豐田 RAV4有著相當保值的二手價格,從三年保值率角度來看,豐田RAV464%的保值率,僅略低於途觀、CR-V的66.0%和65%的保值率,成績位列前三。

RAV4榮放中控

RAV4車主吐槽最多的地方

外觀比較平庸,更新換代較慢

豐田 RAV4問世快5年了,這么多年的「包子臉」沒有太大改變,外形沒有獨特之處的設計亮點,車身尾部看著特不協調。

內飾配置槽點多多

RAV4內飾比較差,硬質塑料比較多,很多買的車友都會提到這個問題。

前排座椅感覺比較單薄,包裹性舒適性不是很好;

RAV4擁有合資品牌最寒酸的儀表盤,說好聽點還是十年前的經典設計。全車就駕駛位車窗有一鍵升降,還沒有指示燈,晚上只能摸黑操作。

全系都沒有胎壓監測,全系沒有自動落鎖,全系沒有後排通風口,全系都是手剎,全系除了頂配都沒有倒車雷達,四驅尊貴版頂配的中控屏(6.1英寸)竟然比中低配(7英寸)的還小,你能忍?這可是價格20多萬的車。

後備箱空間實用性不佳

後備箱空間太小了,全尺寸備胎造就高高的「公主墳」,深度也不是很大,後排放倒後也不是平的,實用性大打折扣,很讓人懷念老款的「小書包」設計。

發動機噪音和隔音一般

發動機啟動時噪音比較大,高速胎躁比較大,整體車身隔音很一般。

懸架硬,舒適度欠佳

懸掛較硬,濾震舒適性較差,小振動過濾不夠徹底,在低速通過減速帶盒小坑時,車內的震感比較強豐田 RAV4一般偏向家用,懸掛應該再軟一點。

RAV4榮放後備箱

綜合點評

豐田RAV4榮放和同為日系緊湊級SUV的本田C-RV和日產奇駿相比配置還是弱項,諸如後排出風口、倒車雷達等細節配置,RAV4不如對手更人性化。目前RAV4榮放其它競爭對手的銷量差距也越來越大。看來豐田RAV4隻能寄希望於下一代產品扳回一局了。

㈦ 榮放RAV4是一款具備越野能力的SUV嗎

具備的,坐在駕駛座位上,前方視野不錯,操控方面方向盤指向清晰,就是A柱在拐彎的時候有點檔到視線,習慣就好!我試過80公里時速過一個彎車身沒有很大的傾側,小傾側還是有的,底盤還是不錯的!

操控不錯,試駕的時候就感覺像開轎車似的,方向盤非常靈活,方向轉向非常精準。聽4S說高速就不會這樣了,方向盤會變緊的,這樣還好,否則會非常危險的。

符合緊湊級SUV的水平!側傾還能接受,初段油門靈敏,感覺很清快,加速比較線性平穩,換擋還是有頓挫,主要還得了解這車怎麼開,這樣才能彌補它的缺點,畢竟買完就不能換了。

6速手自一體的變速箱,換擋平順,還配合日常、運動、經濟 三種模式滿足我不同的心情,對應不同的路況。方向盤較小,而且很輕,操控起來挺順手的。

操控算是靈活的,只是感覺剎車稍微偏軟。稍微狠踩的話還是非常好用的。方向盤沒有以前開過的大眾輕,可能是18寸輪轂的原因。

操控指向性還是非常不錯的,方向盤的回饋力度也是我喜歡的類型,但是有一點不得不說剎車前段有點軟,剛開始有點不習慣,需要一段適應期。

㈧ RAV4榮放是屬於城市SUV,出去越野的話,性能咋樣

全新一代的RAV4榮放配備了三種四驅,DTC 4WD、DTV 4WD以及電動四驅E-FOUR,相比於老款RAV4榮放,戶外駕駛的通過性又有所提升,特別是DTV 4WD和電動四驅E-FOUR,動力分配響應速度更加靈敏,駕駛感受更好。

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