rav4榮放越野性能好嗎
㈠ 新一代的榮放越野性能怎麼樣，能滿足偶爾戶外跑跑爛路嗎
RAV4的底盤離地還是比較高的，對於一些坑窪路面、濕滑路面的應對還是綽綽有餘的，特別是新加入的四驅系統，讓它的越野能力更強了。
㈡ 主要自駕用，想買RAV4榮放，這車的越野性能如何
越野性能不行 城市越野而已
㈢ RAV4榮放四驅的越野性好嗎
還可以，不適合大型越野，認真回答希望可以幫到你
㈣ 豐田RAV4的越野性能怎麼樣
豐田RAV4是全時四驅，越野性能只能用彪悍來形容，但是對發動機機油濾芯的損耗大，去御途網看看，換置機油濾芯。
㈤ 一汽豐田RAV4這車怎麼樣呀2.0的四驅越野性能怎麼樣
綜合來講還是不錯的
空間大
乘坐舒適
油耗低
保養方便且價格便宜
發動機中庸
變速箱有些落後
隔音效果一般
剎車偏軟
提速還是不錯的......我開2.4的
北京用車
堵車時候11個多油
平時10個油
如果要是2.0的
應該會再少0.5到1個油左右
基本就是這樣了
有其他的問題
可以追問
望採納......
㈥ 豐田RAV4榮放怎麼樣
在消費者更對車要求越來越高的今天，豐田RAV4繼續它的中庸之道，將將夠用的配置，多年不變的動力，毫無特色的駕駛感受，為什麼胖哥每次問答時還一直大力推薦？看看我們走訪的一些車主的看法，也許能說明一些問題。
RAV4榮放
RAV4車主比較滿意的地方
寬敞舒適的車內空間
乘坐空間大，後排地板中間位置比較平整，再加上可調節的後排座椅，後排即使是坐三個人，中間的乘客也不難受。
讓人滿意的動力和操控性
動力輕快，公路操控性能好，好開容易上手，變速箱調校如絲滑板柔順。
主動安全配置較高
新款車型終於改邪歸正全系標配ESP，全系標配前後排安全氣囊和前排側氣簾，兩驅智尚版以上車型還多出了膝部氣囊。
燃油經濟性不錯
RAV42.0L排量的綜合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的綜合油耗9-12之間。整體表現還不錯。
可靠性和保值
豐田品牌的可靠性是自帶光環的， RAV4家用實用性很高，各個方面比較讓人省心。並且在二手車市場上豐田 RAV4有著相當保值的二手價格，從三年保值率角度來看，豐田RAV464%的保值率，僅略低於途觀、CR-V的66.0%和65%的保值率，成績位列前三。
RAV4榮放中控
RAV4車主吐槽最多的地方
外觀比較平庸，更新換代較慢
豐田 RAV4問世快5年了，這么多年的「包子臉」沒有太大改變，外形沒有獨特之處的設計亮點，車身尾部看著特不協調。
內飾配置槽點多多
RAV4內飾比較差，硬質塑料比較多，很多買的車友都會提到這個問題。
前排座椅感覺比較單薄，包裹性舒適性不是很好；
RAV4擁有合資品牌最寒酸的儀表盤，說好聽點還是十年前的經典設計。全車就駕駛位車窗有一鍵升降，還沒有指示燈，晚上只能摸黑操作。
全系都沒有胎壓監測，全系沒有自動落鎖，全系沒有後排通風口，全系都是手剎，全系除了頂配都沒有倒車雷達，四驅尊貴版頂配的中控屏（6.1英寸）竟然比中低配（7英寸）的還小，你能忍？這可是價格20多萬的車。
後備箱空間實用性不佳
後備箱空間太小了，全尺寸備胎造就高高的「公主墳」，深度也不是很大，後排放倒後也不是平的，實用性大打折扣，很讓人懷念老款的「小書包」設計。
發動機噪音和隔音一般
發動機啟動時噪音比較大，高速胎躁比較大，整體車身隔音很一般。
懸架硬，舒適度欠佳
懸掛較硬，濾震舒適性較差，小振動過濾不夠徹底，在低速通過減速帶盒小坑時，車內的震感比較強豐田 RAV4一般偏向家用，懸掛應該再軟一點。
RAV4榮放後備箱
綜合點評
豐田RAV4榮放和同為日系緊湊級SUV的本田C-RV和日產奇駿相比配置還是弱項，諸如後排出風口、倒車雷達等細節配置，RAV4不如對手更人性化。目前RAV4榮放其它競爭對手的銷量差距也越來越大。看來豐田RAV4隻能寄希望於下一代產品扳回一局了。
㈦ 榮放RAV4是一款具備越野能力的SUV嗎
具備的，坐在駕駛座位上，前方視野不錯，操控方面方向盤指向清晰，就是A柱在拐彎的時候有點檔到視線，習慣就好！我試過80公里時速過一個彎車身沒有很大的傾側，小傾側還是有的，底盤還是不錯的！
符合緊湊級SUV的水平！側傾還能接受，初段油門靈敏，感覺很清快，加速比較線性平穩，換擋還是有頓挫，主要還得了解這車怎麼開，這樣才能彌補它的缺點，畢竟買完就不能換了。
6速手自一體的變速箱，換擋平順，還配合日常、運動、經濟 三種模式滿足我不同的心情，對應不同的路況。方向盤較小，而且很輕，操控起來挺順手的。
操控算是靈活的，只是感覺剎車稍微偏軟。稍微狠踩的話還是非常好用的。方向盤沒有以前開過的大眾輕，可能是18寸輪轂的原因。
操控指向性還是非常不錯的，方向盤的回饋力度也是我喜歡的類型，但是有一點不得不說剎車前段有點軟，剛開始有點不習慣，需要一段適應期。
㈧ RAV4榮放是屬於城市SUV，出去越野的話，性能咋樣
全新一代的RAV4榮放配備了三種四驅，DTC 4WD、DTV 4WD以及電動四驅E-FOUR，相比於老款RAV4榮放，戶外駕駛的通過性又有所提升，特別是DTV 4WD和電動四驅E-FOUR，動力分配響應速度更加靈敏，駕駛感受更好。