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新款福特皮卡20t

發布時間: 2021-08-04 20:58:06

Ⅰ 福特將發布全新緊湊型皮卡,基於銳際平台打造

近日,福特(北美)官方發布了一款新車預告,並表示該車定名為「空白」。新車定位於緊湊型皮卡,將基於福特BroncoSport(也就是Escape銳際)平台打造,預計動力上搭載EcoBoost1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機。

動力上,新車搭載了1.5TEcoBoost三缸發動機和2.0TEcoBoost四缸發動機,其中1.5T的最大功率135kW(184PS),峰值扭矩257N·m;而2.0T可產生最大功率183kW(248PS),峰值扭矩372N·m,二者傳動都匹配8速自動變速器。

而四驅系統上,新車或搭載了智能的4×4系統,由帶差速鎖的後多片離合構成。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 全新福特F-150正式發布!

一說到皮卡,相信不少朋友首先就會想到硬派,可由於政策限制,很多喜歡皮卡的朋友就只能「望圖興嘆」,即便是買了皮卡,也只能停在家裡自己欣賞。但是最近隨著多地皮卡解禁,不少喜愛的皮卡的朋友又看到了希望,而此時新推出的一些皮卡也吸引了大家的目光。

就在最近,福特官方正式發布了全新福特F-150的官圖,而新車有望於第三季度投放北美市場。

而在配置方面,新車增加了安全駕駛輔助系統,還標配福特SYNC4信息娛樂軟體,支持AppleCarPlay、AndroidAuto和SYNCAppLink以及Waze和Ford+Alexa等車載應用,同時還可以選擇兩種音響系統,包括8個Bang&Olufsen揚聲器的B&O音響系統以及帶有HD廣播的18個Bang&Olufsen揚聲器的B&O音響系統,同時新車還配備了全新ProPowerOnboard發電機,可為各種電器供電。

動力方面,新車首次搭載了Powerbosst混合動力系統,由3.5升V6雙渦輪增壓發動機和一台電動機組成,發動機的最大功率為380馬力,峰值扭矩為672Nm,傳動部分匹配的是10速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 想要一款豪華美式大皮卡 那麼福特新款F-150你絕對不能錯過

[汽車之家?新車官圖]??6月26日,福特新款F-150官圖正式發布。新車外觀造型進行了一定的調整,同時其內飾配置及動力得到了更好的優化升級。動力方面,新車提供燃油和插混等多種動力系統。

動力方面,新車首次搭載PowerBoost混合動力系統,該系統由一台3.5升V6EcoBoost雙渦輪增壓發動機與一台電動機組成,該電動機集成到了變速箱當中。其中發動機的最大功率為380馬力,最大扭矩為672牛·米。除此之外,新款F-150依然提供多種純燃油機供消費者選擇。傳動方面,與這套動力系統匹配的是10速手自一體變速箱。(文/汽車之家李子巍)

Ⅳ 福特探險者20t價格

四十多,精英版那是國內的說法。 這邊的車配置一般會高一點點

Ⅳ 你覺得大眾新邁騰20T與福特蒙迪歐致勝20T哪款性價比高為什麼

性價比就是致勝...便宜..而且該有的都有...如果要論保值 還是邁騰...
我開的就是2.0T豪華致勝..動力沒的說..除了一些可以忽略不計的小毛病
絕對算得上一輛好車...油耗在市區如果不常堵車也就是10-11個左右..中級車都這樣

Ⅵ 全新福特Ranger皮卡渲染圖 有望於2021年內亮相

除此之外,全新福特Ranger皮卡還會推出插混版車型,預計將會由2.3T四缸汽油發動機、電動機和電池組構成,系統綜合功率預計在270千瓦左右。

Ⅶ 聊聊走過14代的福特F系列,初代\"猛禽\"居然這么萌

第14代(2021年開始)

新款2021年福特F-150這台美國最暢銷的汽車依舊將是人們熟悉的款式,但它將以全新的面貌出現。最大的變化在內部,新款F-150加入了Ram1500的12.0英寸觸摸屏,但也增加了一些功能,比如可折疊的齒檔桿,可以把中控台變成電腦桌。從2020年的車型中繼承下來的5款發動機包括5.0升V8、4台V-6s:2台2.7升和3.5升雙渦輪增壓發動機、1台3.0升渦輪增壓柴油發動機和1台3.3升自然吸氣發動機。所有車輛都配備了一台10速變速箱,同時第十四代車型將提供11種不同的格柵選項。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 終於,皮卡也混動了!世界首款混動皮卡福特全新F-150發布

提起皮卡,大家第一個想的是皮實耐用,第二個想到的就是費油!也難怪皮卡給大家留下「油老虎」的印象,確實皮卡大啊,皮卡也重,還得承載著運輸貨物的一個功能,油耗高確實不可避免。然而,在電動化趨勢當道的當下,雖然皮卡不能馬上全面電動化,但混動起來是可以的!

近日,2021款福特全新F-150正式發布,新車除了最明顯的變化來自外觀方面外,F-150主要在技術上進行了革新,最大的變化則是配備了混合動力總成。

寫在最後

配備了混合動力系統的全新F-150,顯然在燃油經濟性方面得到了提升,擺脫它的「費油」一面。而事實上,即便是現款的F-150,也並不像傳說中那麼耗油、小編曾經在雲南開過幾天F-150,翻山越嶺的,油耗顯示9個多,相比較而言,這樣的油耗是可以接受的。當然,與時俱進,再為消費者省省油,當然更好了。本來F-150在北美就是爆款,如今經濟形勢不太好,自然能省點兒是點兒。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 福特蒙迪歐致勝20T有什麼缺點

樓主,最大的缺點就是內飾做工一般,缺乏豪華感,其實用料都還是很不錯的。性價比超高的車。空間,動力,操控,安全,價格都很不錯了

?懸掛應付行駛不良路面時噪音顯著,影響乘坐感;?轉彎時全力加速會有「搶舵」現象;?淺色內飾配色氛圍稍有廉價感;?儀表盤與中控台兩個彩色屏幕解析度不高;?加厚座椅,使得駕駛座包裹性變差;?備胎從過去鋁合金換成鋼圈,用料縮水;?2.0L與2.3L型號安全配置沒有向2.0T型號看齊。蒙迪歐-致勝經過多年的磨練,特點變得愈加鮮明,它的美貌至今還很能打動人,它的底盤操控水準一流,它的車廂空間寬敞非常實用,是一部並不多見的兼具寬敞車內空間和運動天賦的車型。但正所謂「成也蕭何,敗也蕭何」,注重致勝的實用舒適空間和歐洲品質的,就會不滿足於它的精緻豪華感;而看中致勝的運動天賦的,又會挑剔於它的動力水準。

Ⅹ 最快或將2022年發布 全新福特Ranger Raptor皮卡渲染圖曝光

日前,我們從外媒處獲得了一組全新福特Ranger?Raptor皮卡渲染圖,新車整體風格看起來新潮硬朗,十分有力量感。在動力方面,預計新車將會搭載2.7升EcoBoost?V6發動機,而新車最快可能會在2022年發布。

動力方面,全新福特Ranger?Raptor皮卡可能會搭載2.7升EcoBoost?V6發動機,最大功率330Ps,峰值扭矩542N·m,同時還會擁有增強越野性能的四驅系統。在澳洲等市場,全新福特Ranger將會提供2.0升和3.0升渦輪增壓柴油發動機。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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