211越野
① 北京212越野「老吉普」更新，211馬力配六速！還等哈弗大狗
北京212越野「老吉普」更新，211馬力配六速！還等哈弗大狗？
最近國產越野圈子裡有不少新消息，BJ40系列更新之後換上了長城2.0T發動機，性價比更高，而長城汽車自己也推出了一款輕度越野車，命名為哈弗大狗，該車型並不是純正的硬派越野SUV架構，可能會採用城市SUV底盤，比較偏向於科技配置和乘坐舒適性。但是哈弗大狗具備更大的接近角離去角，還有超高離地間隙，因此成了不少越野車迷新的關注點。
其實大家之所以期待哈弗大狗，可能是因為曾經廉價越野SUV車型哈弗H5的影響力尚在，越野車迷十分期待國產車企能拿出更優秀的廉價越野車。最近北京汽車製造廠也有新動作，旗下的北京212越野「吉普車」迎來了一次更新，這次推出了一款動力配置很高的車型，換裝2.4T渦輪增壓發動機，還是汽油動力，不過極限輸出遠超此前的1.5T發動機。
新2.4T發動機代號4K22D4T，依然來自於北京汽車製造廠的金牌供應商「航天三菱」，極限輸出高達211馬力，這確實有點出乎意料，北京212越野車從來沒有過這么強大的馬力數值。該發動機的峰值扭矩達到320牛米，同樣是歷史最佳表現。為了配合這么強的發動機，高配版北京212還換上了6速手動波箱，扭矩承受力更強，高速狀態下轉速表現更好。
211馬力配六速波箱，這是北京212產品55年來的最強動力配置，已經接近哈弗H9車型224馬力的水平，與北汽BJ40的差距也進一步縮小。而這款高配版北京212目前的價格定位在10.1萬，在所有硬派越野車領域，屬於比較廉價的，喜歡玩越野車的愛好者群體不一定都有充足的購車資金，所以更便宜，而且動力更強的新款北京212預計會有不錯的市場表現。
這款高配版北京212主要升級了動力總成，外觀和內飾沒有大改動，還是十分經典的鐵皮鈑金外殼搭配內飾黑色硬塑料材質，打開車門之後可以發現，這款車毫無高級感可言，內飾配置屬於幾十年前的水準，不過雙溫空調已經有了，儀表盤上還增加了胎壓監測，座椅舒適度略有提升，鐵皮硬頂帶來的密封效果和隔音效果都比帆布軟頂強了很多。
所以總結來看，這款定價十萬出頭的北京212高配版本車型很值得推薦，和即將到來的哈弗大狗新車相比，至少配備有非承載式大梁車身以及分時四驅系統，長時間走爛路不用擔心底盤問題，十分稀缺的電子配置也能保證比較低的故障率，這是北京212越野車的優勢所在，所以如果關注廉價越野車，也許不需要等哈弗大狗了。
問題來了，你覺得這款211馬力的北京212新車比哈弗大狗更值得期待嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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② 哪些高校有定向越野活動
附件：2011年有資格舉辦高水平運動隊的高等學校名單及運動項目
教育部高校學生司
二○一○年十一月二十七日
序號 學校名稱 項 目
1 北京大學 田徑、籃球、足球、乒乓球、羽毛球、健美操、賽艇
2 中國人民大學 田徑、籃球、排球、足球、武術
3 清華大學 田徑、籃球、排球、游泳、射擊、健美操、賽艇
4 北京交通大學 田徑、籃球、排球、羽毛球、跆拳道
5 北京科技大學 田徑、籃球、足球、羽毛球、跆拳道
6 中國石油大學（北京） 田徑、羽毛球
7 北京郵電大學 乒乓球、武術
8 華北電力大學 田徑、跆拳道
9 北京化工大學 籃球、網球、健美操
10 中國農業大學 田徑、足球、橄欖球
11 北京林業大學 田徑
12 北京中醫葯大學 武術、足球、健美操
13 北京師范大學 田徑、籃球、足球、橄欖球、健美操
14 北京外國語大學 游泳
15 對外經濟貿易大學 籃球
16 中央財經大學 排球
17 中國政法大學 排球、乒乓球
18 中央民族大學 網球
19 北京理工大學 田徑、足球、武術
20 北京航空航天大學 田徑、排球、足球、定向越野
21 北京聯合大學 足球、健美操
22 北京工業大學 籃球、足球、排球、游泳、羽毛球
23 北方工業大學 棒球、壘球
24 首都師范大學 健美操、定向越野
25 首都經濟貿易大學 籃球、游泳
26 北京石油化工學院 田徑
27 中國地質大學（北京） 田徑、定向越野、攀岩、跆拳道
28 南開大學 田徑、排球、棋牌
29 天津大學 田徑、籃球、游泳
30 中國民航大學 籃球、柔道
31 天津工業大學 田徑、排球、游泳、健美操、龍舟
32 天津科技大學 乒乓球、健美操、龍舟
33 天津理工大學 排球、武術、跆拳道、柔道
34 天津醫科大學 游泳、龍舟
35 天津師范大學 田徑、足球、龍舟、棋牌
36 天津外國語學院 網球、擊劍、龍舟
37 天津財經大學 田徑、籃球、定向越野
38 天津商業大學 游泳
39 天津城建學院 足球
40 燕山大學 排球
41 河北工程大學 田徑、籃球、健美操
42 河北農業大學 田徑、排球
43 河北師范大學 籃球、排球
44 石家莊經濟學院 足球、攀岩
45 河北傳媒學院 足球、健美操
46 山西大學 田徑、籃球、健美操
47 太原理工大學 田徑、籃球、足球
48 中北大學 排球、跆拳道
49 山西農業大學 田徑
50 山西醫科大學 健美操
51 山西師范大學 田徑、籃球、健美操
52 山西財經大學 田徑、籃球
53 太原師范學院 游泳
54 內蒙古大學 足球
55 內蒙古科技大學 田徑、籃球、排球
56 內蒙古工業大學 排球
57 內蒙古農業大學 田徑、籃球
58 內蒙古師范大學 田徑、足球、摔跤、柔道
59 呼倫貝爾學院 冰雪
60 大連理工大學 田徑、籃球
61 東北大學 田徑、籃球、羽毛球、冰雪
62 遼寧大學 籃球
63 大連大學 田徑、游泳
64 沈陽理工大學 足球
65 沈陽工業大學 足球
66 沈陽建築大學 游泳、網球
67 遼寧石油化工大學 羽毛球、擊劍
68 大連交通大學 乒乓球
69 沈陽化工大學 排球、網球
70 遼寧師范大學 田徑
71 東北財經大學 田徑、籃球、足球
72 大連藝術學院 田徑、健美操
73 吉林大學 田徑、籃球、排球、足球、乒乓球
74 東北師范大學 田徑、籃球
75 延邊大學 足球、跆拳道
76 北華大學 龍舟、冰雪
77 吉林農業大學 籃球、跆拳道、定向越野
78 東北電力大學 龍舟、冰雪
79 吉林化工學院 足球
80 長春工程學院 籃球
81 長春師范學院 排球、足球、冰雪
82 東北林業大學 田徑、籃球、游泳、武術、冰雪
83 哈爾濱工業大學 田徑、游泳、乒乓球、冰雪
84 哈爾濱工程大學 田徑、籃球、排球、乒乓球、冰雪
85 黑龍江大學 田徑、乒乓球、射擊
86 齊齊哈爾大學 田徑、冰雪
87 哈爾濱理工大學 游泳、乒乓球、健美操、冰雪
88 東北石油大學 田徑
89 東北農業大學 田徑
90 哈爾濱師范大學 田徑、武術、健美操、冰雪
91 哈爾濱商業大學 田徑、游泳、網球
92 復旦大學 田徑、排球、游泳、武術、射擊、棋牌
93 同濟大學 田徑、足球、游泳、羽毛球、手球、健美操
94 上海交通大學 田徑、籃球、游泳、乒乓球、網球、健美操、賽艇
95 華東理工大學 田徑、籃球、乒乓球、網球、武術、射擊
96 東華大學 田徑、足球、手球、射擊
97 華東師范大學 田徑、籃球、排球
98 上海外國語大學 棒球、棋牌
99 上海財經大學 游泳、網球、棋牌
100 上海大學 田徑、排球、網球、武術
101 上海理工大學 田徑、足球
102 上海海事大學 游泳、武術、龍舟
103 上海工程技術大學 足球
104 上海海洋大學 田徑
105 上海中醫葯大學 排球、武術
106 華東政法大學 棒球、壘球
107 上海金融學院 擊劍
108 上海電力學院 手球、擊劍
109 南京大學 田徑、籃球、排球、足球
110 東南大學 田徑、排球、游泳、乒乓球、射擊、定向越野
111 中國礦業大學 田徑、籃球、游泳、網球、定向越野
112 河海大學 足球、健美操、乒乓球
113 江南大學 棒球、龍舟
114 南京農業大學 排球、網球、武術
115 南京理工大學 田徑、籃球
116 南京航空航天大學 田徑、籃球、足球、乒乓球
117 蘇州大學 田徑、游泳、籃球
118 揚州大學 田徑、乒乓球、武術
119 江蘇大學 排球、足球
120 南京郵電大學 籃球、足球
121 南京工業大學 田徑、籃球、棒球、壘球
122 南京師范大學 田徑、網球
123 徐州師范大學 田徑、足球
124 南京財經大學 田徑、籃球、羽毛球
125 南通大學 田徑、擊劍
126 南京信息工程大學 排球、乒乓球、跆拳道
127 蘇州科技學院 羽毛球
128 浙江大學 田徑、籃球、網球、排球
129 寧波大學 籃球、足球、乒乓球
130 浙江工業大學 田徑、定向越野
131 浙江理工大學 田徑、籃球
132 浙江中醫葯大學 武術
133 浙江師范大學 田徑、籃球
134 浙江工商大學 籃球、游泳
135 浙江財經學院 游泳、乒乓球
136 合肥工業大學 籃球、手球
137 中國科學技術大學 羽毛球
138 安徽工業大學 田徑、籃球
139 安徽工程大學 武術
140 安徽師范大學 田徑、武術
141 安徽建築工業學院 乒乓球、擊劍
142 合肥學院 擊劍
143 廈門大學 田徑、籃球、棒球、武術、健美操
144 華僑大學 田徑、籃球、足球、游泳、羽毛球
145 集美大學 田徑、游泳、武術
146 福州大學 游泳、籃球
147 福建師范大學 田徑、籃球、游泳、排球
148 廈門理工學院 籃球、健美操
149 南昌大學 田徑、籃球、排球、足球、賽艇
150 華東交通大學 田徑、籃球、網球、武術
151 南昌航空大學 羽毛球
152 江西師范大學 田徑、足球、健美操、跆拳道
153 江西財經大學 網球
154 井岡山大學 籃球
155 江西科技師范學院 健美操
156 贛南師范學院 田徑
157 山東大學 田徑、籃球、排球、足球、游泳、乒乓球、定向越野
158 中國海洋大學 田徑、排球
159 青島大學 田徑、足球、健美操
160 山東科技大學 籃球
161 山東理工大學 田徑、籃球
162 聊城大學 賽艇、龍舟
163 青島科技大學 足球
164 濟南大學 足球、摔跤
165 山東農業大學 田徑、籃球、跆拳道
166 山東中醫葯大學 田徑、武術
167 山東師范大學 田徑、排球、乒乓球、健美操
168 魯東大學 田徑、籃球
169 德州學院 射擊
170 山東財政學院 排球
171 山東工商學院 田徑
172 中國石油大學(華東) 田徑、籃球、排球、乒乓球
173 鄭州大學 田徑、籃球、乒乓球
174 河南大學 田徑、籃球
175 河南理工大學 籃球、武術
176 河南師范大學 排球
177 河南財經政法大學 田徑、武術、健美操
178 武漢大學 田徑、排球、乒乓球、羽毛球
179 中南財經政法大學 田徑、籃球、足球、乒乓球
180 華中科技大學 田徑、籃球、乒乓球、網球、武術
181 武漢理工大學 田徑、籃球、網球、武術、跆拳道
182 中國地質大學(武漢) 田徑、游泳、羽毛球、定向越野、攀岩
183 華中農業大學 羽毛球
184 華中師范大學 田徑、羽毛球、健美操
185 湖北大學 田徑、足球、武術
186 三峽大學 武術、足球
187 武漢科技大學 田徑、籃球
188 湖北工業大學 籃球、乒乓球
189 武漢工程大學 健美操
190 武漢工業學院 籃球
191 湖北經濟學院 田徑、排球
192 中南大學 田徑、籃球、排球、射擊、定向越野
193 湖南大學 田徑、籃球、定向越野
194 湘潭大學 田徑、籃球、羽毛球
195 南華大學 排球
196 湖南工業大學 田徑、籃球
197 湖南農業大學 足球
198 湖南師范大學 田徑、籃球、排球、乒乓球
199 湖南人文科技學院 足球、定向越野
200 中南林業科技大學 田徑、排球
201 國防科學技術大學 田徑、籃球、足球
202 中山大學 田徑、排球、游泳、擊劍
203 華南理工大學 田徑、籃球、排球、乒乓球、足球
204 暨南大學 田徑、游泳、羽毛球、網球、武術
205 深圳大學 乒乓球、定向越野
206 廣東工業大學 籃球、足球、乒乓球
207 華南農業大學 羽毛球
208 華南師范大學 田徑、游泳、乒乓球、羽毛球、武術
209 廣州大學 籃球
210 韓山師范學院 定向越野
211 廣東商學院 田徑、游泳
212 廣西大學 籃球、游泳、乒乓球、羽毛球、健美操
213 桂林電子科技大學 網球
214 廣西師范大學 田徑、籃球、足球
215 廣西民族大學 足球、龍舟
216 廣西中醫學院 羽毛球、武術
217 廣西師范學院 田徑、籃球
218 海南大學 田徑、籃球、排球、足球
219 海南師范大學 田徑、籃球、排球、足球
220 瓊州學院 排球
221 重慶大學 田徑、籃球、網球
222 西南大學 足球、游泳、網球
223 重慶郵電大學 乒乓球
224 重慶師范大學 田徑、籃球
225 重慶工商大學 排球
226 西南政法大學 田徑、排球
227 重慶科技學院 足球
228 重慶文理學院 籃球
229 四川大學 田徑、排球、足球、游泳、網球
230 西南交通大學 田徑、籃球、排球、健美操
231 電子科技大學 田徑、籃球、足球、游泳、網球
232 西南財經大學 籃球、足球、網球、健美操
233 西華大學 健美操、跆拳道
234 成都中醫葯大學 武術
235 西華師范大學 射擊
236 西南石油大學 網球
237 成都學院 武術
238 貴州大學 田徑、籃球、乒乓球、定向越野
239 貴州師范大學 排球
240 雲南大學 田徑
241 昆明理工大學 排球、足球
242 雲南師范大學 田徑、網球
243 雲南財經大學 籃球、網球
244 西安交通大學 田徑、籃球、足球、游泳、乒乓球
245 長安大學 田徑、足球、乒乓球、健美操
246 西安電子科技大學 游泳、健美操
247 西北農林科技大學 網球
248 陝西師范大學 田徑、足球
249 西北工業大學 田徑、籃球、排球、乒乓球 羽毛球
250 西安理工大學 田徑、游泳
251 西安建築科技大學 田徑、足球、網球、健美操
252 西安工業大學 籃球
253 西安郵電學院 田徑
254 西安財經學院 足球
255 蘭州大學 田徑、排球、武術
256 西北民族大學 田徑、足球、武術
257 蘭州交通大學 田徑、乒乓球
258 甘肅政法大學 足球
259 西北師范大學 田徑、足球、健美操
260 青海師范大學 田徑、籃球
261 青海民族大學 籃球
262 北方民族大學 武術
263 寧夏大學 田徑、籃球、足球
264 新疆大學 田徑、籃球、足球
265 石河子大學 跆拳道
266 新疆農業大學 排球
267 新疆師范大學 田徑、足球、乒乓球、健美操
268 新疆財經大學 田徑、籃球
原文地址：http://gaokao.chsi.com.cn/gkxx/gspydy/201012/20101230/155625448.html
③ 大眾越野車有哪幾款圖片
大眾旗下的越野車有探影、T-ROC探歌、探岳、途岳、途觀，這幾款車型有一汽大眾的，也有上海大眾的，都是越野車里性價比較高，結實耐用的典範，下面來具體介紹下。
1、探影
長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm。新車採用流行的貫穿式尾燈，與車頭相同該設計可以拉寬橫向視覺，並提升辨識度。
動力方面，探影TACQUA向年輕消費者提供了1.5L與1.4T兩種動力選擇。喜歡起步快，超車猛，想通過加速找刺激的年輕人可以選擇1.4T車型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m，特別是在S擋（運動模式）時，整車的動力響應更加激進，輕踩油門動力的反饋很直接。
4、途岳
長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，空載離地間隙182mm，前後排乘客坐姿空間高度分別達到1013mm和975mm。
途岳搭載1.4T以及2.0T三款渦輪增壓發動機，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
5、途觀
缸內高壓直噴技術，2.0TSI發動機即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，該發動機在1700rpm轉速下即可輸出峰值扭矩，兼具小排量大動力和低速高扭的特徵。TIGUAN途觀裝備的1.8TSI發動機同樣性能卓越，1500rpm下即可達到250Nm極限扭矩值。
購車技巧：
在買車之前首先要了解心儀車型的基本情況，是否即將更新換代，換代初期廠商為了清理庫存一般會對現款車型進行降價優惠，可以通過網路了解車型的廠商指導價，做到心裡有底。
汽車的銷售淡季一般為6-8月份，每個4S店都有自己的銷量目標，這個時候買車銷售們為了沖銷量，會有一定的砍價空間。
買車的時候不要沖動，貨比三家才能對比出更合適的，可以告訴這家店別家有更優惠的報價進行刺激。
④ 有款吉普越野車牧馬人最便宜的多少錢
2014款最低售價：40.99萬元
廠商指導價：42.99-59.99萬元
越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
中文名越野車
設計目的為了越野而特別設計的汽車
驅動方式四輪驅動
分 類重型，中型，輕型越野汽車
代 表英國陸虎、國內的獵豹汽車等
越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。全驅動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。
1、
越野車山地行駛
在最早研發出汽車，它就成為了一種極度奢侈，象徵身份的物品，隨著社會的不斷進步，汽車逐漸成為了一種代步、運輸的工具，從而又派生出來了各種不同用途的汽車，而且從它的功能上越分越細，其中就演變出來一種車型就是越野吉普車。它的誕生無疑產生了無限的貢獻。
2、第二次世界大戰結束後，艾森豪威爾將軍說：美國靠三種工具，吉普車、登陸艇、達科它運輸機，贏了這場戰爭。吉普車具有結構簡單、結實和通用性極好，能在各種地形上行駛，可以完成千奇百怪的任務，最早是專門為戰爭設計的車輛，機動性能大為提高，對戰爭作出了極大的貢獻。
越野車車展
3、吉普車的線條方方正正，沒有任何與性能無關的附件，在設計製造過程中只考慮堅固實用、加工簡單、成本低廉，似乎和藝術品沒什麼關系。其實，這是一種偏見。吉普車不論是代步、搬運、牽引、舒適、豪華、名貴、和美觀的外表不是它的本質。吉普車的靈魂就是能夠載著你到盡可能多的地方去，無論是沙漠、海灘、山地、泥濘、雪原、陡坡……藝術家用最簡潔的線條、造型賦予它生命。在紐約現代博物館中，作為藝術品陳列的汽車一共有8輛，陳列在最顯著位置的就是一輛二戰時的美式軍用吉普車。
4、吉普車無處不在，無所不至的形象代表的是剽悍、矯健、粗獷、堅韌、朴實。因此對它熱衷的車迷非常的多。在險惡的道路上艱難的跋涉那才是我們真正的享受，這應該是一種越野車文化的表現。它把熱愛大自然的人們聚集在一起，共同感受帶給他們的無限樂趣。如此，代表著一種新興的並且逐漸增多的消費趨勢，各汽車企業也在發展高水平的輕型越野吉普車。
5、在許多國家，尤其在西方，很少有越野車的專稱，但越野（off road）運用的很普遍，就是離開道路駕駛。這樣就必須要有四驅越野車作為載體。四驅車的設計旨在提高汽車在惡劣路面的遁跡力，利用四輪驅動，將引擎動力平均分布到四個車輪上，大大減低車輪打滑及空轉的情形。使每個車輪所受的扭力便較不易超過本身的抓地性能。輪胎的抓著力在泥濘、濕滑路面和雪地上最受影響，四驅就有很大的優勢，除了安全之外，也開的較暢快。四驅的模式有：2H—高速二輪（4x2）驅動，市區及良好的路面使用；4H---高速四輪（4x4）驅動，雪地及濕滑的路面使用；4L---低速四輪（4x4）驅動，需要極大的驅動扭力的時候，例如：崎嶇泥濘、沙地及險要山坡等。不過要想掌握好，還需要實際的操作及豐富的越野經驗。
6、要想越野車更大的提高性能，還需要對越野車的構造的掌握，而後進行改裝。基本的改裝例如：強化底盤，升高離地間距，容許車輪有較大的波動幅度，改變懸掛系統，增強涉水能力，中央差速器，中央差速器鎖等等。改裝時也要有計劃和標准，更要考慮經濟實惠。在有了這些改裝後才能稱得上是一部性能較優越的越野吉普車，才能更大限度的征服險惡，體驗無比的樂趣，但是還要有過硬的越野駕駛技術和經驗作為堅實的後盾。即便如此越野車也有深陷的時候，這就要懂得很多且實用的自救方法，這又是一個很大的樂趣。
汽車性能
原理
越野，不僅是軍用，還有礦用，礦用車不少是全驅的，三橋無前驅的更多，負重也是一個問題，拉幾十噸上百噸的礦石，兩橋設計上有困難。
差速器的原理，一個輪子要是失去足夠的摩擦，會以兩倍速空轉。通常全驅就能解決問題，要再提高性能，就要有一個差速鎖，鎖住差速作用。這個用處不大，而且也不復雜，為南方水田設計的拖拉機上全有這個裝置。汽車有這個，基本上是一種無意義的「全配置」，就如點煙器一樣，用得著的情況很少。
舒適性
還有一個基本常識，就是舒適性，這與輪距有直接關系，幾何原理很容易明
越野車
白，輪子越遠，前後輪依次通過障礙時車身擺動角度越小，如果兩輪相距一百米，軋過一塊磚的時候，那麼坐車的人位置只有上下變化，這可能通過彈簧來消除，而角度幾乎不會有坐搖椅一樣的「前仰後合」的變化。這就是為什麼總統級的車三門，為的是加長輪距，提高舒適性。輪距直接影響到通過半徑，要有滿意的通過半徑，就不可能長輪距，因此真正的212這樣的越野車不可能舒適，二者是水火不相容的，有你就沒有我，不共戴天。 第四個指標，是爬坡能力，公路設計以百分比，鐵路設計以千分比，汽車設計以角度表示，這是個不合理的矛盾，需要換算。爬坡能力主要是發動機扭矩決定，柴油機又優於汽油機。實際上還有其它因素，比如油麵傾斜時，油箱和機油泵都要能吸到油。
全驅
有了全驅，就可以離開公路越野了，但是通過能力，不同的布置設計不結果一樣。首先，基本知識就是底盤要高，這個決定於輪胎直徑。從理論上講，布置就是要得到三個指標：接近角，離去角、通過半徑。接近角，就是汽車能上到（這個上到不是爬到頂，僅僅是接近成功）多大角度的坡，它由前輪和保險杠形成的角
越野車
度組成。如果接近角小，實際坡大，那麼輪子還沒有上坡，保險杠就接觸路面了。 以牆作例子吧，任何汽車不可能有90度的接近角，輪子根本接觸不到牆，保險杠就頂住了，因此上不了牆。一定是車碰牆了事。
而如果前輪切邊在車身外，能先觸到牆，那麼就有了90%的接近角了，理論上就可以爬牆了。離去角相反，以後輪與車後沿構成，決定汽車能離開多大角。如果這個角度不足，那麼汽車下坡後轉平路時，後輪還沒有到平路，車身就刮到路面，後輪就成「懸空式」了。這輛車就如被使了定身法，動彈不得。 同理，如果後輪切邊在車身外，理論上也有了90%的離去角，可能離開牆。
兩輪
兩輪，與車底部最底點（通常是傳動軸），三點劃一個圓弧，就是通過半徑。這個決定能過多大的堤型障礙。如果車的通過半徑太大，那麼通過一道半徑小的障礙時，前輪落地前，汽車車身或者傳動軸會觸到障礙，嚴重的會被架起來，變成「翹翹板」，也動不得了。後驅的傳動軸當然會損壞。
2中國車
編輯
前世今生
你既能與高雅、尊貴相伴，也可與俗尚、純朴相依。在神聖的天安門廣場，在無數次的山間土路，你都與人們結下了揮不去的情結。
「212」，人們至今仍喜歡這樣稱呼她，就象一個孩子的乳名，家裡人總是叫著那樣的順口。
1966年，未滿周歲的「212」在十分凝重的政治氣氛下首次亮相天安門廣場。開國領袖毛澤東乘坐「212」檢閱了百萬「紅衛兵」。1984年，中國改革開放的國慶35年大閱，「212」再展雄姿，加入到受閱車隊的行列。到了新世紀前夜，在人民共和國50周年慶典中，BJ2020以嶄新的雄姿引導著近20個車載武器方隊氣勢磅礴地從開安門前駛過。
上至開國領袖、下至工農百姓，都可與之相依相伴，這本身就是一種無尚的榮耀。在百年汽車族譜中，這也許成為空前絕後的傳奇。特別是在一個有著幾千年文明史的國度中，這個「靈氣」十足的「212」不僅見證著民族汽車工業的歷史，也見證了新中國歷史發展的變遷。讓我們撫今追昔，去回味它從誕生至今那一個耐人尋味的歷史傳奇吧。
將軍拍板
解放初期，中國民族汽車工業的自主開發能力幾乎為零，我軍戰術指揮車除戰爭期間繳獲的部分美軍吉普外一直依靠蘇聯老大哥提供的嘎斯69裝備部隊。
60年代初，「老大哥」翻臉，中蘇關系破裂，於是中央軍委發出指示：一定要盡快開發製造出部隊用車，以滿足國防建設的需求。中國人民解放軍總參謀部呈報李富春副總理，建議以曾研製成功「東方紅」轎車的北京汽車製造廠為基地。1961年元月，國防科委批准了上述建議，確定生產車型型號為210。至1963年4月，先後試制生產300多輛BJ210輕型越野車，經部隊使用和試驗後得到好評。
之後，在一次軍委擴大會議上，部分參加過抗美援朝戰爭的部隊首長和高級將領觀看試坐了BJ210後提出意見：BJ210隻有兩個門，上下不方便，而且車身偏小，不符合軍用指揮的實戰要求。當時擔任我軍副總參謀長的張愛萍將軍指示：在BJ210基礎上，設計一種車身稍大、四門、雙排座、寬敞舒適的軍用指揮車，其性能指標要求不低於嘎斯69。
僅半年時間，BJ210和BJ212兩個樣車便誕生了。BJ212主要技術指標和性能指標均達到設計要求，動力性、燃油經濟性等指標還超過了蘇制嘎斯69的水平。
越野車
1993年在國內汽車市場低迷期，北京吉普公司推出自己的傳統產品老212的改進型：BJ2020S。面對激烈的競爭，不敢樂觀的BJC以「S」作為新車型的尾字母，取用英文「STOP」（停止）的縮略，內中隱喻著212產品將自動退出汽車的歷史舞台，不再繼續換型改進。
如此一來，較之國外汽車行業一種車型的存在壽命至多6年的情況，「212」以它延續至今已有35個年頭的歷史，創造了一個實實在在的奇跡。而它恰恰是共和國歷史上唯一自行開發的純正國產乘用車。
「212」的歷史，是靠發展向市場求生存的歷史。六、七十年代，我國轎車工業的稚嫩與國家對進口的限制為朴實耐用的「212」提供了良好的機遇，在相當長的一段時間內，身著「綠軍裝」的「212」遍及城鄉。
1984年，中國改革開放的主旋律催生了中國國內汽車行業首家中外合資企業-北京吉普汽車有限公司。合資後的北京吉普引進了具有當時國際領先水平、瀟灑大方的美國切諾基吉普車。
自1987年至1993年的幾年中，北京吉普公司在引進、消化、吸收切諾基先進技術的基礎，大膽探索實踐，對「212『不斷實施年度型改進與新技術的嫁接。僅僅幾年間，BJ212一改過去的老面孔，先後演變為BJ212L、BJ2020N、BJ2020S，三次大規模的年度型改進換型極大地豐富了老產品的技術含量。
1993年，在BJ2020S車換型投產之時，新產品試裝過程中因顧及成本嗇而未能體現的鋁圈、寬胎問題被再次提起。當時，兩種意見爭執不下，最終由公司主要領導拍定：落實項目，拿到市場上去檢驗。沒有想到，這一決策成了成全BJ2020S車市場熱銷的關鍵。體現了鋁圈、寬胎的BJ2020S樣車擺到銷售大廳，迅速引起了轟動效應。該車車價較普通「S」車高出3000元，用戶的熱情也彷彿上漲了3000倍。
隨著社會經濟的發展，和人們生活品味的提高，大家對汽車的認識、理解和要求，賦予了更為深刻的內涵和底蘊。在北京、廣東、四川、福建等地涌現出頗具規模的北京吉普俱樂部，其成員都是以玩四驅為樂趣的越野車迷。他們中不乏伴隨著北京「212」歷史演變中成長起來的那代人，在幼小的心靈中結下了揮不去的「212」情結。於是，當他們終於有一天成為有車族時，便毫不猶豫地選擇了神聖的「212」。
1997年12月28日
越野車
四川車手周光強以自已的一腔熱血和非凡的膽略，開始了中國人駕中國車孤身單騎環球遠征這一史無前例的壯舉。當周光強與他駕駛的BJ2020S縱橫歐亞大陸、橫跨大西洋，出現在舉世聞名的美國汽車城——底特律時，世人驚呆了。周光強經歷了157天的波折，創造了世界奇跡。「開國產車完成環球之旅，這不僅是我個人的光榮，更是北京吉普的光榮，是中國汽車工業的驕傲。」
福建省歌舞劇院創作室編劇吳蘇寧，90年代初買了一輛BJ2020SG，他在日本的朋友聽說他買了一輛越野車，羨慕不已。而與此同時，吳蘇寧卻在為當地交管部門限制給BJ2020車上牌照打起官司。這起民告官的官司一打就是一年。勝訴後倔強的吳蘇寧以他對國產車的執著追求和敢於向大自然挑戰的非凡勇氣，駕駛心愛的BJ2020SG開始周遊祖國各地。自1996年起，他單車單人登上珠峰大本營，創造了孤身駕國產車登高之最等三項吉尼斯世界記錄，它的坐騎也成為世界上第一輛跑遍中國的汽車，獲得了上海吉尼斯總部授予的吉尼斯紀錄證書。
跨入新世紀，北京吉普公司針對國內外市場需求，有的放矢地對BJ2020產品進行改進。企業利用自身擁有的技術儲備，成功地開發出BJ2020系列右置方向盤產品向這些地區推廣；依據部分國家的特殊需求，推出BJ2020柴油車系列產品。「212」正在開始大規模向國際市場挺進。
3二代軍車
編輯
中國二代軍車定為「勇士」「BJ212」成為歷史2002年9月，中央軍委批准了二代軍車的研發項目。繼我國第一代軍車「BJ212」系列之後，北京吉普再次成為獨家定點研製和生產二代軍車的企業。
參與角逐
中國第二代軍車已通過中央軍委的最終批復，春節過後就將在北京投產。昨天，北汽控股有關負責人透露，年內定名為「勇士」的二代軍車就將正式列裝部隊。三輪激烈競標，北京勝出二代軍車是我軍第一個以競標方式確定的軍車裝備采購項目。1999年，總裝備部邀標書發出後，中國國內除上汽以外的所有主流汽車企業都參與了角逐。
經歷「十選八」、「八選二」直至「二選一」的三輪角逐，北京賓士的前身——北京吉普汽車有限公司最終勝出。在7項綜合指標中，北京吉普4項指標領先、兩項指標持平、1項指標略遜於對手。
2002年9月，中央軍委批准了二代軍車的研發項目。繼中國第一代軍車「BJ212」系列之後，北京吉普再次成為獨家定點研製和生產二代軍車的企業。當年二代軍車項目負責人、如今身為北京賓士執行副總裁的童志遠介紹說，「勇士」凝聚了北京吉普合資20多年的技術積淀，是100%自主知識產權的結晶，它讓外方對中方技術團隊的研發能力刮目相看。
35萬公里試驗見證品質與民用車相比，軍車有許多特殊要求，涉及動力性、通過性、安全性、可靠性、操控性、生存性、維修保障性、經濟性、人機環境工程等9大方面，每一個要求都意味著一大堆技術難題等待攻克。
定型
經過前後三輪設計修改和連續7年的技術攻關，「勇士」最終定型。在極寒的黑龍江省塔河，極熱的敦煌大漠，潮濕的雲南元江與景洪地區，以及高海拔的青藏高原……35萬公里的行駛試驗，驗證了「勇士」的品質，創下了多項中國國產車新紀錄。「勇士」可以在零下41℃起動；涉水深度可達80厘米；雙電池、雙油箱、自帶發電機，最長行駛距離超過500公里。其車底可防禦4千克的TNT當量炸葯的爆炸，車身可防禦5.56毫米口徑的步槍子彈在50米范圍內的射擊，車頂則具有預防155毫米榴彈爆破擊穿的能力，安全性堪與總統座駕媲美。
民用版
由於「勇士」是中方自有品牌，在北京吉普與賓士合資後，北汽控股將「勇士」交給旗下的北京汽車製造廠有限公司生產。據北汽有限總裁王璋介紹。它與軍用版的主要區別是搭載汽油發動機，且加裝OBD。「這將是目前中國性能最為卓越的一款越野車，已經有性急的車迷來『掛號』預訂了。」
4與SUV
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越野車，顧名思義，是能在野地、山地里行進的車輛。它的代表如三菱的Pajero、英國的陸虎、國內的長豐獵豹等。
越野車
而SUV是一種休閑車概念的伸延。SUV近幾年比較流行，它具有越野車的部分功能，又能部分滿足家庭休閑的需要，為了迎合市場需要，這類休養閑用越野車被稱作運動型多用途車。這類車型的代表如VOLVO(富豪)XC90、寶馬X5等。 關於第一輛越野車產自哪個國家，哪家公司，是戰爭催生的。1940年11月11日，威利斯公司向美國軍方送來了兩輛叫做「QUAD」(誇德)的樣車。這兩輛樣車都具有可選擇四輪或兩輪驅動的功能。就綜合各項指標來看，「誇德」是出類拔萃的。由此威利斯公司的「誇德」車型就成了美國越野車的國家標准。所以，如果非要找出「越野車」的源流或鼻祖不可的話，那麼美國威利斯公司的「誇德」當之無愧，因為，「誇德」確立的越野車的基本特點，仍然是今天越野車的基本特點，仍然是今天越野車的精髓。
越野車發展到今天，彷彿走了一個圓圈：從當初的駛下公路，去征服艱險的自然環境到今天征服都市，征服都市的消費者。
隨著交通條件的改善，路越修越好，越野車越來越承擔著一種文化符號的作用。用它來表現個性，用它來休閑，來享受。90年代衍生出了SUV車型，它部分滿足了越野車愛好者的越野情結。
所以，可以說越野車屬於SUV的范疇，但SUV絕對不能說是純正的越野車。
讓我們把目光轉向中國國內。
隨著人們收入的提高，越野車及SUV(多功能運動車)將越來越受青睞。一家調查公司所做的市場調查顯示，2003年，中國中高檔越野車和SUV市場需求有12萬輛，2009年會達到20萬輛。2002年國產越野車及SUV的總銷量是9.86萬輛，其中進口3.22萬輛，進口量占汽車進口總量的25.25%，但卻比2001年增長了211.33%，遠遠高於同期進口轎車50.82%的增長率。在「家轎市場井噴」之後，有人預測下一個出現井噴的可能是越野車及SUV市場。
中國的越野車市場就處於這樣一個階段。大大小小二三十家越野車生產廠家，來啟動和分割越野車市場這塊大蛋糕。其中長豐獵豹、北京吉普、金杯通用等幾家企業如三國演義，各踞一方，但長豐獵豹如同魏國，在競爭中占據了領先地位，其市場份額自1999年開始就龔斷了40%以上，在業內居於遙遙領先。
以上的情況說明，中國國內的市場上基本上是各有千秋，市場上的低端產品以SUV為主，而高端則以越野車為主。那麼，在競爭如此激烈的市場上，出奇制勝，獨樹一幟應該是一個很好的策略。所以，在國內欣欣向榮的SUV市場上推出真正的越野車應該會吸引住大部分消費者的注意力。
中國是一個山地佔國土面積2/3的國家，道路條件決定了越野車在中國前途遠大。這預示著中國內市場潛力巨大。
5黃金時代
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簡介
越野車快速發展的時代即將來臨。
幾年前，當人們為北京吉普的滑坡而惋惜時，獵豹汽車已悄悄地坐上了中國越野之王的寶座。獵豹汽車的異軍突起是與其產品的選擇分不開的。自從1995年引進三菱帕傑羅越野車技術生產「獵豹」越野車以來，長豐的重點就是技術改造，使其更加適合中國消費者的愛好。另外由於長豐一直聘用日本專家擔任質量管理部的部長，同時不斷加強質檢的驗收標准，在國產化率提高的同時獵豹越野車的質量反而得以穩定、鞏固和改善。
市場吸引
在中國國內高檔越野車紛紛降低價格時，售價34.68萬元。這種出乎市場意料的行為絕對是具有前瞻性的。正所謂創新才能贏得先機。
市場很快予以長豐公司豐厚的回報，五月中旬，獵豹*黑金剛剛一上市，便迅速占踞國內高檔越野車市場，短短幾天，銷售台量就突破100餘台，勢頭兇猛，在新疆、四川、西藏、內蒙等傳統越野車消費發達地區，獵豹*黑金剛更是攻城掠地，遍地開花。這種業績令業內人士驚嘆不已，引得媒介紛紜關注，業內人士更是全力研究，覺得這是一個不可思議的謎。
越野聖地
摩押(Moab)小城，面積不大，但在美國戶外極限運動圈子裡卻有著極大的影響力。科羅拉多高原獨特的地形地貌讓這片地區舉世聞名，圍繞著科羅拉多河(Colorado River)的高原中部，在摩押小城周圍集中了五個國家公園，成為了極限運動愛好者的聖地。
對於國內越野愛好者來說，那個知名的「陡坡之王」——「獅子背」所在的拱石國家公園
摩押(Moab)小城[1]
(Arches National Park)就是圍繞著摩押小城的五個美國的國家級生態公園之一。
科羅拉多高原是美國唯一的一個沙漠高原，東起科羅拉多州(Colorado)和新墨西哥州(New Mexico)的西部，包括猶他州和亞立桑那州(Arizona)的絕大部分，西迄內華達州(Nevadan)的南部，科羅拉多河貫穿整個高原。如此荒涼的高原沒有任何工業、農業發展的潛力，但是因為這里獨特的沖積岩地貌，讓樂於挑戰極限的人找到了完美的目的地。
6注意事項
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慢慎柔越野車駕駛時的注意事項
1.越野
越野車
車是粗豪型的汽車，不過開越野車時卻千萬不能粗心大意，也不能心高氣傲。進行越野模式時，應保持平常心，眼觀四方，先決定合適行車檔位才開車。進入險要地帶時，謹記一字「慢」。
2.切記泥漿四濺和車輪空轉打滑都是越野大忌，要懂得知難而退，當有個別車輪在泥濘中打滑時，應立即停車。最佳辦法是後退再來一次，逞強往往是作繭自縛的罪魁禍首。
3.要發揮四個車輪的最大牽引力，右腳要溫柔地加油。突然地加速動作，只會令車輪猛然劇轉，最終空轉打滑。
4.剎車的動作一樣要溫柔，突然或急促地剎車，只會令車輛重心突然轉移到前輪，遇到下斜坡時，很容易失去控制。若剎車過急而鎖死車輪的話就更危險，因為汽車失去轉向功能，滑行的結果一樣是失控。
⑤ 賓士越野車哪款好求推薦。
我個人推薦賓士GLC級是賓士越野車中比較好的，外觀霸氣，越野性能很強，動力很強勁，性價比高。
動力方面動力方面採用2.0T渦輪增壓發動機，分低中高三種功率調教（低功率184馬力中功率211馬力高功率245馬力），加上9速手自一體變速箱，標配全時四驅系統，與同級別車型相比也毫不遜色。上山下水都是一個字「穩」。
內飾方面還是典型的賓士設計，不得不說依舊科技感十足。
⑥ 長城炮再不上市就涼了看看長安越野皮卡，211馬力四驅帶鎖
長城炮再不上市就涼了？看看長安越野皮卡，211馬力四驅帶鎖
近幾年中國汽車市場上確實是流行SUV車型，那麼等到SUV過氣之後，接下來會流行什麼樣的車型呢？從目前的趨勢來看，MPV和皮卡車都是有爆款潛質的，而且近兩年皮卡車型的總體銷量數據增長不少，尤其是伴隨著更多的地區對皮卡車實行解禁，這種車型也許會迎來銷量爆發，因為皮卡車本來就非常實用，裝載能力比SUV強大太多，而且硬派皮卡車往往都具有不錯的越野能力。
問題來了，你覺得這款長安凱程F70有實力擊敗長城炮嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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⑦ 大學選修課：定向越野~~~~
《定向越野》課程是我校為本科一至四年級開設的公共選修課程，本課程是一項智慧型、智力與體力相結合的運動項目，是一項依靠地圖和指北針按順序到達地圖上所標示的各個點標，以最短的時間完成規定賽事的體育項目，是一項融入自然、追求挑戰的運動。在發展學生耐力，提高學生興趣，培養學生獨立分析問題、解決問題的能方面有獨特的作用。定向運動能夠提高學生適應自然和野外生存能力，培養一定的軍事素質，並能准確無誤地參與比賽全過程，養成愛護自然、保護環境的習慣。形成獨立，勇敢，頑強，積極向上的精神面貌，以定向越野為手段，全面提高身心健康水平
⑧ 什麼牌子的越野車好
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悍馬H2不能越野，只能在城市裡跑跑，越野性能還不如卡宴。
吉普（Jeep®）：美國克萊斯勒Jeep®的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100km/h加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHECayenneS
2、偏重越野，公路也很強：JeepWranglerRUBICON
吉普車鼻祖：Willys品牌：Jeep®（吉普）
越野車鼻祖：Type82品牌：PORSCHE（保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（Jeep®WranglerRubicon2-Door）
⑨ 最新的越野車有哪些
奧迪Q7 3.6Q FSI基本型
商家報價： 71.80萬 至 88.00萬
汽車品牌： 奧迪
汽車級別： SUV
發 動 機： 3.6L 280馬力 V6
變 速 箱： tiptronic6擋手自一體
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 5086×1983×1737
優點：史上最豪華的大型SUV。
缺點：外形過於霸氣，不是誰都能認可。
科帕奇 2.4 MT 5座舒適
商家報價： 21.88萬 至 24.58萬
汽車品牌： 通用雪佛蘭
汽車級別： SUV
發 動 機： 2.4L 136馬力 L4
變 速 箱： 5擋手動
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 4635×1870×1755
優點：在全球掛著雪佛蘭、歐寶等標識銷售。
缺點：其實就是韓國大宇的產品。
奧丁 2.4手動兩驅豪華
商家報價： 13.18萬 至 13.18萬
汽車品牌： 鄭州日產
汽車級別： SUV
發 動 機： 2.4L 130馬力 L4
變 速 箱： 5擋手動
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 4580×1840×1820
優點：柴油發動機的性能不錯。
缺點：第二排乘客上下車不太方便。
FJ 酷路澤 4.0
商家報價： 41.58萬 至 45.00萬
汽車品牌： 廣州豐田
汽車級別： SUV
發 動 機： 4.0L 244馬力 V6
變 速 箱： 5擋自動
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 4670×1905×1830
優點：繼承了豐田復古情懷。
缺點：內飾過於簡陋。
漢蘭達 3.5L 精英版
商家報價： 36.80萬 至 37.98萬
汽車品牌： 廣州豐田
汽車級別： SUV
發 動 機： 3.5L 273馬力 V6
變 速 箱： 5擋手自一體
車體結構： 5門7座SUV
長x寬x高： 4785×1910×1730
優點：很生活、很全面的家用SUV！
缺點：國產後宣傳力度不夠，埋沒了....
逍客 20S火 6MT 2WD
商家報價： 15.66萬 至 16.78萬
汽車品牌： 東風日產
汽車級別： SUV
發 動 機： 2.0L 141馬力 L4
變 速 箱： 6擋手動
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 4315×1783×1606
優點：安全碰撞滿分成績。
缺點：後備箱空間較小。
獅跑 2.0 手動兩驅 GL
商家報價： 13.78萬 至 15.98萬
汽車品牌： 東風悅達起亞
汽車級別： SUV
發 動 機： 2.0L 142馬力 L4
變 速 箱： 5擋手動
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 4350×1800×1695
優點：外形時尚。
缺點：油耗偏高。
東風汗馬 硬頂民用版
商家報價： 88.00萬 至 88.00萬
汽車品牌： 東風汽車
汽車級別： SUV
發 動 機： 6.5L 197馬力 V8
變 速 箱： 4擋自動
車體結構： 5門4座SUV
長x寬x高： 4698×2183×1912
優點：通過性能極強！底盤能防手雷攻擊。
缺點：空間竟然不如QQ3、內飾精度有如拖拉機
CR-V 2.0 自動兩驅版
商家報價： 18.58萬 至 21.68萬
汽車品牌： 東風本田
汽車級別： SUV
發 動 機： 2.0L 150馬力 L4
變 速 箱： 5擋自動
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 4530×1820×1680
優點：漂亮、實用的城市SUV。
缺點：故意製造市場的飢餓狀態。
帕傑羅 08款 3.0GL MT
商家報價： 29.50萬 至 30.30萬
汽車品牌： 長豐汽車
汽車級別： SUV
發 動 機： 3.0L 163馬力 V6
變 速 箱： 5擋手動
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 4830×1885×1855
優點：正統的帕傑羅，優秀的越野能力。
缺點：國產了價格居然和進口的一樣貴！
哈弗 2.4兩驅豪華型
商家報價： 10.38萬 至 10.83萬
汽車品牌： 長城汽車
汽車級別： SUV
發 動 機： 2.4L 127馬力 L4
變 速 箱： 5擋手動
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 4620×1800×1710
優點：內在外在更加成熟的國產SUV。
缺點：做工還是太粗糙了。
凱雷德 6.2 AWD
商家報價： 112.00萬 至 112.00萬
汽車品牌： 凱迪拉克
汽車級別： SUV
發 動 機： 6.2L 403馬力 V8
變 速 箱： 6擋手自一體
車體結構： 5門7座SUV
長x寬x高： 5142×2008×1928
優點：非常的豪華。
缺點：油耗太高了。
超級維特拉 1.6 MT基本型
商家報價： 18.38萬 至 18.88萬
汽車品牌： 鈴木
汽車級別： SUV
發 動 機： 1.6L 99馬力 L4
變 速 箱： 5擋手動
車體結構： 3門4座SUV
長x寬x高： 4005×1810×1695
優點：日本緊湊型SUV的始祖。
缺點：動力系統稍弱。
大切諾基 3.7
商家報價： 39.49萬 至 40.99萬
汽車品牌： 吉普
汽車級別： SUV
發 動 機： 3.7L 201馬力 V6
變 速 箱： 5擋手自一體
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 4750×2149×1785
優點：越野能力一流，動力非常充沛。
缺點：小毛病多。
牧馬人 08款 3.8四門版
商家報價： 42.49萬 至 46.99萬
汽車品牌： 吉普
汽車級別： SUV
發 動 機： 3.8L 199馬力 V6
變 速 箱： 4擋自動
車體結構： 5門4座SUV
長x寬x高： 4751×1877×1825
優點：「吉普」兩個字的最好詮釋。
缺點：就別考慮什麼舒適性了。
指南者 2.4 標准型
商家報價： 22.99萬 至 24.99萬
汽車品牌： 吉普
汽車級別： SUV
發 動 機： 2.4L 170馬力 L4
變 速 箱： CVT手自一體變速箱
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 4405×1810×1
優點：血統純正，名門出身。
缺點：越野能力一般。
自由人 3.7L
商家報價： 49.59萬 至 49.80萬
汽車品牌： 吉普
汽車級別： SUV
發 動 機： 3.7L 211馬力 V6
變 速 箱： 4擋自動
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 4437×1819×1796
優點：時尚味道很純正的城市SUV。
缺點：不如日本的同類SUV吸引人。
指揮官 4.7 限量版
商家報價： 54.00萬 至 56.59萬
汽車品牌： 吉普
汽車級別： SUV
發 動 機： 4.7L 303馬力 V8
變 速 箱： 5擋手自一體
車體結構： 5門7座SUV
長x寬x高： 4787×2261×1919
優點：迎合當今復古的概念。
缺點：內飾略顯粗糙。
翼虎 3.0 AT
商家報價： 27.80萬 至 27.80萬
汽車品牌： 福特
汽車級別： SUV
發 動 機： 3.0L 204馬力 V6
變 速 箱： 4擋自動
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 4442×1825×1770
優點：皮實的越野車。
缺點：油耗有點高。
途銳 3.6 FSI標准型
商家報價： 67.48萬 至 74.80萬
汽車品牌： 大眾
汽車級別： SUV
發 動 機： 3.6L 280馬力 V6
變 速 箱： 6擋手自一體
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 4754×1928×1726
優點：大眾的第一款SUV的水準讓人驚訝。
缺點：在中國的價格居然和寶馬一樣。
卡宴 3.6
商家報價： 76.00萬 至 90.00萬
汽車品牌： 保時捷
汽車級別： SUV
發 動 機： 3.6L 290馬力 V6
變 速 箱： 6擋Tiptronic S手自一體
車體結構： 5門5座SUV
長x寬x高： 4798×1928×1699
優點：架在SUV上面的跑車。
缺點：操控其實不如寶馬X5。
暫時就找了這么多。。。。
⑩ 長安硬派越野皮卡新增「自動版」，法系內飾！四驅帶鎖叫板長城炮
長安硬派越野皮卡新增「自動版」，法系內飾！四驅帶鎖叫板長城炮
SUV火了將近十年的時間，早已成為國產汽車品牌的研發重點，那麼SUV車型真的會一直大紅大紫嗎？這還真不一定，因為中國汽車市場的下一個風向標車型可能是皮卡車。皮卡車相比SUV，優勢是很明顯的，裝載能力更強，越野實力更強，成本空間可以更低。隨著國內不少城市開始陸續對皮卡車「解禁」，這種車型的前途不可限量，看看北美地區街頭的皮卡車保有量就知道了，消費者的眼睛是雪亮的。
問題來了，你覺得這款長安凱程F70越野皮卡靠譜嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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