gmcsierra皮卡介紹

1. GMC標志的汽車中文名叫什麼

GMC標志的汽車中文名是吉姆西。

拓展知識：

GMC（中文譯吉姆西）事業部是美國通用汽車公司旗下商務用車品牌，專門生產卡車與載客用轎車的部門。在歐美以銷售皮卡成名。

在國內，大多數人能見到的GMC車型主要是各種豪華房車之外，剩下的大概就是是美國大片中經常出現的全尺寸SUV和皮卡了。值得一提的是，《變形金剛》里的鐵皮變形的車輛就是一輛GMC皮卡。

我們常見的GMC指的是商務之星，報價為120-128萬，是一款純為商務人士打造的豪華型商務旅行車。商務之星具有強大的動力性能，以及尊榮華貴的奢華空間體驗。

2. 全新GMC SIERRA有何特色

日前，通用汽車旗下品牌GMC發布了全新一代SIERRA皮卡車型的官方圖片。全新SIERRA與雪佛蘭索羅德同平台打造，其在保持原有的硬朗風格意外，對於設計細節以及配置進行了諸多升級，同時新車還將首次採用了以碳纖維材料打造的後貨廂。

動力方面，新車汽油機方面其會搭載6.2L和5.3L V8發動機，除此之外還會新增一款全新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發動機。其中兩款V8汽油發動機會配備有發動機啟停以及閉缸技術。傳動系統方面，3.0T柴油和6.2L汽油發動機都將匹配全新10速自動變速器。

3. 最新一代福特猛禽和Gmc的sierra那個更好，謝謝

你好朋友，都不錯，關鍵看底盤配置

4. 軒尼詩Goliath 700 GMC Sierra Denali超級卡車

去年11月，軒尼詩（Hennessey）在Facebook帖子中嘲笑了其針對雪佛蘭Silverado和GMCSierra皮卡的Goliath套件。現在，我們已經收集了完整的圖像和詳細信息，包括各種軟體包的價格點，這些軟體包可能會使您的Goliath變得狂野，甚至變得瘋狂。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. GMC Sierra HD AT4 All Mountain履帶式皮卡亮相芝加哥車展

【GMCSierraHDAT4AllMountain】

在芝加哥車展上亮相的是一款展示品，當然，GMC履帶式皮卡實際上此前已經在科羅拉多韋爾山上被使用，作為救援和支援車輛。

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6. 摩托與皮卡也「激情」Harley-Davidson GMC Sierra登場

說起Harley-Davidson（哈雷戴維森），相信對於不少愛好重型摩托的車迷們並不陌生。確實，只要聽見那熟悉的「馬蹄聲」便能清楚地知道一定是有台Harley-Davidson在附近，雖然「馬蹄聲」等同於Harley-Davidson的精神圖騰，但隨著電氣化時代的侵入，就連堅持著使用內燃機作為動力配套的哈雷也被迫向時代低頭，最終推出搭載發電機的電動「哈雷」作為對時代的妥協之作。

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7. 汽車歷史上，都有哪些經典的皮卡汽車

有人說，不出去看看你永遠不知道原來世界上真的有很多種人用五花八門的方式生活著，他們擁有不一樣的價值觀，才讓這個世界顯得紛繁復雜又有趣，讓理解他們的人有共鳴，不理解他們的人有話題，所以不出去看看，就無法體會不同的人生。就像旅行車一樣，相信皮卡帶給我們的除了實用之外，更多的還是一種嚮往的理想生活方式，雖然不是每個人都能幸運地擁有那種詩意的生活，但買一台皮卡起碼還算是不難達到的小目標吧。下面我們就找來了五款經典皮卡車型和大家一起品鑒，其中包括了進口車型、合資車型和自主品牌車型，價格也從入門的十幾萬到高端的幾十萬不等，相信總有一款能進入你心裡。

福特F-150

福特F-150作為美國多年來最暢銷的車型，絕對是皮卡中當之無愧的代表車型。它雖然定位是一台幹活的皮卡車，但車內的配置和智能化水平一點都不比一台同價位SUV車型差，遠程遙控、倒車影像、娛樂系統以及各種先進的駕駛輔助系統等都可以滿足多種用車需求及場景，而且在實用性和越野能力上也可以看到這台車的硬實力，難怪這么多人一提到皮卡第一時間就會想到它。可能很多人心目中福特F-150就只有猛禽，甚至有些人認為F150就是猛禽，其實並不是這樣的，福特F150是指整個車系，猛禽只是這個車系中的性能版本，除此之外它還擁有更為豪華的旗艦車型LTD版本，相比猛禽它看起來會更有美系傳統高端皮卡的樣子。

雪佛蘭 索羅德

和福特F-150一樣，雪佛蘭的索羅德也是一款在美國頗具歷史的車型，它們同樣都是主打硬派越野的工具皮卡，但索羅德的外觀設計卻是更多了幾分新潮之感。動力方面索羅德提供5.3升V8和6.2升V8兩款汽油發動機，匹配10AT變速箱。同時還有一款Custom Trailboss車型，提供4.3L V6+6AT、5.3L V8+6AT以及6.2L V8+10AT三種動力組合。日前，雪佛蘭發布了2021款索羅德，新車基本延續了現款車型設計，不過細節之處還是有不少變化，比如該車的排氣系統由隱藏式調整為雙邊共雙出樣式，並標配有後保險杠兩側的踏步及拖車鉤預留口等等。

除此之外，其全新配備的Multi-Flex貨廂後擋板也是升級的重點，你可視其為MultiPro後擋板的升級版，並可實現6種功能。除了充當傳統的貨廂後擋板外，車主可向下折疊後擋板並向上翻轉承重擋塊，以防止長物品滑出，總之你可以利用它實現僅有皮卡車才能實現的用車場景。

GMC SIERRA

也許是福特的皮卡過於強大，以至於通用僅靠雪佛蘭一個品牌都已經有些難以招架，於是它又拿出了GMC，力求通過旗下雪佛蘭+GMC品牌皮卡的綜合銷量來擊敗福特。大部分人對GMC的印象可能來自於變形金剛電影，是美國味兒十足的粗獷大塊頭。不過打開車門你會發現，與其簡單粗暴的外觀相比，Sierra的內飾則顯露出其高調的一面，前排米咖雙色的打孔真皮座椅，造型和用材完全是豪華車標准，包含腰部支撐的10向電動座椅調節，以及兩組座椅記憶、座椅加熱、通風等功能，並裝備了boss 音響系統，畢竟它可是需要為各位大佬們拉船拉房車准備的。總之，這台GMC SIERRA在國內可算是小眾中的小眾車型了，不過這也正好符合各位老闆們追求獨特性的購買需求，如果這款GMC正合你口味，那就沒什麼可猶豫的了。

是不是覺得美系皮卡動不動就50萬起步的價格有些不接地氣？又或是合資品牌的價格還是有些超出預算？沒關系，如今我們自主品牌也能造出有實力又有情懷的全能皮卡車了，比如這台長城炮，它就成功擺脫了眾人對國產皮卡車型「粗糙」的固有印象。對於喜愛越野的人來說，長城炮越野皮卡擁有30°接近角、26°離去角、228mm離地間隙以及700mm的涉水深度等「硬」數據。並且還配備了3把鎖、坦克掉頭以及蠕行模式等強悍越野裝備，讓其原廠狀態下就有著不俗的越野能力，可玩性極高。

更重要的是長城炮越野皮卡解決了越野玩家的另一大「痛點」：原廠狀態下便配備了絞盤、前後硬杠、氮氣減振器、AT輪胎、涉水喉、側杠等硬核裝備，合理合法就能滿足初級玩家的越野需求。除此之外，長城炮還有細膩的一面，多連桿後懸掛的應用不僅提供了足夠的城市駕乘舒適性，內飾的做工及用料甚至超過了很多SUV車型，在皮卡車型中更是出類拔萃。

8. 豐田坦途，福特F150，道奇RAM，GMC SIERRA哪個好

應該是F-150最好，福特也是這類皮卡的鼻祖啊，而且就保有量和越野能力來說，F-150無出其右者，最主要的是，F-150在他們中還是最便宜的，性價比突出啊

9. 哈雷-戴維森與GMC合作，推出聯名款Sierra皮卡，帥氣十足

提到哈雷-戴維森這個品牌，相信不用我多說，大家都會立刻和摩托車聯系起來，沒錯，哈雷摩托可以說是享譽世界。經過了一個多世紀的發展，哈雷-戴維森已經成為摩托車圈中的頂級品牌，不亞於勞斯萊斯在汽車界的地位。如今的哈雷-戴維森已經不僅僅是摩托車品牌，更是成為了一種帶有情懷的物品，不但在我們國內也有著大批的擁戴者，甚至連俄羅斯總理普京都是它的車迷。

不得不說，哈雷的做法還是很明智的，這次與通用的合作，很好的把美國皮卡文化和哈雷文化結合在了一起，兩種文化的碰撞不但能夠刺激不同領域中的人們消費，還對文化的交流融合起到了很好的促進作用

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