路虎攬勝越野車報價及圖片大全集
❶ 路虎攬勝運動4999cc越野車售價多少
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❷ 19款路虎攬勝,告訴你什麼是豪華越野車的標准
今天給大家帶來豪華越野車的典型19款路虎攬勝,這款車可是1970年就有了第一代車型,絕對是豪華越野車界的老大哥。這也是它備受歡迎的原因了。這台19款路虎攬勝外觀來看,就是經典的家族式設計。蜂窩狀的進氣格柵造型與兩側互鎖式大燈辨識度是真的高。
在動力系統方面,它搭載了全新調教的3.0LV6機械增壓發動機,最大功率能夠達到250kW/6500rpm,最大扭矩達到3500-5000rpm,傳動力方面搭載8速手自一體變速箱,再配合它的全時四驅系統。以及承載式車身與前後空氣懸掛,讓它無論是公路行駛還是野外越野,都能輕松掌控。
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❸ 路虎攬勝價格多少 路虎攬勝越野車5.0
5.0L排量
2012款 攬勝(進口) 5.0 V8 NA 手自一體 手自一體 172.8萬 143.80萬-172.78萬
2012款 攬勝(進口) 5.0 V8 SC手自一體 手自一體 219.8萬 180.24萬-238.80萬
2012款 攬勝(進口) 5.0 V8 SC手自一體創世尊榮版 手自一體 279.8萬 239.80萬-279.00萬
2012款 攬勝(進口) 巔峰創世典藏版 手自一體 339.8萬 200.00萬-398.00萬
2013款 攬勝(進口) 5.0 V8 NA 手自一體 172.8萬 141.70萬-186.00萬
2013款 攬勝(進口) 5.0 V8 SC 手自一體 218.8萬 175.80萬-218.70萬
2013款 攬勝(進口) 5.0 V8 SC 創世尊崇版 手自一體 273.8萬 224.80萬-279.80萬
2014款 攬勝(進口) 加長 5.0L V8 渦輪增壓版 暫無 200.00萬-399.80萬
2014款 攬勝(進口) 5.0 V8 NA HSE 手自一體 172.8萬 141.70萬-172.80萬
2014款 攬勝(進口) 5.0 V8 SC HSE 手自一體 218.8萬 179.80萬-219.80萬
2015款 攬勝(進口) 5.0 V8 SC 尊崇創世版 手自一體 268.8萬 227.40萬-273.80萬
❹ 路虎攬勝多少價位
路虎攬勝參考價:149.8萬-339.8萬
排量:5.0L 3.0L 3.6L 4.4L 變速箱:手自一體
車身結構:SUV 油耗:8.6L-17.3L
❺ 陸虎越野車圖片
大概給你介紹一下: 首先landrover應該翻譯成越野路虎,簡稱路虎也可以。 它是元老級的越野品牌。英國產。英國車最大的特點就是豪華,做工精細(不論選材還是製造工藝)。在越野車領域,越野路虎永遠有發言權。 旗下大概有四個車型:range rover(攬勝路虎)、dicovery(發現)、freelander(神行者)以及defender(衛士) defender就像賓士G級一樣,屬於純越野車,外觀類似我國原來的jeep2020,但越野性能相當出色,是純四驅愛好者的最愛; freelander屬於緊湊級SUV,越野性能一般,但是作為路虎的車型,越野性能也也強於一般的SUV; discovery是路虎家族中能夠提供比較好的舒適性的同時,還能夠提供相當強大的越野性能的越野車; 而Range Rover 則是這個家族中的豪華產品,與大家熟知的寶馬X5屬於同一級別,但仍然具有十分強大的越野性能。 下面是路虎一些有報價的款式,其它款式暫無報價。 路虎神行者2代3.2 HSE i6: 57.00 - 61.80 萬 路虎發現3 HSE V6 : 71.80 - 79.90 萬 路虎發現3 HSE V8 : 83.80 - 93.00 萬 路虎攬勝運動版4.4 : 105.00 -119.00 萬 路虎新攬勝06款4.4 : 106.00 -139.00 萬 路虎新攬勝4.2機械增壓: 132.00 -175.00 萬
❻ 路虎有哪些車型,價格,附圖
路虎現有車型都有:攬勝攬勝運動版衛士發現4神行者二代攬勝極光幾款。
攬勝行政版。原汁原味的路虎攬勝。操作性等可能要不如運動版,但外形大氣,舒適性較好。記得價格好像是180萬。
❼ 路虎攬勝報價是多少目前值得入手么
路虎攬勝的官方指導價在122.50-321.30萬之間,然後它的報價是:105.80-321.30萬,攬勝現在有兩種排量的車型可供選擇,一個是3.0T一個是5.0T這兩種,而且都是2019新款的,其餘老款的車型都已經不再銷售了。
❽ 路虎車的車系有哪些
元老級的越野品牌。英國產。英國車最大的特點就是豪華,做工精細(不論選材還是製造工藝)。在越野車領域,越野路虎永遠有發言權。 大概給你介紹一下: 首先landrover應該翻譯成越野路虎,簡稱路虎也可以。 旗下大概有四個車型:range rover(攬勝路虎)、dicovery(發現)、freelander(神行者)以及defender(衛士) defender就像賓士G級一樣,屬於純越野車,外觀類似我國原來的jeep2020,但越野性能相當出色,是純四驅愛好者的最愛; freelander屬於緊湊級SUV ,越野性能一般,但是作為路虎的車型,越野性能也也強於一般的SUV; discovery是路虎家族中能夠提供比較好的舒適性的同時,還能夠提供相當強大的越野性能的越野車; 而Range Rover 則是這個家族中的豪華產品,與大家熟知的寶馬X5屬於同一級別,但仍然具有十分強大的越野性能。還有剛出的一款最小的路虎-極光,全新的設計很快也要進入中國市場。
❾ 陸虎金色攬勝報價
08款路虎攬勝 V8 自然進氣 指導價:133.00萬 %D 8款路虎攬勝 V8 機械增壓 指導價:169.00萬 %D 8款路虎攬勝 運動版 V8 自 指導價:109.00萬 %D 8款路虎攬勝 運動版 V8 機 指導價:129.00萬 %D 7款路虎攬勝 4.4 指導價:133.00萬 %D 7款路虎攬勝 4.2機械增壓款 指導價:169.00萬 %D 7款路虎攬勝 4.4運動版 指導價:109.00萬 %D 7款路虎攬勝 4.2運動增壓款 指導價:129.00萬 %D%A優 點:強勁的動力,穩定的底盤,以及霸氣十足的外觀 %D%A缺 點:車輛傳遞給駕駛員的信息有些模糊 %D%A路虎2006款攬勝range rover是在老款基礎上加以改進的新款車型。路虎攬勝06款給人的第一眼,並沒有感覺出它與老款車型有什麼特殊性的改變,仔細觀察後,會發現06款全新的一體式前大燈設計緊湊,前保險桿更寬更厚,更好地與車身溶為一體;側風口葉片,比老款增加了一片,多了一份動運感;鉑金色前臉格柵更清楚地體現了路虎攬勝06款的特色。 %D%A2006款攬勝range rover還配備19英寸鋁合金輪轂。輪胎有胎壓力監控系統,它可持續測量每個輪胎的壓力(包括標准尺寸備胎) ,並在各輪胎的胎壓低於推薦水平25%時發出警告。這項功能可改善油耗,有助於維持最佳的駕乘性與操控性,並減少輪胎故障。 %D%A採用在捷豹發動機上改進的、自然進氣式4.4升32閥四凸輪v8發動機。這款發動機能夠輸出225千瓦的功率和440牛米扭力。比老款4.4升發動機功率提高了7%,0-100km/h加速時間也快了0.5秒。同時,油耗也下降了17%。 %D%A寬敞、透氣的客艙設計,繼承了攬勝在路虎車系中的豪華定位,桃木和淺色真皮觸感均勻,質地細膩,可以說豪華感十足,但是對於一些真正喜歡越野車的車主來說,卻並不一定喜歡這樣的風格。 %D%A06款攬勝還有諸多電子配置。如,可以自動轉向的前大燈,能夠在車輛轉彎時候,前大燈也可以自動調整轉向角度。另外,還有觸摸操縱的前顯示屏、後座影音系統等等。06款攬勝還裝配了多個車載探頭,來保障駕駛安全。如後視探頭、「venturecam」無線攝像機、前後pdc泊車距離控制系統等等。 %D%A通過具有command shift 手動換檔模式的新型 zf 6速電子控制自動變速箱向全部四個車輪隨時隨地傳送動力與扭矩;它還擁有hdc?陡坡緩降控制系統,在嚴酷崎嶇的越野路面下坡時,能提供更好的操控性。此系統能通過對各車輪轉速的監測,自動地對車輪提供適當的制動力,使車輛保持在4公里/小時左右的速度穩步。不過遺憾的是像路虎專利-全地形反饋適應系統並沒有用在此車上,終究走的是豪華路線。 %D%A7 聲道 harman/kardon logic7 高級音響系統,可以播放 cd 、mp3格式 ,使用 13 個揚聲器和 745 瓦的數字功放後,這套音響系統的效果在同級別車型當中屬上佳水平。 %D%A攬勝06款的鋼/鋁復合承載式車身由高剛性整合式底盤構成。該底盤設計能夠提高總體車內環境,改善舒適性並實現優異的整車性能;在安全性能方面比較先進,配有由多種主動式安全輔助裝置組成的網路,能夠連續監控汽車性能,並根據需要採取適當的措施。 %D%A不過作為路虎新款旗艦車型--攬勝06款,但在筆者看來,它目前也有不足之處。 %D%A首先,攬勝作為路虎品牌中頂級旗艦車型,卻並未裝配路虎看家的全地形反饋系統,這可以說是一個很大的缺憾。 %D%A其次,路虎作為suv頂級品牌,在全國同步上市後,現售車型的gps軟體目前沒有中文版本與中國地圖,這讓國內的越野迷們多少懷疑它對中國市場的重視程度。 %D%A最後攬勝06款國內售價126萬,但車載冰箱僅作為選裝。 %D%A總體來說,攬勝06繼承了攬勝在路虎車系中的豪華定位,桃木和淺色真皮的材質可以說豪華感十足。捷豹發動機上改進的、自然進氣式4.4升32閥四凸輪v8發動機,輸出225千瓦的功率和440牛米扭力,比老款攬勝4.4升發動機相比,功率提高了7%,0-100km/h加速時間也快了0.5秒,同時,油耗也下降了17%。對於越野性不是它的主要訴求,主要體現的是豪華,因此適合於ceo級別的人士來體現身份和地位的,它在高端suv 中有著舉足輕重的位置。 %D%A另外,今年攬勝新分支的一款個性化車型攬勝sport款,它是集於發現3[報價 圖片]同一平台生產的新車型。這二個特點決定了他的定位,雖然外型是借鑒攬勝旗艦車型,但骨子裡流的是發現3的血,前衛的外觀造形與功能全面的車內娛樂與信息系統,決定了它是年輕有經濟實力的消費者的目標。 %D%A從外觀上,如果不仔細觀察的話,很多人會把攬勝sport與最新款的頂級攬勝2006相混淆。不過,零距離接觸之後,還是有一些細節顯示了其間的差異:比如前臉的銀色穿孔格柵具、兩側翼子板的進氣孔加大了面積,大傾斜度的後風擋玻璃不如攬勝那般老成持重,而且整車還加入了流線線條,增加外觀的視覺張力;從造型設計和尺寸的數據上看,攬勝sport與06款攬勝相比,長度和軸距分別縮短了184mm和135mm,高度上降低了90毫米,使整個車身顯得更加緊湊有力,給人留有運動的印象。 %D%A內飾方面,攬勝sport在豪華的定位的基礎上變得精細,按鈕、轉向盤、操縱桿、觸摸屏都力求細膩、現代,以免觸動買家挑剔的神經。中控台設計帶有一定的傾斜度,這樣可以更方便操控上面的按鈕,而不會覺得別扭。 %D%A扶手下面隱藏的是一個真正意義的車載冰箱,而不僅僅是攬勝的出風口致冷箱,它的體積不大不小,剛好可以放入四聽可樂。 %D%A擋桿位置的設計可以說也經過深思熟慮,它的高度恰好與高度可調的扶手持平,右手手肘放在扶手上,擋桿頭剛好舒適的位於手心位置,再加上擋桿的行程相當之短,因此僅靠手腕的動作就能完成換擋,這份閑適與自然恐怕不是誰都能做到的。 %D%A攬勝運動版擁有功能全面的車內娛樂與信息系統,包括雙屏幕dvd系統、功能全面的導航系統以及具有藍牙技術的集成電話系統。在這里不能不贊一下「harmonkardonlogic7」數字車載環繞音響系統,它的音質十分出色。而且配備14個獨立揚聲器,包括置於尾門的11英寸超重低音炮sub-woofer,使駕駛艙變成了一個立體劇場,而logic7功能可將2聲道的傳統音源,以5或7聲道更逼真地重現在車內。 %D%A另外在越野方面,攬勝sport提供越野使用的電子裝配可以說是武裝到了牙齒。位於電子駐車系統下方的控制旋紐有五種不同路況模式供選擇,使用的時候輕輕按下,操控旋紐便可以彈出供車主使用,從最左邊數起依次是公路、草地/碎石/雪地和濕滑路面、泥濘/車轍路面、沙地及攀石五種模式,每一種模式都有相應的引擎、排擋及懸掛設定配合。目的是讓駕駛者以最簡單的操作方式應付各種越野路面,從而提供更安全、更合理的行駛表現。控制旋紐的左下方是車身高度可調空氣懸掛控制按鈕,中間的黃按扭是陡坡緩降hdc控制系統,右邊則是高低傳動比選擇,這種電子模式有別於普通越野車的機械選擇,只需先將排擋置入n擋便能自由切換,非常方便。 %D%Asport是集於發現3同一平台生產的新車型,雖然名為攬勝sport,但事實上該車與路虎discovery更深淵源,更偏重越野能力。它配備與發現3同排量的4.4升v8發動機,在5500轉時達到最大功率220kw,4000轉時達到最大扭力為425nm。配合六前速zf自動變速器,行駛精緻度更上一層樓,變速箱齒輪比率安排妥當,並沒有因為它是suv便刻意用上大的終傳比,這樣令車輛在公路的行駛最高極速超越200km/h。