越野摩托騎行鞋推薦

1. 騎行鞋的區別

騎行鞋？？ 個人愛好了 很多人都不用。 但是騎行鞋確實可以幫你達到最標準的登踏位置（腳） 另外就是叫更不容易從踏板上滑下來 其實這一點通過換摩擦力更大的腳踏板就可以了； 但有時候想要再摔倒前丟車時 你的腳鎖可能會讓你擺脫不掉自行車 那就危險了。

所以，騎行鞋的選擇與車有關系，有些車是踏板為孔狀平板時，可以用無釘，踏板是板狀帶鎖時扣時，盡量使用帶釘。另，如果是鐵人三項賽的，用帶釘，如果是平時玩玩，從安全考慮不釘為好！

2. 騎摩托車有哪些必備的防護用品

理論上講，除了頭盔，衣服褲子靴子都不是必備的，你夠牛穿拖鞋短褲背心出去飈也不犯法。不過這種亡命之徒國外稱之為「squid」（烏賊），意思是除了頭是硬的（因為帶了頭盔）其他都是軟的，一旦出事死傷基本都很慘。

3. 山地車需要哪些騎行裝備（我買全部的）不管錢，只管裝備效果！！！

基本上都是以下這些啦~

一.騎行裝備
1.頭盔：1個足夠
2.手套：1雙，全指或半指視乎當地環境
3.袖套：如果穿長袖衣服騎車，或者不怕曬黑，可免帶
4.褲套：個人喜好
5.騎行褲：1條或者2條
6.騎行上衣：個人愛好帶2件短袖的（夏天）
7.快乾衣：作為排汗內衣或外衣，很有用的
8.沖鋒衣：視乎所在地區溫度，一般以輕薄型為佳，減少背負；
9.沖鋒褲：備/不備都可以
10.徒步鞋：騎車/戶外用（長途騎行，個人不贊成帶鎖鞋）
11.沙灘鞋：洗澡/戲水/騎車用；

二.車子配備：
1.碼表（有的車友不喜歡帶這個）：
2.氣筒：便攜型/短裝小氣筒；
3.水壺：軟壺，夾車架上；
4.頭燈/車前燈：兩者選1，獨立的強光電筒不錯的；
5.車子尾架：肯定得裝個；
6.馱包：適合車子尾架，看行程遠近確定容量；
7.車頭包：可以作為挎包的為妙，不然就得多准備一個腰包/挎包；
8.剎車制膠：1對備用； 9.剎車線：2條； 10.調速線：2條； 11.繩子：如膠帶；

三.修車工具： 1.內六角：6mm、5mm、4mm足夠；
2.扳手：開16mm、15mm 螺帽；
3.鉗子：
4.十字螺絲刀：通用型
5.一字螺絲刀：通用型
6.補胎工具一套

4. 騎行鞋的主要分類

山地休閑鞋：跟騎游鞋相似，但略有不同，功能性設計更適用於山地車的特性，鞋底更硬一些，但不至於硬到水泥板那種程度！這種鞋適用於多數的車手，因其在提高爬坡以及踩踏的效率的同時又可保持一定的舒適度。從市場的角度來看，這種鞋卻並沒有很高的價值，因為其廣泛的適用性使其市場競爭也較為激烈。穿著這種鞋騎越野都是不成問題的。比起騎游鞋，山地休閑鞋能夠勝任一些更技術性的路線。
山地比賽用鞋：如果你每周末都會進行山地騎行訓練，喜歡挑戰一些比較陡的山路，喜歡從扭曲的小路急速俯沖的感覺；如果你想要第一個騎到山頂，或者你僅僅就是希望看起來更專業一點，那麼你就選擇一款山地專業比賽鞋吧。這種鞋的鞋底會更硬，但也會有一定的彈性，因為山地賽的特殊性，騎行時會有一些站立的動作，有時甚至還要步行。比賽用鞋和休閑鞋最明顯的不同就是鞋底的硬度以及鞋面的設計。而且多數情況下，比賽鞋要輕一些。速降鞋： 如果你追求的是速度，測試一下從山上俯沖下究竟能有多快；如果你玩兒一些高難度的動作例如騰空、翻轉或跳躍等；又或者你喜歡背著車子在泥地里跑的感覺，那麼你就要選擇一款速降鞋！
公路騎行鞋： 公路鞋的樣式種類繁多，但無論再怎麼變化，基本原理都是要保證腿部施力傳輸到踏板的有效性。而大體上，我們可以把此類鞋從車手的角度分成兩類。第一類車手僅僅是喜歡公路騎行。他們進行規律的訓練，對此運動充滿熱情。經常和朋友們參加比賽但又不看重比賽本身，他們更注重的是健康的態度，和從比賽中獲得挑戰自我的樂趣。對於這種車手來說，可供選擇的范圍就比較廣了，他們選擇的標准更注重舒適度和預算。如果你並不擔心每周自己的比賽成績的話，就沒有必要非要選擇最輕最硬的鞋。
另一類騎手則是結果之上，想盡一切辦法創造自己最好的成績，這類車手就要選擇一款能夠幫你提高速度的鞋了。自行車比賽的本質就是速度，距離除以時間，你要在最短的時間內完成一定的距離。因此很多人就只追求效率，而忽略了舒適度這個看似無關的因素。但如果你騎行的距離超過中等長度，鞋的舒適度就會在很大程度上影響到你的發揮。因此，在選擇鞋時，除了要看鞋的硬度和重量以外，也要注意舒適度。

5. 摩托車騎行服怎麼選

騎行服就像是摩托騎士們的盔甲，也是我們最願意去消費的服裝產品。它除了能讓我們和摩托車的風格保持一致性以外，還能保障我們的行車安全。

正如大家所見，市面上各式各樣的騎行服多如牛毛，國產、進口各種品牌層出不窮，價格有高有低。

那麼，如何才能挑選一套真正好用的騎行服呢？小編就跟大家分享一下自己的心得。

首先，我們不看品牌、不看款式也不關心價格，畢竟品牌與價格有著千絲萬縷的聯系，也要看個人是否願意為那個Logo買單。而款式就關繫到個人審美和與車型搭配的問題，因此這幾點我們先放在一旁。

或許你會問了，品牌、款式、價格都不關心，那我們關心什麼呢？功能，選購騎行服最先考慮的就是其功能性能否符合我們的真正需求。

你是摩旅、是刷街、是跑山還是下賽道，不同的玩法和不同的日常需求，關繫到騎行服的功能性選擇。

玩賽道無非就是連體皮衣，但這畢竟是小眾玩法，我們也先放在一邊。本篇著重介紹摩旅、刷街和跑山的騎行服選擇。

大家都知道，長途摩旅時沒辦法攜帶過多的行李，一套功能齊全的騎行服可以省去我們許多麻煩，這種騎行服我們也習慣統稱為拉力服。

拉力服的最基本功能是什麼？保暖、防風、防水、防摔。畢竟在摩旅的路上遇到突變的天氣，我們不一定有時間立即更換裝備，而且也不一定有空間攜帶這么多的裝備。

拉力服的保暖處理其實都很簡單，增加一套保暖內膽就能做到。想要防風，就再增加一層防風內膽。不過，防雨和防摔就沒那麼簡單了。

先說防雨，我們在雨天騎行時，雨水並不是單純地淋在我們身上，而是撞在我們身上。所以許多防水效果不佳的拉力服，都是正面滲水，後背部分滲水極少。

雨衣相對寬大、輕盈、易兜風，穿著雨衣騎行雖然效果很好，但總會受到風阻的影響，不利於操控。關鍵臨時穿脫還很麻煩。

而拉力服的防水措施里最常見的就是增加防水內膽，但效果並不理想。小雨還能勉強承受，大雨就沒轍了。防水內膽顧名思義是內置的，雨水必然得先侵入拉力服再被防水層阻擋。一場雨下來，外層衣服早被浸透，變得沉重無比。如果防水內膽的材質不過關，雨水一樣能透過內膽進入。如此便毫無功效。

因此在選購時，首先關心拉力服本身的面料，密度越大的防風防雨效果自然越好。常見的布料材質多為牛津布和尼龍材質，可我們畢竟不是專業人士，單憑肉眼很難區分這兩種材質。

而且好的拉力服並不只使用這兩種單一材質，而是在裡面增加其他材質進行組合。若是細分來說，組合面料還關繫到每種材質的型號規格以及配比。

怎麼辦？最直接有效的方式就是摸一摸。就像我們日常買衣服一樣，都會摸摸面料手感來判斷材質好壞。簡單來說，較好的拉力服面料密度大，手感平滑不粗糙，且有厚重感。而較差的拉力服也可能有平滑的手感，但面料偏薄，質感低廉。畢竟我們也要考慮摔車時的耐磨程度，較厚重的自然具有更高的耐磨系數。

對於防水效果來說，面料密度大是首要因素。現在也有不少拉力服在接縫處增加防水膜壓膠處理，面料內增添仿生復合材質，使拉力服表面呈現「蓮花效應」，雨水瞬間凝結成珠並隨之飄落，不在表面集結。

關於防水效果除了閱讀產品介紹或向導購員詢問外，拿個小噴壺或是一小瓶蓋的礦泉水測試一下就知道了。只要拉力服表面能迅速將水凝結成珠並且不留下水痕，便是具備表面防水功效的拉力服。而這，就是我們所需要的好的拉力服了。

當然，一分錢一分貨，具備此種效果的拉力服一般售價也在3000元左右。品牌越大、功能性越完善的價格也會隨之增加。

防摔部分就關繫到內置護具了，護具分為兩種，一種是硬質護具，另一種則是軟質。當然，各活動關節處也應有加厚處理，增加耐磨性。

硬質護具主要體現在護具表面增加一層塑料，防止摔車時被其他硬物所刺穿，其缺點就是重了些。而軟質護具一般都採用海綿墊，從而達到防震效果，優點是較為輕盈。

當然，選購時還是根據個人喜好而定，需要注意的是，所有關節處的護具必須要有良好的包覆性，與肢體有極高的貼合度，否則毫無功效。

經常網購的朋友們也許會注意到，與拉力服相關的關鍵詞中還有一個「四季」。因為拉力服在拆卸了保暖內膽，開啟全身通風孔時，基本也能適應夏季需求。不過，相比之下仍不如夏季騎行服的通風效果好。是否真的「一套頂四季」就看大家自己的經濟能力了。

再來說說跑山所用的騎行服，說白了也就是夏季騎行服。畢竟冬季騎行也只能依靠拉力服，但夏季不同，有專門的網眼騎行服選用。

其實在選購夏季騎行服時，面料也是第一考慮。與上述方式相同，也是依靠觸摸和了解來探究面料耐磨程度。不過，由於是透氣網眼較多的騎行服，若網眼布的編織過於鬆散，很容易一摔就破。

因此在確保面料厚實的同時，還可以適當用手撐一撐，檢查騎行服的彈性和網眼部分以及接縫處的拉伸強度。護具部分同上。

如果多為刷街使用，選擇面相對寬廣許多。上述兩種主要以防護為主，而刷街，防護則是次要的，好看才是第一要素。

一般來說，下裝多會選擇帶有軟質護具的牛仔褲，而牛仔面料本就具備耐磨效果，只要彈性和版型適合自己便好。上裝多為夾克，類似夏季騎行服。夏季使用以仍以網眼服居多，冬季則更多選擇皮質夾克。

畢竟街道騎行的速度不快，刷街也多為通勤休閑為主。因此，只要保證各部位護具齊全，衣服面料、款式就根據各位自己的眼光而定了。

需要注意的是，許多騎行服都不具備胸甲和背甲，原因是人體胸背部骨骼分布密集，本就具有防護效果，但這也是偷懶的做法。大家在選購騎行服時，一定要選擇護具齊全的產品，沒必要去在意那區區一點差價。

相對來說，背甲可能確實只有應急時能夠產生功效，但胸甲不同。舉個簡單的例子，有不少朋友都遇到過，騎車時突然撞到飛沙走石或是前車扔出異物包括那些不長眼的鳥。即便你當下速度不快，但力的作用是相互的，兩個運動物體相撞時所產生的沖擊力也是不小。此時若無胸甲保護，必然使你疼痛萬分，難以控車，從而引發其他危險。

倘若你的速度快，撞上任何一個細小的堅硬的物體都有可能形成子彈一樣的效果。盡管達不到真子彈的威力，但有胸甲傍身總好過沒有。

好了，說了這么多，希望能對大家有所幫助。大家若有其他疑問或是有不同的見解，歡迎在評論區留言討論。下一次，小編再與大家探討如何選購頭盔、手套、騎行鞋吧。

6. 摩托騎行鞋哪個牌子好

騎行靴的話，主要是注重安全性。入門級雅酷士，好一點的話丹尼斯，KOMINE，A星之類的。

7. SHIMANO 禧瑪諾 SH-M240 越野騎行鞋 鎖鞋 山地車鞋

越野 用鎖鞋...你不怕飛坡沒飛好的時候 摔著.... 鎖鞋 適用於 速騎...

8. 推薦什麼戶外運動 好

看你個人喜好。
主要種類
攀岩：
分為自然場地攀岩和人工場地攀岩，是一項刺激且很有挑戰性的活動。 攀岩
攀冰：
攀冰由攀岩運動發展而來，是攀登高山、雪山的必修科目，更是登山運動的基本技能之一。目前攀的冰主要分自然冰，分為冰瀑和冰掛兩種。攀冰是一項藉助於裝備、器械而進行的運動，要求裝備質量高且經久耐用。
速降：
懸崖速降，在教練的指導與保護下，運用各種專業登山器材,由教練現場指導器材的使用及技術動作，在天然陡壁上凌空飛步，利用繩索由岩壁頂端下降到地面。
野營：
在野外露營、野炊。學習各種野外生活技能。在自然的環境下，人與人之間的關系變得緊密、融洽。 露營是種休閑活動，通常露營者攜帶帳篷，離開城市在野外扎營，度過一個或者多個夜晚。露營通常和其他活動聯系，如徒步、釣魚或者游泳等。
野外定向：
又名定向越野，是一種在野外利用地圖和指南針，以不同形式去完成一段路程，並在檢查點為控制卡(記錄卡)打上印記的活動。1918年由瑞典童軍領袖僑蘭特(Major Evnst Killander)發明一種「尋寶活動」訓練童軍在野外辨別方向及體能，經過不斷發展，成為今天的野外定向。
定向：
定向運動也是競技體育項目之一，他類似於眾所周知的尋找寶藏。大致過程是：在曠野，山丘的叢林或近郊公園等優美的自然環境中，事先隱藏好數個點，參加者手持地圖和指南針找出點的所在方向。採用徒步，奔跑式，迅速准確地逐個找出，有機地將個人休閑、娛樂與團隊熔煉、協作融為一體。
城市定向與定向越野
區別最大的最明顯的區別便是在各大城市內舉行，其復雜性和難度少於定向越野。通常城市定向以比賽形式出現，一般強調文化性和娛樂性，要求類似「尋寶」游戲。
溯溪：
是在峽谷溪流的上下游之間，克服地形上的各處障礙，窮水之源而登山之巔的一項探險運動。其特點與樂趣在於不斷克服一個接一個的急流、瀑布、跌水、旋渦，急流勇進、逆水前行。當然專門的器械、技術不可少，更要依靠隊友之間的傾力配合。由於自始至終在水中行進，時而淌、時而游，往往不長的一段溪谷也要歷盡艱辛才能穿過。
探險：
戶外休閑運動中多數帶有探險性，屬於極限和亞極限運動，有很大的挑戰性和刺激性。擁抱自然，挑戰自我，能夠培養個人的毅力、團隊之間合作精神，提高野外生存能力。
徒步:
亦稱作遠足、行山或健行，並不是通常意義上的散步，也不是體育競賽中的競走項目，而是指有目的的在城市的郊區、不需要登上山頂，但是登山和穿越密切相關，兩種活動經常結合在一起。 登山和穿越都需要專門的設備，例如專門的登山鞋、沖鋒衣褲等，登山穿越愛好者也需要准備一定的食物和工具，比如刀具、指北針等。
潛水:
泛指所有的水面下活動。包含使用壓縮機由水面供氣的潛水；由潛水員自行攜帶呼吸系統的水肺潛水；以及不攜帶呼吸系統，僅使用輕裝備的自由潛水。
沖浪:
是一種沖浪者利用沖浪板越過湧起浪頭的水上運動。主要的配備是沖浪板和系在腳上的安全繩。
釣魚：
是捕捉魚類的一種方法。釣魚的主要工具有釣桿，魚餌。 釣桿一般由竹子或塑料輕而有力的桿狀物質製成，釣桿和魚餌用絲線聯接。一般的魚餌可以是蚯蚓、米飯、菜葉、蒼蠅、蛆等，現代有專門製作好的魚餌出售。魚餌可以直接掛在絲線上，但有個魚鉤會更好，對不同的魚有特殊的專制魚鉤。另外一個漂更有幫助。在周圍水面撒一些豆糠會引來更多的魚。
小輪車：
小輪車（BMX）起源於上個世紀60年代美國的加利福尼亞，年輕人從摩托車越野賽中得到啟 bmx
發，在自建的場地上比賽自行車，很快有了第一批擁躉。1978年，小輪車傳入歐洲；1982年，第一屆小輪車世界錦標賽舉行；1993年，國際自行車運動聯盟接納小輪車成為新成員；2003年，國際奧委會通過決議，將小輪車列為北京奧運會正式比賽項目。年輕人的驚險游戲，就這樣登上了運動世界的最高殿堂。 戶外運動是一項在自然場地舉行的一組集體項目群。其中包括 登山：體育運動的一類。運動員徒手或使用專門裝備攀登各種不同地形的山峰或山嶺。 穿越 ：主要靠行走去完成起點到終點的穿越里程。中間可能要跨越山嶺、叢林、沙漠、雪原、溪流、峽谷等地貌的一種戶外活動。 徒步：也即「HIKING」，是戶外運動的基本構成。可以簡單的理解為長途步行。
一、水面運動及航海類： 1、潛水：潛泳，水下定向，水下攝影。游泳：游泳，跳水，水球，漂流。 2、航海：沖浪，滑水，風帆，舢舨，帆船，遊艇，摩托艇，水上摩托，漂流。 二、陸地運動及單車運動： 1、徒步：散步，行軍，跑步，暴走？定向越野，獵狐。 2、單車：公路車長途，山地車越野，小輪車機動，山地速降。 三、山地運動及地下活動： 1、登山：徒步登山、攀爬登山、攀登雪山。 2、速降：滑雪，滑梯，滑草，岩降，溪降〔車降、滑降〕。 3、攀爬：攀岩，攀石，器械攀登。 4、探洞：天然洞穴，人工洞穴，水下溶洞。 四、野營活動及獵捕飲食： 1、野營露宿、打獵野炊，採集花草，模擬野戰，拓展訓練，荒島生存。 2、釣魚[塘釣，海釣，釣蝦]，捕魚捉蟹，捉蟮逮鼠，捉蟲捕蝶，燒烤烹調。 3、攝影寫生，地質考察，採集礦石，調查民俗，考察古跡，采訪奇聞。 五、機動車船及航空運動： 1、摩托：山地越野，公路競賽，長途旅遊。 2、汽車：賽車，越野，探險，旅遊，度假。 3、滑行：滑雪，滑冰，滑水，旱冰，滑板，蹦極，岩跳。 4、航空運動：跳傘，滑翔傘，動力傘，熱氣球，滑翔機，超輕型飛機。 六、娛樂休閑及軍體運動： 1、老鷹捉小雞，丟手絹，跳格子，到下關，救人，斗雞，熊瞎捉人，群馬混戰。 2、打彈子，跳皮筋，刷陀螺，擲杏核，耍空竹，放風箏，鬥草。 3、球類：皮球、籃球、排球、足球、羽毛球、網球，沙袋。 4、騎行：馬，駱駝，牛，驢。羊車，狗車，爬犁。自行車，獨輪車。 5、通訊：手旗通訊，燈光通訊，報話通訊，摩托通訊。 6、射擊：汽槍，（打獵？），射箭，鏢弩。彩彈野戰

9. 一般的正宗騎行裝備是大概多少錢啊

按種類：1, 頭盔，分公路盔（細分為普通競速型和氣動破風競速型）、山地盔（細分為全盔、半盔）、公路山地通用盔（適用於休閑游騎）。20邁速度頭摔到地或撞在車上能保命的要300塊左右起步，600塊起步的進口牌子MIPS型盔的防護性能則躍幾個台階。200-250以下是純國產盔，越便宜的越是樣子貨。。。2，手套，也分公路車和山地車用，各自又有細分，比如夏季用的半指和全指、秋冬用的全指、深冬用的全指，寒冷天氣不摘手套操作手機的得買帶觸摸屏功能的全指（推薦蠍子的Scandal，設計和工藝一流，耐用，價格170，性價比很高）、山地車除了以上，還細分為：DH級（越野摩托車級別用的）、AM級和XC級，防護和避震力都不同。耐用一些 散熱和防護較好的國產手套起碼50塊起步，進口的比如義大利蠍子（在歐美性價比很高的一個大牌子）要130起步。。。3，騎行上衣、騎行褲，同上，也由公路車、山地車用和季節的劃分，還有針對抗風、抗雨的型號 比如沖鋒衣，沖鋒褲，冬季保暖打底內衣等。。。有緊身款，有貼身款，也有寬松款。。。國產名牌比如捷酷、速盟，去官網看，眼花繚亂。進口的還是推薦蠍子。從幾百到幾千塊都有。。。4，鎖踏和騎行鞋，分公路車和山地車，腳掌處的踩踏掛鎖點不同，發力不同，不推薦山地用公路的或反之；國產口碑好的有森地客，兩三百到四五百；進口的喜瑪諾起步，兩三百到一千幾，比喜更好的大牌 比如馬維克，一般千元起步，當然外觀和造型更專業，感覺也更好，總之都是「一分錢一分貨」。。。5，其它必須的小裝備，比如秋冬季的小帽，戴在頭盔裡面的，以免寒風把頭吹壞 等等

10. 很容易的問題，大家來幫忙！！！

http://www.gxyldx.com/EClub/printpage.asp?BoardID=25&ID=1913（有副圖）

http://www.jiaotache.com/（比較全）

車架
公路車架 |山地車架 |攀爬車架
小型車架 |街車車架

前叉/避震
山地前叉 |公路硬叉 |後避震
山地硬叉

剎車系統
碟剎 |V剎 |剎把
剎車套件 |剎膠

變速系統
指撥,轉把 |前撥 |後撥
飛輪 |牙盤 |手變,聯體指撥

傳動系統
鏈條 |腳踏 |曲柄中軸

輪組
車圈 |外胎 |內胎
襯帶 |輻條鋼線 |花鼓拉桿
輪組

車把/把立/座桿/座包
座管 |座包 |管夾
車把 |把立 |碗組
把套把帶 |副把

騎行服飾
騎行服 |騎行褲 |騎行手套
騎行鞋襪 |騎行頭盔 |騎行眼鏡
騎行包具

維修保養工具
潤滑油 |修車工具 |氣筒

其他
碼表 |水壺架 |水壺
車鎖 |車燈 |檔泥板
其他

* Schwinn：是美國最知名的自行車品牌之一。常規生產的系列產品主要有：以舒適著稱的Sierra，質量上乘的Frontier，適合於公路騎行和旅遊的Road等等。除此之外，該廠家還生產自行車運動所需的零配件和其它健身運動器材。

* Raven：美國Cannondale公司對此牌山地車進行了在車輪上的全方位創新設計，使得其在保證強度和良好減震性能的基礎上，整車的重量也再創新低（不足12千克）。然而，最超乎想像的新創意還是它的HeadShok Lefty單側懸叉，以碳纖維作包層的鎂金屬芯材可使該車輕松地應付顛簸和碰撞。

* Huffy：美國山地車知名品牌之一，有100多年的從業歷史。他們生產的山地車舒適，簡單，堅固耐用，是山地車運動愛好者的理想選擇。

* Shimano：日本知名山地車零件品牌，由禧馬諾公司根據山地車的使用用途開發了多種系列的山地車零件產品。

* Canondale：美國佳能得賽車，備受玩車族的推崇，但是價格頗為昂貴，一般要幾萬元。

* 捷安特：國產知名品牌，品種有公路車、山地車、旅行車等。對於初次嘗試自行車運動的朋友來說，一款一、兩千元左右的中、低檔國產捷安特牌運動自行車可以讓您體會到自行車旅遊的樂趣。

山地車，英文名叫「mountain bike」，縮寫為MTB。起源於美國，是美國青年為了尋求刺激，在摩托車比賽的越野場地上駕駛自行車進行花樣比賽而派生發展起來的車型。

山地車，具有剛度大，行走靈活等特點，騎行時不必選擇道路，無論街巷漫遊還是休閑代步都獲得了廣泛的好評，騎車者可以在各種路面環境上盡情地享受舒適的騎行樂趣。

山地車，因其堅固、粗獷、新穎的外型、繽紛奪目的色彩、優越的騎行性能，很快成為都市青年追求的時尚。不知從何時起，山地車刺耳的剎車聲已經深深的融入了都市自行車交響曲中。

山地車，各種部件均不同於普通自行車，具有緩沖作用、抗震性能好的輪胎，牢固結實、材料鋼度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器等，都使山地車更加適合與爬山越野、郊遊旅行。

山地車，車速一般有10速，12速，15速，18速和21速。正確運用變速器，能應付平路，上下坡，土路，頂風等復雜路況和氣候，比普通自行車快速省力得多。

長途騎行，應適時變換調速器，充分發揮山地車的特長。一般來說，應以腳下略感有力為宜，若覺得有點「空」，就應馬上換高速比；相反，若感有些吃力，就應及時換成低速比。

如若是能略知一二修理技術，騎上山地車的感覺簡直就象個國王，在我們這個以自行車作為主要交通工具的國度里，山地車可算是當之無愧的旅遊大哥大。