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起亞k7越野圖片

發布時間: 2021-08-05 08:27:23

A. 【韓系動向173】換代起亞K7曝光,新logo,新造型,走運動風格!

起亞汽車有非常完善的轎車產品陣容,緊湊型車K3,中型車K5,中大型車K7,大型車K9。是起亞汽車從A級到D級的完整轎車序列。只是國產的車型只有K3,K5,這兩款車。K7,K9沒有國產,雖然有小批量進口,但是始終沒有辦法被更多消費者所熟知。

在韓國市場,K7是定位中大型車的,但在中國市場的產品分類中,它是B+級的定位,因為它並非是後驅,尺寸上也沒有像中國市場A6L一樣把軸距加長的那麼恐怖。

近日,韓國市場曝光了全新起亞K7的一些假想圖,通過K7,我們能發現起亞下一代中高級車的發展方向。

起亞K7,現代雅尊,是現代起亞在中大型車市場的兩款重要的車型,定位上也會有很大的區別,上圖是雅尊的圖片,從中我們不難發現,雅尊採用了很多亮面菱形元素,可以突出一些豪華質感。而K7則是用大嘴,以及黑色中網,突出一種運動風格。所以雖然兩款車是同一個平台,但是在定位上的區分,還是相當明顯的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. k7的韓國起亞

起亞汽車引進國內的這款轎車是由FWD平台生產的,這款新車在韓國本土也是以「K7」為名發布,而在海外市場叫做Cadenza。中文名:凱尊。這款車的外形設計十分動感,並且保留了很多起亞概念車KND-5的設計元素。另外這款車的尾部還設計有倒車雷達和泊車攝像頭,保證了消費者在泊車時的安全性。
起亞新豪華車K7的前臉設計採用了經典的「X式樣「的造型,示寬燈採用時下流行的LED設計,不僅壽命長亮度高,而且對視覺效果的提升也起到積極作用。前臉大量的直線和折邊使得這款車十分硬朗,一改以往韓系車圓潤柔和的設計路線。最前沿科技匯聚Cadenza凱尊的中控台,將優雅與先進的人體工程學糅合無暇,直觀操控,一切盡在掌握,完美演繹空間感和舒適度量大內飾要素,為您彰顯無盡奢華。相與老款歐菲萊斯相比,這款車的外觀設計更加的時尚。採用了最新的家族「虎口」式設計風,上下沿帶有凸起的中網同樣還應用在東風悅達起亞福瑞迪和進口起亞新索蘭托上,雖不說多麼有特色,但代表了在未來幾年起亞車型設計的指導元素。作為一款豪華轎車,起亞新豪華車K7標配了全景天窗設計,這在同級別車中也是很少見的。

C. 奧迪K7越野

你說的是奧迪Q7吧? Q7是奧迪的高端SUV 奧迪目前沒有K7這款車型
起亞有K7中文名凱尊是一款中大型轎車

D. 新款起亞K7凱尊渲染圖曝光 / 使用全新起亞Logo / 或更名為K8

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 起亞 k7越野

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F. 騏風k7越野汽車價格多少

騏風K7越野電動越野汽車,新車嫣然是縮小版賓士G,太漂亮了,最新售階5萬左右,可向廠家定製。

G. 起亞K7渲染圖曝光,這個全新徽標變化有點大

作者:馬芮

此前,起亞曾規劃將於2021年初更換全新徽標,KX5和轎車K7兩款車型也將成為首批更換徽標的車型。近日,我們從海外媒體獲悉了一組新起亞K7的渲染圖,新車在外觀方面進行了全新設計,預計第三代K7將於2021年上半年發布。

在動力方面,起亞K7將在2.5GDi發動機的基礎上增加2.5TurboGDi發動機,同時也會推出1.6T發動機和電動機組成的混動系統。(圖片來源於網路)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

H. 起亞全新K7圖片曝光 溜背造型/車長超奧迪A6

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I. 起亞k7價格多少 起亞k7外觀配置詳

K7的2.4L低配車型在韓國本土的售價是17.5萬元人民幣左右,2.7L頂配車型的售價在23.5萬元人民幣左右,3.5L頂配車型售價是25.2萬元人民幣左右。把進口關稅等其他不確定費用(包含專為中國市場增加的配置)考慮進去後,編者認為,中國版K7售價可能會在30萬元上下。接下來,它能否得到中國消費者的進一步認可,還是需要咱們一起期待它的正式售價。

車型。其外型已經脫離了歐菲萊斯面向年長客戶群的產品定位,時尚動感的外型更適合年輕的用戶群體。當然,內飾和整車細節的設計也都已經完全與區別開來。
要想徹底替代掉歐菲萊斯,車身尺寸也要徹底改變。K7的軸距為2845mm,車身長×寬×高分別為4965mm×1850mm×1475mm,這些數據相比歐菲萊斯都有所改變。單看車身參數,K7的整車大小可以看成是比君威略大比新君越稍小,這樣說也許會更直觀一些。
剛剛過去的2009年是起亞產品更新換代的一年。從福瑞迪、進口新索蘭托再到秀爾,我們看到了起亞已確定了的家族特徵,品牌車系的外型在設計上變得統一且年輕時尚。K7也不例外的採用了家族式的中網設計,看上去比索蘭托的中網大了一圈,但絕不是放大與縮小的關系。
K7的起亞標示被移至了中網上方的引擎蓋上,看上去像一個張開的大嘴,即使看實車還是讓我感覺空空的,像是缺少了些什麼……如果採用多的鍍鉻飾條裝飾,相對而言我也許更能接受。韓方負責人介紹說,進口到中國的車型標配鍍鉻的中網;黑色高光鍍鉻橫條將成為選裝配件。
VG的整車設計出自前大眾首席設計師Peter Schreyer(彼得·希瑞爾)之手,從2006年9月1日起他任起亞首席設計師,在同品牌不同級別的產品中採用統一家族式中網造型是他的設計特色之一,這在一定程度上對於提升品牌會有幫助。且不說K7某些在細節之處是否看上去有點眼熟,單憑設計大氣帶有大量動感元素的外型,消費者對它的接受度一定要比歐菲萊斯高很多。

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