獵豹楊子皮卡前制動片

1. 皮卡車換前剎車片了，摩擦系數0.34 剎車性能怎麼樣，一般系數是多少

目前國家標準是0.35～0.38，有些國外品牌可以到0.38～0.42，一般情況是摩擦系越高制動效果越短，但是超過0.45容易剎車抱死！0.34屬於低的，如果是大廠家的正規產品，能保證系數穩定也可以！最怕的是連續剎車溫度一高摩擦系數下降比較快就沒剎車了！

2. 問個換剎車片的問題一般車是前片先換還是後片先換

• 應該先換前片

• 無論前驅、後驅、全驅都是前輪的制動力大於後輪的制動力，後輪制動力只佔30%左右。後輪制動力過大，剎車時車尾會擺動。看看制動盤、片，還有活塞，都是前面的大 正常情況下，更換兩次前片才需要更換後片。

3. 換個皮卡車的前剎車片要多少錢

看你換什麼配方的了，基礎的有無石棉配方，稍好點的是金屬材質，中檔的是陶瓷，高檔的是碳纖維少銅系列的。配方不用在制動方面的表現也是不同的，價格自然差距比較大，中國的陶瓷基本上都是概念性的虛假宣傳，完全沒有必要買

4. 皮卡車車子剎車抖動，更換制動盤還是抖動是不是制動鼓 或者什麼壞了

一現象:制動器顫動。可能的原因:
1、制動蹄調節不當或與制動鼓接觸不良
2、摩擦片松動
3、制動底板、分泵或支承銷松動
4、制動鼓表面粗糙
5、制動鼓失圓二現象:制動時制動器內發出"咔嗒"聲可能的原因:1、摩擦片與制動鼓間隙過大2、制動底板凸台過度磨損3、制動底板支承銷等潤滑油不良4、制動鼓破裂5、制動蹄支承銷彎曲6、制動鼓表面車削成較粗的螺紋狀
剎車時輪胎抖動發出異常的響聲,主要原因在剎車片與剎車古之間的摩擦面積有問題,體現在剎車底板變形,制動梯銷松動,變形。。
東風140型汽車的剎車就不行,你這種車我沒有修過,給你提一個建議,把前輪剎車鼓拆下來,把剎車片迎向旋轉一端(或前端)用銼。
剎車片磨損鉚釘擦剎車鼓。

5. 獵豹汽車突然沒有剎車什麼原因

一、制動效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。通常是由於：1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓；2.制動器有故障；3.制動管路中滲入空氣。液壓制動系統產生制動效能不良的原因，一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板後的穩定性來判斷。維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，並有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。
二、制動突然失靈。汽車在行駛中，一腳或連續幾腳制動，制動踏板均被踏到底，制動突然失靈。原因：1.制動總泵或分泵漏油嚴重；2.制動總泵或分泵活塞密封圈破損，或剎車油路中有過多的空氣。如發生此情況，司機應迅速連續兩腳剎車。發生制動失靈的故障，應立即停車檢查。首先觀察制動液罐中的制動液有無虧損，然後觀察制動總泵、分泵、油管有無泄漏制動液處。
三、剎車跑偏。剎車時，方向跑偏，特別是沒有裝ABS剎車防抱死裝置的汽車，方向控制不了，其原因為剎車磨損不均，總泵一個活塞油封膨脹、一個分泵漏油所致。
四、剎車抖動。剎車時擺振，方向盤彈手。原因為剎車盤擺差超限，剎車鉗變形，剎車片磨成錐形。發生此類情況必須進廠檢修。
五、剎車吱吱響。一般為剎車盤、剎車片或制動鼓、蹄片磨損不平所致。
六、剎車不回。踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費力。故障現象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力。需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。

6. 前制動塊是什麼具體點的

制動塊就是剎車片，簡單地說，就像是自行車剎車夾器上的剎車皮，只不過這里是裝在汽車的前輪制動卡鉗上的剎車皮罷了。制動塊需要定期檢查，更換，以保證行車安全。

7. 一般皮卡車四輪碟剎車片好還是前盤後鼓剎車片好

四輪
碟剎
好，
前盤後鼓
是為了節省成本，雖然說鼓式制動力更強一點，但是會有過熱制動力衰竭的問題，普通皮卡不是大貨車，碟剎的制動力完全夠用，況且相對來說，碟剎的可靠性更高一點，成本也更貴。

8. 獵豹黑金剛的剎車片多久更換

剎車片多久更換一次最合適。這是個很難回答的問題。剎車片沒有固定多久換一次的說法，要看開車路況及開車習慣，這些習慣都會影響剎車片的使用情況。比如駕駛的提前量，如果能很好地掌握，您就會發現，很多時候根本無需踩剎車。一般來說，一副剎車片用10萬公里沒問題。但是現在人們開車很多人都喜歡速度快，然後就是急剎，這就加速了剎車片的損耗，下面我們就一起來看看具體什麼情況下需要更換剎車片。

看磨損

測量檢查是最穩妥的辦法，但有一些現象也能提示我們剎車片的磨損程度。當你在輕點剎車的時候聽見有吱嘎吱嘎金屬摩擦聲音的時候，有可能是剎車片已經超過使用極限，所以一定要盡快檢查。

很多時候其實還沒到達更換剎車片的地步，4S店卻會讓你更換，畢竟還是要花點錢，所以自己要學會去判斷，千萬別被忽悠。

9. 大家什麼時候更換的後鼓剎的剎車片

檢查一下剎車片的厚度吧。一般的低於3毫米就需要更換了。這個後輪的剎車力度比前輪少，更換周期也比前輪長一些。

大多數轎車採用前盤後鼓式制動器結構，一般情況下前制動蹄片磨損的相對較快，後制動蹄片使用的時間相對較長，沒有一個固定的更換周期，在日常的檢查維護中應重點注意以下幾個方面：1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。