12年江淮皮卡

⑴ 對標長城炮 預售12.98萬起的江淮悍途皮卡有多少勝算！

近幾年，皮卡解禁的呼聲越來越高，國內的政策也逐步的開始松動，皮卡市場也被更多的消費者所關注，而隨著國內皮卡市場用戶需求的升級，國內皮卡市場逐漸開始走向乘用化、高端化和智能化，比如市場上非常熱門的長城炮。然而對於一些傳統的乘用車品牌來說，江淮也開始布局乘用化風格的皮卡，順勢推出了全新皮卡車型——江淮悍途。

近日，我們從江淮汽車官方獲悉，旗下全新皮卡車型江淮悍途正式開啟預售，新車預售價12.98萬起。

江淮全新皮卡車型

從外觀上看，江淮悍途與長城炮一樣擺脫了以往商用的外觀形象，其前進氣格柵採用了大尺寸倒梯形設計，並使用四條粗壯的橫向鍍鉻飾條填充，看上去比較兇悍，而進氣格柵內部不僅有著紅色「JAC」標識，還有密集的點矩式鍍鉻，再搭配著發動機蓋上隆起的粗壯線條和分體式大燈以及足夠扎實的前保杠，整體突出了前臉的野性。

而在價格方面，如果說長城炮開創了15萬元價位個性化皮卡的先河，那麼江淮悍途12.98萬元的預售價也絕對有著非常高的性價比優勢，畢竟江淮悍途也有著很類似的特徵，其硬派野性的的外觀設計、個性化智能化豐富的內飾布局以及不輸給長城炮的越野能力。同時，憑借江淮皮卡之前的良好口碑，悍途想要搶得一部分長城炮的銷量，還是比較容易的。

寫在文末

可以肯定的是，作為高端皮卡的代表，目前長城炮已經在市場上形成了「一家獨大」的市場局面。當然皮卡車型的較量也才剛剛開始，畢竟隨著皮卡熱銷和政策的逐步利好，皮卡車企也加快了乘用皮卡車型更新換代的步伐，此次悍途另立品牌門戶，就是以長城炮為主要競爭對手，在乘用化、高端化和智能化的發展上，推出更加迎合用戶的車型，也讓消費有著更為多元化的購車選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ JAC江淮皮卡價格分別是怎樣的

江淮帥鈴T6皮卡廠商指導價： 8.58-12.78萬元。
帥鈴T8廠商指導價：9.98-13.48萬元。
江淮V7廠商指導價：7.18-8.38萬元。

⑶ 2012年的江淮皮卡車是國幾的排放

是國四的排放標准，一般2008年以前的基本是國三，2008-2009年國三和國四的交替期。2009以後的多為國四，2014年以後就基本都是國五的了。可以看行駛證，或者環保副頁，或者發動機，一般有標注。

⑷ 我於12年5月購了一輛江淮大柴神皮卡，不到四年殼腐蝕的就不能用了，想換全殼，多少錢呀。

我是12年 5月買的大柴神皮卡車，白色的，用了一年就有銹了，找了維修站給換了，機蓋，四個門了，第五年就全爛透了，今年想換個駕駛室，廠家還不賣，讓到維修站去換，要28000元，他姥姥的太害人了。

⑸ 12年江淮皮卡四驅發動機有沒有帶防盜電子系統

12年江淮皮卡四驅發動機應該有帶防盜電子系統，畢竟這款車型也是屬於高配車型，一般來說都應該配置發動機防盜功能的

⑹ 2015年12上牌的江淮瑞玲皮卡，現在可以賣多少錢

2015年12上牌的江淮瑞玲皮卡車子的車況還有車子的手續方面不存在什麼明顯問題的情況下，一般大體能夠賣同款新車包牌價格基礎上打個八折左右的價錢。

⑺ 江淮皮卡用的是什麼發動機

不是，江淮用的是自己生產的發動機，五十鈴是另外一個牌子，不過就皮卡而言五十鈴比江淮好得多， 全國有五十鈴發動機的只有慶鈴，江淮很假的。傳說江淮買了一輛五十鈴的車子回去，然後解剖，然後依葫蘆畫瓢自己做了一個一模一樣的發動穿儲扁肥壯堵憋瑟鉑雞機，就說是五十鈴的發動機。懂車的人都知道，照著去抄襲是抄不出來一模一樣的東西的。所以江淮的五十鈴說法是假的，呵呵

⑻ 12.98萬元起江淮悍途皮卡即日起開啟預售

2020年12月18日，江淮悍途高端皮卡正式開啟全國預售，柴油版預售價僅為12.98萬元起。江淮悍途定位全能高端寬體大皮卡，並致力於打造世界級知名皮卡品牌。自10月25日在湖北恩施進行品牌發布後，江淮悍途多次參加國家級專業賽事，屢獲行業大獎，實力詮釋了中國高端皮卡的全能魅力，截止目前訂單已超千台。

從品牌發布規劃來看，江淮悍途是江淮皮卡全新的高端產品系列。此次預售啟動，是江淮悍途走近中國高端皮卡用戶的第一步。未來江淮悍途還將為用戶打造更多高品質、適用於不同使用場景的皮卡產品，以卓越產品點燃中國用戶對皮卡文化的熱情，一起譜寫「天生強悍勇者征途」的精彩樂章。

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⑼ 江淮皮卡12年上牌跑了九萬公里怎麼樣

江淮皮卡12年上牌，跑了九萬公里如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水而且價格合理的情況下還是可以購買的。

⑽ 江淮皮卡T6多少錢12萬貴嗎

8到12萬不等價格，主要看是兩驅還是四驅，看配置