越野車1200公里2900轉正常不

A. 發動機最大扭矩轉速4800轉的車好嗎

這個要看是什麼車。
如果是轎跑之類追求速度的車，這個轉數下發揮最大扭矩很正常。我們知道，汽油發動機輕易就能達到7000-10000轉的轉速，4800轉大約是一半的數值，這基本上意味著我們把油門踏下一半（也就是節氣門開啟度50%）的時候發動機就已經可以輸出最大扭力了，這樣的話中後段加速性能比較有保障。
如果是越野車，這個轉數就有點偏高了。我們知道越野車多數時間是面對那種非鋪裝道路的，速度不可能很高，那麼它的扭力爆發點就應該越低越好，這樣才能保證低速下的通過性。以普拉多為例，它的極速並不是很高，加速性更是十幾秒才能達到100公里的速度，但是它在2200轉就開始爆發大扭矩，而且扭力分布區間非常寬，幾乎覆蓋了2200-5500轉之間的區間，這樣的表現在越野時是非常有利的，低速通過性、攀爬能力和脫困能力都相當厲害了。

B. 2015款新智跑越野車才開了1200公里，車剎車踩不下去啟動不了什麼原因

電瓶有點嗎？車子沒發著，剎車就不容易一下踩到底的。你啟動時候看下儀表上面圖標有沒有變暗，變暗了就是電瓶沒電了。

C. Q5城市越野車原地加速3000轉後發動機有哐哐響聲正常嗎

那我嘗試月經原地加速，3000轉好，中央有光頭長成，這應該是不爭的，孫哥說，這些問題問下玩或者的事沒辦成事，所以這幾個相對

D. 北京現代v6帶4驅越野車正常行走時不走了是什麼原因

你好。建議檢查一下，你的分動器。可能是你分動器內部的行星牌有問題。希望能幫到你，望採納。謝謝。

E. 越野車和轎車的公里表轉速一樣嗎

1、邁速表在儀錶板的最顯著位置，指示汽車當前速度，單位為km/h，以及總里程和短程里程，單位為km，其中總里程不可更改，單程里程可以根據需要清零設定。

2、而轉速表是以x1000r/min為單位。轉速是旋轉體轉數與時間之比的物理量，工程上通常表示為轉速=旋轉次數/時間，是描述物體旋轉運動的一個重要參數。

二、原理不同

1、邁速表以一個磁電式電流表作為指示表。汽車以不同的車速運行時，信號處理電路將車速感測器輸入的脈沖信號，轉變為與車速成比例的電流信號，使電流表的指針偏轉，指示出相應的車速。

2、轉速表是按照磁性原理工作的．它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

三、目的不同

1、邁速表反映的是車的移動速度，使車在限定的時速內。

2、轉速表通過指示的轉速，可以了解發動機是否在最佳經濟區工作，便於駕駛員選擇發動機的最佳速度范圍，把握好換檔時機，以及充分利用經濟車速等。

F. 越野車每公里耗油量

4500市區在18個左右,霸道在15-16個左右

山區公路行使百公里也得16個左右，因為要頻繁剎車加速,而且速度提不起來,算下來的話每公里得0.3個左右

G. 越野車的最大扭矩轉速，是不是越低越好，越低越野性能越高

一般發動機最大扭矩都在高速區，無法降下來，但起步、翻越障礙，爬大坡等都是低速，因此越野車要使用分動器低速檔降低轉速同時放大扭矩。好像最猛的家用車就是牧馬人羅賓遜，大概4.多的傳動比，其它越野車大概都比這低些。另外扭矩只是衡量越野能力之一，評價車輛能力還有底盤高度、爬坡度、側坡、接近角離去角縱向角、連寬度和長度都會影響越野，輪胎的選擇等。

H. 豐田霸道越野車在行駛當中發動機運行正常但是車輛行駛緩慢是什麼原因

您好，發動機轉速能上去嗎？如果發動機轉速能上去，而車速上不去的話，就代表是變速箱問題或者是液力變矩器問題。如果發動機轉速上不去的話，就去檢查發動機問題。望採納謝謝！

I. 越野車四驅將中鎖打開可以正常開車嗎

可以正常開車，但是差速鎖會容易壞掉，如果不是越野情況下雙驅就夠用了，沒必要開四驅，希望我的回答能夠給你幫助。

J. 越野車百公里加速在多少秒內算優秀

這是越野車，不是超跑，越野車看越野能力，哪有看加速的？純越野加速一般都在十秒以後，十秒以前的就算優秀，是純越野，不是SUV