越野摩托是真空胎

❶ 怎麼看摩托車輪胎是不是真空胎

一、是看輪胎的氣嘴，真空胎的氣嘴與輪輞間是由橡膠密封著的，而普通胎不需要封閉，多是普通的金屬氣嘴。

二、是看輪胎上是否有TUBELESS標志，這是真空胎的標志。還有一點，如果車輪輞是輻條式的，就肯定不是真空胎。

不管輪胎大小，真空胎氣門嘴與鋼圈結合處是緊密結合的。而且會有凸出來的橡膠。那如果是自製的真空嘴，這個地方肯定也會墊幾張橡皮，然後上面用雙重螺帽將它固定緊。目的也是防止這種地方間隙過大，造成漏氣。

注意事項

使用注意事項：真空胎具有眾多優點，但也非十全十美，在選擇和使用的時候還是有一些地方需要多注意。

1、必須保持規定的氣壓

無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。

2、不耐壓，不適合超載。真空胎耐磨但不耐壓，尤其針對我國大多貨車存在超載這一特殊國情，超載過多就不適合再選用真空胎了。一些重載貨車將導向輪換成真空胎，後面主要承載的驅動輪依舊使用普通鋼絲輪胎，這樣即保證了承載能力，又提高駕駛舒適性，也不失為一種折中的好方法。

3、無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、鹼接觸，被油類沾污也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。

4、無內胎輪胎對柏油、水泥路面的適應性較好，即使路面有水也能保持較強的附著力，具有較好的穩定性。但對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩定性差。使用無內胎輪胎的摩托車最好在市區使用，不宜在郊外土路行駛。

5、修補較麻煩，費用高。真空胎一旦扎破漏氣的話，修補起來比較麻煩，真空胎修補一次的成本較有內胎輪胎也要高出不少。

廣東、福建地區的修理廠比較多，所以真空胎的使用比較廣泛，但個別的地方修理廠不是很多，很多司機擔心爆胎了沒有地方修理，所以別的地區相對使用的少一些 。

以上內容參考：網路-真空胎

❷ 如何區分摩托車是不是真空胎

最簡單地看一下充氣用的氣嘴，如果是從鋼圈裡面伸出來的，就是有內胎的，如果是直接接在鋼圈上的就是真空胎。
如果是國產摩托車的話，也有個方便快捷的區分方法，如果是鋼絲輪圈，那肯定就是用內胎的，如果是鋼鑄造或者鋁鑄的輪圈，就要按以上方法加以確認。
進口車用鋼絲輪圈的也有極少數用真空胎的，不過那改裝輪圈的代價可大了，以我們的價格來衡量，可以抵半輛車錢。

❸ 摩托車真空胎有沒有越野胎啊

如果要旅行，真空胎是大忌！一旦割破無法修復不說，半路沒氣了要空壓機才能充起來氣！遇到倒霉的時候到哪裡如弄空壓機？聽我的建議，買條廈門正新8層級外胎。配正新內胎。不遇到釘子基本能應付所有路面了

❹ 越野車都是真空胎嗎

你好朋友，現在的車90%都是，真空胎。有內胎的輪胎基本上是沒有了。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

❺ 越野摩托的輪胎一般都是內外胎還是真空胎

湖面巡德自銷禿凶

❻ 為什麼越野摩托車都不是真空胎的

和輪圈也有關系 越野是輻條的 輻條的頭在輪圈底部 上真空胎會漏氣 這是其一當然也有人給輻條圈裡面打玻璃膠密封 上真空胎的~~ 主要原因是 輻條車圈 還有內外胎 抗沖擊大 ~~ 走爛路 有優勢 下場地的肯定不會是真空胎 ~ 國內卡車大部分都是內外胎 因為都是超載 抗沖擊小了不行

❼ 越野車的輪胎是真空胎嗎

具體看配置的，有的是，有的不是。
真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱「低壓胎」「充氣胎」。真空輪胎近年來在摩托車，轎車，客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪胎輪胎，由於經濟耐用，由國家經濟委員會，全國輪胎協會，向物流運輸行業推廣。

❽ 越野真空胎和防刺真空胎區別

具體看配置的，有的是，有的不是。真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱「低壓胎」「充氣胎」。真空輪胎近年來在摩托車，轎車，客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪胎輪胎

❾ 越野摩托輪胎有沒有真空的

正規或正宗的越野摩托車輪胎不可能是真空的，因為越野車需要更大的抗沖擊性，在跳起著地時，鋼絲圈的承重和變形吸能的性能遠大於鑄造輪圈，同時有內膽完全密封的輪胎安全性也更好，越野車如果跳起著地後，鑄造輪轂碎裂，或輪轂沖擊時發生變形，無內膽的真空輪胎就會瞬間漏氣，開車人是什麼下場？如果指非專業的越野車，只是普通公路行駛的加高底盤的改款車，是有真空胎的，俗稱滑胎。
這個並不是什麼專業問題。