高速皮卡收費標准

1. 國家對高速公路關於皮卡車收費有要求嗎

現在高速公路貨車都是計重收費 ，皮卡明顯屬於貨車，當然還是要以行駛證為准

2. g4高速公路皮卡的收費標准

皮卡車上高速公路按一類車收費標准收費,也就是和普通7座內轎車收費標準是一樣的,最低級別的收費,也最實惠.

目前我們國內普遍對於一類車型收費標准為每公里0.4元或0.6元每公里,這點是可以肯定的.

皮卡系列的車確定按一類車收費,昨天去本地高速服務站咨詢了.每公里收費0.4元

3. 皮卡車上高速公路收費標準是多少錢

高速公路是按公里收費的，我記得0.4元/公里啊。1568公里的話就是0.4x1568等於628元，不過好象他們都收630元的啊！
希望採納。

4. 皮卡上高速多少錢一公里

皮卡車屬於貨車，計重收費。如果裝得不多，可能就按照一類車，裝的比較多的話，就有可能按照二類車。不同省份收費標准不一樣。以山東省為例，一類車每公里四毛錢，二類車每公里五毛錢

5. 皮卡車上高速公路怎麼收費

小於兩噸皮卡車（貨車），屬於一類車，甲類0.39元/公里，乙類0.36
元/公里，丁類0.3元/公里，隧道1.0元/公里。
最後按照出入口行駛里程及路橋隧的里程集合成總價格，這個有收費計算機系統自動完成。

6. 皮卡車高速咋收費

現在全國的高速公路收費標准都是不一樣的，所以，沒有辦法給你滿意的答復，
比如，北京把車輛分成五類來進行收費:
一類車，客車:7座及7座以下、貨車:2噸以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，0.5一元公里。
G2京滬高速，0.34元一公里。
G4京港澳高速，0.33元一公里。
S46京平高速、S51機場第二高速，這條高速是按照次收費，10元一次。
G103京塘線、S12機場高速，0.5元一公里。

二類車，客車:8-19座、貨車:載重2噸-5噸（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，1元一公里。
G2京滬高速，0.47元一公里。
G4京港澳高速，0.66元一公里。
S46京平高速、S51機場第二高速，這條高速是按照次收費，20元一次。
G103京塘線、S12機場高速，1元一公里。

三類車，客車:20-39座、貨車:載重5噸-10噸（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，1.5元一公里。
G2京滬高速，0.61元一公里。
G4京港澳高速，0.99元一公里。
S46京平高速、S51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。
G103京塘線、S12機場高速，1.5元一公里。

四類車，客車:40座以上，貨車:10噸-15噸（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，1.8元一公里。
G2京滬高速，0.81元一公里。
G4京港澳高速，1.97元一公里。
S46京平高速、S51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。
G103京塘線、S12機場高速，2元一公里。

五類車，貨車載重15噸以上，G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，2元一公里。
G2京滬高速，0.81元一公里。
G4京港澳高速，2.5元一公里。
S46京平高速、S51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。
G103京塘線、S12機場高速，2元一公里。

7. 皮卡車上高速按什麼收費

皮卡車屬於貨車，雖然在收費金額上和小型家用轎車的價錢一樣，但是計費方式是不一樣的，皮卡車按照噸公里收費。
而且節假日免費車輛不包含皮卡車。
高速收費：
小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里
中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里
大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、卧鋪客車 1.462 元/公里
特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里

8. 皮卡在高速上4收費標准

皮卡屬於貨車，計重收費，一般情況下不超載的話是一類車。不同省份收費標准不完全一樣。以山東省為例，一類車每公里高速公路通行費四毛錢

9. 皮卡車高速過路費怎麼收

各省規則不同，可能是一類車，也可能是二類車。廣東習慣把皮卡叫「的士頭」（因為皮卡的車頭像的士）。

10. 取消高速省界收費站後，皮卡高速如何計費

不知不覺已經邁入了2020年，關於出行，新年的第一個熱點便是高速收費問題，貨車按軸收費的政策真正落地了，整體資費調整也引起了廣泛的關注。

從去年上半年開始，國家大力普及ETC，我們也可以大致看出未來ETC的整體方向和趨勢，ETC將成為高速路的核心收費模式，人工收費淘汰只是時間問題，不停車收費是最終結果；此外ETC在資費方面也有不小的優勢，ETC精確到分，MTC（人工收費）精確到元。

結語：在未來高速通行方面，全程無人收費是必然趨勢，且隨著規則的不斷完善，高速的收費與計價都會更加精細。之前國家對於用車的提議倡導便是多用車多收費，少用車少收費，今後在出行頻率和用車資費上也會有所具體體現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。