越野摩托藏獒GM200配件

㈠ 在哪裡可以了解越野摩托車啊

哈羅摩托，裡面把車型都分類了，有專門講越野車的。包括越野比賽、相關越野測評啥的，很全面

㈡ 求：QM200(GS200/GXT200) 這是一款車 濟南輕騎藏獒200GY的摩托車，我想要找這輛車上的配件 緊急！！！！！

向輕騎售後咨詢下

㈢ 求關於GM592DID型氣相色譜儀的技術參數，配置，以及使用注意事項

技術規格
靈敏度：10ppbCH4，3.5數字LED顯示，台式或19」支架式安裝。
應用
高純或超純O2、H2、N2、Ar、Ne、CH4、CO、CO2等氣體中微量或痕量雜質的在線分析；腐蝕性氣體中微量或痕量雜質的在線分析；有實驗室及在線兩種型式。

GM592DID系列氣相色譜儀是為分析氣體中雜質而設計的色譜儀。右側裝有為了適應檢測器操作不可少的電器部件。包括：靜電計、高壓極化電壓電源、溫度調節控制器衰減和零點調節電位器。
色譜儀中間部分是色譜柱烘箱室、氣體控制閥和檢測器純化室。樣品檢測和純化氣流量控制。所有進口裝配件和柱裝配件是採用 VCR 形式介面，柱，純氣和樣品氣的流量的測量都在出口處。有三個氣動控制閥，安裝在純化室的裡面，一個 4 通樣氣分離閥，一個 6 通進取樣閥和一個 8 通柱 1 和柱 2 的選擇閥。
色譜儀的左邊包括放電離子化高壓電源、驅動閥、電路板、2 個 3�0�5 數字顯示和閥的手動操作開關。上部的顯示器指示出檢測器的放電電流，下部顯示器指示放電電壓。設置在前面板的起動/運行 電壓開關控制起弧放電。
美國高麥GOW-MAC氣相色譜儀GM592DID技術參數：
尺寸： 66.7cm×32.05cm×58.97cm
重量： 凈重：56.70kg，毛重：63.76kg
電源必需條件：200 - 240V 50Hz
迴路電流熔斷： 5A
烘箱:
尺寸：25.64cm×11.54cm×19.23cm
溫度范圍：環境 40 - 350℃
溫度輸出數字顯示表：3�0�5 發光數字顯示儀表。
柱溫自動控制。
檢測器形式：放電離子化
尺寸：和樣品接觸（體積）0.2cc
靈敏度：20ppb、CH4
載氣：超高純 He
放電氣：超高純 He
溫度范圍：25 - 120℃
氣體流量：純化室流量控制針閥和樣氣流量測量流量計。4 個大的波紋管計量閥，柱載氣分離流量和放電氣控制。
載氣輸出壓力是 100 磅/英寸2，樣氣壓力是10 - 15 磅/英寸2，純氣/自控氣是 40磅/英寸2。
放電離子化高壓電源：
輸出電壓：0 – 1.5KV
最大輸出電流：10mA
波動：10mV
輸出：115/230V 交流±10% 50 – 60Hz 5A/2.5A
線變動率：對±10% 線輸出變化最大為±0.001%
負載變化率：對無負載到滿負載和滿負載到無負載最大為±0.002%
靈敏度：1.5×10-12安 / 滿量程 1mV 記錄儀
線性范圍：1×106
雜訊：在最大靈敏度時，帶電纜 +3mV
漂移：在用金屬電纜控制在 2mV/小時 以下。
輸入范圍：10-9 10-10 10-11 10-12安/mV
輸出范圍：二進制 1 - 1024 加無窮大。
極化電壓的高壓電源： 160V

㈣ 本田摩托正牌貨

目前國內真正的本田是五羊本田和新大洲本田，但新大洲本田的質量不如五羊本田，價格相對較低些。鈴木的合資企業為輕騎鈴木和豪爵鈴木，其中輕騎鈴木生產的車型全部為鈴木系列，掛鈴木獨立商標，豪爵的產品分為豪爵鈴木和豪爵兩部分，即鈴木品牌的和豪爵品牌的，便經銷商在賣車時都一率稱為鈴木，購買時要認清車身發發動機上的「SUZUKI」商標。金城鈴木、長春鈴木和望江鈴木早已解除了與鈴木的合資關系，但它們的產品還在不同程度上借用鈴木的商標作宣傳。嘉陵本田在2005年退出了摩托車行業，以後只生產通機如小型發電機、割草機等產品，不生產摩托車，目前的嘉陵已與本田沒有什麼關系了。力帆是重慶的民營企業，其早期曾使用過的「HONGDA」商標因與本田的「HONDA」過於相似，曾被本田起訴，現已將其廢止。雅馬哈的合資企業以前有建設雅馬哈和南方雅馬哈，但南雅已於2005年被建雅收購，目前統一以建雅的品牌出現，生產踏板車，建雅生產跨騎和彎梁車，江蘇的林海雅馬哈主要為雅馬哈系生產配套件和100CC的踏板車發動機，但目前雅馬咀的F8彎梁車和100CC的福禧/巧格踏板車也是其生產的。另有華南集團的飛鷹也在其部分踏板車上使用YAMAHA的商標，是一種技術合作和打擦邊球的行為。

上述這些合資企業中，只有雅馬哈生產有一款越野版的天劍，其他企業均沒有越野車型。價格較高，在8000元左右。國內其他企業生產的越野車都只是用普通的發動機加一個越野車的架子，發動機和車型並不很匹配，如嘉陵、宗申、輕騎等都有生產，嘉陵的因生產較早，銷量較大，輕騎的藏獒性能較好。

㈤ 輕騎鈴木藏獒200發動機和鈴木GS125發動機配件通用嗎

藏獒200是濟南輕騎的產品，不是輕騎鈴木的，濟南輕騎和濟南輕騎鈴木是完全不同的兩個企業和品牌，它們現在沒有直接關系。藏獒200的發動機也是屬於鈴木GS機技術系列，它的發動機零件有部分與GS125通用，必竟排量不同，還是有一些區別的。

㈥ 藏獒200 輕騎的怎麼樣

我有個狗2 什麼都好 就是愛發燒 最好別跑長途 （30公里以上的） 排氣道容易發熱掉漆 建議兩年一換 200來塊錢 配件一般到網上找 要買建議最少賣狗3 狗2前臉太難看 我都改成狗3的前臉了

因為愛發燒 建議 既有勤換機油 切記 不然 你就換4配套吧

㈦ 威爽10W40通用合成4沖機油，多少公里換一次。

按我國的環境特點來講，7500比較合適。
（註：一般
合成機油
的更換區間是10000KM
)

㈧ 幫忙介紹一款125-150越野摩托車。

) 買品牌車，啥問題都有專門的人來給你解決(當然代價是你有可能被推來推去)，從個人那裡買的，脾氣再好你找他三次以上他也煩。

2) 盡量買大家都用的配件，這樣身邊的修理部就能搞定，再好的車不如家門口能修。

3) 別對新車有太多期待，說的再好，也是鹹菜里找肥肉，國產車都一個德行。有錢買直接上 CRF 。

4) 護具要買好的，摔車別摔人。再貴的頭盔也沒腦袋值錢

5) 車注意保養，騎一萬公里用便宜機油能便宜個80塊錢，一套鋼桶加手工費200塊，說不定上螺絲的時候還給你缸頭擰溢了；黃油 7 塊錢一袋，換個4軸5寸套，加手工費和運費小一百塊錢，你要是砍價那幫裝車的孫子成心給你裝歪了。

6) 化油器、氣門、再爛也別自己調，那些東西調整的單位是毫米級的。其他的能自己拆就自己拆。

7) 玩車別有心理負擔，能壓就壓，該跳就跳，能不能玩的長久主要靠祖上積德。

㈨ 組裝越野摩托車都需要買什麼，大約多少錢

首先，你是要組小越野還是標准越野，這兩個的配件差的很大，我把兩種車都說一下，你自己看看組那種吧。
前減震，小越野的倒減不到兩百，正減就1百多點，都是浙江金華產的，基本就是擺設；標准越野要帥就買倒減的，例如藏獒3，宗申200GY原配的，都不錯，價格1千左右，因為長很多，粗很多，阻尼也好；後減震，小越野基本款的35，標准越野基本款的都在300左右。
發動機，立缸，125-350都有的賣，一般都配250的，根據品牌，價格從1千3至2千，力帆，隆鑫，宗申白板機都不錯；卧缸那就50-160，一般都配125的，切記，一定要買大廠的，小廠的都是擴缸機。
車架，我做的都是自己焊的，買的話小越野的就1百塊，還附帶後搖臂，因為很薄，標准越野就不好說了，每個廠家的都不一樣，藏獒3的是800，沙漠飛狐的是1100，CQR和白菜的就便宜多了，不超過500，你看著選，注意看是碟剎款的車架還是鼓剎款的車架就行。
輪轂和輪胎，小越野的前後內外胎和輪轂加一起，300不到，因為輪子小，標準的就貴了，建議選白菜和CQR用的那種，以前18，後15為例，前後一套大概7百，根據你選擇的輪胎，價格波動較大。
外殼，買的哪個的車架，就買哪個的外殼，不然螺絲對不上，小越野一套也就100不到，標准越野貴的多，以沙漠飛狐為例，一套下來要600左右。
以上都是大件，小件太多了。
剎車系統，前後一組，包括碟剎盤，碟剎泵，剎車油管，剎車手柄和剎車腳踏。
傳動系統，包括前後牙盤，鏈條，鏈條護罩，輪轂軸承，擴距軸承，襯套，穿軸，後千金，後搖臂，後搖臂穿軸，穿軸減震套。
電路系統，包括點火器，高壓包，火花塞，繼電器，硅整流，電瓶，保險，絲尾和熄火開關，以及瘋狂的接線路······。
進排氣系統，包括空濾，海綿，進氣道（或者直接買個冬菇頭),排氣管，防燙罩，排氣吊耳。
動力系統，包括油箱，油箱開關，油管，油門手柄，油門線，化油器，化油器喉管，離合手柄，離合線。
五金件，包括前減震上下連板，龍頭七件碗，手把，手把固定座，手把壓塊，發動機吊臂螺絲，腳踏，車腿，車腿彈簧。
大致就這么多，純手打。我自己做的哈雷耗時3個月，祝你成功，最後，騎車注意安全。

㈩ 越野摩托車國內的什麼牌子比較好

越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、濟南輕騎戰獒、鑫源X1。

1、華陽T4

國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。

5、鑫源X1

相比濟南輕騎戰獒，鑫源X1相對更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野車並不是高個子才能玩的，只要有技術，只要有勇氣，越野摩托車的大門向所有人敞開著。別看它小巧，也別看它排量較低，但是對於新手來說已經足夠聯系技術了。如果你不是很高，並且剛剛中毒越野車的話，買它你不後悔！