三凌越野車v6

A. 三菱V6越野車功能介紹

帕傑羅資料：
車身重量：2185kg
軸距： 2780 mm
輪距：0/0mm
長：4810mm 寬：1895mm 高：1885mm
外觀/內飾：
·鹵素前大燈；
·前霧燈；
·後霧燈；
·電動天窗；
·鋁合金輪圈；
·真皮座椅；
·帶化妝鏡和照明燈遮陽板；
功能配置：
·電動車窗；
·自動恆溫空調；
·手動空調；
·AM/FM收音機；
·CD播放器；
安全配置：
·ABS防抱死制動系統；
·EBD電子制動力分配系統；
·智能型SRS雙安全氣囊·；
·側部SRS安全氣囊；
·預緊式前座椅三點式安全帶；
·後座椅三點式安全帶；
·中央門鎖；
其它配置：
·車載電視；
標准引擎：3.8升/V6/SOHC/24閥/電控多點燃油噴注
標准變速箱：5速自動 帶運動模式
排量cc：3828
氣門數：24
最大功率： 150/5000 Kw/rpm
排放標准：歐Ⅱ標准
最大扭矩：314/3250
燃油系統：電子燃油噴射式
最高時速:180 km/h
驅動方式：四輪驅動
制動方式：碟/鼓
轉向方式：助力轉向式
懸掛方式：雙叉臂螺旋彈簧帶穩定桿/多連桿螺旋彈簧帶穩定桿
輪胎： 265/70 R16
油箱容積：90
標准座位： 7

B. 獵豹黑金剛與三菱pajerov6-3000的關系是什麼

長豐在黑金剛的設計上，突破原有三菱pajerov6-3000的設計風格，對黑金剛進行了全新的時尚重塑造型。黑金剛採用了國際最新的非承載式腰鼓形車身，不僅曲線豐滿，符合空氣動力學性原理，而且，也使整車高速狀態下的穩定性得到了極大提高，風阻系數也降到了最低。同時，車身一體式大包圍的設計，也非常適合泥濘、冰雪路面的行駛。另外，在原有CAF2030A/B越野車基礎上，黑金剛的車身前翼子板和後側也經過了全新的工藝改造。

C. 三菱V6多少錢

三菱現在已經不生產V63000了，現在三菱的帕傑羅的發動機都是3.8的，但您可以考慮一下湖南長豐生產的黑金剛（也就是三菱V63000的車型），跟原來的V63000一樣，不同的就是掛的不是三菱的標志,發動機，變速箱都一樣。

D. 三菱進口越野車上市，27.98萬！V6發動機+超選四驅，還要普拉多

三菱進口越野車上市，27.98萬！V6發動機+超選四驅，還要普拉多？

對於越野車迷而言，日系越野SUV車型的存在感很強，有錢的可能會直接選擇豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦），資金不足的可能會一直惦記著鈴木吉姆尼，這些車的越野可靠性都很強。其實在三菱旗下，也有足夠經典的越野車系列，比如帕傑羅山貓，口碑並不輸給酷路澤系列。除了帕傑羅山貓之外，帕傑羅勁暢也是比較值得推薦的車型，雖然是基於皮卡平台打造，但是帕傑羅勁暢的越野實力也很強。

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E. 三菱V6四驅越野車報價是多少

買個EVO多好啊，動力猛4驅車。

F. 三菱新款硬派越野車到店，V6自然吸氣發動機！實力不輸哈弗H9

三菱新款硬派越野車到店，V6自然吸氣發動機！實力不輸哈弗H9

日系汽車品牌在家用車領域確實有非常高的成就，比如豐田和本田在中國市場上都有銷量相當高的爆款家用車，其實三菱汽車也是第1批引進中國市場的日本品牌，直到如今還有很多國產車會選用三菱動力。其實除了定位比較低的家用車之外，日本汽車品牌往往都有各自的拿手硬派越野車，豐田汽車擁有酷路澤系列高端越野車，日產納瓦拉平台打造的日產拓達車型在中國市場上表現也算不錯。

而在三菱汽車旗下，也有非常經典的硬派越野車，最典型的就是帕傑羅山貓，曾經成了很多中國車迷的夢想車型，越野實力和可靠性都相當不錯。只不過如今的帕傑羅山貓車型已經不太符合中國市場，即便更新了新款產品，依然只符合國5排放標准，在很多地方都是沒法上牌的。不過除了帕傑羅山貓之外，帕傑羅家族之下還有一款帕傑羅勁暢，這款車最近已經開始陸續在國內亮相。

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G. 三菱新款V6硬派越野車來了，預售價膨脹！放棄哈弗H9和途達

三菱新款V6硬派越野車來了，預售價膨脹！放棄哈弗H9和途達？
雖然汽車業務並不是三菱集團的主要業務，但是三菱汽車的技術底蘊依然非常深厚，尤其是在硬派越野車領域，經典的三菱帕傑羅系列一直都是很多越野車迷的夢想車型，其實除了實力很強悍的帕傑羅山貓之外，還有定位比較低的帕傑羅勁暢，這款車同樣是硬派越野SUV，但是價位更加親民。最近全新的帕傑羅勁暢終於放出了新的消息，新車型將會在6月18日亮相新疆國際車展。
而且全新的進口版本帕傑羅勁暢已經率先放出了預售價格，這次預售價達到30萬，和老款車型相比，價格定位明顯膨脹。新車的外觀設計和海外版本帕傑羅勁暢保持一致，車頭正前方增加了三菱汽車目前最新潮的x造型設計理念，大量鍍鉻裝飾套件帶來比較硬派高級的感覺，兩側分體式大燈也很符合當前的設計潮流。
車身側面可以看到比較明顯的皮卡平台設計痕跡，中間腰線肌肉感很強烈，車輛c柱後方保留了大面積三角窗設計，因此內部空間會比較通透。這次原廠車型就提供了防脫圈輪轂，而且輪轂造型風格更加硬派，車尾造型設計比較粗獷，兩側尾燈造型有點像沃爾沃的北歐戰斧風格，新車離地間隙以及接近角離去角都很大，通過性是完全有保障的。
打開車門可以看到內飾設計還是比較保守的風格，中控箱顯示屏幕尺寸比較主流，駕駛員前方新增了全液晶儀表，高級感確實比老款車型強了一些。但是檯面上依然可以看到大量的黑色硬塑料材質，作為一款預售30萬元的高端車型，內飾算不上豪華。
這款全新帕傑羅勁暢的主要賣點就是動力總成，新車依然提供3.0升自然吸氣v6發動機，極限輸出220馬力在同級別發動機當中並不算高，不過搭配三菱汽車開發的超選4驅系統，越野能力是完全有保障的。這款車之所以定價比較高就是因為v6發動機的存在，那麼應該為了這款新車而放棄哈弗h9或者日產途達嗎？
其實如果進行橫向對比的話，日產途達和哈弗h9的動力表現並不算弱，而且日產途達具備相當不錯的分時4驅系統以及後橋差速鎖，哈弗h9更是具備三把差速鎖，這兩款車的價格定位顯然更加親民，線下銷售渠道當中，日產途達和哈弗h9四驅版本大多都在20萬出頭的水平，全新帕傑羅勁暢上市之後如果依然保持30萬的價位水平，那麼性價比顯然就沒有那麼高了，對於越野玩家而言，一套型號比較老舊的三菱v6發動機帶來將近10萬的差價，這真的需要作出抉擇。
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H. 三菱越野車v63000怎樣掛四驅

您說的三菱越野車v63000如果是帕傑羅勁暢車型，該車四驅是採用分動器來掛的，在車子變速桿旁邊就是分動器檔桿，可以切換車子兩驅和四驅。

I. 三菱06年的車跑了20萬公里3.8的排量V6越野車現在值多少錢

您說的三菱06年的車跑了20萬公里3.8的排量V6越野車應該是帕傑羅V73吧，如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下應該在十五六萬左右。