30萬的四驅越野車

Ⅰ 20萬左右買越野車，四驅的什麼車好一點

20萬左右那就斯巴魯XV
特別是你要四驅的話
而且斯巴魯全系進口，標配四驅
其他合資品牌的車，20萬不一定會有四驅，如果要的話可能價格就要往上跑3,4萬左右
或者乾脆就哈佛H6這類的國產車
也是機械四驅
但是價格遠沒到20萬
15萬內就能搞定

Ⅱ 20-30萬的越野車哪款性價比比較高

斯巴魯森林人
22.98-35.98萬
作為進口車身份，森林人在中國的銷量也佔到了斯巴魯品牌的一半以上。SUV轎車化風潮盛行的年頭並不算長，森林人雖然從未大肆宣揚過自己的轎車化理念，但從第一代開始它就是一幅低矮身形，在所有SUV產品中，敢說比森林人更像轎車的恐怕少之又少。09款森林人由於採用了寬大的輪眉顯得張力十足。盡管外形輪廓變得較為平和，但車輛兩側的腰線仍然是硬朗無比。整個車身的設計時尚而不拖沓，平和而不平庸。

森林人尾部的設計即簡單又實用，幾條簡單硬朗的勾線，便勾勒出整個尾部的設計。無骨式樣的後雨刷、車頂處的空氣動力擾流板、再配上尾部中間的斯巴魯6星標和車底部的左右兩側鍍鉻排氣喉，斯巴魯的運動氣質盡收眼底。森林人將SUV與旅行車Cross在一起，用平實塑造自己內斂的氣質。
坐在森林人的車內，你很難辨別這究竟是一款SUV還是轎車，因為無論是你的視野角度，還是車內風格，森林人都不會給你太多的提示。突出的人性化設計是森林人車內的一個亮點，而中央扶手的變化也是最有創意的，它可以向後折疊180°，為後排乘客提供兩個額外的杯架。森林人後排座椅的變化方式與旅行轎車極為相近，只要將靠背向前翻折就能形成一個與行李廂地板平齊的超大空間，既簡單又高效。
森林人提供兩種發動機，分別為自然吸氣及渦輪增壓的2.5升水平對置發動機。兩種發動機，2.0升的四缸水平對置發動機最大功率有148匹，最大扭矩為191牛米，而更強大的是渦輪增壓版最大功率有230匹，而最大扭矩更是達到了319牛米。將一款SUV通過降低重心、增強發動機高轉速下功率輸出來達成令人吃驚的彎路殺手角色，斯巴魯森林人將品牌一貫的運動特性傳承到底，不飾張揚的成為SUV中的彎道操控王。
20幾萬，進口車，全時四驅，水平對置發動機（全世界只有斯巴魯和保時捷擁有此項技術），絕對值。
還有日產奇駿11月3日上市，性價比也比CRV要強。

Ⅲ 買越野車 頂配 價格在30萬左右不要超過40萬 排量在2.0L-2.9L之間可手動2、4驅轉換自動檔最好是CVT的

40W內的車帶斜坡控制系統HDC 很少 小弟不才 好像只有豐田普拉多系列和酷路澤 還有路虎 有這個功能40W以內的城市SUV比較多 按你的要求 作出以下幾款推薦首選 豐田漢蘭達 3.5L AT 四驅7坐豪華版 實際價格 36W左右，外觀大氣 配置豐富 V6發動機動力強勁推薦：途觀2.0T 4WD 旗艦導航版 價格 34W左右 ，市場口碑好 2.0渦輪增壓發動機技術先進最後：現代進口聖達：2.4L 至尊七坐版 價格30W左右 其實符合你的s所有需要 漢蘭達是最好的~~~

Ⅳ 30萬內硬派合資/進口SUV就幾款，再挑剔也沒得可選了！

前言：拿著十來萬的購車預算，大多人的用車需求僅是代步而已，所以諸如豐田卡羅拉、本田飛度以及大眾寶來這些經濟實惠的小轎車就特別受歡迎。而購車預算有著二三十萬，就會成為「進階玩家」，更希望在車輛性能方面得到滿足，特別是越野性能。國內不少地方都有自己的越野圈子，他們都對生活充滿了熱愛，「去越野」成為了一種樂趣，甚至是習慣。那二三十萬能買到哪些硬派合資/進口SUV？這就是今天要提到的話題。

避免誤解，需要說清楚的是江西五十鈴是由江鈴集團和日本五十鈴各出資50%的合資公司，所以牧游俠是正兒八經的合資SUV車型，而牧游俠是基於D-MAX的底盤開發而來，擁有多項通用的乘用車技術，和雪佛蘭開拓者是兄弟車型。

大咖總結

以上便是今天推薦的四款合資硬派越野SUV，每一款車型在越野性能方面都有獨特之處，擁有「超選四驅」的帕傑羅為情懷之物，撼路者則擁有豐富的實用性配置，游牧俠的購車門檻也足夠低，而日產途達作為越野圈子中的「新寵」，更是用實力服眾，都是值得選購的硬派SUV。不知哪款車型才是你最喜歡的車型呢？歡迎在下方評論區參與討論哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 預算30萬，買全時四驅的越野車有哪些推薦

我們寧夏賀蘭山下，二十年的斯巴魯森林人，八十多萬公里，正常保養，沒毛病，一百六七十萬公里的豐田沙漠王，正常保養，進出礦區，正常保養，質量能比裝甲車！

Ⅵ 20多萬四驅越野車有哪些

20多萬四驅越野車哈弗H9，榮威RX8，日產途達，五十鈴牧游俠，福特撼路者，北京BJ80等越野車。

Ⅶ 30萬左右的越野車

目前國內市場上銷售比較好的SUV車型不它多，基本是覆蓋了10-35萬左右的車型；途觀車本身不錯，但是也秉承了大眾車型的高價格，銷售比較好的車型：奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、10萬左右的車型選擇前兩項即可；獅跑、途勝、15萬左右的車型選擇前兩項即可；豐田的RAV4、本田的CRV多；從性能上來講豐田的RAV4要略勝一籌；CRV的市場佔有率比較高；外形是仁者見仁、智者見智；不過從對SUV的整體要求來講：建議你關注一下進口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自動擋；底盤、懸掛、EPS、主、被動安全系統、驅動模式我覺得都比CR-V和RAV4強；而且音響特別有特色；
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價；市場佔有率上來了，生產配件的廠家自然就多了（捷達、普桑的經久不衰就是 最好的例證）。

Ⅷ 40萬左右的日系越野車

日系30－45萬區間只有 越野之王(進口)帕傑羅 和 商務車漢蘭達

3.0L排量
帕傑羅 2011款 3.0 精英超越版 45.3萬
帕傑羅 2011款 3.0 精英版 43.8萬
帕傑羅 2011款 3.0 豪華版 40.8萬
帕傑羅 2011款 3.0 豪華手動版 39.8萬
帕傑羅 2010款 3.0 自動 精英版 43.8萬
帕傑羅 2010款 3.0 自動 豪華版 40.8萬
帕傑羅 2010款 3.0 手動 豪華版 39.8萬
3.5L排量
漢蘭達 2009款 3.5 四驅 精英版 32.98萬
漢蘭達 2009款 3.5 四驅 豪華版 37.98萬
漢蘭達 2009款 3.5 四驅 豪華導航版 39.98萬
漢蘭達 2009款 3.5L 四驅 至尊版 42.98萬

韓系
3.8L排量
維拉克斯 2010款 3.8 舒適版 39.8萬
維拉克斯 2010款 3.8 豪華版 43.98萬

其餘RAV4、CRV、新勝達不到30W,普拉多，雷克薩斯RX、英菲尼迪EX基本都超過50W，
雷克薩斯RX 2011款 270 精英版 49.5萬
英菲尼迪EX 2010款 25 優雅版 49.8萬

Ⅸ 30萬左右的suv哪款好

先說明一下，此問題的回答，僅代表個人觀點。

SUV按照設計不同，分為硬派越野，和城市SUV兩大類。

非承載結構為主的硬派越野具有更強大的越野能力，和惡劣路段的通過能力。因此如果有山區道路、工地等惡劣路況使用要求的，最好選擇此類車輛。

30萬價位里，福特撼路者、三菱帕傑羅-勁暢都是比較不錯的選擇。

而如果僅僅只是城市代步使用，建議選擇相對簡單穩定的自然吸氣發動機+傳統自動擋變速箱的車型。