越野車前面盲區
A. 今天見了一輛豐田的越野車，排氣筒在副駕駛的前旁邊，挨著右帶車鏡，車身很大，很虎！
比陸地巡洋艦還要大的豐田越野車是：豐田紅杉5.7排量和皮卡豐田坦途一個平台
右後視鏡邊上的是涉水喉、只要全車電路做了防水處理、理論上只要水不進入涉水喉頂部的集塵罩、（哪怕駕駛員只留個頭在水面上）車子就不會熄火。作用是過涉水路段和下河行駛。
到越野E族裡面豐田論壇看看很多這樣的車子
B. 越野車前驅和後驅哪個好
前驅車的缺點
缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題；還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝復雜，製造成本高、維修保養困難。
後驅車的缺點
但後驅的缺點也比較明顯，發動機動力從傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由於傳動軸、後橋等動力總成會占據較多的車內空間，會造成車內中間地板凸起等問題。
C. 什麼越野車有前後左右遇到障礙物自動剎車的功能
為了能夠更好的保護行人和司乘人員，自動剎車功能被地應用到了越野車之上，便是其中之安裝這種系統的車型，如果雷達偵測到前後左右突然出現障礙物，電腦會對車輛進行自動剎車，以保護車輛的安全。
越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。
D. 越野車和轎車哪個盲區大
並不絕對。
越野車坐姿高，前後正方向可能看得更近，但是越野車發動機部分也大，又會擋住正前方視線；越野車A柱粗，側方向視野不好，但是某些高端越野車（如陸地巡洋艦）配有全方位攝像頭和盲區雷達，彌補了視野的限制……總之要根據車型實際情況來比較。
E. 越野車後面加裝的鏡子.照尾部下面盲區的！叫什麼名稱。
越野車右前輪加裝的鏡子，照到輪子的盲區叫什麼名稱
F. 什麼叫越野車的接近角和離去角
專業 :
接近角:接近角指水平面與切於前輪胎外緣(靜載)的平面之間的最大夾角.前軸前面任何固定在車輛上的鋼性部分不得在此平面下方.
離去角:離去角指水平面與切於車輛最後輪輪胎外緣(靜載)的平面之間的最大夾角.位於最後車軸後面的任何固定在車輛上的鋼性部分不得在此平面的下方.
個人理解:
接近角與離去角:指車的輪胎的最底段(即與地面想接觸的那部分)到車頭除輪胎的鋼板最下端 之間的夾角稱為接近角.
接近角指前部分,即車頭.
離去角指後部分,即車尾.
回答完畢.
G. 越野車頂部豎著的兩根桿叫什麼
電台天線。越野車一般都是組隊出發越野，以解決在越野過程中遇到的危險和陷車等情況。
所以在行駛過程中，大家都用無線電台來聯系。為了獲得更廣的聯系范圍，更好的話質，就需要安裝天線了。有的短波電台需要兩根天線。
有的安裝在車前，有的安裝在車後。還有的隊伍設計了隊旗，在車後還會有個旗桿用來掛隊旗。
H. 轎車和越野車相比，在行駛的時候，比越野車盲區要大一些，大家覺得嗎
並不絕對。越野車坐姿高，前後正方向可能看得更近，但是越野車發動機部分也大，又會擋住正前方視線；越野車A柱粗，側方向視野不好，但是某些高端越野車（如陸地巡洋艦）配有全方位攝像頭和盲區雷達，彌補了視野的限制……總之要根據車型實際情況來比較。
I. 越野車和轎車視線哪個好
安全性：SUV車身高，視線好，但重心相對轎車不夠穩，高速穩定性較差。同時因為車身高，在跟轎車正面相撞時候安全性更好些，但若是被轎車撞到側面，則翻滾幾率極高。轎車底盤低，視線相對SUV較小，與高於自己的車相撞比較吃虧，但柔和的線條使得轎車在高速上穩定性操控性都比SUV好很多。
舒適性：SUV坐姿高、不壓抑、空間更大，理論上應該更舒適，但是我一個從七八萬的轎車換成RAV4的朋友說，開著沒有轎車舒服。看來坐姿高視線是好了，舒適性也差了。
通過性：SUV的先天優勢，這個方面完勝轎車，這也是買SUV的重要原因之一。
經濟性：包括購車經濟性和養車經濟性。購車經濟性：同一品牌的汽車，SUV價格更高，緊湊型SUV的價格，可以買到同一品牌的中級轎車，而相同配置的SUV則比轎車貴了好幾萬。燃油經濟性：SUV車身重，油耗自然相對較高，又因為較高的車身，使得風阻比轎車更大，油耗也自然更高。
健康性：有一種說法，SUV坐姿較直，雖然舒適性差些，確實對腰椎很好的正確坐姿，而舒適性高的轎車卻對腰椎有很大的損害。
J. 桑塔納汽車盲區是什麼位置
1，價錢便宜，
2，油耗低，
3，配件低，到處有，
4，維修低，到處有，
5，性能好，動力強，著急了能當越野車使，
6，空間也可以，
7，樣式也可以，
8，用過來的產品，毛病都被挑光了，
9，07年中國汽車銷量排行榜第一，第二是捷達，
10，皮實，耐用，沒有什麼小毛病，
為什麼沒小毛病？
因為，這都是十來年的車了，
所有的小毛病都被修改提升過了。
而別的車，呵呵，就不一定了。