esp越野時需要關閉
A. 車上的esp功能在雪天地上很滑的時候和越野的時候要關閉嗎
在雪地最好不要關閉，正是發揮作用的時候，如果是砂石路面越野的話最好關閉
B. 哪些情況需要關閉ESP
1、車輛在檢測線檢測時，需要關閉ESP功能。否則對於大部分前驅車來說，上線檢測時只有兩個輪子轉動，系統會認為車輛打滑，就會主動干預，影響檢測。
2、在極特殊路況下，如安裝了防滑鏈、泥地、沙地越野時無ESP功能會更容易駕駛，此時需要關閉ESP功能。
正因為在ESP的介入下，電腦會自動控制收油和制動。駕駛起來也中規中矩，很難玩出測滑，甩尾，甚至漂移的動作。所以，很多追求駕駛樂趣的人，喜歡在駕車時把ESP關掉，徹底尋求激烈駕駛的刺激
C. 為什麼說越野時要關掉ESP系統
你好，ESP是車身穩定系統，在車輪打滑時，ESP會限制油門加不起來，所以要關掉，希望能幫到你，祝你生活愉快。
D. 時候要把車身穩定系統Esp關掉嗎
ESP是不用啟動的，它是隨時處於待命狀態的一項功能！ESP是基於對車輛實際的行駛情況和駕駛員意願的比較結果來識別危險的行駛動態情況。當轉向不足或者轉向過度時，ESP會根據車輛往哪邊轉，來剎內側的後輪或者外側的前輪。
ESP對我們日常用車是非常重要的，一般情況下不要輕易關閉！但是以下這幾種情況，就需要車主能及時主動地去關閉ESP系統了。
1、車輛陷入泥地、沙地或者雪地時
由於車輪並不能像在普通公路上那樣很好的循跡性。難免會發生甩尾、打滑。而ESP察覺到了車輛打滑，會誤認為是車輛失控，從而降低發動機動力、限制車輪運轉。這個時候關閉ESP反而有助於車輛脫困。
2、車輛安裝防滑鏈時
安裝防滑鏈本事出於安全考慮，但是這反而會導致ESP的輪速感測器、橫向加速感測器等檢測信號失准，造成ESP胡亂介入或者全程不介入。因此安裝了防滑鏈時，車主還是暫時關閉ESP比較好。
3、特殊環境下急加速上坡時
在濕滑路面行駛時，ESP系統的穩定作用非常明顯，可以說是目前汽車防滑裝置的最高形式。但是同樣環境下需要急加速上坡時，由於此時車輪的附著力比較低，因此非常容易發生輪胎空轉、打滑、導致上坡困難。這時車主可以暫時關閉ESP，成功上坡後再打開即可。
希望可以幫到您，來自湛江金富汽車的從業者！
E. 什麼是ESP什麼情況下需要關閉ESP功能
什麼是ESP系統？
ESP英文全稱是Electronic Stability Program。直譯為電子穩定程序或電子穩定裝置，與汽車一毛錢關系都沒有。但是德國博世公司將它應用在了汽車上，用來控制車身的穩定性，因此人們就把ESP稱作汽車車身電子穩定控制系統。
由於博世是第一個應用該系統的，並且將它注冊為自己的商標，所以其它品牌的汽車車身電子穩定控制系統就不能稱作ESP，例如本田叫VSA、豐田管它叫VSC，等等。在相關的標准與法規中，將電子穩定控制系統稱為ESC，所以從學術角度來講，廣義上的電子穩定控制系統稱為ESC才嚴謹。它們的功能都是一樣的，組成與結構類似，工作原理也基本相同，以下均以汽車車身電子穩定控制系統稱呼，ESP是專指博世的。此外，ESC系統並不是孤立的，還可以以它為基礎延伸出一系列主動安全和方便駕駛的功能。
3、當車輛安裝防滑鏈的時候。
安裝上防滑鏈的汽車，類似於輪速感測器、橫向加速度感測器等檢測信號會失准，這會影響到ESP系統的正常工作，可能ESP會不斷介入或者報故障碼，不如關掉。
F. 汽車上的ESP有什麼用，平時什麼時候應該關掉
ESP是不用啟動的，它是隨時處於待命狀態的一項功能！ESP是基於對車輛實際的行駛情況和駕駛員意願的比較結果來識別危險的行駛動態情況。當轉向不足或者轉向過度時，ESP會根據車輛往哪邊轉，來剎內側的後輪或者外側的前輪。
ESP對我們日常用車是非常重要的，一般情況下不要輕易關閉！但是以下這幾種情況，就需要車主能及時主動地去關閉ESP系統了。
1、車輛陷入泥地、沙地或者雪地時
由於車輪並不能像在普通公路上那樣很好的循跡性。難免會發生甩尾、打滑。而ESP察覺到了車輛打滑，會誤認為是車輛失控，從而降低發動機動力、限制車輪運轉。這個時候關閉ESP反而有助於車輛脫困。
2、車輛安裝防滑鏈時
安裝防滑鏈本事出於安全考慮，但是這反而會導致ESP的輪速感測器、橫向加速感測器等檢測信號失准，造成ESP胡亂介入或者全程不介入。因此安裝了防滑鏈時，車主還是暫時關閉ESP比較好。
3、特殊環境下急加速上坡時
在濕滑路面行駛時，ESP系統的穩定作用非常明顯，可以說是目前汽車防滑裝置的最高形式。但是同樣環境下需要急加速上坡時，由於此時車輪的附著力比較低，因此非常容易發生輪胎空轉、打滑、導致上坡困難。這時車主可以暫時關閉ESP，成功上坡後再打開即可。
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G. ESP在越野及雪地情況下要關閉，對嗎
沙石路面越野最好關閉ESP，在冰雪濕滑路面正是ESP發揮作用的時候，不應該關閉的。ESP 有三種模式：全開、部分和分閉。 啟動時，ESP的默認模式是全開。 按下 ESP 關閉開關按鈕一次即可啟動部分模式。 按ESP按鈕，並保持5秒鍾或更長，將完全關閉系統。通過按壓開關，可以使系統回復到「正常」全開模式。 每次點火循環時，開關自動復位。
H. 什麼情況下汽車需要關閉ESP
ESP是不用啟動的，它是隨時處於待命狀態的一項功能！ESP是基於對車輛實際的行駛情況和駕駛員意願的比較結果來識別危險的行駛動態情況。當轉向不足或者轉向過度時，ESP會根據車輛往哪邊轉，來剎內側的後輪或者外側的前輪。
ESP對我們日常用車是非常重要的，一般情況下不要輕易關閉！但是以下這幾種情況，就需要車主能及時主動地去關閉ESP系統了。
1、車輛陷入泥地、沙地或者雪地時
由於車輪並不能像在普通公路上那樣很好的循跡性。難免會發生甩尾、打滑。而ESP察覺到了車輛打滑，會誤認為是車輛失控，從而降低發動機動力、限制車輪運轉。這個時候關閉ESP反而有助於車輛脫困。
2、車輛安裝防滑鏈時
安裝防滑鏈本事出於安全考慮，但是這反而會導致ESP的輪速感測器、橫向加速感測器等檢測信號失准，造成ESP胡亂介入或者全程不介入。因此安裝了防滑鏈時，車主還是暫時關閉ESP比較好。
3、特殊環境下急加速上坡時
在濕滑路面行駛時，ESP系統的穩定作用非常明顯，可以說是目前汽車防滑裝置的最高形式。但是同樣環境下需要急加速上坡時，由於此時車輪的附著力比較低，因此非常容易發生輪胎空轉、打滑、導致上坡困難。這時車主可以暫時關閉ESP，成功上坡後再打開即可。
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