馭勝350是純越野車嗎
1. 馭勝S350家用車的外觀，越野車的內里
隨著國六政策的實施，市面上可買的硬派越野越來越少，好開不貴經濟實惠越野能力的車更是少見。馭勝S350專為平民越野打造，擁有家用車的外觀和越野車的內里。
馭勝S350外觀時尚，家用屬性滿滿，越野能力出眾。是一款能夠滿足日常通勤和節假日越野的硬派越野SUV，如果只是節假日想要體驗一把越野帶來的刺激，或是周末想要體驗一下輕越野帶來的快樂，選馭勝S350就夠了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 20萬純越野車哪個好對比馭勝S350和牧游俠
經常會有網友詢問江鈴汽車和江西五十鈴的關系，光從名字看，這兩品牌確實有點傻傻分不清楚。江西五十鈴是國內廠家江鈴和日本五十鈴成立的合資公司，而江鈴是1968年成立的江西汽車製造廠發展而來的品牌。兩個品牌不光名稱相像，旗下的車型也都同樣以皮卡越野車為主，今天選車偵探就來對比一下它們目前熱門的柴油越野車——馭勝S350和mu-X牧游俠。
選車偵探總結：馭勝S350相比牧游俠，整體來說肯定是更加全面一些，適合一車多用的車主，既要自己越野，也要兼顧家庭使用。而分時四驅的牧游俠就更專注越野，想要更純粹的越野體驗選它准沒錯。不過對於這些生來就是用來豁的越野車，價格低的車型反而越野時候束縛會更少，豁起來不心疼才是最重要的。
大家對於越野車最在意的點是什麼呢？歡迎在評論區一起探討。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 看過馭勝S350才知道 入門越野車也能高配置
一提到買一台越野車，大家都會想到是去自駕游越野撒歡，或者是工作需要去工地去野外，很少會有人想要買個越野車家用。因為在大家傳統的觀念里，跟普通家用車價格類似的入門越野車，總是那麼五大三粗的，跑起來比較顛簸、坐起來比較吵、內飾簡陋的。實際上，市場還有像馭勝S350這樣駕乘更加舒適、配置更為豐富的入門越野車可以選擇的。
變速箱方面也是一大亮點，馭勝S350分別提供了6擋手動和大名鼎鼎的采埃孚8AT變速箱，不僅具備優良的操控平順性，同時具有更為綿密的齒比，這也使得動力的切換更加自然，避免了不必要的動力損耗，操控更加自然。馭勝s350十幾萬的價格，就能配備采埃孚的8AT，性價比是相當的高了。
馭勝S350通過豐富的出色舒適配置，優秀的動力表現，以及更時尚的配置，一改入門越野車在大家心目中的形象，獲得了大量越野愛好者的青睞。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 馭勝S350可以用來越野嗎越野性能怎麼樣
您好，可以，越野性能還可以，不是特別強。相對來說？
5. 馭勝S350能越野嗎
既然決定買越野車為什麼不上四驅 如果不上四驅轎車的舒適性豈不是更好
不差錢直接四驅吧省的後悔身邊好多後悔買兩驅後改花費巨大質量沒保證還擔心交警叔叔
6. 哈弗H5與馭勝S350誰是真正的硬派越野車
硬派越野車標配是前後非獨立懸掛和四驅模式時前中後三個牙嵌式差速鎖，（當然離地間隙和懸掛行程這些是最基本的嘛）
這樣看兩車都不是真硬派，前懸掛都是獨立懸掛，畢竟不是純越野，要兼顧舒適性。
差速鎖方面，H5要比S350「硬派」一些。H5是牙嵌式中央鎖，伊頓後橋鎖，變速箱有低速四驅模式。S350僅有高速四驅模式而且四驅傳動機構為多片離合式。
不考慮懸掛行程問題時H5更接近「硬派越野車」通過能力也更強
7. 江鈴馭勝S350 越野車怎麼樣呢 整體質量怎麼樣呢
新馭勝S350配備霍尼韋爾技術增壓器的福特技術Topanther
VGT
柴油發動機，功率103KW，最大扭矩375N.M，同級別車型第一，與路虎衛士同款發動機。無論是外觀和內飾，新馭勝S350都表現出足夠的新意和誠意，作為一款售價在15萬元區間的自主品牌SUV，其特點在於豐富及合理的配置。另外在工藝質量和功能匹配上，新馭勝也表現出該價位級別應有的水準。其2.4升柴油發動機與ZF
6AT的搭配也成為動力匹配的亮點，加上非承載式的車身結構，新馭勝已經成熟的演變為一款以硬派越野車為根基，並能滿足城市化需求的SUV新選擇。
8. 馭勝s350新款是純國產還是合資的
馭勝s350新款是純國產的啊
9. 江鈴馭勝S350越野車怎麼樣呢整體質量怎麼樣
新馭勝S350配備霍尼韋爾技術增壓器的福特技術Topanther VGT 柴油發動機，功率103KW，最大扭矩375N.M，同級別車型第一，與路虎衛士同款發動機。無論是外觀和內飾，新馭勝S350都表現出足夠的新意和誠意，作為一款售價在15萬元區間的自主品牌SUV，其特點在於豐富及合理的配置。另外在工藝質量和功能匹配上，新馭勝也表現出該價位級別應有的水準。其2.4升柴油發動機與ZF 6AT的搭配也成為動力匹配的亮點，加上非承載式的車身結構，新馭勝已經成熟的演變為一款以硬派越野車為根基，並能滿足城市化需求的SUV新選擇。