福特皮卡車4D22起動馬達
㈠ 進口福特皮卡
進口福特皮卡有很多種 F-150 250 350 450 等 / 福特猛禽 / 哈雷戴維森/很多種 看你的用途了 載貨的話 150 承載性能最好 越野 要屬福特猛禽 底盤經過福特公司專業改裝 都是加強級的 減震是賽車級的FOX氮氣避震 內飾也不錯 而且還省油 在美國是經濟燃油型車型 價格65萬左右 就能拿下 天津保稅區 友信華誠 那專做這種車 我老闆剛買的 開上才知道好呢
㈡ 換一個汽車馬達要多少錢
主要是看是什麼車用的馬達，價位都是不一樣的哈。小面的100多，寶馬740的要1000多
㈢ 全柴發動機4D22是什麼意思
本公司安徽全柴發動機中心庫。（江西中心庫）0791—6539108傳真07912122772手機15170023270 全柴系列產品如下：一、發動機總成系列：QC2105、QC2110、QC480、QCN485、QC490、QC490（配福田油剎）、QC490（配福田氣剎）、QC490G（配開元工程車）、QCN490G（玉柴小挖機）、QC495L（配福田收割機）、QC495L（配沃得收割機）二、配件系列：QC2105、QC2110、QC400、QC380、QCN385、QCN390、QCN485、QCN485ZLQ、QC490、QCN490、QCN490G（工程車）、QC490QB（長沖程）、QCN490ZLQ、QC495、QC495T（拖拉機）、QC495L（收割機）、QCQA、QCT（拖拉機）、QC（收割機）主要機型及配套車型QC2105——裝配長沙汽車廠農用車QC2110——QC2105增缸型、裝配長沙汽車廠農用車QC380——出口及福建仁創發電機組QCN385——福田重工工程車QC390——裝配長沙汽車廠農用工程車QC480——裝配江淮微卡、福田微卡、一汽紅塔等QCN485——裝配江淮康鈴、時代輕卡、一汽紅塔等QCN485ZLQ——裝配福田歐Ⅱ排放車QC490——裝配江淮微卡、福田微卡、一汽紅塔等QCN490——裝配福田（分油剎和汽剎型）QCN490G——裝配玉柴小挖機及開元工程車QC490GB——五征工程車、合力叉車等QCN490ZLQ——裝配福田皮卡、揚子皮卡、中能皮卡等QCQC4105QC2115（同玉柴2115一樣）等發動機配件。雲內系列。490QZLBXQ4100QB-2-2FQ4100QB-A等雲內各種發動機配件力佳。。揚柴。等發動機配件。以上發動機總成。配有現貨
㈣ 汽車啟動馬達都在什麼位置
安裝在發動機變速箱左，火花塞插線模塊附近，射電導電象烝氣機相似傳動。啟動馬達是指通過電驅動的安裝在發動機上，用來啟動柴、汽油發動機的馬達。
啟動馬達,減少人力啟動發動機的麻煩，起動迅速,可重復使用,廣泛使用。常用於，汽車發動機的啟動，發電機的啟動，大型工程機械的啟動等。
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啟動繼電器的作用
主要是通過控制低壓線路的電流來控制高壓線路的電流，起到電流開關的作用。啟動繼電器是啟動系統組成部件之一，在汽車上主要作用為小電流
控制大電流方式啟動馬達轉動，從而帶動發電機內部磁電機轉子轉動，給點火器輸入點火脈沖信號，使點火器產生電火花，點燃汽缸內的混合燃氣並做功。繼電器屬於開關類，它是利用電磁原理、機電原理使接點閉合或斷開來驅動或控制相關電路的。
繼電器為一種控制器件，它有受控系統（輸入迴路）和控制系統（輸出迴路）兩部分。當輸入量（電、磁、光、熱等物理量）達到某一定值時，輸出量躍變式地由零變化到一定值（或由一定值跳變到零），從而實現對電路的控制、保護、調節和傳遞信息等目的。
㈤ 誰知道啟動馬達繼電器是那個呀
啟動繼電器外形有不同的也基本都是一個原理，外殼接負極，電門線接通正極(鑰匙點火)以後繼電器吸和，紅黃兩根線接通。
啟動繼電器可以裝在啟動機上，也可以裝在別的地方。啟動機上面有一個控制端，這個端子接入電源正極以後啟動機便會啟動車輛。但是這個磁力開關吸合的時候會產生很大的電流，開關觸點很容易被燒壞。所以用啟動繼電器來承受這個電流，把其中一根線和總電源並聯，另一根線接在啟動機控制端上，控制端接鑰匙鑰匙點火即可。
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啟動馬達繼電器注意事項：
啟動馬達每次啟動的時間不應過長，一般來說在10秒左右為最佳。啟動馬達兩次啟動的時間間隔在1分鍾左右比較合適，最好大於一分鍾。如果連續三次不能啟動，此時就應該對發動機、蓄電池、電路線及接線點進行檢查。
對於沒有過流保護裝置的啟動馬達來說，如果連續三次都不能啟動，此時就要讓啟動馬達停止工作，因為啟動電流過大，長時間工作此時因電流過大會導致啟動馬達過熱，如果繼續強行起動馬達，馬達就極有可能會燒毀。
㈥ 福田奧鈴4D22皮卡，車為什麼在冬天總是不好啟動
發動機的問題
㈦ 汽車起動馬達壞了維修需要多少錢
不貴的，可以修的。
1.接通起動開關後，起動機高速旋轉而發動機曲軸無反應。這種現象表明故障發生在起動機的傳動機構上，這有可能是傳動齒輪或單向離合器磨損造成的。
2.起動機無法正常工作，驅動齒輪不轉。引發這種現象的原因很多，例如電源線出現問題、起動開關接觸盤燒蝕以及發動機阻力過大等等。
3.起動機動力輸出不足，無法帶動曲軸。勵磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發起動機動力不足。
4.起動機運轉聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動機安裝不當造成的。
5.起動機開關時有「嗒嗒」的聲音，但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴重虧電會導致這種現象。 維修保養建議： 起動機屬於汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機的使用壽命，恰當的使用方法也是必需的。起動機在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入300~400Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，起動時間不應超過5s；冬季容易出現起動困難的現象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。
㈧ 起動機的安裝位置靠近發動機的什麼處啊
起動機的安裝位置在曲軸輸出端與離合器的中間位置，也就是飛輪的位置。
起動機按照工作原理分為直流電起動機、汽油起動機、壓縮空氣起動機等。內燃機上大都採用的是直流電起動機，其特點是結構緊湊、操作簡單且便於維護。
汽油起動機是一種帶有離合器與變速機構的小型汽油機，功率大且受氣溫影響較小，可起動大型內燃機，並適用於高寒地帶。
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機構特點：
①動力輸出結構分為電樞軸和傳動軸兩部分。電樞軸兩端用滾珠軸承支承，負荷分布均勻，使用時間長，不易磨損，電樞較短，不易出現電樞軸彎曲，磨壞磁場繞組的情況。
②採用了減速裝置，在轉子和起動齒輪之間，安裝有減速齒輪，起動電動機傳遞給起動齒輪的扭矩就會增大。利用電磁開關，使得承擔電動機（經減速齒輪後）的動力輸出是起動齒輪和起動齒輪軸，而嚙合器部分不動。輸出功率小的起動機，常採用外嚙合方式，輸出功率大的起動機採用內嚙合方式。
③減速起動機採用電磁開關操縱，有些備有輔助開關（或稱副開關）。它的作用是防止燒壞電磁開關和電門（起動）開關。分級接通電源，大大降低了起動機損壞的可能性，從而延長了起動機的使用壽命。
㈨ 汽車打不起火，打火時會有噠 噠 噠，的聲音是怎麼回事
汽車無法啟動的原因一般有以下幾點：
電瓶出現了故障，無法存儲電量。如果在啟動汽車時，只能聽到起動機的聲音，那麼就很有可能是由於電瓶虧電而無法啟動。
車輛的供油系統出現了故障。將發動機上油管接頭拔下，打開點火開關到，儀表燈亮起時(啟動機不運轉)，觀察有無油流出。有油流出則供油系統無問題，無油則繼續檢查。