慶鈴柴油皮卡加不起油

① 慶鈴皮卡柴油車冷車啟動加不起油怎麼辦

清洗化油器，還不可以的話，換一個化油器就可以了。

② 柴油車加不上油是什麼原因

可能的原因有：1、柴油濾清器過臟和堵塞，供油不足造成車輛加不上油。2、噴油嘴堵塞，進油不足造成車輛加不上油。3、高壓油泵泄壓，油壓過低造成加不上油。4、空氣濾清器過臟和堵塞，進氣不足燃燒不好造成車輛加不上油。

解決辦法可以是：1、更換柴油濾清器後，供油通暢故障解決。2、清洗或者更換噴油嘴後，供油通暢故障解決。。3、維修校正高壓油泵後，供油壓力達標通暢故障解決。4、更換空氣濾清器後，進氣充分燃燒正常故障解決。

③ 慶鈴皮卡電噴柴油發動機加不上油是怎麼回事

柴油濾清是新的，加油門偶爾冒黑煙，高壓電噴油泵沒拆散前，發動機能加起油，行駛有力，就是很抖（油門1500轉就不會抖）拆散後清洗裝回發動機不會抖動了，但加不起油，打火困難，就算油門到3-4千轉，行駛無力

④ 慶鈴五十鈴汽車加油不起是什麼原因

慶鈴五十鈴貨車行駛中突然熄火，以前是加不起油現在是發動不了是什麼問題？

⑤ 柴油車加不起油是什麼原因

原因：

1.柴油濾清器過臟和堵塞，供油不足造成車輛加不上油。

2.噴油嘴堵塞，進油不足造成車輛加不上油。

3.高壓油泵泄壓，油壓過低造成加不上油。

4.空氣濾清器過臟和堵塞，進氣不足燃燒不好造成車輛加不上油。

⑥ 慶鈴皮卡柴油車早上加不油,按幾下手油泵就正常了,請這是什麼問題,謝謝

柴油濾清堵塞，太臟了就出現這種情況，車熱就正常是吧？更換柴油濾清，油水分離器放下水就OK。

⑦ 五十鈴皮卡電噴柴油機加不起油發動機發抖

您好！介於您的這種情況建議您到維修部檢查，首先選擇檢查進氣口 空慮！然後噴油嘴 以及油泵！柴油發動機一般油加不起就這幾個原因！

⑧ 五十鈴 加不起油，急！！！

1、先檢查火：火花塞打開看一下，是不是需要換了。

2、油路：噴油嘴插頭有沒有松，需不需要清洗噴油嘴。

用電腦檢測有沒有故障碼，感測器部門是不是有問題；像節氣門位置感測器，爆震感測器，氧感測器，空氣流量、壓力感測器，曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器，水溫感測器都會影響到加油的效果。

車輛行駛注意事項：

1、每天出發前檢查車輛。每天出發前，要對車輛進行一次全面的檢查，包括有無漏油漏水情況；測量胎壓，看看輪胎的氣壓是否合適。

檢查機油狀況(抽出機油尺，看看上面機油的顏色是否正常，機油高度是否合適；別忘了檢查備胎是否完好，起步之後，先掛二擋低速行駛，確認一切正常才可以轉入正常行駛。

⑨ 柴油車加不上油是什麼原因

一、柴油車加不上油的原因：
1、柴油濾清器臟了，需要注意的是柴油濾清器有三個。從油箱里接出來的油管那兒有一個。在油箱旁邊，還有兩個是在發動機上。也就是進油管上。

2、大泵臟了，必須得去校大泵。首先檢測一下燃油系統，看看油路有沒有臟賭現象，最好檢測一下燃油壓力是不是在標准范圍之內。

3、另外看看噴油器的霧化狀太，有沒有滴漏現象，還有看看節氣門是否有積炭，節氣門過臟也會造成加速不良故障。

4、另外檢測下點火系統，是否有漏電現象，檢測下進氣系統，有沒有臟賭或漏氣現象。

二、柴油車預防及前期檢測注意事項：
1、一是檢查點火系統的工作情況是否正常，主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的現象，主要與火花塞，高壓線以及點火線圈的性能好壞有直接關系，還要檢查點火正時是否正常，過早和過晚都會導致加速不良。
2、二是對電子燃油噴射系統進行檢查，檢查燃油壓力是否過低，汽濾是否堵塞，檢查噴油嘴是否由於堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良，再有就是檢查一下空濾是否堵塞嚴重，如果出現堵塞則會導致進氣量過少從而造成混合氣過濃的現象,再有就是如果相關感測器工作異常也會導致您所描述的上述現象，比如節氣門位置感測器、空氣流量計或者歧管壓力感測器等，最後還需要檢查缸壓是否過低以及排氣系統是否出現堵塞，總之上述問題需要根據車輛的實際使用情況進行多方面的檢查分析後才能夠做出准確的判斷。

⑩ 五十鈴電噴柴油加不起油怎麼回事

因為在D型電控系統中，節氣門位置感測器和進氣壓力感測器是感知發動機負荷的重要感測器，若其中之一出現故障，電腦能夠採用替代值使發動機繼續工作，但工況較惡劣，根據損壞程度表現故障不一樣。如節氣門位置傳器器損壞就會有加不上油的，有勻速行駛挫車的等現象。

裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機不同，它的噴油控制裝置能根據發動機的溫度、工況自動調整供油量，使發動機順利啟動，即在冷車啟動時，噴油控制裝置能自動增加供油量，電噴轎車發動機啟動時，沒有必要踩油門，更不要在啟動前連續急踩，否則反而使發動機啟動不良。

(10)慶鈴柴油皮卡加不起油擴展閱讀：

在發動機轉速低於規定值或點火開關接通位於STA（起動）檔時，噴油時間的確定見圖，ECU根據冷卻液感測器信號（THW信號）和冷卻液溫度——噴油時間確定基本噴油時間，根據進氣溫度感測器（THA信號）對噴油時間作修正（延長或縮短）。然後在根據蓄電池電壓適當延長噴油時間，以實現噴油量的進一步的修正，即電壓修正。

噴油持續時間 = 基本噴油持續時間×噴油修正系數+電壓修正值。

D型根據發動機轉速信號和進氣管絕對壓力信號確定基本噴油時間。

L型根據發動機轉速信號和空氣流量計信號確定基本噴油時間。