車長近6米的越野

A. 車長大於6米的轎車有哪些牌子型號啊，隨便舉些例子。

一樓說的對，高檔車裡面的加長版或超豪華版才有。
除了樓上說的極個例子，還有加長悍馬，加長凱迪萊克，加長勞斯萊斯，加長帝王等等等等。。。。
加長車型在婚慶公司一般能看到。
一般是有實力的大汽車公司出品的高檔車型里選定的，而且大部分是定做的。不是批量生產的。
真正的高檔車有別於我門平常說的高檔車的概念。有多項必須的硬指標。比如車長5米以上。排氣量4.8還是5.0以上來著，我也忘了。必須要有後驅等等。。。。
也就是說，凡是出產真正的高檔車的公司基本都可以定做6米的車型。
當然，人家也會對購買者的身份加以調查，如果只是有錢的暴發戶，就算再多錢人家也不賣給你的

B. 路虎頂級「攬勝」來襲！32寸大電視+航空座椅，長近6米帶全時四驅

現在豪華汽車越來越受人們的歡迎，而且有很多進口的豪華汽車，現在逐漸進入國內汽車市場。國際豪華大品牌現在也開始逐漸被人們熟知，並且現在也不斷推出全新的車型。今天我們要說的這款汽車就是一款全新的豪華汽車，這款汽車就是被稱作路虎「頂級攬勝」的路虎攬勝皇家一號。路虎頂級「攬勝」來襲！32寸大電視+航空座椅，長近6米帶全時四驅。

爆550匹馬力，提供全時四驅

動力方面，路虎攬勝皇家一號搭載的是5.0TV8機械增壓發動機。最大馬力為550匹，最大扭矩為700牛米。匹配八速自動變速箱，並且還提供全時四驅系統動力，表現十分強勁。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 車長近6米！長城又出「硬漢」車 媲美猛禽F150

汽車市場競爭日益激烈，合資品牌對國產品牌的沖擊依舊較大，而國產品牌為了能夠在市場站穩腳步，陸續推出高質量的產品是一個很好的方法。

前不久，長城汽車旗下哈弗「大狗」引起了熱烈的反響，緊接著就是品牌WEY的全新硬漢SUV坦克300即將亮相成都車展。但是這並沒有結束，長城汽車即將推出全新皮卡車型。這也是長城基於「坦克」平台打造的首款皮卡車型，前面提到的坦克300同樣出身於該平台。

因此，我們推測新皮卡將搭載該3.0T發動機，匹配9AT變速箱，最大馬力354匹，峰值扭矩500N·m。並且該車基礎涉水深度可能達到965mm，主動懸架升降范圍達120mm。

個人認為，國內中型皮卡市場一大部分被長城「炮」占據，而為了不影響自家產品的市場，長城汽車只能推出比長城「炮」級別更大的皮卡。而新車作為一款全尺寸皮卡車型，絕對可以對標福特猛禽F150，並且給予其重重一擊。

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D. 這輛皮卡最大馬力達到了421匹，車長接近6米，外觀硬朗霸氣

說到皮卡，它是一種帶有極強地方特色的車型。美國中西部地廣人稀，絕大部分農場主需要一輛既能多拉又能快跑的「硬漢」車型。單獨的SUV不能滿足拉貨的需求，而一般的卡車又沒有舒適性和越野能力，於是皮卡出現了。
北美地區越來越多人對皮卡的追捧，也促成了它越來越強悍的性能。不過說到皮卡，國內喜歡它的人卻受到法規的各種限制，由於歸類於卡車，所以想在城裡合法開是件不可能的事兒。福特F-150 Raptor定位於高性能越野皮卡車，在新款車型中，新車使用了LED前大燈，同時調整了像前翼子板等細節設計，整個車頭看起來非常霸氣硬朗。
福特F-150 Raptor的長寬高為5910*2192*1992mm，軸距為3708mm，全新F-150 Raptor的車身比標准F-150車型加寬了15厘米，令車身比例更強悍粗獷的同時，進一步提升了車輛的越野穩定性。
該車還首次採用雙出尾排設計，以及全新設計的17英寸輪轂和與之配備的專為越野性能設計的新一代百路馳全地形KO2輪胎。另外，全新F-150 Raptor採用了更多的鋁質材料，其車身重量相比老款車型減輕了227kg。
全新F-150 Raptor採用了全新的路況實時管理系統可以讓駕駛者根據地形和駕駛條件在6種不同的預設駕駛模式中進行自行選擇，包括正常、公路、天氣、泥沙、Baja競速、岩石模式。此外，其全系車型標准配備了帶有專門定製旁通技術的新款FOX Racing Shox避震系統，可以在車輛通過一些坑窪路面時增加懸掛的阻尼及懸掛行程，從而有效防止車輛傾覆的風險。更大直徑的前後減震套筒設計使車輛擁有更長的懸掛行程，從而提升性能表現。
動力方面，福特全新F-150 Raptor裝配了3.5L V6渦輪增壓發動機，匹配10速自動變速箱。此外該車搭載全新的四輪驅動、扭矩分動器和傳動器，配合離合器驅動、以及帶有可機械鎖死四驅模式的按需全輪驅動系統，可根據車輛行駛需要在前後輪之間更合理地進行動力分配。
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E. 凱迪拉克凱雷德實拍：車長近6米，軸距3.4米

在大型SUV市場，美系車絕對佔有一席之地，凱迪拉克凱雷德以及林肯領航員等車型的塊頭和氣場，在同級別中鮮有對手。4月份時，凱迪拉克又發布了凱雷德長軸版官圖，而在11月5日開幕的第三屆進博會上，這款車型也完成了它的國內首秀。凱雷德長軸版軸距加長336mm，有著十足的巨無霸身材，一起來看看。

凱雷德長軸版在動力方面將繼續搭載6.2LV8發動機，最大馬力426PS（313kW），峰值扭矩623Nm。另外，新車還首次提供3.0T直列6缸柴油發動機，最大功率281PS（207kW），峰值扭矩623Nm。傳動系統均匹配10AT變速箱，並搭配四驅系統。另外，新車後懸架還首次使用了多連桿式獨立懸架。

凱雷德標准版在國內一直有售，長軸版車型或許在後期也會進入國內，屆時會給消費者帶來更多選擇。根據官方此前的消息，凱雷德長軸版將在今年年底前正式發布，更多關於新車的信息在這段時間內也會陸續公布。

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F. 長近6米，寬2.5米，配全時四驅，這款SUV被稱「陸地裝甲車」！

今天我們來聊一款外觀十分霸氣的SUV，這款車被很多消費者稱為SUV中的「陸地裝甲」，它就是喬治巴頓旗下的旗艦車型--戰車，看這車名起的就叫「戰車」，簡單霸氣。新車上市於2018年5月份，市場指導價為368-378萬，上市之前曾是美國特種部隊的特種越野車輛，帶著「進口」「美系豪華」「特種越野」等多重標簽進入人們的視野，一時間讓很多人覺得，喬治巴頓戰車堪稱「越野之王」！

除了外觀霸氣，內飾豪華外，它越野的屬性也是很強的。其搭載了一台3.5T雙渦輪增壓發動機，最大馬力為435PS，峰值扭矩為723NM，與之匹配的是一台10AT變速箱。四驅系統為全時四驅，並且配備了帶有鎖止功能的中央差速器和後橋差速鎖，此外為了提升夜間的越野能力，它還提供了夜視系統。可見論綜合實力，這款車絕對碾壓賓士大G。

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G. 小轎車,越野車的長度有多少

如果是一般家用的小轎車的話，一般情況下，大多都在4~5米范圍內，是最最常見的常規尺寸。

H. 車長近6米的全尺寸大型SUV有哪些

兄弟，我也很關心這個問題，據我所知，目前來說最大的原廠SUV應該就是凱雷德加長版了，5.7+，不是總統一號哈，總統一號就是美國改裝後進口的，車型輪廓會有不協調

I. 車長近6米，V6自吸+分時四驅+後橋差速鎖，空載離地間隙295mm

在看過了那麼多部美國大片後，美式車總是給人留下兩種深刻的印象：要麼體積巨大，猶如一個陸地巨無霸，就像凱雷德、福特F650、福特E450、凱雷德這樣的；要麼就是性能強勁的「肌肉怪獸」，比如福特GT、挑戰者SRT地獄貓這樣的車型。也許是出鏡率比較高的緣故。而今天我們要說的這款Jeep Gladiator Mojave特別版，它屬於第一種。接近5米的車長看上去更加氣派，動力還選裝了3.6L V6自吸發動機，並配備了分時四速，最小離地間隙達到了295mm。車長近6米，V6自吸+分時四驅+後橋差速鎖，空載離地間隙295mm
Jeep，它是最具代表性的美國汽車品牌，世界上第一輛越野車便是Jeep生產的，至今已經78年歷史了。從軍車威利斯，到Jeep牧馬人、Jeep大切諾基，從來沒有人會懷疑它的越野性能。而隨著皮卡熱潮席捲全球，Jeep Gladiator Mojave特別版也在芝加哥車展驚艷亮相了，它身披軍綠色塗裝，車長接近6米，特別氣派，除了擁有分時四驅和後橋差速鎖外，它還加入了63.5mm的FOX減震器，空載離地間隙295mm。Jeep又一「硬漢」，車長近6米，分時四驅+後橋差速鎖，離地295mm
前臉採用了Jeep牧馬人相類似的設計，也頗有當年軍車威利斯的神韻。7孔式進氣格柵搭配著圓形的前大燈；橫置式的日行燈被放置在外凸式的輪眉上；粗獷的前保險杠融入了前霧燈，十分復古迷人。車身就像是Jeep牧馬人加了個露天的貨廂，引擎蓋兩側加入了「Mojave」標志；20英寸的輪圈搭配著37*13.5 R20MT寬胎，向外突出的拱形輪眉、防翻滾架散發著硬漢氣息。車尾加入了直立式的尾燈，向後突出的保險杠加入了拖車鉤，十分炫酷、迷人
尺寸方面，Jeep Gladiator Mojave的長寬高5937*2075*1957mm，軸距3587mm。貨箱的長寬高1630mm，1280mm，560mm，車廂內還噴塗了貨箱寶，防止刮擦。換裝了63.5mm的FOX旁通式減振和外掛減振儲油罐，懸架行程增加了25.4mm，空載離地間隙295mm
內飾與Jeep牧馬人基本一致，環抱式的座艙採用黑色皮革進行包裹，正圓形空調出風口、方向盤、儀表盤將內飾裝點得十分活潑。座椅則採用Nappa真皮包覆，並帶有座椅加熱/通風功能。後排空間也特別寬敞，在改變了後排座椅靠背後，帶來了更加舒適的乘坐感受。中控台還配備了8.4英寸觸控液晶，功能上支持Carplay、Carlife、4G LTE無線熱點、語音識別控制系統。此外，它還配備了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、安全氣囊、方向盤加熱、ALPINE阿爾派音響系統、自動空調、後排出風口、溫度分區控制、自動頭燈、GPS導航、無鑰匙進入、盲點監控以及帶有路況監視的360度環影像
動力方面，Jeep Gladiator Mojave搭載了一台3.6L V6自然吸氣發動機，最大功率289馬力，峰值扭矩為353牛·米，傳動匹配8速自動變速箱。底盤方面，使用的前後多連桿整體橋懸架，非承載式的車身結構，使用的分時四驅系統，還配備了Rock系統，並提供低速扭矩放大4倍和後橋差速鎖。再加上295mm的空載離地間隙、接近角40.8度，25度的離去角，18.4度的通過角，就決定了它的通過性是頂級的
點評：綜合來看，Jeep Gladiator Mojave給人一種很強的視覺沖擊力。接近6米的車長和2米的車寬，更加寬大、氣派；身披軍綠色塗裝後，有一種軍車的姿態。加入的貨箱，提升了整車的實用性。如果能引入國內，我相信，它絕對會比福特F150猛禽更受歡迎。你覺得呢？
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J. 真正的「硬漢車」！長近6米，最低配都是V6雙渦輪，大G不算啥

在汽車市場之中，不同的消費者就會有著不同的需求，年齡不同的消費者需求就會不同，性別不同的消費者更是不用多說了，男性跟女性的審美本來就存在著差異。對於女士而言，它們喜歡的僅僅是外觀設計出彩，且好開就行。但是男士對於汽車都或多或少有著一定的情懷，因此在汽車市場也誕生了不少經典的代表，例如斯巴魯的BRZ、三菱EVO、豐田銳志、大眾R36亦或者是馬自達6等等。
很多男性都喜歡硬派一些的車型，所以吉普的牧馬人就受到了很多消費者的青睞，除了越野車型以外，還有一種車型既擁有越野性能還有著很強的實用性，它就是皮卡。它不僅擁有極佳的越野能力，還有著不錯的實用性。而我今天介紹的這款車，它就是一款皮卡，該車長近6米，最低配都是V6雙渦輪，還有672扭矩，聽名字就很硬漢，它就是福特猛禽。
皮卡汽車的出現，帶火了一批車型，因為政策解禁和國內用戶的需求升級下，這些以前冷門的車型來到了，皮卡慢慢的被人所談及，看看國貨長城炮的走紅，還有耳熟能詳豐田坦途等等。而福特猛禽是來自於福特的一款純進口性皮卡，在消費者口中時常流傳著這樣的一句話：不是所有的皮卡都叫猛禽，也不是所有的猛禽都是F-150，這也是喜歡它的消費者給予的中肯評價。該車長近6米，最低配都是V6雙渦輪，還有672扭矩，遠遠的比同級合資車豐富太多了，它車的售價區間為52.38-61.28萬，價格也很硬漢。
首先還是要從外觀上看起，從外觀上看，這款車就十分的霸氣，前臉的表現也十分的霸氣，採用的是熏黑式網狀處理的進氣格柵，再搭配上方點綴的字樣，整體看上去十分的大氣和霸氣。大燈採用的是上下呈現C字型的結構，很好地鑲嵌在其中讓它起到了畫龍點睛的作用。
車身側面，所有的腰線都是採用平直化的拉伸，並且結合它的AT越野輪胎，使得它頗具硬漢的氣息。福特猛禽的具體長寬高尺寸是5910/2192/1992mm，軸距則是3708mm，這個尺寸可以說是十分霸道了，也難怪外觀看起來這么的霸氣。尾部設計，雖然比較簡潔，但是偌大與前臉相呼應的字母以及雙出的排氣依舊很霸氣。
再來看看福特猛禽的內飾，這樣的車可能並不是十分注重內飾方面的設計，畢竟是一款皮卡車，所以就不太需要那些花里胡哨的東西，所以中控台看上去十分的厚重，也沒有什麼復雜的設計。不過猛禽這款車在配置上算是一大特色，它的高配版本有主動剎車、360全景影像、ACC、中央差數器、前橋限滑差速鎖、後橋差速鎖、真皮座椅、座椅通風加熱等等，並且還與蠕行模式。
最後就是動力系統，福特猛禽搭載的是3.5L V6的雙渦輪增壓引擎，最大可以達到380馬力，峰值扭矩更是達到了672牛米，傳動方面匹配的是10擋手自一體變速箱。雖然相比於老款6.2L V8來說稍微少了點意思，但也是為了達到國六排放，並且這樣的動力也足夠日常使用以及越野駕駛。
總的來說，雖然福特猛禽光聽這個名字就覺得很硬漢，但也註定是一款小眾車型，不過猛禽在皮卡界所達到的高度也並不是每一款車都能與之抗衡的，喜歡它的人可以是愛不釋手，不喜歡它的人覺得它就是一款大皮卡。但是按照國情來說，中國市場並非適合皮卡車輛的存在。更多的皮卡愛好者卻是因為情懷而選擇了皮卡。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。