凱越suv越野車

Ⅰ 凱越8萬內的suv哪款好些

這個價位的suv我個人建議選擇寶駿510銷量好，車子的外觀也挺漂亮的。

Ⅱ 越野車和SUV在車型上有什麼區別，怎麼樣區別這是越野車這是SUV啊看不出啊哪一個便宜啊

越野車和SUV車型上的區別在於SUV是種休閑車概念的伸延，越野車在野地、山地里行進車輛。

區別一、兩者的定義不相同

越野車 ORV是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。SUV是指運動型實用汽車，不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車。是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。

區別四、兩者的價位不相同

限量頂級超豪華SUV最貴的可以買到300萬以上，例如日產Juke-R（約合357.09萬）、路虎攬勝巔峰創世典藏版（339.8萬）、賓士G65 AMG（378萬）、英特諾帝Artemis（398萬起）、賓利添越（398萬起）等。而中國國內高檔越野車紛紛降低價格時，僅可以買到34萬元左右。

區別五、兩者的消費市場都同樣存在

中國國內的市場上基本上是各有千秋，市場上的低端產品以SUV為主，而高端則以越野車為主。那麼，在競爭如此激烈的市場上，出奇制勝，獨樹一幟應該是一個很好的策略。所以，在國內欣欣向榮的SUV市場上推出真正的越野車應該會吸引住大部分消費者的注意力。

中國是一個山地佔國土面積2/3的國家，道路條件決定了越野車在中國前途遠大。這預示著中國內市場潛力巨大。

參考資料來源：網路-SUV

網路-越野車

Ⅲ SUV和越野車的優劣式有哪些

時下關於SUV車型的介紹，要麼是大而化之，要麼是概念混淆。而最常見的誤解就是把越野車、新概念轎車和SUV混為一談。其實，SUV、越野和新概念轎車是有明確區別的。

首先，我們來看什麼是越野車。早期的越野車來源於軍隊野外作戰用車，它非常強調車輛的野外行駛能力，比如爬坡、過溝、山地行駛等等。因此，所謂的越野車其實就是以野外行駛為主要用途的准軍事車。它的主要特點是：1、可改裝，它們本身沒有太多的電子零件，即便是拆卸、改裝都沒有關系；2、越野車最明顯的標志是其底盤前橋為越野型高強度大擺臂結構獨立懸架，斷開式四連桿懸掛後橋，螺旋彈簧非獨立懸架，而且底盤一般都有大梁，適合做野外牽引；3、舒適度較低。這應該就是越野車的基本特點。越野車的典型代表就是美國的吉普和民用悍馬、英國的陸虎等。客觀的講，由於和平時代人們對於車輛越野性能要求的下降，純種的越野車品牌不多。

其次，我們來看什麼是SUV。SUV是英文Sports Utility Vehicle的縮寫，即「運動型多功能車」。第一代SUV則是美國克萊斯勒公司於80年代在吉普車基礎上改進生產的「切諾基」。SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。通俗的講，SUV就是越野車+旅行車。因為純越野車在公路上的行駛性能不足以及舒適性的不足，難以滿足人們在越野之外的其他需求，比如旅行以及適度的運動等等。因此，將越野車的基本越野性能與旅行車的舒適性結合產生了SUV。SUV的主要特點：1、難以改裝，它幾乎擁有與轎車一樣甚至超過轎車的復雜的電子系統，採用一體化車身，外形時尚，難以實現拆卸、改裝等等；2、SUV是為迎合年青白領階層的愛好，在皮卡底盤上發展起來的一種廂式車。SUV的底盤一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架，後懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。而且底盤一般沒有大梁，不適合做野外牽引，像大切諾基、寶馬X5這些車都是沒有大梁的SUV，採取一體化車身、獨立避震式，這些車實際上不適合極限越野，也不適合牽引，但對於經常跑城市道路的人來講，足夠用了；3、由於採用的是獨立避震以及一體化車身，行駛的舒適性大大增強，空間的使用效率也大大提高。由於SUV能夠較好的滿足當代人適當的冒險與追求野外活動以及享受的需求，已經成為一種主流的消費車型，其代表車型很多，國內銷售的大切諾基、奧迪Q7、Q5、大眾途銳、寶馬X5、沃爾沃X90以及帕拉丁、路霸、三菱、騎俊、逍客、、漢蘭達、陸風、途勝、獅跑、長城哈弗、賽弗、超級維特拉等等，甚至包括小車吉姆尼。

第三，我們來看看什麼是新概念轎車。進入上世紀90年代後期，混搭、跨界的風尚開始在汽車界流行，因此，新概念轎車應運而生。這樣的車，通俗的講就是樣子象SUV的轎車，唯一的區別是底盤比一般的轎車要高一些，通過性更好。但它們通常都是採用轎車的底盤以及SUV的形狀。新概念轎車的代表車型主要有CROSSPOLO、CROSSGOLF、天語SX4、MG3SW、瑞虎等等。而最能麻痹人的就是本田CR-V，它其實就是一輛新概念轎車，不信去看它的說明書，上面嚴正警告消費者，這就是一輛「轎車」，因此不應做越野嘗試。而人們普遍作為其對手的豐田RAV4則是一款SUV，因此，這兩款車的比較在我看來有些嘩眾取寵和沒有必要。

總之，越野車的越野性能最強，而舒適性最差，油耗最高；而SUV則是越野性能和舒適性兼顧的車型，但它的越野性能是無法和越野車比的，油耗次之；至於新概念轎車，它們本來就是轎車，只不過由於底盤稍高而通過性比一般的轎車好一些而已，當然，舒適性肯定也比越野和SUV好，而且油耗表現也因此是最好的。

Ⅳ 想買一部汽車10萬左右，現比較矛盾，是買一部性價比高的凱越好呢，還是買一部國產的SUV，國產SUV

看你的需求應該是要空間大的車。凱越太耗油。剩下來的也只有國產suv了。10W買比亞迪s6 還是不錯的。s6是比亞迪做的比較好的一款車之一，朋友有開，到現在也沒什麼問題

Ⅳ 別克越野車什麼價格的

別克越野車只有 昂克雷 價位在五六十萬，這車很牛。不過你要的8-12萬的越野車，只有買國產的。另外8到12萬這個價位的別克車只有凱越了。

Ⅵ 別克凱越和江淮suv那個好

看你用哪個了
不是一個車型
沒法對比
。凱越`不建議買這個車`實在是太惡心了`我就是這款車`毛病太多`減鎮很硬的`冬天還有異響`4S店告訴我還正常？而且4S店還非常的黑`很不付責任的`剛買前幾個月你會感覺很好`開半年後你再看看`我是黑龍江的`冬天開這車`我換雪地胎`20邁`加油`在轉盤道防橫`25邁`一腳剎車`在冰雪道上車都橫沒個樣了`我的還是雪地胎`我都懷疑有沒有防側滑

Ⅶ 凱越准備換車，預算26萬左右，要求suv，能夠有黑色，五座的，好開，舒適，油耗不要太。維修保養便宜

漢蘭達首選。

Ⅷ 別克，凱越，越野車的質量怎麼養，開起來爽嗎我家想買一台

樓主可能還沒弄清楚車型
別克凱越
只是別克車系裡的一種車型
不是越野車.而凱越又分為2廂車,3廂車(HRV)和凱越旅行車.我想樓主可能是問的凱越旅行車.這個車分為1.6和1.8的排量2種.實際油耗在8-10之間吧.本人不怎麼看好這個車.建議買2廂或者3廂車.凱越中3廂那種性價比最高.