19年新款哈弗h9越野車

❶ 全新哈弗H9渲染圖2.0T+8AT！標配三把鎖，網友：比普拉多厚道！

提起哈弗H9這款車，相信很多朋友並不陌生，它是長城旗下的一款硬派越野車。前些年，憑借著不錯的性價比和出色的越野性能，搶佔了不少市場份額。要知道20萬級別中，買一台硬派越野車是沒有太多可選空間的。近日，有網上流出哈弗全新H9的渲染圖，讓不少朋友再次將焦點關注到這款車。
從外觀方面來看，根據曝光的渲染圖。首先可以確定的是全新哈弗H9將對外觀層面大刀闊斧的調整，換裝哈弗最新的家族設計風格。前臉進氣格柵採用分體式的布局，搭配中間橫置一條粗壯的鍍鉻飾條裝飾，視覺沖擊效果極強。大燈組的造型更加狹長，增加整車辨識度。此外，車身運用到多條硬朗的線條裝飾，進一步加強肌肉感。
動力方面並沒有流出具體可供參考的信息，但根據現款車型搭載的動力系統來看，新車將大概率繼承現款搭載的2.0T+8AT的動力組合，因為這套動力系統在目前來看並不過時。具體後續的消息，我們將持續關注。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 2019款哈弗h9有什麼最新消息值得購買么

對於2019新款H9的消息，對於熱愛SUV的人適合看一下。

這款車非常適合愛越野，愛刺激的人選購，應該整車給人帶來的感覺還不錯，而且整車有一些元素還保留了先前的風格，改動還是比較大的，看起來比較高端，硬核的感覺，價格以及各方面，最終消息還得官方確認公布。

❸ 新款哈弗H9，它圓了我男人般的越野夢！

每個愛車人心中一定都有一塊地方是留給越野的，就像我們從小喜歡的金庸古龍的武俠小說一樣。雖然不一定有指劍天涯、孑然一生的勇氣，但不妨礙一個熱血澎湃的心臟不息跳動。越野在我們心中也是一樣，雖然日常生活的壓力，城市的束縛，讓我們的腳步停在原地，但是策馬西風，狂歌當嘯的一顆越野心，不會停止。只可惜每當我幻想自己開著專門的越野車馳騁在草原或者荒漠上的時候，可憐的銀行卡余額就會提醒我，好好工作，不要做夢！是的，市面的專業越野車遠遠超出自己的承受范圍，便宜的又不夠專業，我的越野夢就這么一直擱置著，直到我遇見了它。從去年開始我就一直在關注哈弗H9這款車，當時的最新款還是2017款，有將近一年沒有出新款了。因為聽說要出新款，一直沒有下手，這次發布會現場也是有幸試駕了一台新款車，試了之後就訂它了！

多功能的真皮包裹方向盤

我們都知道畫面沒有永遠定格的時候，路在腳下還得繼續向前。這次短暫的體驗暫時告一段落了，激情與美好的畫面留在了相機中，留不住的是我對更難越野的嚮往，也相信有了哈9的陪伴後我會離自己的夢想更進一步。

❹ 新款哈弗H9實車曝光，你感覺它有硬派越野那味兒嗎

這車一進駕駛室，感覺配置齊全，功能多！自動空調，感應大燈，車身厚重，底盤很穩！方向盤雖然沉，但是還算靈活。開了一下午後，體驗加深，感覺車子內飾滿滿的國產氣息（深深塑料感）。儀表盤連接處縫隙大的大小的小，有些粗糙！車速慢的時候，打方向有些吃力，可能是車身重，也可能是我身體太單薄！等紅燈時起步有些遲鈍，也可能是車身重，但是這個車的發動機搭載的是一款2.0T的發動機，動力還是有些小！這個車說難聽點就是，有錢人不會買，普通家庭買不起。為什麼呢？油耗是家用車必須要考慮的，而這車的油耗就不多說了。這個車想來出去撐個門面就算了。但是我們單位買的這台車，用作工地裡面跑跑還確實挺劃算，皮實耐用。

哈弗H9柴油四驅的起步價22w多點，汽油四驅的便宜1W塊錢左右。H9用的是非承載車身，定位是越野車，空間大，用料扎實，動力也蠻好。這種車買來不是光停在城市的，還是要出去晃才能發揮他最大的威力，登高走山路，走爛路確實表現非常非常好，操控也非常靈敏。整體而言我覺得這個價格，算是性價比非常高了。

❺ 國產陸地坦克！全新哈弗H9曝光，氣場不輸百萬陸巡，上市又要火了

豐田普拉多作為當前國內市場上最受歡迎的一款硬派越野車型，一直以來都有著非常高的知名度和影響力，得到了一眾越野愛好者的青睞，為硬派越野市場的發展起到了很大的作用，除此之外，像帕傑羅、陸巡、途樂、牧馬人等也都是大家熟悉的硬派越野車，面對當前越來越火爆的硬派越野市場，很多的自主品牌加入到了這一競爭中來，其中最具代表性且最有影響力的當屬被稱為國產陸地坦克的——哈弗H9了，三把鎖+坦克掉頭媲美豐田陸巡，而親民的售價要比普拉多便宜很多，迎合了國內消費者的需求。

在三大件方面，新一代哈弗H9也有著很不錯的表現，搭載的是現款那台2.0T渦輪增壓發動機，傳動力方面，與之匹配的是ZF的8速手自一體變速箱，最大功率為224馬力，峰值扭矩達到了385N·m，同時還配備了四驅系統，越野能力完全不用擔心，底盤很扎實，採用的是前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿非獨立懸架，車體結構為非承載式，保障了良好的穩定性。對於這樣的哈弗H9，你期待嗎？

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❻ 選哈弗H9再等等，三菱新款硬派越野車亮相，還是V6動力

選哈弗H9？再等等，三菱新款硬派越野車亮相，還是V6動力

那麼硬派越野車在中國汽車市場上正在逐漸火熱起來，因為消費者群體的購買能力提升之後，很多年輕人更願意選擇可玩性高的車型，而不僅僅是一台代步工具。硬派越野車確實可以帶著你去更遠的地方，甚至可以穿越一些無人區，這樣的駕駛體驗顯然是普通SUV和轎車無法帶來的。其實從2019年的阿拉善英雄會就可以看出，每一屆的英雄會規模都越來越大，2019年第14屆英雄會直接吸引到了120萬人參與。

問題來了，你覺得新款帕傑羅勁暢好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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❼ 哈佛H9越野車多少錢一輛

22萬左右 標配的 我在車展上看那個車了 太費油 簡直就是吃油 有20多萬還不如買CRV

❽ 非要花21萬買哈弗H9，這款日產越野車17萬起售，為何沒落至今

隨著國六排放標準的全面實施，對於大排量發動機是一個毀天滅地的災難，這一點在越野車型上尤為明顯，國內眾多不符合國六排放標準的越野車紛紛退市，一時間越野領域的車型寥寥無幾。在這種風尖浪口之下，不管是合資車還是國產車，都在越野車型領域紛紛發力，只為在「遍地都是肉」的越野市場分得一杯羹。在眾多合資越野車中，只有日產旗下的途達最先推出了國六車型，並且給出了16.98萬-24.83萬的親民售價，那麼全新的日產途達品質究竟如何，低廉的價格能不能擁有強悍的性能呢？本期就為大家帶來日產途達的全面評測，為大家購車做出一定的參考。

總結:

終上所述，途達的各方面表現都比較出色，但銷量卻十分慘淡，這也是一個奇怪的現象。途達在上市初期就被日產寄予厚望，16.98萬的起售價也降低了消費者購買越野車的購車門檻，也可以說在這個價位的越野市場中，它沒有最直接的競爭對手，但市場表現卻不盡人意，盡管現在途達做出大幅度的終端優惠，部分地區直降2.9萬，可依舊沒人賞光，這究竟是為什麼呢？大家對於途達這款車有什麼看法呢？歡迎在下方留言評論，我們一起交流學習！

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❾ 全新一代哈弗H9渲染圖曝光，擺脫普拉多造型，配2.0T+8AT！

哈弗可以算是自主品牌中被運作得最為風生水起的一個，以製造SUV起家打造出了可靠的形象，同時哈弗的產品線布局非常之廣，在各個細化的SUV領域都佔有一席之地，並且成績也都讓人羨慕。其中，H9是哈弗品牌戰略中主攻硬派越野的車型，非承載車身再加上四驅系統這些被看作是硬派越野的標配全部集於一身，我們自然而然也就會把它看成是哈弗迄今為止打造出來最為貼近品牌理念和最能體現實力功底的車型。不過，對於日益挑剔的消費者，哈弗H9的換代也已迫在眉睫。不知是有意為之還是湊巧，近期網爆了一組哈弗H9新車渲染圖，從設計上來看，新車已經擺脫了現款普拉多的造型，方盒子的設計更進一步凸顯出新車的硬派氣息。據了解，新車有望在今年年內正式發布。
從目前曝光的渲染圖來看，全新一代哈弗H9的外觀變得更加符合其身份，直白點說就是更加硬朗霸氣。細節方面我們看到，新車換裝了全新樣式的中網，一條粗壯的鍍鉻橫幅式格柵貫穿其中。此外，大燈外觀和內部結構也發生了變化，同時前保險杠造型也進行了調整，與整體硬朗的風格相呼應。而且新車的高度也有所增加，通過性會更強一些。
車身側面，全新一代哈弗H9採用了更加平直的車頂和腰線，搭配大尺寸的多幅式輪圈，使其看起來更有韻味，與其硬派的定位相符。尾部設計依舊方正敦厚，貫穿式的高位剎車等辨識度非常高。豎條式尾燈布局也更改成了橫向設計，相比現款顯得更加精緻。同時，新車標志性的外掛式備胎設計也沒有被取消，這點還是很不錯的。
至於內飾和動力方面，目前並未透露其具體信息的，但現款車型上的2.0T渦輪增壓發動機+8AT的動力組合已經達到了國際領先水平，實力不容小覷，預計新款車型繼續搭載這套動力總成的可能性比較大。那麼新車最終是否會給消費者帶來更大的驚喜呢？我們對此將持續關注。
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❿ 2020款哈弗H9，談談我九千公里用車感受

全新2020款哈弗H9，該車型依舊搭載2.0T發動機，和之匹配的是8AT變速箱，有著號稱使用了全新家族式設計語言的改款車型.哈弗H9買回來已經3個月了，現在已經跑了9000公里，這三個月經常在附近自駕游。買回來一直加的92號汽油，油耗14左右，自重2噸4，這油耗我還是蠻心儀的！7座SUV是現在許多家庭的首選，雖然日常使用率可能不會太高，但在偶爾應付多人出行時還是非常從容的，這也是要得益於哈弗H9較大的外形尺寸營造了充裕的車內空間。H9也完全可以滿足一家人的用車需求。整車操控非常不錯，百公里加速度在9.5秒左右，動力上，新款哈弗H9將搭載2.0T發動機最大功率爆發至385N.m，同時滿足國六排放標准，匹配8AT變速箱。另外這款車最大的亮點是新車的後橋將配備全新電控差速鎖，與前橋新增的差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器，實現「三鎖合一」在同級別的車里，這個搭配算得上比較罕見。

安全下山，回來補充燃料！

哈弗H9-2020款巨大的潛力不僅呈現在中國市場上，這些年在國際化道路上也已經初見成效。長城汽車董事長魏建軍先生表示："實施全球化戰略將是中國汽車基於長期戰略的必然選擇。在我看來，一個真正成功的企業一定是全球化的，一個真正成功的品牌必然是全球化的品牌。"現如今，哈弗品牌已經做到了這一點。我們完全有理由相信，哈弗H9憑借自身強悍的越野實力、出色的品質和卓越的安全性席捲全球市場，讓世界見證中國豪華硬派越野SUV的崛起。