皮卡科目二離合踩法

① 科目二如何踩離合器

正確踩離合器的方法
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② 科目二如何踩離合和剎車

起步時離合器不要放完，放一小點感覺車在動走兩三米再放完，剎車必須緩踩，一腳踩死容易熄火

③ 科目二怎樣穩住離合器的正確踩法

踩離合的時候要用前腳掌貼合離合器踏板，腳後跟可以根據個人的身高離合器的高度等決定是否放在地面作為支撐。如果腳後跟著地，就利用腳踝控制腳掌；如果腳後跟懸空，就利用大腿的力量上下壓抬離合。

踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。

科目二離合技巧

1、倒庫、側方停車和直角轉彎，方向打死需抬高離合

在這三個項目中，經常會需要打死方向盤，由於輪胎與地面的摩擦增大，此時車速會受到影響，所以需要學員稍抬高一點離合，保持車速穩定，不容易中途停車。原理相同，當回正方向的時候，車速會因此變快，此時需要稍壓一點離合。

2、曲線行駛，時刻調整離合位置

不管是看點打方向，還是依靠車感一點一點調整方向，車輛進行曲線行駛時，車輪與地面的摩擦力的大小一直是動態的，想要控制好車速，就要一直在離合半聯動的范圍內小幅度調整離合高度。

④ 科目二半坡起步離合器的正確踩法

學習科目二坡道定點停車與起步的時候，教練就跟我們說不要完全松離合，否則會熄火，科目三的時候也可能會碰到上坡路，所以練車的時候掌握好坡道的離合使用很重要。

那麼，在坡道上坡的時候離合到底是完全松開還是要留一點呢？讓我們一起來看看教練是怎麼解釋的吧！

不管平路還是坡道上坡，離合器全部踩下去，就沒有動力輸出。如果你在平地上突然踩下離合器，由於慣性，車子還會慢慢向前，但是會越來越慢，直到停下來，因為有摩擦阻力；如果是坡道上坡你突然踩下離合，一般車子會很快就停下來，並且往後倒退。

1、爬坡離合要松

慢慢松開離合器到半聯動點，車子開始抖動，再松一點點，車子開始前進，表示半聯動到位了。但是坡道上坡的時候，由於需要的動力比平地多一點，可能離合器松開的就要比平地上多一點點，就是要多松一點離合，不要踩那麼緊。

第一個問題你要注意，坡道上坡時你踩離合器很緊，雖然車子還是在爬坡，但是速度會很慢，如果你一不小心，離合器踩多了，車子沒動力了，由於本來速度就慢，爬坡的時候就會馬上停下來，甚至倒退。

這個不是在平地上，平地上沒動力了，車子由於慣性還能慢慢向前滑動一段距離，坡道上坡就不一樣，所以很多學員考試的時候出現後溜多半是因為這個原因。

考試的時候是不能停車的，所以爬坡的時候，離合器最好踩松一點，不要像平地那樣。

2、但離合不能全松

第二個問題更重要，就是一般性原則，適用於任何情況，只要能保證車子不停(當然更不能後退)，你又可以踩緊一點，這和前面的第一點不矛盾。

意思就是，你千萬不要全部松開離合器，為什麼呢？

無論哪個項目，都是速度越慢越好，速度越慢，你才有更多的時間來操作和糾正等等。

所以，對於新手來說，自然不能完全松開離合器，因為這樣速度會很快，會讓你手忙腳亂。

3、熟練松離合，不熟練緊離合

爬坡時，對新手來說，離合器最好不要完全松開，但是也不要像平地踩那麼緊，踩離合器的目的是控制速度，如果你的手、眼睛的反應跟得上，你完全可以把速度放快點(就是松開離合器)。

如果你手上也慢，眼睛，大腦也跟不上，那麼爬坡的時候，還是慢一點(踩緊一點，不要完全松開)。

等你手腳熟練了，再把車子的速度放快一點，不熟練，就必須讓車子慢下來。

4、誤區：松離合會熄火

你說松開離合怕熄火，是錯誤的，松開離合不會熄火。不管平地還是爬坡，熄火是因為你沒有先踩離合，而是直接踩剎車，那就會熄火。

先踩離合，踩死，不要松開，然後再踩剎車，就不會熄火了。

⑤ 科目二離合器的正確踩法是怎麼樣的

快踩，慢抬。
整個科目二當中，就是練的離合器半聯動的技巧，慢慢抬到半聯動，然後要穩住，靠腳上控制速度。
兩種方法：
1，腳跟著地，以後腳跟為軸，用前腳掌去踩，但是有個問題就是抬起離合器之後離合踏板往往會滑到腳心，這時只需要把離合完全踩下去然後用腳底揉，直到離合踏板再接觸到前腳掌
2，腳跟懸空踩離合，接觸面也是前腳掌，但是這是靠整條腿發力來控制離合器，這種踩法離合器在腳底不會滑動，但是我感覺這種方法很累人唉~
上車後，離合器踩到底，掛一檔，然後輕抬離合，新手的話一定要慢，否則會熄火，抬到半聯動狀態（就是車剛要走的時候），將腳穩住，停止抬離合，車就走了。還有一點需要注意的就是在方向盤打死時，車的阻力會增大，這時需要將離合在此緩抬一點，給車足夠動力。

⑥ 科目二怎樣踩離合才是正確的

一：科目二踩離合的正確方法如下：

1、正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

2、踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。

3、開車時，離合器不要放的太快或刻意將轉速提升得過高，這會加速離合器的損耗。

4、永遠在踩低離合器時才換擋。

5、踩離合器時，油門應該放開。

6、若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦(打齒)。

二：如何防止中途停車：

第一、沒有不溜車的場地，一定要記住這點。在停車後，離合剎車配合要協調，要麼松剎車快松離合，要麼帶點剎車松離合，平時練習的時候要注意這些。

第二、場地的水泥地塊的交接縫處，容易跳車，如果有高度差，過慢的車速也容易在此造成停車，所以建議車速不應過慢。

第三、方向打死的時候。車速有一個明顯的減速過程，所以打死方向的同時應該松一點離合，防止減速造成停車;相反回正方向的同時，車速有一個加快的過程，這里要壓一點離合，否則太快了控制不住。

第四、掌握好離合器的使用。離合器的整個行程比較長，踩到底會完全斷開發動機的輸出功率，松到底會完全傳遞功率，在半聯動點附近有一個小的范圍，可以用來調節傳遞功率的大小，這個范圍的下端傳遞的功率小，高端傳遞的功率大。半聯動范圍只是離合器整個行程的一部分，也就是說整個行程有相當一部分是沒有用的。半聯動范圍可以控制車速，當感覺車速有點快了，就輕踩一點點離合，讓發動機的功率少傳遞一些出來，車速就會變慢一點;反之感覺車速有點慢了，甚至要停住，就輕抬一點點離合，車速就會變快一點，這就是防止「中途停車」的訣竅，除此之外沒有它法。

⑦ 科目二離合器的正確踩法是什麼

起步時離合器踏板的操作要領是「一快、二慢、三聯動」起步之前，最好試一腳離合器踏板，體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。

⑧ 駕考科目二離合器的正確踩法

科目二離合器怎麼踩

一 、停車時首先確定停車位置，提前抬起加速踏板，打右轉向燈，同時踩踏制動踏板，踩踏制動踏板時要逐漸加力，當車輛降到較低速度時踩下離合器，控制剎車踏板，停到預定車位。

二、上車後首先要試一下腳感，踩踏板反復操作幾次感覺一下踩踏彈腳的位置，也就是半聯動接力點的位置，在抬離合器的過程中到了這個位置腳要踩穩，慢抬並制控制住踏板的位置，這樣才能讓汽車平穩起步或是反退。

科目二離合器的正確踩法：

1、開車時，離合器不要放的太快或刻意將轉速提升得過高，這會加速離合器的損耗。

2、正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

3、踩離合器時，油門應該放開。

4、踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。

5、永遠在踩低離合器時才換擋。

6、若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦(打齒)。

⑨ 科目二怎樣踩離合才是正確的

每個新學員學車之前，教練首先要教給我們的就是離合器的踩法，因為踩離合器如果掌握不好科目二坡道起步和側方停車很容熄火和壓線等等，針對學員們反映離合器不好掌握，下面駕照網的小編和大家一起來分享一下新手如何正確踩踏離合器?

一 上車後首先要試一下腳感，踩踏板反復操作幾次感覺一下踩踏彈腳的位置，也就是半聯動接力點的位置，在抬離合器的過程中到了這個位置腳要踩穩，慢抬並制控制住踏板的位置，這樣才能讓汽車平穩起步或是反退。

二 停車時首先確定停車位置，提前抬起加速踏板，打右轉向燈，同時踩踏制動踏板，踩踏制動踏板時要逐漸加力，當車輛降到較低速度時踩下離合器，控制剎車踏板，停到預定車位。