越野車改裝射燈怎麼改

① 如何改裝汽車大燈

1.加大原車燈泡功率
一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮，於是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。
由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。
2.換裝進口燈泡
常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一。
換裝了進口燈泡後，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
3.加裝車燈增亮器
當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣「神」！
4.換裝透鏡照明系統
時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈

② 汽車大燈怎樣改裝呢

我雖不是專業人士，但我想對想改燈朋友說幾個觀點；新車燈光夠用的，咱不花那錢去改。2原車開遠光時，近光不亮的可以來個小改，讓它遠近同亮。幾年的車近光或遠光不夠亮，可以只改這一項。遠近光都不行，還不差錢，咱就換大燈總成。自己不懂不會的，不要在網上看價錢合適就買，買來再找人裝，大燈這東西真應了那句話:一分錢一分貨，多花一百也沒錯！大家最好去專門的改裝店，有的只改燈光還給你質保，那就算比較專業的啦！可能會多花幾百但比改完不滿意還是劃算的！對於燈源的問題我還是建議氙氣大燈加透鏡！原車燈泡確實不亮，看你想怎麼改，想花多少大洋，我建議改裝海拉5雙光透鏡加奧茲姆數字化安定器配漢雷快啟燈泡，這種配置夠用而且價格優惠，再高檔點的是進口歐司朗套裝效果更好

③ 怎麼改裝汽車燈泡啊

在改裝風盛行的今天，汽車的燈光系統改裝也成為了眾多車迷的必修課之一。不少車主想盡法子，收集各種車燈，將車扮酷。其實關注車燈不只是扮酷那麼簡單，不應該只是車迷的事，它與每位車主都是密切相關的。因為一般國產車的原廠車燈出廠時的色溫為3000K，經過一年使用會降到2500K，甚至2000K，這時如果繼續使用的話，會明顯影響照明質量，易引發交通事故。因此定期檢查燈光系統是非常必要的，當然要是你感覺大燈不夠亮的話，也可以通過一些簡單的方法進行處理。比如燈罩內部過臟或是使用了偽劣燈罩而影響發光的亮度，可以將燈罩拆下來進行清潔，或乾脆更換。改換大功率燈泡也可以提高大燈的照射效果，不過前提是要遵守國家相關法規(交管部門規定汽車前大燈瓦數不能超過55～60瓦)。 現在關於車輛前大燈還有一種更好的改裝方法，只是價格相對昂貴了一些，那就是氙氣大燈。氙氣燈的光照亮度是普通鹵素燈的兩倍，而能耗僅為其三分之二，使用壽命可達普通鹵素燈的十倍。此外氙氣前大燈增加了駕駛的安全性與舒適性，還有助於緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。駕車者可在第一時間內發現危險，從而獲得足夠的反應時間，很大程度減少了夜間事故發生率。時至今日，全球30%的汽車製造商都已經把氙氣前大燈作為車輛的原配套設備，國產奧迪A6、帕薩特B5、別克君威、馬自達6的豪華款均配備了氙氣前大燈。與此同時，由於現有車主對於氙氣技術的不斷了解, 將原車鹵素前大燈改裝為氙氣燈也已成為市場的一大熱點。 到目前為止，市場上針對氙前大燈的改裝主要有三種不同的方法。一種方法就是將原車前大燈中的鹵素燈泡摘除，換上氙氣燈泡(含燈泡座)，加裝氙氣鎮流器同時在防塵罩上鑽孔並引出線束。由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。這種方法雖然可以提高前大燈的光源照明亮度，卻存在很大的安全隱患。一方面由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分必然偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍的增加。而另一方面由於更改了原車的電路，一旦出現產品質量問題，很可能引起短路起火的危險。 在國外許多國家，這種僅更換氙氣燈泡的改裝方法已被法規明令禁止，只有對整個前大燈系統的更換——即更換前大燈總成才被視作合法，並且還必須同時配備前大燈清洗裝置及自動前大燈調節裝置。這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。採用這種方式改裝極為方便，一般只需拆換前大燈總成即可。 如果不改動原車的照明系統，而採用在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈，同樣也能達到很好的照明效果。這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主，外徑一般小至80～90毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。然而，該種方法的缺點在於，對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。 自行更換車燈注意事項 首先在更換燈光系統時，要遵守交管部門對汽車照明燈在功率上的有關規定，前大燈瓦數不能超過55～60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要加以注意，以免因車燈不符合規定而使車輛年審不過關。其次，購買燈泡時要注意燈泡型號，如H1、H2、H3、H4等多種型號，如果型號不對，是無法安裝的，所以車主首先要對號入座。再就是車主在安裝過程中，要注意:不要直接用手接觸燈泡玻璃，以免人手本身分泌的油質沾在玻璃管上，造成玻璃表面熱脹不同而導致破碎。如果萬一讓臟物沾在玻璃管上，也不必著急，只要記得用布或紙巾擦拭乾凈即可。

④ 汽車大燈改裝怎樣改

汽車燈光改進方法：
方法一：將鹵素燈泡換成氙氣燈泡；優點：簡單，價格比較低；由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。缺點：發光部分偏離焦點位置，使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等，另外由於更改了原車的電路，一旦出現產品質量問題，很可能引起短路起火的危險。
方法二：更換前大燈總成；優點：這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。缺點：價格昂貴。
方法三：在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈；優點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品，缺點：對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。

⑤ 如何改裝汽車大燈

吧原車鹵素燈升級為氙氣燈雙光透鏡，效果比原車亮三倍以上！

⑥ 新的越野車加裝車頂射燈，怎樣走線，怎樣保證電路安全謝謝

一般電源直接接到電瓶上,控制開關引入到引擎開關之後再到面板,這樣拔掉鑰匙燈也就關了,不會由於忘了關電而跑光了電池的電!

具體走線位置,你可去"愛卡"看看,那裡有很多車改裝的文章.

⑦ 照亮黑夜的眼睛：越野車燈光改裝注意事項（上）

每台車上都會配有大燈，即便是最古老的汽車，甚至是馬車時代，也有各自的燈光。不過即便以發展一百多年的汽車工業來說，原廠配備的燈光亮度與射程不足仍是個很普遍的問題；造成這個的主要原因是廠商受制於車輛的成本需求，部分原因也因為牽涉到法規要求，比如美國上個世紀就有個很詭異的法規，要求所有的車輛大燈必須為四眼燈，而且燈的尺寸還有要求，這種固定死的造型會在某種成分上限制燈光的強度和新技術上的應用。

還有另外一點更重要，就是這個被燈光反射回來的「物體輪廓」並不是真彩（這個可能大家不容易理解，你對比下同一個物體在白天陽光下的區別，它的顏色辨識度、物體輪廓清晰度都會有明顯差距）；在這種情況下，人眼的辨識能力會大大降低。

大家可能對這個不太容易理解，不過你可以對比下白天陽光下同一個物體的區別，在時速72km（大概是人類極限奔跑速度的兩倍，作為汽車來說不算快）的情況下，你只要5秒鍾就能開100米，剎車距離通常在非鋪裝路面輕松超過50米，也就是說如果那是塊磚頭，那麼它其實最多隻給你留了2.5秒的時間，如果你沒有辨識出來它具有危險性，那麼輕則爆胎車損，重了我就不用說了。

（未完待續，部分圖片取自網路，如有不妥煩請告知刪除，謝謝。）

星星?有很多，但是?太陽?出來後，它們就都不見了。?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 如何進行汽車燈光改裝

可以用買大燈總成，另外就是在原車上加裝雙光透鏡，市面上的產品都有很多，比較好的就是激光大燈了，像KUS新出的雄霸LED激光透鏡，效果挺不錯的，很多改燈店都備有

⑨ 車頂加裝射燈怎麼才合法

汽車加裝車頂射燈屬於車輛改裝，車輛出廠各項數據都是有規定的規格標準的。在登記上牌時這些信息全都會記錄在行駛證和電腦檔案中。如果對車輛進行了改裝或拆裝，應當及時去車管所登記，審驗通過後換領新的行駛證。如未到當地車管所備案，經過車管所允許就私自加裝射燈開車上路是違法行為。