羅布報告越野

⑴ 蘿卜報告》越野路書 第二季01.古茶之路背景音樂叫什麼

你好，其實很簡單
教你個方法，電腦上你再放這視頻然後用識歌軟體
裡面有一個聽歌識曲。

⑵ 如何評價 LX570 在 2016.07.24 期的蘿卜報告里出現的問題

雷克薩斯LX是在同級車中最貴的車型，它比競爭對手賓士的價格還要貴上4萬多元。但這種自信是有資本的，不僅它在基本性能上毫不遜色，而且它是同級中唯一擁有自適應巡航系統和車載冰箱的。 雷克薩斯LX是這個領域里唯一一個在2011年還在賣2009款的車型，而有趣的是，它也是在同級車中最貴的車型，它比競爭對手賓士的價格還要貴上4萬多元。但這種自信是有資本的，不僅它在基本性能上毫不遜色，而且它是同級中唯一擁有自適應巡航系統和車載冰箱的。 LX570採用了雷克薩斯全球首創的四輪主動懸架高度控制系統(AHC)和適應式可調懸架系統(AVS)。通過將AHC、AVS和四個車輪上的懸架整合在一起，車輛得以根據駕駛環境實時保持最佳姿態，顯著提升車輛的操控性能。高速行駛時，AHC系統可將車身前輪位置降低20毫米，後輪位置降低15毫米，以降低車輛重心，確保車輛高速行駛時的穩定性和乘坐的舒適度。在越野行駛狀態下，AHC系統則可自動將車身前輪位置升高50毫米，後輪位置升高60毫米，從而提升車輛的通過能力。

LX570配備了全新開發的5.7升V8發動機，最大功率270千瓦，最大扭矩530牛·米。經過精心調校的發動機與全新六速電子控制自動變速系統完美匹配，在改善性能和油耗的同時，顯著降低排放量。雷克薩斯全新的自動爬坡控制系統使車輛行駛在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等路面時，操控更加自如。同時，LX570的多地形防抱死制動系統ABS、配製動力輔助系統BA及電子制動力分配系統EBD等安全科技令安全保障更為完備。

⑶ 蘿卜報告雷克薩斯570越野怎麼處理

款車價位百三四十萬越野性能沒問題畢竟價格車

⑷ 蘿卜報告汽車之家，陳震說的老外記錄片叫什麼otu是怎麼寫在哪裡可以搜索到

哪一部啊？蘿卜報告就和汽車之家沒有關系了，蘿卜報告是他跳槽優酷後才做的視頻

⑸ 如何看待蘿卜報告中雷克薩斯lx570爬坡跳檔與豐田的公關

陳震視頻出了以後，第二天雷克薩工程師用同樣的車在同樣的地點實驗沒有問題，第三天出的公告，目前還沒有消息。

⑹ 蘿卜報告里說的行車記錄儀是啥牌子的

首先給你算筆賬，車載攝像頭差的是夏普的晶元，好的是SONY的晶元，單攝像頭的價格最差的市面上70塊錢一個，最好的SONY晶元的是110塊一個，再加一個存儲卡大概30-50塊錢，一塊電路板大概100塊，換句話說，一個最好的攝像頭加32G的卡再加質量可靠...

⑺ 汽車之家蘿卜報告陳震到底有多少車

陳震是倒騰二手車的，所以有多少車都不奇怪
你可以看見優酷本周的曉敏AUTO秀，專訪的陳震

⑻ 蘿卜報告陳震的車友群在哪裡可以申請加入

陳震是倒騰二手車的，所以有多少車都不奇怪你可以看見優酷本周的曉敏AUTO秀，專訪的陳震

⑼ 蘿卜報告越野路書里用的是什麼對講機

這種是公眾對講機，頻率被固死在409-410MHz之間不可調，以20組亞音頻率進行間隔，很容易被人掃描監聽，發射功率被固死在500毫瓦不可增加，實用距離也就幾百米，甚至喊一嗓子還比它管用，這些機器的自我介紹說是通訊距離有幾公里那是逗你玩，要知道那些發射功率4瓦、接收靈敏度0.1微伏的專業對講機都不敢隨意保證自己通訊距離有幾公里，最重要的，這類公眾對講機一點不便宜，比專業的還貴。