羅布報告越野
⑴ 蘿卜報告》越野路書 第二季01.古茶之路背景音樂叫什麼
你好,其實很簡單
教你個方法,電腦上你再放這視頻然後用識歌軟體
裡面有一個聽歌識曲。
⑵ 如何評價 LX570 在 2016.07.24 期的蘿卜報告里出現的問題
雷克薩斯LX是在同級車中最貴的車型,它比競爭對手賓士的價格還要貴上4萬多元。但這種自信是有資本的,不僅它在基本性能上毫不遜色,而且它是同級中唯一擁有自適應巡航系統和車載冰箱的。 雷克薩斯LX是這個領域里唯一一個在2011年還在賣2009款的車型,而有趣的是,它也是在同級車中最貴的車型,它比競爭對手賓士的價格還要貴上4萬多元。但這種自信是有資本的,不僅它在基本性能上毫不遜色,而且它是同級中唯一擁有自適應巡航系統和車載冰箱的。 LX570採用了雷克薩斯全球首創的四輪主動懸架高度控制系統(AHC)和適應式可調懸架系統(AVS)。通過將AHC、AVS和四個車輪上的懸架整合在一起,車輛得以根據駕駛環境實時保持最佳姿態,顯著提升車輛的操控性能。高速行駛時,AHC系統可將車身前輪位置降低20毫米,後輪位置降低15毫米,以降低車輛重心,確保車輛高速行駛時的穩定性和乘坐的舒適度。在越野行駛狀態下,AHC系統則可自動將車身前輪位置升高50毫米,後輪位置升高60毫米,從而提升車輛的通過能力。
LX570配備了全新開發的5.7升V8發動機,最大功率270千瓦,最大扭矩530牛·米。經過精心調校的發動機與全新六速電子控制自動變速系統完美匹配,在改善性能和油耗的同時,顯著降低排放量。雷克薩斯全新的自動爬坡控制系統使車輛行駛在雨雪、岩石、沙地,或者陡峭山坡等路面時,操控更加自如。同時,LX570的多地形防抱死制動系統ABS、配製動力輔助系統BA及電子制動力分配系統EBD等安全科技令安全保障更為完備。
⑶ 蘿卜報告雷克薩斯570越野怎麼處理
款車價位百三四十萬越野性能沒問題畢竟價格車
⑷ 蘿卜報告汽車之家,陳震說的老外記錄片叫什麼otu是怎麼寫在哪裡可以搜索到
哪一部啊?蘿卜報告就和汽車之家沒有關系了,蘿卜報告是他跳槽優酷後才做的視頻
⑸ 如何看待蘿卜報告中雷克薩斯lx570爬坡跳檔與豐田的公關
陳震視頻出了以後,第二天雷克薩工程師用同樣的車在同樣的地點實驗沒有問題,第三天出的公告,目前還沒有消息。
⑹ 蘿卜報告里說的行車記錄儀是啥牌子的
首先給你算筆賬,車載攝像頭差的是夏普的晶元,好的是SONY的晶元,單攝像頭的價格最差的市面上70塊錢一個,最好的SONY晶元的是110塊一個,再加一個存儲卡大概30-50塊錢,一塊電路板大概100塊,換句話說,一個最好的攝像頭加32G的卡再加質量可靠...
⑺ 汽車之家蘿卜報告陳震到底有多少車
陳震是倒騰二手車的,所以有多少車都不奇怪
你可以看見優酷本周的曉敏AUTO秀,專訪的陳震
⑻ 蘿卜報告陳震的車友群在哪裡可以申請加入
陳震是倒騰二手車的,所以有多少車都不奇怪你可以看見優酷本周的曉敏AUTO秀,專訪的陳震
⑼ 蘿卜報告越野路書里用的是什麼對講機
這種是公眾對講機,頻率被固死在409-410MHz之間不可調,以20組亞音頻率進行間隔,很容易被人掃描監聽,發射功率被固死在500毫瓦不可增加,實用距離也就幾百米,甚至喊一嗓子還比它管用,這些機器的自我介紹說是通訊距離有幾公里那是逗你玩,要知道那些發射功率4瓦、接收靈敏度0.1微伏的專業對講機都不敢隨意保證自己通訊距離有幾公里,最重要的,這類公眾對講機一點不便宜,比專業的還貴。