勁暢越野型

1. 帕傑羅跟帕傑羅勁暢越野能力哪個厲害，他們的四驅區別在哪裡

這是兩種概念
肯定
帕傑羅
厲害，尤其是
金標
v97帕傑羅，勁暢是三菱才造的比起帕傑羅還差很多，帕傑羅的
四驅系統
和
牧馬人
是一個級別的，越野能力相當強悍

2. 真正的越野SUV 新款帕傑羅·勁暢預售價30萬

三菱汽車日前宣布，進口的新款帕傑羅·勁暢已經在國內開啟預售，預售價為30萬元。新款帕傑羅·勁暢將於6月18日通過線上形式公布售價。據悉該車將會在今年新疆車展上亮相，但新疆車展在6月2日就開幕了，為啥我還沒看到這款車的消息。算了，拿此前海外發布的先介紹一下吧。
對了，介紹前需要提前說一下，很多人會問，3月份新一代帕傑羅·勁暢不是已經在國內上市了嗎？就是賣27.98萬元那個。大家說的沒錯，不過那款車和將在6月18日上市的車有本質不同，而且3月份上的那個是平行進口形式銷售的。如果你不在乎這個，那麼可以去看看，但今天我們只說6月18日上市的新款帕傑羅·勁暢。
從海外版車型來看，新款帕傑羅·勁暢前臉變化還是比較明顯一些的。比如加入了大量的鍍鉻裝飾，這與其越野SUV的本性似乎不太相符，但這樣的變動更受中國消費者歡迎一些。此外，該車還搭載了全新造型的前大燈組，與巨大的格柵鍍鉻飾條相連，看起來時尚氣息提升了不少。
側面來看，新款帕傑羅·勁暢整體變動不大，大家需要知道的就是它換裝了全新樣式的輪圈，造型更時尚了。尾部方面，我覺得最吸引眼球的就是重新設計的尾燈組了，造型非常巨大，並且採用豎立布局。
當然，巨大尺寸的後擾流板也是尾部的點睛之筆，告訴你這款車擁有不俗的動力性能。車身尺寸這塊，該車長寬高分別為4785/1815/1805（mm），軸距為2800mm，中型SUV的身板兒。
內飾方面，新款帕傑羅·勁暢整體布局沒變，不過在配置上的升級還是值得一看的。新車中控屏升級為8英寸，同時還配備了8英寸的液晶儀表，科技時尚氛圍濃厚了許多。此外，新款帕傑羅·勁暢還在智能互聯及實用性上進行了升級，配備了USB充電介面和手機互聯功能。
動力方面，新款帕傑羅·勁暢繼續搭載我們熟悉的3.0L V6發動機，最大功率為154kW，峰值扭矩為291Nm，傳動匹配8速自動變速箱，當然三菱引以為傲的Super-Select 4WD-II四驅系統也沒有遺漏。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 三菱新型進口越野車新款帕傑羅·勁暢 8AT＋四驅，又是一匹駿馬

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4. 三菱的帕傑羅勁暢真的是一款以優秀的越野性能的車型嗎

三菱的帕傑羅勁暢的越野性能還是很不錯的，該車採用非承載底盤設計，分時四驅設計，不過該車的油耗高，保有量少，維修保養方面不是很有優勢。

5. 普拉多和帕傑羅勁暢 到底誰更適合越野

您好，具體需要看您拿普拉多那款車型和帕傑羅勁暢3.0的四驅車型比了，如果是2.7的普拉多肯定是帕傑羅勁暢3.0四驅更適合，如果是4.0排量的普拉多，那肯定是普拉多了。

6. 勁暢的越野性能到底怎麼樣

很不錯的越野車，帕傑羅無後續研發，三菱旗下就剩這點骨血了。

7. 三菱帕傑羅勁暢，等不來國六普拉多，就來看看這款硬派SUV

三菱帕傑羅勁暢，作為中型硬派越野SUV，整體迎來了更新換代，目前處於預售狀態，在國五國六更新之後，豐田普拉多遲遲沒有迎來國六車型，這讓很多硬派越野愛好者失去了方向，這款三菱帕傑羅勁暢，搭載了大梁是標準的非承載式車身，完全有能力比肩豐田普拉多，車型從外觀表現，越野性能表現都很突出，同時價格水平並不高，在30萬左右，還是很有優勢的。
三菱帕傑羅勁暢
每一款車型都有自身的定位，三菱旗下車型早期就是以三菱帕傑羅為首，是標準的硬派越野風格，經常馳騁在越野路況狀態下，三菱帕傑羅多年來一直與豐田普拉多競爭，並且不落下風，但是近幾年的熱度明顯下降，這次三菱帕傑羅勁暢推出全新車型，主要面向豐田普拉多。
三菱帕傑羅勁暢作為中型硬派越野SUV，整體的外觀非常硬朗氣派，整個線條非常粗壯，前年使用了最新的家族式設計，與三菱歐蘭德相似度很高，大面積的鍍鉻裝飾條增強了車型整體的質感，同時作為非承載式車身，整體的底盤兒非常高，增強了車型整體的氣場。
三菱帕傑羅勁暢完全有能力，應付沙漠路況，雨雪路況，野外泥濘的路況，因為整體的四驅系統比較強大，同時非承載式車身剛性比較到位，整個底盤的通過性非常突出，是標準的硬派越野，車型整體座艙表現明顯升級，整體布局簡單大氣，配置增加非常明顯，配備了主流配置科技上配置和非常齊全的基礎性配置。
三菱帕傑羅勁暢不僅適用於野外越野，整體的外觀表現也像一台城市SUV，車型整體的後備箱空間非常大，完全能夠滿足自駕游和城市使用。
三菱帕傑羅勁暢搭載了3.0升自然吸氣發動機，配備了8at變速箱，這款發動機與三菱帕傑羅保持一致，但是整個變速箱有所升級，整體的動力有所增加，整體的油耗有所降低，這也是三菱帕傑羅勁暢絕對的優勢，增強了車型整體城市使用的實力。
總結：三菱帕傑羅勁暢作為硬派越野SUV，整體的實力和影響力比較突出，對於同級別中型SUV，有一定的沖擊力，還是很值得期待的。
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8. 新款三菱帕傑羅勁暢亮相，越野范十足，搭載3.0L V6發動機

?對於鐵桿越野迷來講，三菱的帕傑羅/豐田的霸王/酷路澤/日產的途樂都是心目中無法超越的越野車，具有良好的耐用性、較強的越野能力和較低的故障率。由於市場競爭日趨激烈，三菱汽車雖然實力雄厚，但未能抓住發展機遇，現在的發展速度越來越慢。就連帕傑羅也很難跟上時代潮流，更別說其他車型了，所以相當無奈。

作為一款老品牌的越野車，三菱也曾經輝煌過。目前三菱汽車的銷量並不高，尤其是在國內市場。三菱帕傑羅的車型比較老，其餘城市SUV的銷量也很差。很多車友選擇三菱汽車，大多喜歡三菱的越野車，而三菱唯一的新車三菱帕傑羅勁暢雖然出現過多次，但不知是否會在中國上市，這給國內消費者留下了懸念。

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9. 勁暢是不是純越野車，勁暢和漢蘭達哪個好

跑高速公路，2.4的帕傑羅不如漢蘭達提速猛，得3.0的。
論越野能力，漢蘭達不如帕傑羅，跑爛路跑山路跑石頭路跑泥路都不如帕傑羅。
帕傑羅是達喀卡越野底盤。價格也比較合適，2.4的優惠後18萬多，性價比挺高。上次到我們這里的仁達4s店試駕了一把，感覺挺好，就是內飾簡單了點，但是價格讓人心動啊。
所以車沒有絕對的好壞，只看看你偏重於哪方面了。