經典帝豪皮卡
㈠ 2016年帝豪皮卡上市了么
這個沒有上市的,可以期待,估計盡快會上的 。
㈡ 帝豪皮卡報價
ET925皮卡屬於吉利的預研車型,並不會在近期上市。所以價格就無人知曉了。
㈢ 吉利汽車有一款單排皮卡樣式的車型是什麼型號
吉利首款皮卡ET925;
按照吉利汽車向新浪汽車提供的獨家說明信息,ET925皮卡屬於吉利的預研車型,並不會在近期上市.ET925皮卡與EX925越野車同屬吉利GCT技術平台.其研發目的是為吉利擴寬產品線提供戰略技術儲備;
ET925的外觀造型渾厚而兇猛,頗具美式皮卡車型的風范,其前燈造型稜角分明 ,圓形霧燈頗具殺氣.
ET925的尾廂十分寬大,可以滿足家用和商用的要求.
ET925車體採用前縱置四驅布置,非承載式車身,高強度梯形車架,前雙橫臂後整體橋懸架結構.
ET925的尾廂十分寬大,可以滿足家用和商用的要求.
ET925車體採用前縱置四驅布置,非承載式車身,高強度梯形車架,前雙橫臂後整體橋懸架結構.
整車參數:
㈣ 帝豪全部車型
目前有帝豪EC7 和10月29號上市的帝豪EC8 帝豪首輛SUVEX7可能在年底廣州車展上市
㈤ 吉利首款皮卡到店,外形略顯獨特,預售12.69萬起,會被認可嗎
隨著皮卡「解禁」政策的逐步深入,各類型皮卡產品彷彿是在一瞬之間便井噴而出。而這其中,還不僅有著長城與江淮等本就有著深厚皮卡研發底蘊的品牌,就連一些早前未曾涉足皮卡領域的國產品牌,也希望在此分得一杯羹。這不,素來有著國產「一哥」美名的吉利,也藉由旗下全新商用品牌遠程,推出了一款堪稱是皮卡版博越Pro的車款。而這款新車,便是遠程FX。
得益於遠程FX已經開啟預售;近日便有網友在本地4S店中拍到了它的實車身影。究竟這款全新皮卡的實力如何?一起來看看吧。
至於動力部分,新車也同樣會配備最大功率為184馬力的1.8T發動機+7速濕式雙離合變速箱的動力總成;並且,由於它沒有配備四驅系統,還是一款承載式車身設計的皮卡;因此,它基本不具備越野能力。
誠然,遠程FX由於使用了博越Pro的主體架構設計,因此它的乘用舒適性應該算是國產同級皮卡中較為出色的;不過,它的外觀過於獨特,且貨載能力和越野能力要比國產同級別皮卡遜色很多的問題,似乎也是令人難以忽略的。此外,承接開文所言,遠程FX已開啟預售,其目前只會提供兩款車型可選,預售價分別為12.69萬和13.69萬;而該預售價也會比博越Pro略高一些。結合以上種種,各位看官朋友們覺得遠程FX會受到市場認可嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 吉利首款皮卡車亮相,拉貨力不從心!比較適合出去釣魚
吉利首款皮卡車亮相,拉貨力不從心!比較適合出去釣魚
按照年度銷量排名來看的話,吉利汽車早已經成為國產領域當中的領頭羊,因為吉利旗下的產品涵蓋面非常廣泛,傳統轎車和SUV產品都有銷量支柱。然而吉利汽車也有自己的弱項,目前吉利集團旗下比較缺乏硬派越野車型,皮卡車型更是多年沒有涉足。然而隨著吉利汽車的布局逐漸深化,吉利遠程品牌開始嘗試越來越多的商用車類型,最近吉利遠程品牌就推出了一款即將進入量產的皮卡車。
問題來了,你覺得這款吉利遠程FX皮卡車靠譜嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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㈦ 小弟想問下,帝豪EP9皮卡油耗是多少帝豪EP9皮卡多少錢最好能有網址。
帝豪EP9皮卡油耗11,新手的話可能會11,開時間長了平均能到0。帝豪EP9皮卡大概是0萬吧。你看下帝豪EP9皮卡的報價對比下。
㈧ 吉利皮卡上市堪稱「四不像」
哈嘍大家好,這里是迷糊侃車大家一起來聊車。
這次咱們關注一下皮卡相關資訊,隨著皮卡政策的不斷松動,皮卡車這種產品似乎將要迎來春天,也正是因為這樣的苗頭存在,很多國內自主品牌已經開始布局中高端皮卡車,比如長城炮除了有常用版本之外還有專業越野版本,這不作為自主品牌銷量第一的吉利汽車,也迎來旗下的首款皮卡車型,但值得注意的是,該皮卡車型是由SUV車型衍生而來。新車於今日正式上市,這款產品命名為吉利遠程fx售價分別為11.99萬元和12.99萬元。
動力方面,新車搭載了1.8T發動機,最大功率可達184馬力。傳動系統方面,新車是國產品牌首款搭載7速濕式雙離合變速箱的車型,這也是中國品牌中首款承載式車身+雙離合的皮卡車型。
值得一提的是,跟普通的皮卡車型比起來,吉利遠程FX不同之處在於它並沒有採用非承載式的車身設計,也就是說吉利遠程FX是一款沒有帶大梁設計的皮卡車,也更趨向城市皮卡車型。
事實上,皮卡車型在在國內市場定位相對尷尬,並不像北美市場那樣擁有絕對的優勢,在國內市場擁有較高的SUV底盤,加之充足的後備使用空間已經基本符合大多國內消費者的需求,再加上SUV車型的設計比皮卡車型更符合家庭審美,畢竟在國內市場皮卡車型更像一款「工具車」的定位。
不過,遠程FX出現也更多是因為近幾年皮卡政策所致,畢竟大部分限購的城區並沒有對皮卡正式解禁,只是皮卡車的使用范圍進一步放寬,使得更多消費者進而選擇皮卡車型。而吉利選擇推出城市皮卡車型,或將展開這一領域的市場競爭。
另外在皮卡界有句廣為流傳的話,中國只有兩種皮卡,一種叫長城,一種叫其他」。這是我聽到的關於長城皮卡最狂野的一句話。
因此在皮卡製造方面其他品牌還需加油,無論是大通皮卡、鄭州日產的納瓦拉還是吉利汽車,最後還是老規矩祝福,加油!
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㈨ 吉利皮卡實車亮相街頭,小貨艙辨識度十足
自從長城炮走紅後,國內皮卡領域的熱度逐漸提高,很多自主車企都有全新皮卡產品亮相,比如吉利遠程FX。吉利汽車,單論銷量而言當之無愧的國產領跑者之一,8月份累計賣出了超11萬輛,旗下多款車型擠進銷量排行榜。不過縱觀整個吉利的產品體系,皮卡領域鮮少涉及,為進一步擴大競爭力,吉利當然不會放過皮卡,這不,遠程FX來了,只是跨界元素濃厚。
相比長城炮這種常規皮卡,吉利遠程FX打出小眾牌,只是小眾皮卡就能獲得市場認可?隨著國內SUV和轎車市場競爭的愈發激烈,產品同質化嚴重的情況下,車企需要更多產品開拓市場,吉利涉足皮卡不奇怪,奇怪的是首款產品太個性了,或許這種介於SUV與皮卡之間的產品能收獲更多驚喜。
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㈩ 帝豪EP9皮卡車什麼時候上市
帝豪皮卡估計要EX和EC8繫上市後才會上市了。
這兩個車系下半年才上市,皮卡估計要明年了。