上汽大眾越野車著火

① 途觀這車發生過燒死上海大眾老總的事故嗎

是的，2010年7月17號途觀車和土方車碰撞，造成汽車爆炸起火，上海大眾老總也在車里，被燒死了。

7月17日，在甘肅酒泉舉行的經銷商訪談和試乘試駕活動中，發生一起意外交通事故，上海大眾總經理劉堅等四人不幸遇難。據新民網報道稱，四人乘坐的是一輛途觀汽車。

據悉，上海大眾正在當地舉行大眾品牌經銷商會議，劉堅等4人是前去參加會議的，目前所知，劉堅等四人乘坐的車輛是與一輛土方車相撞。事故發生後，上海大眾立即成立緊急事故處理小組，配合當地有關方面進行調查，全力處理遇難員工善後事宜。

上海大眾總經理劉堅、公關總監曾家麟等四人不幸遇難。

(1)上汽大眾越野車著火擴展閱讀：

據知情人透露，劉堅等參加的是上海大眾組織的第八屆E沙龍活動。按計劃，該活動在17日自駕體驗「敦煌－嘉峪關－張掖」路線，18日再從張掖開往蘭州。

事故發生在酒泉境內，當時劉堅等人駕駛一輛上海大眾的新車途觀，與一輛運送土石方的汽車相撞，車上四人全部遇難，有媒體稱，車禍發生時，劉堅等人駕駛的途觀時速達到220公里。

② 廣州南站一越野車爆炸著火

5日，廣州南站西平台匝道附近，一輛雷克薩斯NX越野車在行駛途中發生底盤著火，司機全然不知，後車提醒後立即停車報警，消防趕到後將火撲滅，據目擊者稱之間還發生了兩次爆炸，而車子燒的只剩下了骨架。

事故的具體原因還在調查當中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 上海大眾老總駕駛途觀撞車後，途觀車為什麼會自燃呢

因為途觀的發動機回油管在車前的冷凝器上，只要汽車發生碰撞後，容易導致回油管破裂，一旦遇到火星就會起火。這是途觀在設計上的一大缺陷。

車輛自燃、碰撞後起火燃燒的交通事故屢屢發生，造成多起慘劇，如何預防車輛火災，保證駕駛安全，是每一個駕駛員都必須牢記在心的。
一、機動車火災成因、預防及處置
隨著人們生活水平的日益提高，私家車逐漸成為城市家庭出行的主要交通工具。私人機動車與日俱增，而伴隨來的汽車火災也日益增多，尤其是夏季汽車火災頻繁發生，給人民群眾造成了較大的經濟損失和人員傷亡。
汽車火災原因：
1、撞擊引起火災。汽車使用油箱的容量一般為20L至200L不等。當汽車撞擊時，其能量通過金屬變形的方式得到釋放，有時則會直接觸及供油系統造成爆炸起火，有時則會損壞電氣線路及各種設備造成短路打火。
2、機械摩擦起火。汽車發動機的潤滑油系統缺油，機件的表面相互接觸並作相對運動，摩擦產生高溫，如接觸到可燃物可導致火災.
3、吸煙引起火災。汽車上的可燃物如座椅、棉絲和隨車運送的棉紡織品、紙製品等燃點大都低於煙火溫度，如遇到煙頭火源就會陰燃起火。在汽車行駛時，由於負壓作用和向前行駛時氣流流動慣性，使駕駛室後部形成渦流，很容易將拋出的煙頭捲入汽車槽箱內，引燃可燃物起火。
4、汽化器回火引起火災。汽車在行駛狀態或起動時，有時會產生汽化器回火現象。有的駕駛員在汽車油路出現故障時竟然冒險蠻干，採用直接向汽化器供油的辦法違章行駛，即俗稱勾油。因汽車多數是下吸式壓力供油，油量能夠控制，而勾油是人為的從上而下自流供油，其流量無法控制。這種情況極易引起汽化器回火，導致汽車火災。造成汽化器活火的其他因素還有可燃混合氣的比例調節不當、點火過早或者點火順序錯亂等。
5、漏油引起火災。當車內燃油泄露時，汽車本身就有很多可以引燃汽油著火的火源，像點火系產生的高壓電火花，蓄電池外部短時產生的高溫電弧、發動機排氣管產生的灼熱高溫或噴出的積炭火星等。
6、電器線路出現故障起火。引起汽車電器線路起火的主要原因有：1）選用絕緣電線、電纜時，沒有根據汽車本身的具體環境和特定條件要求選擇，使電線受到震動、腐蝕或局部高溫影響而失去絕緣能力造成短路起火；2）汽車電器線路強度不夠，配線不合理，在長時間摩擦或突然的機械力作用下線路斷落早晨短路起火；3）司機不按規定亂接、亂拉電線造成的短路；4）線路接點不實、局部電阻過大產生熱能，使導線接點發熱引起可燃材料起火。造成這種情況的，大多是汽車在行駛中由於長時間震動或冷熱變化，使線路接點松動而造成的。
7、清洗汽車或零件時違反操作規程致災。這種火災主要是不斷掉蓄電池電源線，當清洗用的毛刷金屬篩不慎碰到裸露電線時，打出電火花，立即引著汽油揮發氣體起火，將車燒毀。
8、檢修時違章用火引起火災。常見以下幾種情況：1）汽車的車箱、車架、油箱焊補時，尤其是焊補油箱，在未用蒸汽或熱水嚴格清洗即動火作業，引起爆炸起火；2）駕駛員直接烘烤發動機。在寒冷的冬季，汽車停放在露天或沒有取暖保溫的車庫，發動機啟動困難時就用噴煙或柴草直接烘烤發動機；3）在保養車輛或從油箱內抽取汽油時，用火柴或打火機照明，有的駕駛員把汽油加入打火機後隨手試打，引起機動車起火。4）使用不安全的照明燈具引起火災。
9、遺留火種引起火災。駕駛員或隨車人員在機動車上吸煙，有時將未熄滅的煙頭丟棄在座椅上、油棉絲上、隨車的可燃物上或工作服衣兜里，鎖車後離去，致使其陰燃引起火災。
10、放火燒毀機動車。由於汽車油箱內存有大量易燃液體，極易引起燃燒爆炸，因此，犯罪分子常以汽車為目標進行放火破壞。有的為了報復放火點燃輪胎或砸碎窗戶投擲火種；有的以詐騙保險金放火燒車。
11、偷油引起火災。小偷在行竊時，由於心裡害怕而手忙腳亂，會將油弄到地上。同時由於在暗處常常用火柴或打火機照明，容易造成火災。
另外改動原有設計、車載貨物放置不當相互碰撞等都極易引發火災。
汽車火災的預防：
1、定期檢修油路、電路。因為汽車的線路在使用三、四年後常會出現膠皮老化、線路電阻增大而發熱的現象，容易出現短路。例如蓄電池接線桿柱因雜質、油污或腐蝕使得接點松動發熱，引燃導線絕緣層；長期震動或溫度急劇變化影響而使線路接點松動。
2、不要輕易私自改動汽車原有設計。
3、在車內不亂扔未熄滅的煙頭。
4、不在儀表盤上放置各類打火機、清新劑、滅蚊劑等容易受熱膨脹後爆炸引起火災。不在車內存放易燃易爆物品。
5、配備質好量足的移動式滅火器，並保證駕駛員會使用滅火器。一般汽車可配備ABC類乾粉滅火器，配備後還需要定期換氣、檢修，保證其完整好用。
行車時建議：
車輛行駛前，要認真進行檢查，保證車況良好。行車時發現異常情況，應立即停車予以排除。汽車停駛後不要長時間打開點火開關，嚴禁在高壓電線下加註燃料。檢修車輛時，不得進行明火作業，嚴禁吸煙。發動機運轉時，不允許往化油器口倒汽油，因為這樣做可能造成回火，而燒傷人員和燒毀車輛。一旦發生險情，要在使用滅火器自救的同時，立即向消防部門報警，嚴禁採用澆水滅火的方法。如貨車車廂起火，駕駛員應將汽車駛離重點要害部位停下，當火災一時撲滅不了時，應勸圍觀群眾遠離現場，以免發生爆炸事故，造成無辜群眾傷亡，使災害擴大。
駕車遇到火災怎麼辦：
如汽車是在加油時發生火災，應迅速停止加油，將車開出加油站，用滅火器撲滅油箱火焰。
汽車在通過晾曬有農作物的公路時，因汽車噴火或麥（稻）草纏上轉動軸摩擦引起火災，除直接滅火外，可將公路上的可燃物清除一部分，開辟防火隔離帶，以阻止火勢進一步蔓延。
當汽車撞翻後發生火災時，應首先設法救人。如果車門沒有損壞，應立即打開車門讓乘車人員逃出，如果車門打不開，可以砸碎車窗玻璃，及時引導疏散人員脫險。同時，駕駛員應組織力量冷靜果斷地進行撲救，並向「119」報警。油罐車或裝運其他可燃、易燃液體的汽車發生火災時，可用沙土圍堵撲蓋。阻止帶火的液體四處漫流，同時用泡沫或乾粉滅火器撲救，使其窒息，停止燃燒。如果地面有流出的燃料燃燒，應設法將著火車輛拖離危險區，然後將地面和汽車上面的火焰撲滅。如果火勢已蔓延到整個汽車，應首先撲滅油箱所在部位的火焰，防止油箱爆炸。

④ 我的上海大眾汽車2000型冷車第一次啟動著了又熄火第二次又正常了是什麼問題

冷車怠速低，二次啟動溫度上升。把怠速調高一點就行了。

⑤ 上海大眾新帕薩特1.8發動機失火是什麼原因

T是指渦輪增壓，不過T在低速時作用不大，而中國的城市路況一般上50是不多的（尤其現代大城市堵車），而且渦輪增壓應用於汽車時容易出故障，降低車輛壽命。帕薩特1.8這款車是技術比較成熟的大眾車，維修雖然方便但故障率不低哦，地盤過低也是其未考慮中國路面路況的缺陷之一。何況加了T，其實渦輪增壓在飛機起飛時也只能起到百分之三十的動力推動作用。現在還有更新的渦輪增壓技術應用於汽車，叫TSI，進氣渦輪增壓，在汽車吸氣時就進行工作，解決了低速時T作用不大的問題，大眾邁騰就應用了不同以往廢棄渦輪的進氣渦輪增壓方式，不過到底如何，還要經過實踐的檢驗。

⑥ 上海大眾朗逸汽車1.4T自動檔能正常打火 但是車子開不走 檔位和扳手顯示閃動

手剎放了嗎？你掛到哪個檔位上了呀？P是停車，R是倒車，N是空檔，D是前進檔位

⑦ 上海大眾汽車新桑塔納為何會自燃

近日有媒體報道，德國大眾因部分車型LED燈光系統可能短路導致車輛自燃，將在全球召回70萬輛汽車的消息，引發廣泛關注。據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網的信息顯示，從2015年至今，已經接到近千宗自燃案例。其中，大眾品牌在國內車輛自燃投訴中佔比最高，特別是一汽-大眾寶來，不僅一度深陷疑似自燃隱患的投訴漩渦，而且實際發生的自燃案例更是相對高發。

2017年10月的一宗一汽-大眾邁騰自燃的撤訴案例，引起了車質網的關注。該車主購買的邁騰在使用1年零3個月左右，於路邊停放時發生自燃。後經消防隊采樣送檢後鑒定車輛線束為起火點，導致車輛自燃全部燒毀。隨後，車主以認定書起火原因為依據多次與廠家溝通，結局還算不錯，一汽-大眾給予了一定經濟補償。由此可見，消防部門出具的火災事故認定書及鑒定結果，對於廠家及4S店是有一定威懾力的。

有律師接受車質網采訪時表示，只要認定程序合法，認定事實客觀公正，消防部門出具的責任認定書是具有法律效力的，可做證據使用。實際上，早在2011年北京就曾發生車主聯手保險公司，就車輛自燃問題狀告一汽-大眾的案例。經法院審理認為，涉案車輛在正常保養、使用過程中發生火災，經消防部門認定火災原因為車輛電氣線路故障，可以表明該車存在產品質量缺陷。作為生產者的一汽-大眾應對車輛損失和因火災造成的其他損失承擔賠償責任，最終車主及保險公司索賠經濟損失11.8萬余元。

值得一提的是，在該起案件審理過程中，消防支隊出具的火災事故認定書、車輛保養記錄、保養手冊等證據，都起到了至關重要的作用。車質網在回訪過程中了解到，由於發生自燃後長期得不到一汽-大眾的重視，目前已有多位車主選擇走司法程序維護自身權益。

⑧ 越野車行駛途中車底著火

近日，佛山一輛越野車在行駛途中底盤意外著火，隨之停車後火勢變大。等到消防官兵趕到將大火撲滅後，車子燒的只剩下了骨架。據悉著火的是一輛雷克薩斯NX越野車。

具體著火原因還在調查當中，需要等權威部門發布。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。