寶馬1200cc越野摩托車

㈠ 摩托車的1200CC和1200RR有什麼區別

1200cc代表摩托車排量，RR代表純跑車，樣式為賽車款，只能一人駕駛不能拉乘客！

㈡ 寶馬gs1200摩托車的技術參數

寶馬gs1200摩托車的技術參數如下：

發動機型式：風冷/水冷，四沖程，水平對置雙缸，雙頂置凸輪軸，單平衡軸 缸徑x沖程：101mmx73mm 排量：1170mL 額定功率：92kW（7750r/min），約合125hp

車輪：鑄鋁車輪 前輪轂：3.00x19後輪轂：4.50x17前輪胎：120/70R19 後輪胎：170/60R17 前制動：浮動式雙盤，直徑305mm，輻射式4活塞卡鉗後制動：單盤，直徑276mm，浮動式2活塞卡鉗防抱死制動系統(ABS)：BMWMotorrad一體化ABS（部分一體化），可關閉

尺寸/重量：長度2210mm，寬度（含後視鏡）953mm，高度（不含後視鏡）1450mm 座椅高度，空載重量：850mm/870mm（安裝不同附件或裝備，可在790mm/810mm至880mm之間調整高度）雙腿內側弧線長度

空載重量1870mm/1910mm（安裝不同附件或裝備，可在1770mm/1810mm至1920mm之間調整長度）可用燃油箱容積：20.0L備用燃油箱容積：約4.0L

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寶馬GS系列簡介

寶馬在1980年推出的R80GS。相比一般的旅行摩托，GS系列在非鋪裝路面長期行駛仍然有很好的可靠性和舒適性，還能應付一般的野地障礙通過需求，而相比以越野為目的設計的耐力摩托，它的公路行駛性能又好得多，還能舒適得乘坐兩個人，掛上兩個邊箱和尾箱的話，也有足夠的行李空間。

從第一款車型開始，GS系列一直使用水平對置雙缸發動機，這種引擎能夠在保證一定的離地間隙的同時，降低車子的重心，從而增加安全性和過彎樂趣。而從R 100 GS開始，寶馬開始在後輪裝配平行扭矩桿，讓惡劣地形中的操控更為簡便靈活，同時也保證了在瀝青路面上的乘坐舒適性。

㈢ 寶馬摩托1200指的是馬力嗎

寶馬摩托1200指的是摩托車發動機排量！

㈣ 1200cc的摩托跑車都有哪些牌子和型號

KTM 1190 Adventure(在華銷售),
寶馬 BMW R 1200 GS,
杜卡迪 1199 Panigale S,
杜卡迪 魔鬼 Diavel(碳纖版)
寶馬 BMW R 1200 GS Adventure
KTM 1190 RC8 R(在華銷售)
KTM 1190 RC8 R TRACK
本田Honda VFR1200F
寶馬 R 1200 RT
KTM 1190 Adventure R(在華銷售)
寶馬 R nineT
Honda DreamWing 2014 VFR1200F
雅馬哈YAMAHA 2015 XT1200Z
杜卡迪 Superbike 1199 Panigale S Tricolore
寶馬 R1200GS Adventure(探險版)
雅馬哈YAMAHA 2014 XT1200Z
杜卡迪 惡魔 Diavel-AMG
杜卡迪 超級賽車 superbike 1198 s
杜卡迪 旅行車 Multistrada 1200 S Touring
杜卡迪 Multistrada 1200 ABS
杜卡迪 魔鬼 Diavel(普通版)
杜卡迪 Multistrada 1200 ABS
杜卡迪 2013 1199 Panigal R
寶馬 R 1200 RS
雅馬哈YAMAHA [Super Tenere Worldcrosser]
杜卡迪 Superbike 1199 Panigale S Tricolore
阿普利亞Aprilia DORSODURO 1200 TC/ABS
布爾Buell 1190RS
布爾Buell 1190RX
太多了……你想累死我……自己搜一下吧

㈤ 如題~~1200CC摩托車100公里油耗（例寶馬K1200LT），不要理論上的~~要實際駕駛的真實油耗~~

我們這邊車友的寶馬1100LT正常百公里油耗7升左右，跑高速會超過8升。
另兩個開寶馬1150GS的，百公里油耗也在7-8升。
還有一個開R1200RT的，他的車子比較新，11萬買的純水，具體哪年不清楚，但至少也是06年以後的。他的油箱里28升汽油要加一支半汽油精，是寶馬專用的，買的進口貨，聽說一支180塊錢，不加這個用97汽油沒力，一加進去加速、抬頭要輕快很多，他的車子百公里油耗6升多，跑高速也高一些。
拉高速誰都不會在乎油耗，畢竟玩車的幾萬都掏了，誰在乎汽油啊？ 寶馬是對置雙缸，油耗相對比同排量的直列4缸少一些，不過拉高速有障礙，他們一般跑到200出頭，再加速明顯不如跑車了。

㈥ 為什麼寶馬排量1200CC的摩托車還跑不過日本品牌的600CC級的跑車

設計目的和用途不一樣，你所說的1200CC的寶馬不知道是哪個型號，寶馬大多數是旅行車或者多地型穿越車，當然也有4缸的跑車，寶馬的優勢是科技含量高，主動和被動的操控安全設備是最全的，開寶馬160碼過彎仍能給人剎車的信心，但是日本車除了金翼1800，其它還沒有能和它媲美的。在舒適性方面，寶馬的長途舒適性是頂尖的，包括避震、座騎調度調節，多聲道音箱等等。
寶馬的水平對向的雙汽缸引擎夾角為180度，兩個活塞的連桿分別裝在兩個相位角相差180度的曲柄鞘上，形成一個絕佳的活塞慣性抵消作用。由於兩個活塞有如拳手搏拳般運動，所以人們都慣稱這類引擎為BOXER引擎優點是引擎重心低，汽缸之間的點火間隔相等，在彎中的操控穩定性是十分優良。由於兩個汽缸向橫伸延，風冷效果顯著，維修也方便。陪襯軸傳動的摩托，效果也良好。
缺點是引擎橫向體積巨大，不利轉彎時的車體傾斜。不幸與上事故時引擎也較易受到結構性的傷害。
直四引擎可以說是把四個單汽缸引擎並列在一起。第一和第四個活塞平衡了第二和第三活塞的運動慣性，香港人慣稱為直四引擎的並列四汽缸引擎，是250CC以上的街車或跑車最樂意採用的標准布局優點是工作流暢度十分高，震動小，排氣聲渾雄連綿。加上引擎部件輕巧，燃燒效率佳，有利高轉數的功率發揮。供油系統和排氣的布置也十分方便。此外各汽缸均能接觸風散熱，採用風冷散熱也可。
缺點是引擎沉重和體積大，結構緊密，造價較昂貴。曲軸旋轉的慣性效應較高，不利引擎傾斜轉向，燃油消耗也較高。

如果是HP2的寶馬以及K系列的寶馬，殺日本品牌的公升級跑車還是不在話下的。

㈦ 寶馬摩托車1200多少錢啊 》

1200cc的寶馬有很多款式，你說的是哪一款？一般都在270000元人民左右。

㈧ 寶馬摩托拿鐵1200cc二手多少錢

這個車如果買二手的話，大概在4000到5000塊錢之間的樣子。

㈨ 寶馬摩托車1200CC的油耗

7.5-10升 就看你怎麼開 暴力10升 省油7.8-8.3升

㈩ 1200cc摩托屬於多大排量

1200cc摩托相當於1.2L的排量。發動機排量是發動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構參數，它能全面衡量發動機的大小，發動機的性能指標和排量密切相關。

通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好，相對應的排量小單位時間發動機所釋放的能量就小，會導致動力不足。

(10)寶馬1200cc越野摩托車擴展閱讀：

摩托車的發動機排量和最高極速可以用數學來說說明，兩者的關系近似於「開平方」的倍數。風阻與速度的「平方」成正比，而排量與功率成「線性」正比。例如，125cc可以跑到90-110km/h。

排量翻5倍是625cc，極速就是「5開平方」的倍數，等於200-246km/h。排量翻10倍（排量1250cc），極速就是「10開平方」的倍數，等於285-348km/h。在最近幾年來，不管是國內摩友還是國內的摩托車廠商都開始向中排600-650cc的摩托車靠近，與小型車輛相比，大排更受歡迎。