歌詩圖是越野車嗎

A. 廣本歌詩圖到底是越野車還是轎車屬於轎跑嗎

還是算轎車，歌詩圖嚴格來講是跨界車，SUV部分只佔了通過性這點，其他的還是以轎車的特點為主，廣汽的宣傳資料上也是把歌詩圖定義成豪華轎跑。
歌詩圖底盤確實是比普通轎車高一點，主要是輪轂尺寸大外加懸掛高，視野其實跟轎車是一樣的，畢竟底盤是雅閣的。說到轎跑，也可以這么定義歌詩圖，2.4的發動機是本田專門調教的，功率和馬力是所有2.4里最大的，也可以看出本田確實也想讓歌詩圖有點跑車的味道。

B. 2015歌詩圖是不是suv車型

本田的歌詩圖，是SUV車型

C. 歌詩圖是不是越野車

本田將歌詩圖定義為CUV（Crossover Utility Vehicle），在海外市場針對喜歡實用的空間、外形運動、多功能型轎車，而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費者。用目前最為准確的形容詞，歌詩圖是一款五座跨界運動型轎車，較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點。

D. 廣本歌詩圖是SUV嗎

不是。只是cross，而且目前沒四驅。

E. 本田歌詩圖屬於豪車范疇嗎

快歇菜吧，換本田家的高端品牌Acura來還能勉強算數，至於歌詩圖，把Honda的標一掛，在俺們東北有一個說法，「本田本田本兒都填里了「，做生意的人非常忌諱買這個牌子。這貨論性能一般般論逼格是負數論性價比是坑爹，」豪車「倆字兒和它連個邊都沾不上。

F. 歌詩圖屬於什麼車型

從底盤高度和車身形式來說算跨界型，介乎於轎車和SUV之間；但是因為這個車的前後懸都比較長，通過能力離SUV的要求差的比較遠，所以，最實際的做法是把它當成旅行轎車對待。

G. 本田歌詩圖屬SUV嗎

不屬於，屬於轎車。
歌詩圖是本田基於雅閣平台開發的一款休閑型轎車。外觀方面，歌詩圖造型類似寶馬X6，介於四門轎車與五門旅行車之間，是一款個性十足的跨界車型。在空間上，歌詩圖和使用便利性上與旅行車相似，內飾和配置上接近豪華車。歌詩圖在2010年的北京車展首次亮相，搭載了2.4L和3.5L兩種排量，並以國產的形式於2010年6月推向市場，售價為25.98萬-42.88萬元。

H. 歌詩圖這車怎麼樣

歌詩圖是一部很特別的車，它非常的「不上鏡」，早前的網上照片讓我對這款車的外形不敢樂觀。但是它的實車卻給了我們很大驚喜，不僅我們三個車評人都覺得它比照片好看，更有不少路人對它抱以濃厚的興趣，試車一天中遇到不少於5組人馬上前搭訕詢問價格，並且都一致稱贊這車好看。一部車要讓人覺得好看，自身固然重要，正確的環境襯托也不可少。我很慶幸我們選擇拍攝歌詩圖的兩個地方——奧帆中心的海邊風情街和八大關的林蔭小道，都很能襯托出它的美態。在奧帆風情街，一面是具有歐美風情的小酒吧和露天茶座（只是大白天這些茶座都不開門營業，這跟歐美的真正茶座截然不同），另一面是遊船碼頭、湛藍的海灣和對岸林立的現代化高樓，頗具美國紐約港口的味道；開進八大關景區，茂密成蔭的樹木、獨院獨棟的小洋房、隨山勢起伏並延伸至遠處的安靜小徑，則讓我聯想到美國城鎮居民區的樣子。在這樣的環境襯托下，歌詩圖顯得非常的順眼，好像它就是為這樣的環境而生。無他，因為歌詩圖就是主要為美國用戶設計的。在這種環境里開著歌詩圖，或透過寬大的後視鏡看著斜陽透過樹叢映紅路面，或下車坐在木條凳上看看海，聽聽大遊船離岸的鳴笛聲，這種感覺也「很美國」。全球化經濟下，世界或趨大同，或各路文化交叉相匯。我們已經見識過歐洲血統的美國品牌車，如今我又開到一部美國味道濃郁的純日本品牌車。歌詩圖的3.5L
V6大排量發動機能帶來很美國化的安靜從容加速力，欣慰的是它沒有連油耗也一並「美國化」

I. 廣本歌詩圖到底是越野車還是轎車屬於轎跑嗎

歌詩圖正是因為它的外型而讓人很是喜歡，張揚的個性，四不像的垮界車。

J. 本田歌詩圖是轎車還是越野車

歌詩圖的英文名叫CROSSTOUR，就是跨界車的意思。越野車的離地間隙、轎車的駕駛風格、旅行車的內部空間。所以是轎車和越野車的巧妙結合。