jeep自由光越野性能怎麼樣
『壹』 jeep自由光越野性能如何jeep自由光值得購買嗎
城市SUV沒什麼越野性能,而且這個價位選擇很多,不怎麼值得購買。
『貳』 jeep自由光越野能力怎麼樣 和指南者哪個好一點
Jeep自由光越野性能在同級別合資品牌的城市型suv裡面相比還是不錯的,和指南者相比,不考慮價格因素還是Jeep自由光好一些,比較自由光比指南者高一個級別。
『叄』 jeep車屬於什麼檔次值得購買么
jeep車屬於中檔次品牌的車型了,定位為SUV和越野型車,還是值得購買的,比較經典的品牌。比較推薦的就是JEEP牧馬人。
正是因為牧馬人一直不改的外形設計,加上稍高的價格,導致一般的家庭根本消費不起,而且油耗還特別高,所以銷量也是比較慘淡的,只有越野發燒友苦苦維系著它的存在。
『肆』 國產JEEP自由光質量怎麼樣
越野性能剛剛的,安全性也好,皮實,自由光採用ZF 9速自動變速箱,這也是汽車行業的首款9速自動變速箱,其行業目前為止最寬廣的9.81倍傳動比區間,40餘種實時換擋行程以及間隔均勻的檔位齒比設定,提供快速響應能力、全程路況下的平順動力傳遞以及相比轎車更為優異的燃油經濟性。
『伍』 jeep自由光2.4越野怎麼樣
自由光是全球知名汽車品牌Jeep旗下一款最新車型,Jeep自由光採用全新空氣動力學外觀,搭配源自聖境靈感設計的內飾,並為駕駛者提供自動、運動、雪地和沙泥四大駕駛模式以及更先進互聯化的人機交互系統。除此之外,自由光最大亮點是將搭載全球首款9速自動變速箱。第四代城市SUV自由光官方指導價:37.59萬起。 【最滿意的一點】外型、配置比較高【最不滿意的一點】感覺尺寸偏小,離地間隙小【空間】基本可以接受,大小剛剛好【動力】2.4的排量,自然吸氣,在市區上下班開夠用了;時速超過100公里後,提速感覺有些不足。關於越野爬坡能力尚未試驗過。【操控】中規中矩,沒有感到什麼亮點,但也沒有不足。【油耗】適中。由於是新車,個人感覺在市區道路擁堵的情況下,油耗應該可以控制在13個以內。【舒適性】很好!改變了以往對jeep車的看法。這款自由光配置很高,很高科技和人性化,運動座椅很舒服。唯一遺憾是豪華版副駕駛的座椅調節為手動,美中不足啊。【外觀】自由光的外觀一直的見仁見智的,本人開始也覺得外觀有些接受不了,但是看了真車後,感覺有很大改觀。目前覺得那兩條丹鳳眼越來越順眼了!呵呵【內飾】對於美系車來講,這款車的內飾應該算精緻了!超大的觸摸屏、眾多的功能鍵以及操作台良好的質感,足以證明這是台高級車。【性價比】從配置方面來講,40萬左右的價格是合適的;但從2.4自然吸氣的發動機來說,價格有些偏高了;另外,廠家推廣的9速變速箱,坦白的說,確實沒有明顯感覺到有什麼差異。【其它描述】整體來說,這款車的配置還是蠻高的,至少目前在50萬價位以內的suv中,應該算是佼佼者。豪華版在市區開,動力基本可以滿足,期待春天開著去山裡看看越野的表現。
『陸』 國產jeep自由光越野性能好不好
沒戲,空掛了一個切諾基的標牌,已經基本和越野不沾邊了。
『柒』 Jeep自由光怎麼樣值得買嗎
它是一個尷尬的存在。至於說尷尬,其實從發動機到變速箱,到底盤,沒有一個項目是弱勢。自然吸氣發動機在自由光的很多型號里都可以見到。成熟穩定靠譜。而變速箱也是9速的手自一體變速箱,檔位多,可以發揮出燃油經濟性。
底盤方面,自由光的底盤力學結構賦予它不錯的強度和剛性。一切看起來都是如此的美好。可是,它卻沒有國6排放的型號問世。這確實是最大的遺憾和尷尬之處。對市場的反應竟然會如此之慢讓人覺得匪夷所思!
『捌』 JEEP自由光怎麼樣
樓主,怎麼說呢,這個主要是看個人的鍾愛吧。
我曾經在論壇和群里守候著呢,14W是美國的售價,而且是低配2驅的 不會進口到國內。目前媒體的爆料是35-50,根據國內經銷商的一貫做法,實際上市價格會比這低幾萬。
如果你是沖著外觀來,那你會失望的,切諾基的優勢是硬派越野+上新款自由光的各種電子配置,9AT的噱頭,30W估計配置也不會高,而且是2.4的自吸氣。你20W到30W的預算的話選擇餘地很多的,
評
【最滿意的一點】外型、配置比較高【最不滿意的一點】感覺尺寸偏小,離地間隙小【空間】基本可以接受,大小剛剛好【動力】2.4的排量,自然吸氣,在市區上下班開夠用了;時速超過100公里後,提速感覺有些不足。關於越野爬坡能力尚未試驗過。【操控】中規中矩,沒有感到什麼亮點,但也沒有不足。【油耗】適中。由於是新車,個人感覺在市區道路擁堵的情況下,油耗應該可以控制在13個以內。【舒適性】很好!改變了以往對jeep車的看法。這款自由光配置很高,很高科技和人性化,運動座椅很舒服。唯一遺憾是豪華版副駕駛的座椅調節為手動,美中不足啊。【外觀】自由光的外觀一直的見仁見智的,本人開始也覺得外觀有些接受不了,但是看了真車後,感覺有很大改觀。目前覺得那兩條丹鳳眼越來越順眼了!呵呵【內飾】對於美系車來講,這款車的內飾應該算精緻了!超大的觸摸屏、眾多的功能鍵以及操作台良好的質感,足以證明這是台高級車。【性價比】從配置方面來講,40萬左右的價格是合適的;但從2.4自然吸氣的發動機來說,價格有些偏高了;另外,廠家推廣的9速變速箱,坦白的說,確實沒有明顯感覺到有什麼差異。【其它描述】整體來說,這款車的配置還是蠻高的,至少目前在50萬價位以內的suv中,應該算是佼佼者。豪華版在市區開,動力基本可以滿足,期待春天開著去山裡看看越野的表現。
你可以到各大汽車網站去比較下。
希望能夠幫到您,望採納
『玖』 Jeep自由光有哪些缺點和優點
一、優點有很多,例如:
1、同級唯一全系採用9速自動變速箱,擁有9.81倍業界最寬齒比范圍,搭配同級創新的MultiAir2®2.4L技術發動機,配合發動機自動啟停功能,帶來平順、高效動力輸出和極佳燃油經濟性;
2、業界首創具備電子化後軸分離技術的Active Drive智能四驅系統,實時在兩驅、四驅之間無縫切換,公路、越野完美結合;
3、同級最豐富的4種駕駛模式——Selec-Terrain®路況模式自選系統,涵蓋自動、運動、雪地和沙泥駕駛模式,輕松應對各種路況;
4、同級唯一ACC增強性自適應巡航系統和車道偏離輔助系統,如同「駕駛助理」讓旅程更輕松、愜意、安全;
5、同級唯一配備增強型FCW前撞報警預防系統,更多主動安全為你保駕護航;
6、同級最智能Uconnect 8.4英寸+7英寸雙液晶人機交互系統,集成3D實時導航、通訊、娛樂、溫控以及行車信息個性化監控等五位一體操作,通過語音、觸屏以及方向盤快捷鍵「三控」讓使用得心應手;
7、同級獨有駕駛員膝部氣囊,帶來更周全保護;
8、同級獨有遠程啟動功能。
二、缺點,例如:
1、油耗高
畢竟自由光身上還是帶著jeep的基因,一款中高端的城市SUV,還要滿足一些jeep忠實粉絲的越野情節,自由光很難做到油耗經濟性。將近1.8噸的自由光在如今的城市道路停停開開,油耗不高才有/
2、動力慢
由於自身車重的原因,自由光的起步比較慢,
3、後排空間小
作為一款SUV,舒適性和空間充裕是評判一款SUV好差的重要因素。空間上,自由光的後排空間非常拘束,頭部空間對於身材比較高的人來說不夠大。這也說明了自由光也深知自己的空間不如別人,只能在乘坐感受上來彌補。後備箱空間也沒有很大,勉強夠用。
4、質量問題
自由光現在最嚴重的問題就是發動機燒機油,除了這個,還有發動機熄火、變速箱漏油、變速箱異響等問題。如今不少車主在與廠商進行維權,但是廣汽菲克至今還沒有做出相關的回應。
燒機油對車輛有著很大的危害,一旦出現燒機油,發動機容易產生積碳,不利於正常工作。同時,燒機油產生的有害物會使三元催化轉換器中毒,降低轉化效率,使汽車排放物超標。嚴重的燒機油還會導致發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,引發事故。
5、保養費用偏高
Jeep自由光的價格比海外版的便宜很多,但是保養費用上就沒有便宜了。基本上小保養價格為1000元左右,大保養在2000元左右。對於國內消費者來說,這么高的保養費用的確有點難以接受。
『拾』 買jeep自由光到底好不好,有什麼缺點
自由光還算比較不錯的,唯一說有些問題的是它的9速變速箱,但通過軟體刷新可以改進,越野能力一流,尤其3.2L的。目前都是純進口的,由於下半年要國產上市,現在優惠力度比較大,如果想要純進口的技術,那現在或者下半年買抄底比較合適,但國產後價格可能還會下探到30W以內,但是否減配目前還不得而知。