北京越野汽車視頻

1. 北京b40越野車四驅怎樣使用

北京b40越野車四驅變換有專用的模式鍵調出，這個旋鈕可以選擇兩驅和四驅，使用這個驅動模式鍵的具體操作步驟如下：

1、踩下北京b40汽車的剎車踏板。

2. 北京汽車越野車bj40L自帶記錄儀是24小時嗎

這個自帶的一些記錄儀的話，你可以再買這個地方咨詢一下相關的一些銷售工作人員，因為他們是對車輛是比較比較了解的。

3. 北京越野BJ30官圖首曝 硬派SUV要的就是這樣的味道

SUV車型的興起，導致很多車企開始跟風，一些製造商甚至認為，SUV車型也應該跟轎車一樣，注重家用。從而導致很多SUV車型失去了本真，變得越來越中庸。

縱覽現在琳琅滿目的SUV市場，絕大多數都是圓咕隆咚、四平八穩的面龐。這也導致很多人開始對本應屬於SUV車型的那種硬朗和野性越來越懷想。

在這樣的背景下，一款既能夠承載國人對自由的嚮往，又懂得循序漸進的車型，就顯得彌足珍貴了，相信這款硬朗而又頗具野性氣息的BJ30，能夠扮演好這樣的角色。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 北京越野BJ30為何被稱為小牧馬人這款車有哪些優點

北京粵伍德有限公司從北方汽車集團，專注於開發越野產品，宣布新產品定義，20,40,60,80等越野車，30,50,70,90等單打是攜帶身體的城市蘇維。由於早期的BJ20是身體的前驅動器，北京越野修改，即BJ30完成洪水產品序列。北京越野新車BJ30，依靠什麼定義

該系統是密集的，添加手動電動控制四驅動鎖開關，4WD鎖，使得多離合器被按下，即中央差動鎖定狀態，即縮寫的中間鎖，這需要可選的加強版本多晶元離合器，中間鎖具有一定的扭矩承載能力，陸虎，日產Qijun，歐蘭特的頂部有四個洪水是這種方法，你可以達到一定的越野水平。同時，添加4WD低開關，而不是四輪驅動扭矩，但自動變速箱鎖1檔，保證最大扭矩，吉普指南/免費人為此。

5. 北京車展：北京越野BJ40狩獵者正式發布

在此次北京車展中，北京越野BJ40狩獵者正式發布。該車對普通版車型進行了深度改裝，配備了一系列的越野套件。

動力系統部分，預計新車繼續搭載2.0T發動機，最大功率165kW（224馬力），峰值扭矩380Nm。傳動部分，匹配8速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 北京BJ40致敬2020版預售，17萬的越野車，豪華度感人

在很多國產越野玩家中，北京BJ40還是非常受歡迎的，一來是因為它的外觀設計十分硬派，讓人非常喜歡，二來就是它的價格還是非常有性價比的。

動力方面這台車將會搭載一台2.0T發動機，最大224馬力，380牛米，匹配8AT變速箱，並且還會搭載一套分時四驅系統，高配車型提供了前後橋差速器鎖，越野能力大大提高，17萬起的價格還是非常超值的。

聲明：本文圖片來源於網路，版權歸原作者所有，侵權

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 街頭偶遇北京越野品牌神車，近處仔細打量，感覺確實不錯！

神車這個詞，用在不同的車型身上，其表達的意思，似乎就完全不同。對於一些經典品牌的經典車型，神車二字有致敬的感覺。比如賓士的大G，或許其方正的外形並不被廣泛地接受，但是對於硬派的高端豪華SUV車型來講，賓士大G無疑是一款經典車型，說大G是神車，應該不會有任何爭議。

但是很多低端的，比較有特點的車型，比如保時泰，陸風極光等車型，神車二字就有調侃甚至嘲諷的味道了。

北京越野汽車也有一款神車，產品造型方面，確實和保時泰，陸風極光一樣，存在爭議。但是其產品在市場終端的口碑和傳說，又是非常的不錯，很多人評價它，真是一款神車。

它就是北京越野車公司的高端SUV車型，北京BJ80.

不過，BJ80的售價也不便宜，主銷車型三十多萬的售價，確實也超過了很多一般的合資車型。所以，在很多細節處，尤其門把手和車門的鉸鏈設計方面，我仔細開關了一下，確實很有質感，有點超乎意料的驚喜。

看到這部BJ80屬於老款車型了，內飾已經有審美疲勞，所以就沒有去拍。但是就外觀的打量，和對車身很多細節的品味，BJ80帶給人的感覺還是非常不錯的。而尤其在2019年的重大場合，BJ80有非常榮光的露面，曝光效果和影響力似乎僅次於紅旗L5，所以，說BJ80是神車，它確實也很神奇。

據說最新的3.0T，V6發動機的全新車型即將上市了。不僅動力改變，而且內飾據說也做了調整。也許，BJ80作為北京越野汽車的一款重磅車型，未來還真的會成為中國越野汽車市場的一款神車呢。

一起期待新車型上市吧。

小葉閑話，汽車話題的即興表達。圖文原創，感謝關注鼓勵轉發支持！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 2021上海車展探館：北京越野BJ80探月版實車曝光

全新的輪圈造型，配合低扁平比輪胎使車身的整體姿態更富有運動氣息，更具視覺張力。同時，車身側面還採用了電動側面踏板設計，提升了外觀整體的高級感。尾部變化就是後包圍的造型設計，與現款車型相比有了較為明顯的不同，類似於「導流板」的設計，也可提升整車空氣動力學的表現。 

動力系統發面，搭載3.0T V6發動機，功率206千瓦，扭矩420牛·米，匹配8擋自動自動變速箱和四驅系統。越野參數方面，擁有39°接近角、33°離去角以及25°縱向通過角，具有很強的攀爬和障礙通過性能。

9. 北京汽車越野車bj40L自帶記錄儀是24小時錄嗎

鑰匙關閉就停止錄像了，有的記錄儀可以根據車輛周圍的聲音震動自動開啟錄像！

10. 北京越野張國富：BJ30是泛越野人群開啟越野人生的第一輛車

 【上海車展高端訪談】4月19日，以「擁抱變化」為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會開幕。在本次上海車展，北京越野旗下首款切入城市SUV品類的車型BJ30也在車展亮相。

 據北京汽車集團越野車有限公司黨委副書記、常務副總經理張國富介紹，BJ30是北京越野產品奇數系列的第一款車型，更是從專業越野向泛越野拓圈的重要一步。對於這款車的市場定位，他們希望BI30能夠成為泛越野人群開啟越野人生的第一輛車。

 為了讓這一車型出圈，除了本身產品的優勢外，在BJ30的營銷上，北京越野還展開了與三隻松鼠的跨界合作，同時推出了BJ30的車主俱樂部——狼堡學院，通過一系列活動為所有BJ30車友的「不將就」提供一個最好的展示舞台，讓用戶獲得圈層的歸屬感與榮耀感。

 此外，在服務方面，他們也推出了北京越野的一小時專項服務，一小時解決服務方案，將用戶服務繼續細化。

 針對近年來興起的越野熱，以及越來越多車企入局越野市場，張國富表示，這正是消費升級的表現，他們期待與更多友商一起將越野車整體市場做大。但與此同時特別需要注意的是，越野車的特殊使用場景，對產品質量、產品安全的要求會更高。所以，「基礎必須做好，專業必須做好，而且專業必須做出亮點，這就是差異化競爭裡面對越野這個產品的定位」。

 以下為采訪實錄： 

汽車產經：4月16日，北京越野今年的重磅車型BJ30剛剛上市，開啟了北京越野的又一個產品大年。

張國富：是的。BJ30是北京越野產品奇數系列的第一款車型，更是從專業越野向泛越野拓圈的重要一步，這款車首先我們希望它能夠成為泛越野人群開啟越野人生的第一輛車，10萬級硬派SUV。從產品屬性上來看，BJ30採用了家族化硬派造型設計，擁有215mm的離地間隙和優異的通過性能，同時滿足了都市年輕群體對都市精緻生活方式與硬派越野車型的嚮往，是一款集硬派越野車與城市SUV雙重優勢的全新車型。

BJ30自亮相起，就被很多媒體和用戶稱之為「小戰狼」。為了更好的與當下年輕消費群體溝通，我們為BJ30打造了三個專屬的IP形象， 「狼小美」、「狼小奔」、「狼小野」，分別代表BJ30消費群體顏值不將就、駕控不將就、硬派不將就的三種態度。基於此，我們也開啟了BJ30與三隻松鼠達成戰略合作，發布了「三隻小狼IP」。

 汽車產經：這一合作聽起來很有趣，您能否具體介紹一下合作形式有何特別之處？

張國富：通過這個跨界合作，我們在BJ30上市當天推出了聯名款零食 「三隻小狼」，聯合打造「不將就CP」聯名計劃、線下體驗矩陣聯動、線上聯名推廣，這更是對年輕人群的一種拓圈。其次，我們為BJ30專門建立了「狼堡學院」車主俱樂部，招募車主為三隻小狼代言，打造精品小狼撒野路書，舉行年度小狼車主家宴等一系列精彩的活動，為所有BJ30車友的「不將就」提供一個最好的展示舞台，讓用戶獲得圈層的歸屬感與榮耀感。

另外，從產品的服務上，一小時服務解決方案的推出也是我們為用戶貼身打造的。

汽車產經：北京越野之前一直聚焦於專業的硬派越野領域，現在推出BJ30這樣一款城市SUV。切入全新的市場，BJ30與其他的城市SUV相比應該也會更具體色？

張國富：首先還是基因，BJ30傳承了我們家族式的基因，北京越野的品牌DNA就是專業可靠，這是最基本的。同時我們也希望通過BJ30再擴展我們的用戶圈，這也是應市場消費升級的需要，通過整個越野產品矩陣來滿足更多客戶的越野夢。所以，BJ30是用戶開啟越野生活的第一選擇。

汽車產經：在BJ30上市之前，BJ40一直是北京越野的當家車型。這一車型目前的市場表現如何？

張國富：BJ40是北京越野的一個當家產品，過去三年一直是市場佔有率第一，如果在中國越野車市場每賣4輛車就有一輛是北京越野的產品，每賣5輛車，就有1輛是BJ40。因為他的市場佔有率是23.1%， BJ40的市場佔有率和在客戶的選擇上是非常具有競爭力的，這是從數字上來說。其次BJ40擁有豐富的產品矩陣，從BJ40城市獵人版，到BJ40刀鋒英雄版、BJ40環塔冠軍版、BJ40雨林穿越版，再到BJ40致敬2020版，這個產品系列非常豐富，由一個單一產品形成產品軍團，從城市到專業越野到極限越野，再到有冠軍屬性的環塔冠軍版、短軸版等，整個產品系列是非常細化，細化到不同用戶人群，滿足不同人群對越野的想像，這就是BJ40。在越野圈裡面，BJ40是一輛車代表一種越野文化，在阿拉善英雄大會上漫山遍野都是BJ40，在越野江湖中他是一個不可或缺的越野符號，或者說是經典。

汽車產經：據我們了解，今年又是北京越野的一個產品大年。

張國富：今年共有4款，剛才說的BJ30已經在4月16號上市了，BJ40刀鋒英雄版還將推出2.3T、6AT的汽油版，以及2.0D、8AT的柴油版，這是刀鋒雙雄，一汽一柴，尤其是柴油一箱油能跑一千公里，這是非常具有吸引力的產品賣點。另外，還有即將上市的BJ40環塔冠軍4星版以及BJ80探月版，這兩款車型我們也都帶到上海車展來了，BJ80探月版是我們跟中國探月工程合作的第一款車型，這4款車型在網上也引起了廣泛的討論。

汽車產經：您剛才提到了BJ80探月版，記得去年北京越野與探月工程、探火工程的合作就已經稱得上北京越野營銷上的一大特色。今年，除了您剛剛提到的BJ30跟三隻松鼠的合作外，北京越野在營銷上還有哪些動作？

張國富：其實從IP聯合上，像中國探月工程和中國探火工程的合作還是首要的，第二個是正在展開的「沿著高速看中國」建黨百年獻禮主題宣傳活動，BJ40和BJ80是該活動的官方指定用車，王冰冰作為央視主持人，她也是開著BJ40在全國幾十條高速路上看中國。第三個就是建黨100周年系列的合作，這是三個大IP。小IP裡面像三隻松鼠的跨界，包括跟野外裝備的合作，這都是在市場端的動作。在銷售端，我們和認證的153家越野車俱樂部的合作，這是面對10萬+的用戶群體的動作，我們在俱樂部圈層的打造是很認真的。

其次我們對客戶服務提供的一小時解決方案，也是我們品牌打造的一些做法。這個方案具體來說就是從客戶提出問題到有滿意的解決方案僅需要一小時關閉，能到店的直接修理或者是保養的那種有現成解決方案的一小時內解決問題，如果說問題比較復雜要爭取在一小時內提供合理的解決方案，確保客戶滿意度達到最優水準。

汽車產經：您對現在越野市場的發展怎麼看？本次上海車展長城專注越野車的新品牌坦克品牌也正式發布了。

張國富：市場上從去年開始就有一個「越野熱」，我覺得這是消費升級的具體體現，用於不再拘泥於一般SUV或者一般普通車型的追逐，開始要尋找凸顯特性的車輛，比如BJ40致敬2020版，這是一個短軸版的兩門硬派越野，往往買這個車的都是家裡有寶馬、賓士等豪華車型，但他需要一個個性化的產品。

現在越野熱和消費個性化體現的也越來越明顯，包括其他友商做越野，我覺得這都是擴大越野基盤的表現。我們很開心與友商一起在越野市場上競爭。只有大家共同把市場做大，這是非常好的一個現象，所以我們期待越來越多的人關注越野，喜歡越野，能夠在越野市場擴大的情況下把中國的越野品牌做起來，尤其像北京越野，在專業、可靠的標簽下為大家服好務，做好產品。

汽車產經：近幾年越野熱興起，從北京越野的用戶人群來看，跟前幾年有變化嗎？

張國富：其實用戶人群一直在變化，這個人群的變化主要體現在越來越細化，越來越專業，大家更加關注一個越野產品的專業屬性，比如BJ40的防滾梁，這是很多人選擇他的核心要點，因為越野是去別人去不到的地方，伴之而生的是風險增大，安全和可靠非常必要。今年我們的智能網聯要全面對產品升級，在滿足這種新消費需求的情況下，體現你的獨特和個性也是很重要的。對於整個越野市場和越野產品的用戶人群來說，我們要把產品的優勢和個性打造好。

汽車產經：現在幾乎所有廠商都在講年輕化，從越野這一細分領域看，我們的客戶同樣是越來越趨向年輕嗎？

張國富：從我來看，你們肯定都是年輕人，但是你說的年輕可能就跟我說的不一樣，我認為對於越野來說年輕不是從年齡劃分的，而是從心態劃分的，現在見著四五十歲的你認為他不想年輕嗎，他從心態上也追求年輕。他更希望讓別人承認自己年輕，他更需要這種認可，對我來說年輕是一種心態，年齡只是一個表象，我覺得對於我們的越野用戶來說，這個年輕人群的打造是從這一點上來看的。北京越野的用戶更加品質化，追求高端化，更有知識。

汽車產經：對於這樣的人群來說，產品的品質會更加重要。

張國富：是的，基礎必須做好，專業必須做好，而且專業必須做出亮點，這就是差異化競爭裡面對越野這個產品的定位，他更追求個性化。