北汽威旺越野車型

『壹』 北汽威旺007越野車報價多少錢

哥們，你說的是兩個車吧，306是微車不是什麼越野車。 這個牌子我一直關注著，春節期間他們就有優惠購車活動，可惜當時時間太短了，就沒有趕上。最近北汽威旺又參加了微客下鄉，還打了頭陣，相當於今年又一次給大夥優惠購車的機會了。活動只有7、...

哥們，你說的是兩個車吧，306是微車不是什麼越野車。 這個牌子我一直關注著，春節期間他們就有優惠購車活動，可惜當時時間太短了，就沒有趕上。最近北汽威旺又參加了微客下鄉，還打了頭陣，相當於今年又一次給大夥優惠購車的機會了。活動只有7、...

哥們，你說的是兩個車吧，306是微車不是什麼越野車。

這個牌子我一直關注著，春節期間他們就有優惠購車活動，可惜當時時間太短了，就沒有趕上。最近北汽威旺又參加了微客下鄉，還打了頭陣，相當於今年又一次給大夥優惠購車的機會了。活動只有7、8兩個月，這期間大概2萬多就能拿下306，我也打算抽時...

我知道後門2100左前門你的問當地4s售後，不同地區價格也不一樣

1：保險費，交通強制險1050，找熟人入保險可以打折扣 ，大約700－850元！ 2: 養路費每月110元 3：油錢每月100－600不等，（北汽威旺M20百公里耗油實際是百公里7升左右）主要看你跑路多少。 4：每5000公里保養一次，就是換：a：機油濾芯b：空氣濾...

『貳』 北汽威旺M50F號稱MPV實力派車型，它有哪些優勢

北汽威旺M50F這車是1.3T和1.5L的， 動力不錯，軸距2760mm空間大

『叄』 北汽威旺都有哪些型號呢，是國產車嗎

北京汽車集團自主研發，絕對國產，生產基地在株洲。
，36800至46800之間三個配置，全系均有MP3介面，大燈燈位可調開關。低配無空調，高配配備CD，中控，電加熱除霜，電動玻璃，後雨刷，鋁合金輪圈。
基於豐田MINI VAN平台改進生產。四缸十六氣門全鋁柳機474發動機，優點是，造型大氣，空間大，座椅舒適度高，馬力強，安全性能相對較高，性價比優越，36800至46800之間三個配置。缺點就是 市場保有量不多，畢竟是新牌子，也有人說造型有模仿痕跡。但是 前景不錯，五菱開始走下坡路，未來前景看好。 歡迎追加提問。

『肆』 北汽威旺m20這車質量怎麼樣，請用過的朋友說一下。

大毛病倒是沒有。

外形上的北汽威旺M20進行了全面的創新突破，大膽的採用跨界風格設計語言，德系風范，美觀與實用兼具，為緊湊型MPV車型注入了新的時尚元素。

安全性配置，北汽威旺M20配備了三點式倒車雷達、雙安全氣囊，以及ABS＋EBD、安全帶未系或車門未關報警裝置、自動落鎖等諸多電子裝置系統；空間，北汽威旺M20軸距長達2790mm。

(4)北汽威旺越野車型擴展閱讀：

北汽ViwangM20融合了更多的趨勢元素。前端採用跨界風格設計語言，突出了產品穩定、開放、大氣的風格。車的後部簡潔而優雅，M20配備了後擾流板和後擋風玻璃雨刷。

在室內設計方面，M20更加註重人性化的時尚體驗。內飾色彩搭配深淺，中控台設計合理，使M20整車布局協調統一，美觀時尚，整車真皮座椅的周到設計更保證了駕駛員的舒適性。

在空間上，北汽威王M20軸距2790毫米，內部容積4．8立方米。M20座椅靈活靈活，前座6路可調，中排座椅整體可前後滑動折疊，不需拆卸座椅即可提供充足的載貨空間。

『伍』 北汽威旺的車質量怎麼樣

以生產微面車型起家的北汽威旺，目前也逐漸向家用MPV、SUV等領域拓展，但選購其旗下產品的消費者，用途依然以日常載人拉貨剛需為主。據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網統計，截至發稿有數十位車主反映北汽威旺部分車型轉向系統存在缺陷，且至今都沒能有效的解決，對日常用車造成一定困擾，甚至影響了一部分車主的「生意」。

轉向系統頻現卡滯等故障 或影響行車安全

北汽威旺轉向機

實際上，電動助力轉向系統主要零部件為轉向機、控制模塊ECU、扭矩感測器等。其主要工作原理為轉動方向盤時，扭矩感測器將扭曲度轉換為電信號，並將扭矩信號輸出到控制模塊ECU。ECU再根據發動機轉速信號、車速信號及扭矩感測器信號等，輸出控制助力電動機的電流，增加或減少助動力。如果系統工作正常的話，直線行駛時不轉動方向盤，ECU則判定不向助力電機施加電流產生助力。在轉動方向盤時，通過讀取波形感測器1、2的電壓波形相對位移來施加電動助力。如果感測器信號、控制模塊ECU或轉向機傳動機構存在異常，都有可能導致電動助力轉向系統卡滯甚至失效等問題的出現。

綜合此前其它車企針對EPS電動助力轉向系統缺陷進行的召回案例來看，扭矩感測器、控制單元ECU內部元器件焊接強度不足、線束接插件針腳腐蝕開焊，極端情況下都會導致車輛轉向助力下降。除此之外，例如轉向機內部齒輪機構質量不佳，在長期使用下可能會影響到車輛的操控，存在安全隱患。而結合北汽威旺目前轉向系統投訴情況來看，極大可能存在產品質量缺陷，因此，亟需北汽威旺廠家進一步調查供應商，以防電動助力轉向系統更多批次性缺陷產品流入市場。

然而，從北汽威旺車主的投訴內容來看，無論是車企還是經銷商，目前對於轉向卡滯、轉向機故障似乎並不以為然。有車主向車質網抱怨，北汽威旺4S店的售後服務技術及規范性實在糟糕，不僅經多次檢修都無法確定故障原因，且如果車輛在質保期內出現故障問題，4S店會以沒配件等理由拖延解決。此後車主多次打電話4S店不接電話，廠家客服400也經常處於無人接通狀態。而一旦出了質保期，4S店就會「主動」讓車主自費維修更換配件，車主普遍認為這顯然不是想要解決問題的態度。而根據北汽威旺在車質網後台相關處理數據，也反映出北汽威旺售後服務管理水平呈現明顯下滑趨勢，需要引起廠家高度重視。

『陸』 北汽威旺m20屬於什麼車型

北汽威旺m20屬於小型客車。
還不錯，同價位還有五菱宏光，長安歐諾和東風風光。威旺偏向商用，空間大。北汽威旺M20 官方指導售價車型 售價（萬元）1.5L實用型 4.681.5L實力型 4.981.5L時尚型 5.281.5L品尚型 5.681.5L樂尚型 6.081.5L尊尚型 6.38

『柒』 北汽威旺s50的車怎麼樣

以生產微面車型起家的北汽威旺，目前也逐漸向家用MPV、SUV等領域拓展，但選購其旗下產品的消費者，用途依然以日常載人拉貨剛需為主。據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網統計，截至發稿有數十位車主反映北汽威旺部分車型轉向系統存在缺陷，且至今都沒能有效的解決，對日常用車造成一定困擾，甚至影響了一部分車主的「生意」。

轉向系統頻現卡滯等故障 或影響行車安全

北汽威旺轉向機

實際上，電動助力轉向系統主要零部件為轉向機、控制模塊ECU、扭矩感測器等。其主要工作原理為轉動方向盤時，扭矩感測器將扭曲度轉換為電信號，並將扭矩信號輸出到控制模塊ECU。ECU再根據發動機轉速信號、車速信號及扭矩感測器信號等，輸出控制助力電動機的電流，增加或減少助動力。如果系統工作正常的話，直線行駛時不轉動方向盤，ECU則判定不向助力電機施加電流產生助力。在轉動方向盤時，通過讀取波形感測器1、2的電壓波形相對位移來施加電動助力。如果感測器信號、控制模塊ECU或轉向機傳動機構存在異常，都有可能導致電動助力轉向系統卡滯甚至失效等問題的出現。

綜合此前其它車企針對EPS電動助力轉向系統缺陷進行的召回案例來看，扭矩感測器、控制單元ECU內部元器件焊接強度不足、線束接插件針腳腐蝕開焊，極端情況下都會導致車輛轉向助力下降。除此之外，例如轉向機內部齒輪機構質量不佳，在長期使用下可能會影響到車輛的操控，存在安全隱患。而結合北汽威旺目前轉向系統投訴情況來看，極大可能存在產品質量缺陷，因此，亟需北汽威旺廠家進一步調查供應商，以防電動助力轉向系統更多批次性缺陷產品流入市場。

然而，從北汽威旺車主的投訴內容來看，無論是車企還是經銷商，目前對於轉向卡滯、轉向機故障似乎並不以為然。有車主向車質網抱怨，北汽威旺4S店的售後服務技術及規范性實在糟糕，不僅經多次檢修都無法確定故障原因，且如果車輛在質保期內出現故障問題，4S店會以沒配件等理由拖延解決。此後車主多次打電話4S店不接電話，廠家客服400也經常處於無人接通狀態。而一旦出了質保期，4S店就會「主動」讓車主自費維修更換配件，車主普遍認為這顯然不是想要解決問題的態度。而根據北汽威旺在車質網後台相關處理數據，也反映出北汽威旺售後服務管理水平呈現明顯下滑趨勢，需要引起廠家高度重視。

『捌』 北汽威旺,北汽幻速和北京汽車是什麼關系

北汽威旺、北汽幻速和北京汽車都是北汽集團生產的品牌車。威旺主打MPV，偏麵包車，類似五菱系列。北汽幻速是北汽集團下的全新品牌，目前有S2和S3兩款小型SUV。S2偏運動，適合年輕人開。S3的7座的，尺寸已經達到了緊湊型SUV標准，適合家庭使用。