10w以內越野

❶ 請推薦一款10萬左右的越野車。

樓主對車不怎麼了解啊，10w左右越野性不錯的也是有的，獵豹奇兵兩驅選裝後橋限滑差速鎖11w左右，越野型堪比四驅，四驅選裝差速大約得14w左右，還有獵豹黑金剛，都可以選裝差速鎖；長城h5差速版越野型也是不錯，建議。。說正題，10w左右大空間車子推薦，陸風x8，哈弗h5，哈弗h3，奇瑞威麟x5，比亞迪s6，江淮瑞鷹，奇兵，黑金剛，能拿出門大空間舒適性較好的就這幾輛了，價位所限

❷ 現在10萬以下好看的越野車有哪些啊

十萬以下的越野車幾乎沒有。瑞虎之類的是旗雲底盤，只能算作具有SUV車型的轎車。越野性能好的只有眾泰2008了。至於賽佛那都是在皮卡基礎上扣了一個殼子，底盤低，軸距長、非常不適合越野，而且有點不倫不類的感覺。再加2萬看看哈佛2.4L的兩驅版，或者陸風也很不錯，很適合越野。對了還有福田的傳奇，高頂的那款，汽油版不到10萬，柴油兩驅10.98萬。採用三菱V31底盤，越野性能很強。

❸ 10W以內的越野車什麼比較好..介紹介紹`!最好有圖~!!

Jeep2700 4×4 2744 12.89萬元
Jeep2500 05版4×2 2500 10.96萬元
Jeep2500 05版4×4 2500 12.79萬元

哈弗CUV四驅超豪華型MT 2351 13.18萬元
哈弗CUV四驅豪華型MT 2351 12.18萬元
哈弗CUV兩驅超豪華型MT 2351 11.98萬元
哈弗CUV兩驅豪華型MT 2351 10.98萬元

特銳CX豪華兩驅AT 1298 11.48萬元
特銳CX豪華兩驅MT 1298 10.48萬元
特銳CL標准兩驅MT 1298 9.38萬元

瑞虎2.4L四驅手動豪華型 2350 12.98萬元
瑞虎2.4L四驅手動舒適型 2350 11.98萬元
瑞虎2.0L兩驅手動精英型 1997 10.98萬元
瑞虎2.0L兩驅手動標准型 1997 9.98萬元

獵豹奇兵CFA6473兩驅 2237 9.98萬元
獵豹奇兵CFA6472 2237 9.98萬元

其它車型不推薦，質量無法保證，做工太粗糙，十萬左右的越野車只有以上幾款還屬性價比較高的，質量也完全可以保證~

這幾款中，本人喜歡瑞虎，但樓主要明白，十萬左右的越野車像樣的基本都是兩驅，你像瑞虎一樣四驅就到十二萬了~

越野車都是比較費油的，只有瑞虎比較省，百公里在十升左右，如果樓主要兼顧家庭使用的話，還是買瑞虎吧~

❹ 10萬以下的小排量越野車那種好

10萬以下，硬派而且是四驅可以看看哈弗H3的一款2.0的四驅版，動力略差，但為四驅，空間什麼的都還不錯。
其次看看長豐的CS7，這個車就是尺寸小，新款外觀不夠好看。這個價位可能買不到四驅。

其次就是國產的城市SUV車型了。
首先推薦哈弗H6，做工配置真的還不錯。低配價格在9-10萬，有優惠了。
其次可以看看比亞迪S6，外觀模仿雷克薩斯，空間也的確很大。單車銷量是數一數二的。低配價格為8-9萬。
第三，可以看看景逸SUV，標配ESP，價格8萬區間。性價比很高，就是外觀看你習慣不了。
第四，奇瑞瑞虎，銷量也是不錯的，保有量大。但是相比前兩款，尺寸小了不少，做工也差些。價格在7-9萬。
第五，推薦力帆的X60,尺寸跟瑞虎差不多，外觀還可以，裡面就....但是價格便宜，6-7萬。

如果選小排量，目前就只有景逸SUV，瑞虎，力帆C60了，都是1.6L的，不過你如果再等等，哈弗H61.5T的也要出來了。哈弗越野車在國內口碑不錯，銷量第一。

建議選擇城市SUV，這個價位適合選擇這樣子的，舒適性高，也比較省油，因為車重下來了。

❺ 想買10W左右的越野車，求大神詳解

奇瑞瑞虎，比亞迪S6

這倆比較靠譜些，銷量都還不錯。二手車就算了，基本不靠譜，進口車後期維修費用嚇死你。

QQ都能去珠穆朗瑪峰，只要有路的，一般車都夠了。除非你真去野地，那就要求高了。

什麼才是真正的越野車
前提是四驅，必須的。四驅又分為：全時四驅，適時四驅（此種四驅沒有一款是越野車），分時四驅三大類。

什麼樣的四驅車才算越野車？

個人總結：同時具備以下標准中3條或3條以上的就可成為越野車，當然越多越好：

1，非承載式車身

2，前硬軸非獨立懸掛

3，後硬軸非獨立懸掛

4，分時四驅（或全時四驅帶嵌入式機械中央差速鎖，個別鎖止能力超過80%的機械式LSD也算）

5，前橋嵌入式機械差速鎖（個別鎖止能力超過80%的機械式LSD）

6，後橋嵌入式機械差速鎖（個別鎖止能力超過80%的機械式LSD）

7，越野加力檔（低速四驅檔）

機械式LSD區別與靠對打滑車輪進行剎車的電子LSD，本質不同！機械式LSD又分為扭力感應式（即托森差速器，鎖止能力不超過75%），螺旋齒輪式，黏性聯軸節，液壓多片離合式（黏性耦合式），電磁離合式，軌道滾珠式等。

而從其功能上分又可以分為：1WAY、2WAY、1.5WAY三種。1WAY的LSD是指限滑功能僅在加油時起作用的LSD，比如扭力感應式LSD；2WAY的LSD不僅在加油時起左右，在減速剎車時同樣會發揮性能的LSD，兩種離合器式LSD都有2WAY形式的產品；而1.5WAY的LSD就是在加油時起作用，而在收油時的效果位於1WAY和2WAY之間的一種LSD，比如螺旋齒輪LSD。

另外一輛車的通過角，離去角，接近角，離地間隙，對油品的適應能力，野外惡劣環境下長期使用的可靠程度（而這些正是那些越來越高級復雜的豪華越野車所不能適應的）都決定了一輛四驅車是不是真正的越野車！

比如在我們新疆的戈壁灘上，一輛12萬的吉姆尼壞了，你拿把扳手敲打敲打，就可以把你帶出戈壁灘，可如果是一輛200萬的路虎攬勝，你只能打電話（如果有信號的話）到4S，然後4S會告訴你，你得把車拖回4S店，用電腦檢測才能知道壞在哪兒了（讓狼群來幫你拖車吧），僥幸活著回去後還得等配件啊。

❻ 10萬左右的越野車排行榜

哈弗h62014款運動版汽油1.5t精英型12~15萬，手、自動檔

❼ 十萬左右的越野車有哪些

價格十萬左右的越野車有這些：哈弗H6，哈弗M4，哈弗H3，哈弗H5，福迪探索者6，探索者Ⅱ，探索者Ⅲ。全球鷹GX7，比亞迪S6，奇瑞瑞虎，聖達菲，瑞鷹，眾泰2008，瑞麒X1，獵豹飛騰，永源A380，（北汽）域勝007，金杯S50，雙環SCEO，騎士S12，陸風X6，戰旗，奧軒G5，黃海旗勝F1，（黃海）挑戰者SUV，奧軒G3，吉奧帥艦，黃海翱龍CUV，江鈴寶威.。

• 越野車ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。

• 主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。

• 越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

❽ 10W之內的越野車哪個牌子哪個系列最好

海馬騎士車身採用波浪形的腰線設計，並以硬朗的線條貫穿整個車側，配合寬大的車門和16寸五輻鋁合金輪圈，充滿運動氣息。車尾設計則採用了延伸曲線的手法，除了尾燈、LOGO、型號標識以及尾門中間的鍍鉻裝飾條之外，沒有過多的裝飾，顯得十分簡潔。海馬騎士的三圍分別為4421mm、1830mm、1740mm（長、寬、高），軸距2619mm，這樣的尺寸使得車內的空間相當寬敞。
海馬騎士搭配海馬自主研發的全新HA-VVT-2.0升自然吸氣發動機，通過D-VVT技術，這台新機器能爆發出110kW/6000rpm的最大功率和180Nm/4500rpm的最大扭矩。同時，海馬騎士運用了先進的EMS發動機處理系統、EOBD車載診斷技術和輕量化進排氣歧管技術，達到歐Ⅳ排放標准，百公里綜合油耗僅8.4升，以2.0L的SUV車型而論，這樣的表現實屬難得。與此款雙VVT發動機匹配的是5檔手動變速器，變速器的檔位清晰，齒比編排合理，換檔行程也很適中，無論男女操作起來都十分順手。懸掛上，海馬騎士採用前麥弗遜帶橫向穩定桿、後多連桿的懸掛系統，整體調校硬朗又不乏柔韌性，對車身支撐出色，可謂舒適與性能完美平衡。
跑個小長途綽綽有餘啦

❾ 有10萬以內的越野車嗎

● 吉姆尼

價格區間：13.88~15.50萬

車型介紹：

鈴木是一向擅長造小車，從以前的奧拓到如今的雨燕，鈴木已經形成自已一套獨特的設計風格。在越野車領域鈴木也走「迷你」路線，吉姆尼就是這樣一款車，3665mm×1600mm×1705mm的長寬高使它看上去彷彿一個大玩具，但「麻雀雖小五臟俱全」，若論越野性能一點也不含糊。

從吉姆尼的內飾就可以看出來，它可不是那種走卡哇伊路線的車子。放眼望去幾乎沒有什麼「樣子貨」，所有設計都以滿足功能性為前提，各種功能按鍵一目瞭然。由於軸距有限，吉姆尼的空間並不大，不過它在狹小的范圍內還是最大化的提升了座椅的組合功能與舒適性。

越野性能絕對是吉姆尼的強項，可以說它整個底盤完全是針對越野而設計的。它的軸距很短，跨越復雜地形的能力更強。非承載式車身的設計保證這輛小車的車體剛性，後硬軸式懸掛對越野來說幫助很大，帶高低速四驅切換的分動箱在吉姆尼上也有配備，因此可以說這是一輛全副武裝的硬派越野車。

吉姆尼使用一台1.3L直列4缸發動機，使用VVT技術，最大馬力85hp，最大扭矩110N·m。從數值上看，這款發動機表現並不出色，不過考慮到其自身1噸的重量，也還算過得去。四驅方面雖為分時四驅，但吉姆尼為電控切換，操作更加便利。

賣點點評：同價位唯一一款純進口SUV，而且是一輛擁有優秀越野能力的SUV。不要看它小，它是一輛地地道道的越野車。

● 瑞鷹

價格區間：9.58~13.98萬

車型介紹：

外觀方面，瑞鷹集合了眾多時尚元素所打造的車型。整體造型是以聖達菲為基準，頭燈部分借鑒了普拉多，而尾燈則與三菱新outlander的非常相似，經過重組與設計，瑞鷹給人的第一感覺就是似曾相識。瑞鷹的內飾大部分採用了深灰色調，多少讓人感覺有些沉悶。不過該車功能上還是以實用、便捷為出發點所設計，無論門板還是中控台的按鈕都偏大，非常方便使用，另外，儲物空間豐富也是它的特點之一。

配置方面，瑞鷹車型匹配的自動空調簡單好用並且也很顯檔次；越野車所享有的環境監測（可顯示海拔高度、氣壓、指南針）系統也有配備。而動力方面，2.4四驅瑞鷹所搭載的是一台2.4升L4發動機（137馬力），在3000轉時可爆發193牛·米的峰值扭矩；而在5500轉時可達到100千瓦的最大功率。配合四驅系統，作為一款低價越野車，瑞鷹的動力表現仍然令人基本滿意。除此之外，瑞鷹還提供2驅版本的車型，相對於1.7噸的車重而言，這款動力單元更適合在城市路況行駛。

瑞鷹2.4四驅車型目前只有一款5擋手動變速，沒有自動變速版本。5個擋位的齒比編排較為合理，提供了全面、實用的動力性格。2.4L發動機帶動車身在1、2、3、4檔的扭矩輸出不錯，整個過程線型有力，1、2擋的傳動比較大，1擋輕抬離合就能起步，幾乎不用給油。瑞鷹的底盤離地很高，輪胎足夠厚，不怕刮蹭什麼，停車泊位也就不會有什麼壓力。在市區里駕駛，瑞鷹能讓你坐得舒舒服服、視野開闊。

瑞鷹的四驅車型不但具備一定的越野性能，同時性價比也是超高的。雖然瑞鷹號稱全時四驅。但值得指出的是，瑞鷹2.4車型四驅系統並不設通常越野車常見低速擋和中央差速鎖，而是採用四驅模式不夠先進的液力耦合系統。此套系統裝在後軸的前端，當前後輪有轉速差的時候，系統內的硅油被升溫變粘，從而將部分動力傳遞到後輪。我們通過實際駕駛，感受到後輪動力傳遞並不明顯，應為8：2的前後分配比例。因此這種局限較大的四驅系統通常只會在前軸牽引力不足時，才會將更多的動力傳往後輪，是一種被動式的四驅，並不適合用作攀爬或行駛高難度的爛路。但應付一般的崎嶇山路或泥濘以及雪地還是比較輕松的。

賣點點評：瑞鷹不是一輛越野型SUV，但是它也擁有一定的越野能力，它更偏重一款城市型SUV，更大空間，更高的視野，更大的出行范圍，它擁有SUV車型應該具備的能力，而且關鍵的是價格也比較實惠。

● 哈弗

價格區間：8.98~15.23萬

車型介紹：

哈弗採用了非承載式車身和硬軸式懸掛，可以說是典型的越野好胚子。另外哈弗還帶有分動器，兩驅模式下是後輪驅動，有高速四驅和低速四驅模式可供選擇，這是越野車的標准配置。

汽油版裝備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發動機，這款發動機可以說是再平淡不過了，凡是自主品牌2.4排量的車型，八成都是裝備這個型號或者從這個型號衍生而來。4G64發動機93千瓦的最大功率在同級別中處於下風，195牛米的扭矩中規中矩，最大扭矩爆發點在2500轉，推動這輛車不算吃力，作為越野用途的話恐怕會稍顯不足，相比之下4G69發動機100千瓦的動力更好些。

賣點點評：長城哈弗外觀看上去很大氣，看上去絕對比它的價格要更高檔一些，而且車身尺寸也比較大，很討那種鍾情「大車」消費者的喜歡，而且它還具備不錯的越野能力，從車輛的構造而言，就是為了這個目的而設計，加上最低還不到9萬的售價，很值得考慮。