福特新推出的皮卡

Ⅰ 福特新版小型皮卡曝光，8速自動+四驅系統，又一款越野小悍將

福特皮卡由來已久，因為來自歐美，天生便帶著西方審美及動力需求，因此在多數人印象中，福特系列皮卡大多兇狠充滿肌肉感，且動力渾厚。不過皮卡的市場在不斷的發展中已開始向另一方向拓展，小型皮卡的市場也要佔領一席地位。
福特新版小型皮卡諜照曝光，8速自動變速箱+四驅系統，霸道依舊？
據消息了解，日前，海外媒體曝光了一組福特小型皮卡的諜照。早在2019年1月時，福特官方已經確認將推出一款小型皮卡車型，並定在墨西哥生產製造，其後將出口至美國和南美市場。
外觀，新車在基於福特皮卡家族式語言設計方案上，或將融合福特系列皮卡Ranger和Bronco Sport兩款車型上的元素來設計。
動力，新車或將與Bronco Sport同享動力總成，1.5升三缸渦輪增壓發動機或2.0升四缸渦輪增壓，搭配8速自動變速箱和四驅系統，結合上述外觀設計元素可以初步猜測，這新款的福特小型皮卡未來又將是一款越野小悍將。
註：新車諜照原因，價格、最終名字以及其他詳細數據暫時未知。
上市時間，根據最新消息，這款福特小型皮卡或將於2021年在巴西正式上市，一年後正式登陸美國市場。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 全新福特撼路者諜照曝光 Ranger皮卡同平台/2022年亮相

動力系統方面，全新福特撼路者在海外與將會以2.7T V6汽油發動機作為主力，考慮到同平台的全新Ranger皮卡未來還將推出插混版車型，因此預計該車也會推出基於2.3T發動機打造的插混動力系統。

Ⅲ 福特將推出全新入門級皮卡 起售價低於兩萬美元

據悉，福特將推出一款全新入門級皮卡，且起售價將低於兩萬美元。

動力方面，Maverick將搭載1.5T三缸和2.0T四缸EcoBoost渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

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Ⅳ 福特全新皮卡或2021年推出。新車將採用全新的家族式設計。

福特全新皮卡或2021年推出。新車將採用全新的家族式設計。
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Ⅳ 強強聯手 福特大眾將共同推出中型皮卡

在汽車界，強大的廠家合作共同研發車型的事例並不少見，非常有名的就是雷諾-日產聯盟，日產納瓦拉和雷諾Alaskan就來自相同的平台，掛不同廠家的標進行銷售。就在6月10日，早就傳言要合作的福特和大眾，終於正式簽署了戰略聯盟協議。通過這個協議，雙方將實現優勢互補，協同合作，提升雙方的運營效率。這個新聞中值得我們關注的，是這兩大汽車製造商將在2022年推出共同為全球市場研發的中型皮卡。

這兩家企業其實在皮卡領域都有很深的造詣。福特的中型皮卡Ranger是國內比較少見的全球皮卡車型。它搭載一台3.2T柴油發動機，最大功率147kW，最大扭矩470N·m，匹配6擋手自一體變速箱，帶有分時四驅系統和後橋差速鎖。如果不看價格，這台車的性能非常強悍。只不過由於進口的身份，讓它的性價比有些低，在國內銷量比較慘淡。而大眾的中型皮卡Amarok目前並未官方引進，澳洲版使用一台3.0T直列六缸柴油發動機，最大扭矩580N·m，匹配8速自動變速箱，同樣帶有四驅系統。

消息稱，自2022年起，大眾汽車將推出一款由福特汽車研發和生產的Amarok系列中型皮卡車。所以從這個信息點來看，目前大眾自己研發生產的Amarok皮卡在以後的一段時間內可能就不會生產了，直接借用福特Ranger的平台，由此也可以降低研發成本。而且雙方希望通過戰略合作，在這些產品的生命周期內能夠生產出總計最高可達800萬台的中型皮卡、商用廂式車和廂式貨車。
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Ⅵ 最快或將2022年發布 全新福特Ranger Raptor皮卡渲染圖曝光

日前，我們從外媒處獲得了一組全新福特Ranger?Raptor皮卡渲染圖，新車整體風格看起來新潮硬朗，十分有力量感。在動力方面，預計新車將會搭載2.7升EcoBoost?V6發動機，而新車最快可能會在2022年發布。

動力方面，全新福特Ranger?Raptor皮卡可能會搭載2.7升EcoBoost?V6發動機，最大功率330Ps，峰值扭矩542N·m，同時還會擁有增強越野性能的四驅系統。在澳洲等市場，全新福特Ranger將會提供2.0升和3.0升渦輪增壓柴油發動機。

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Ⅶ 全新福特Ranger皮卡渲染圖 有望於2021年內亮相

除此之外，全新福特Ranger皮卡還會推出插混版車型，預計將會由2.3T四缸汽油發動機、電動機和電池組構成，系統綜合功率預計在270千瓦左右。

Ⅷ 想要一款豪華美式大皮卡 那麼福特新款F-150你絕對不能錯過

[汽車之家?新車官圖]??6月26日，福特新款F-150官圖正式發布。新車外觀造型進行了一定的調整，同時其內飾配置及動力得到了更好的優化升級。動力方面，新車提供燃油和插混等多種動力系統。

動力方面，新車首次搭載PowerBoost混合動力系統，該系統由一台3.5升V6EcoBoost雙渦輪增壓發動機與一台電動機組成，該電動機集成到了變速箱當中。其中發動機的最大功率為380馬力，最大扭矩為672牛·米。除此之外，新款F-150依然提供多種純燃油機供消費者選擇。傳動方面，與這套動力系統匹配的是10速手自一體變速箱。（文/汽車之家李子巍）

Ⅸ 福特將發布全新緊湊型皮卡，基於銳際平台打造

近日，福特（北美）官方發布了一款新車預告，並表示該車定名為「空白」。新車定位於緊湊型皮卡，將基於福特BroncoSport（也就是Escape銳際）平台打造，預計動力上搭載EcoBoost1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機。

動力上，新車搭載了1.5TEcoBoost三缸發動機和2.0TEcoBoost四缸發動機，其中1.5T的最大功率135kW（184PS），峰值扭矩257N·m；而2.0T可產生最大功率183kW（248PS），峰值扭矩372N·m，二者傳動都匹配8速自動變速器。

而四驅系統上，新車或搭載了智能的4×4系統，由帶差速鎖的後多片離合構成。

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Ⅹ 去轎車化福特將推出緊湊型皮卡實錘

早在2018年就有海外媒體報道了福特計劃推出更小，更加實惠的皮卡。這則事件在當時並沒有引起很大的反響，畢竟這款車何時推出，是否會推出，都會隨著汽車形勢的發展產生一定變數。

從機械結構與發動機的規格來看，這將是一台福克斯皮卡版車型，保持了福克斯乘用化優勢的同時，皮卡貨箱將帶來更大更加靈活的儲物空間，這是將是轎車無法比擬的優勢所在。這台全新皮卡命名還未確定，不過根據報道消息顯示，這台車將有可能採用Courier作為命名，因為福特曾經就推出過形式相同的皮卡就是此命名。不過也有媒體認為福特將重振Ranchero大名，到目前為止這些都是未知數。預計該車將在南美率先推出，2021年底或2020年初再登陸北美。了解更多關於皮卡資訊，請繼續關注中國皮卡網。（文：汪琪）

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