多用途商用皮卡

1. 長城炮，王牌商用大皮卡，展示它的魅力所在

作為王牌商用車型，皮卡一直以能裝且皮實耐造為名，但也因注重商用，忽略了駕乘體驗，以至於許多車主對其愛恨交織。而今，以長城炮為首的眾多品牌，開始注重皮卡的乘用性，並相繼推出乘用大皮卡，加之解禁浪潮高漲，讓人不禁感嘆：皮卡的多用途乘用化時代，或將來臨。而為了先人一步體驗乘用皮卡的樂趣，我早已把家庭出遊安排上了！

具有自動落鎖功能

從出發到來到目的地，我連續開了兩三個小時的車，放在以往，我絕對是會感覺累得慌，但這次出遊，疲憊的感覺卻減輕了不少。畢竟在出發之前，我已細細調整了長城炮皮卡的真皮座椅，找到了最舒適的駕駛姿勢，讓其給予我最大程度的支撐。同時，在這陰雨連綿，氣溫陡降的天氣，享受一番不一樣的感覺。總而言之，擁有長城炮商用皮卡後，家庭出遊不再單一，野營、垂釣、騎行等活動完全可同時安排，如此豐富的自駕樂趣，可謂一車多得。這樣一款「多功能」座駕，才堪稱自駕愛好者的「移動之家」！

2. 皮卡車商用大家覺得啥牌子靠譜

國產牌子裡面無論口碑還是質量肯定要數長城皮卡，如果商用的話可以看看新款的長城炮商用皮卡，載貨能力強尾箱也很大，還有有液晶儀表和車載互聯系統還能語音控制，導航什麼的也方便，如果商用的話絕對很有優勢！

3. 長城炮商用皮卡到底有幾個版本的跟風駿皮卡會有什麼區別嗎

長城炮商用皮卡分為柴油版和汽油版，後續還會有純電動版本，舒適性會比風駿皮卡要舒適。我對那個純電版本的很感興趣，說續航里程可達500公里，並可以實現2小時高速充電。這還是我第一次知道皮卡原來也有純電版本的呢，感覺很驚奇。等它正式上市了，我一定要買輛回來開開。

4. 長城炮商用皮卡的造型與乘用皮卡有什麼不同

1、框架不同

①商用皮卡採用波浪狀網格形格柵，前臉以啞光黑為主，後懸架採用了鋼板彈簧；

②乘用皮卡採用橫幅鍍鉻格柵，前臉以鍍鉻銀色為主，後懸架採用多連桿懸架。

2、側踏板不同

①商用皮卡的側踏板則更加實用化，更窄，且其與車身同寬；

②乘用皮卡的側踏板設計更加精緻，並加印了LOGO造型。

3、細節不同

①商用皮卡的輪轂朴實取消輪眉設計，採用獨立設計的保險杠，內飾簡潔以黑色色系為主；

②乘用皮卡的輪轂時尚帶有輪眉設計，保險杠採用一體式，內飾豪華以棕色色系為主。

5. 長城炮商用皮卡有什麼不同之處嘛自駕游可以嘛

長城炮商用皮卡應該是商用、家用都很合適的一輛皮卡了，滿足國六排放標准，有柴油、汽油版本可以選擇，適合家中做買賣，經常有拉貨需求的人，後續還會推出純電動版本，據說那個純電版本續航里程可達500公里，還可以實現2個小時的高效充電，電動車起步容易，減少排放，不費油。遇到節假日想在城市周邊玩一玩自駕游，長城炮商用皮卡也是很合適的選擇啊。

6. 家用商用都適合的皮卡車，有沒有舒適感超強的車型呢

入門級推薦長城風駿7柴油四驅大雙排旗艦版，指導價13.88萬；車身尺寸5395*180*1760、軸距3350mm、貨箱尺寸1.68米，駕乘空間或載貨能力都不差。發動機使用柴油2.0T渦輪增壓機，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800轉），在10~15萬的皮卡車里這台手動皮卡性能最強。

30萬級推薦福特Ranger游騎兵，指導價29.98萬有2~3萬讓利；車身尺寸5335*1860*1848、軸距3220mm、貨箱長度1.5米，尺寸等級與Dmax相當，同樣是定義輕奢小資皮卡玩具車；Ranger的優點首先是直列五缸柴油3.2T發動機，最大功率147kw、峰值扭矩470N·m（1750-2500轉），這種動力水平算是非常不錯了，與6AT匹配後體驗會很好；其次為四驅系統雖然也是分四加前電子限滑，但後橋使用了手動開關的牙嵌式差速鎖，比以上三台使用的打滑後自動鎖止的伊頓式差速鎖級別更高。

7. 輕型普通皮卡與多用途皮卡有什麼區別

用普通皮卡與多用途披肩有什麼區別？讓人沒區別都是這個多用處的。那個用途多唄。

8. 長城炮商用皮卡實用性能怎麼樣

皮卡本身就是實用性很強的一個品類，所以如果是想要買長城炮系列的長城炮商用皮卡作為日常的小件貨物運輸，或者去野外宿營拉點東西都是
完全沒問題
的。就是現在長城炮商用皮卡還沒上市，等得我都有點著急。

9. 多功能商用車ZN6493HBG3 和銳騏多功能商用車有什麼區別

ZN6493HBG3
和銳騏多功能商用車是一個車
前面的是型號
後面的是名字
其實銳騏是我們這個系類的統稱，包括柴油皮卡和柴油6493
相信你說的應該是柴油6493吧

10. 長城炮乘用/商用皮卡為什麼是全能型的

當車輛成為更多家庭必不可少的成員之一，一台車並不僅僅用於解決出行問題，更多時候的它被賦予多種期待，可城市出行亦可自駕越野，可滿足日常家用也可商用載物，如果一台車可以完美消化這些需求，那麼皮卡應當得此重任。

提起皮卡總能令我們聯想到美式生活的自由與狂野，駕駛皮卡可以自由馳騁、無拘無束，而這種用車生活似乎離我們有些遙遠。不過隨著國家政策對於皮卡車型越發友好，甚至於三個國家部委聯合發文「鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制」，皮卡解禁步伐正在逐步加快。相信越來越多的家庭將樂於選擇皮卡作為第二輛車，享受一種全新的用車樂趣。

相比較轎車、SUV、旅行車的單一屬性，長城炮乘用皮卡可謂身兼數職，一車兼具轎車的舒適便利性、SUV的越野性，以及旅行車的休閑性，另有輕型貨車的裝載性，足以滿足精英人群、高端商務人群去享受自由奔放的休閑生活。