新銳界野外越野測試

❶ 福特銳界四驅豪銳型越野性能怎麼樣

詳見銳界四驅版實測圖例——

❷ 銳界的越野性能怎麼樣

銳界2.0T和2.7T車型都有四驅系統，屬於適時四驅，可以在不需要的時候切斷傳遞到後輪的動力，提高燃油經濟性，在需要四驅的時候，前後軸通過多片離合器連接，可以實現前後50：50的動力分配。相對來講，銳界整車定位偏向於公路使用，動力性和操控性上乘，同時具備足夠的通過性。

❸ 銳界2.0T越野能力怎麼樣，雪地上安全嗎

你好，對於這款車型來說，整體的通過性還是非常不錯的，但是在雪地上行駛還是要注意安全才可以的，不管是什麼車型都要緩慢的操作才可以。

❹ 銳界和漢蘭達哪個好越野性能測試

這兩款車都定位於城市SUV，越野性幾乎沒有，但是相對來說漢蘭達的通過能力會略遜於銳界。

❺ 福特銳界越野性能怎麼樣哪位懂車的幫忙介紹下，加分！

沒有太多越野能力
只是一個賣外觀 動力 配置的suv

❻ 福特銳界兩驅山路過彎側滑嚴重。開其它越野車沒有這樣側滑

城市SUV的四輪驅動系統多為適時四驅，對於四驅車一般汽車愛好者都只認為是否能拿去越野，這種理解是很片面的；對於尺寸碩大的中型SUV而言四輪驅動實現是提升駕駛安全，因為前驅車的主要重量都集中在車身前部，後輪能得到的摩擦力很小所以車輛容易側滑；在冰雪或積水等濕滑路面前驅車起步也很困難，油門稍大車身就會失控。

引自汽車之家圖庫

選擇銳界還是建議考慮四驅版，用車體驗總要比兩驅好的多；如果因預算不能選擇四驅銳界，兩驅版只能說足夠代步。

銳界車身尺寸4878*1925*1734、軸距2850mm，尺寸等級屬於B+級SUV，這種大號的SUV布局5座空間非常充足，2+3+2七座版也能滿足中後排的合理乘坐體驗；懸架系統為前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸，懸架的調校既不偏運動也不偏舒適，中規中矩也挑不出來毛病，所以駕駛和乘坐都還能得到不錯的體驗。

引自汽車之家圖庫

2.0T渦輪增壓發動機最大功率180kw、峰值扭矩350N·m（1750-4500轉），變速箱匹配6AT手自一體，這一組合的參數並不算非常理想，不過破百最好成績還可以突破9秒的；加速成績兩驅版要比四驅版好一些，少了四驅系統車身會輕很多，推重比提升所以動力更強而且油耗更低，這是兩驅版唯一比四驅版有優勢的地方，如果認為加速快的價值高於四驅的話還是能接受的。

安全配置銳界有包括膝部氣囊的全車氣囊，主被動保護都已經做到的相當全面，輔助配置還有ESP車身穩定控制系統、胎壓監測以及倒車影像等基礎配置；舒適配置有全景天窗、皮革座椅和自動分區空調等基礎配置，用車體驗不會感覺到差，中控的設計風格也是個人比較的中庸簡約風。

引自汽車之家圖庫

兩驅版的銳界作為代步車總是足夠了，不過客觀的評價還是四驅版更有吸引力；如果預算能夠調整還是建議一步到位選擇四驅，有太多SUV車主因為購車時認為四驅系統無用而後期實際體驗到了差距導致後悔，然而四驅系統是真沒法改裝，所以如何選擇還是要仔細斟酌；個人觀點，僅供參考。

❼ 福特新銳界重量越野性能

新銳界車身重量大概一頓九，越野性能不行，銳界其實是個四驅旅行車，重在操控、舒適和動力，走走爛路沒問題，但要專業越野，福特旗下的這些SUV，銳界、探險者、翼虎……，都不行

❽ 福特銳界豪銳兩驅的越野性,能好嗎

說實話銳界這個車.設計之初就不是玩越野的..這個價位越野性能最強的是帕傑羅勁暢..考慮到這個車的四驅形式和底盤結構.這個車是偏公路的

❾ 銳界越野能力怎麼樣

純城市SUV，要說越野毫無越野能力，只能說通過性。走個鄉下小路坑坑坎坎的還行，去個牛背山，老掌溝這些越野車走的地方直接趴窩。因為這個車的四驅不是為了越野而設計，為的是城市冰雪路面之類的。