四輪四座電動代步車皮卡
❶ 求助,想買皮卡做代步車
那還考慮皮卡?再看麵包就好了,說是麵包,買好點的就是商務車等級不一樣的。拉人拉貨都不在話下,除非你拉貨跑山路我就沒轍了!東方風行不錯啊,好有瑞風,閣瑞斯都蠻好的啊!
❷ 燃油四輪小皮卡代步車二百發動機跑一公里約多少錢
200發動機使用的是摩托車200cc(0.2L)的發動機,百公里油耗在3升左右(具體情況根據實際情況而定),一公里大約需要0.2元左右。
❸ 老年代步車都出皮卡版了,越來越全了,啥時候出敞篷車以及Coupe版的SUV呢
老年代步車都出皮卡版了,越來越全了,啥時候出敞篷車以及Coupe版的SUV呢?
❹ 什麼牌子的四輪電動車比較好
電動四輪車品牌較多,但是品牌車越來越受到歡迎。以下是比較受歡迎的十個品牌:
1.品牌:御捷
進入微型電動車領域較早,產品規劃齊全且性價比高。2014年銷售5萬輛,2013年銷售3.5萬輛。截止今年7月,累計銷售超16萬輛,成本優勢明顯。
2.品牌:道爵
相對年輕,但投入速度快且規模大,銷量增長迅猛,2013年銷售1.2萬輛,2014年銷售3.5萬輛,今年產銷目標9萬輛。
3.品牌:麗馳
由隆鑫通用控股,產業園佔地面積1000餘畝,建有沖壓、焊裝、塗裝、總裝全自動汽車四大生產工藝車間,具備年30萬輛純電動汽車的生產能力。麗馳奉行「原創、輕量、時尚、個性」的路線,致力「成為全世界時尚電動車第一品牌」,單車利潤較高。
4.品牌:寶雅
主要研發、生產、銷售雅貝、童年、卡通三大系列電動汽車。集團下設德州寶雅新能源汽車有限公司(德州基地)、山東喜特恩特新能源汽車製造有限公司(齊河基地)、濟南公司(濟南基地)、寶雅電動技術研究院和寶雅汽車銷售公司。
5.品牌:時風
有多年農用車產銷經驗,網點最多最全,品質優勢明顯。曾一度是行業銷售榜首,但近兩年份額略有下滑。
6.品牌:唐駿
2009年開始投入電動汽車行業,產品從唐駿天使和王子乘用車到微面、微卡短途物流專用車的覆蓋。走中高端路線,產品既有轎車味,價格又親民。
7.品牌:雷丁
屬於比德文控股集團,目前已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售、售後服務體系。其打出「國民電動汽車第一品牌」的旗號,打造的多款車型受到市場好評。
8.品牌:康迪
康迪電動汽車集團提出了"採用純電動汽車增加城市微公交,推行城市交通革命"的新型商業模式;該模式全部採用零排放純電動汽車,集城市計程車、私家車、城際自駕租車和傳統公交模式之優點,合立體車庫與自動充換電於一體,完美實現動態交通和靜態交通的協和,是一種全新的城市公共交通運營模式。
9.品牌:富路
注冊資金1.86億元,公司佔地面積58.40萬平方米,建築面積28.3萬平方米,總投資15.1億元。2013年富路車業年產20萬輛純電動汽車的科技新能源產業園正式投產,在低速電動車這個品類,富路車業已經成為行業和山東新能源、新科技產業的龍頭領航企業。
10.品牌:速派奇
一直在電動兩輪車領域耕耘十多年,如今開始發力電動四輪車。在2萬以內市場定價的經濟型車型中,速派奇是所有製造此類型車企中目前體量最大的企業。從供應鏈的品質化管理到生產前的零件上線前全檢,全程品質管控,給予消費者更多安全保障。
❺ 低速電動皮卡車都有哪些品牌
你說的這種車國內總計也就3-4家在做,最早的是藍鶯,其後有保羅騎士,山東恆運。另外在這幾家企業采購車殼做貼牌的就很多了。目前來看這款車還屬於暢銷車型,市場處於求大於供的狀態,但一些組裝貼牌車的質量確良莠不齊,選擇上要多加註意。
❻ 電動四輪皮卡車鋼板斷了一片,有影響嗎
確定是鋼板彈簧異響的情況下,大致可以從以下幾個方面分析:
1、如果是帶有端部降噪片的總成,查看一下端部墊片是否破損掉落。
2、鋼板彈簧總成卡箍與簧片側面接觸,摩擦發出異響,再就是卡箍鉚釘脫落,行駛中卡箍與簧片接觸發出異響。
3、查看一下總成卷耳與包耳間隙,要求空載和滿載情況下,都不能接觸,接觸就會摩擦產生異響。
4、騎馬螺栓松動,車輛行駛一段時間後要對騎馬螺栓進行復緊,新車尤為關鍵
❼ 電動四輪小皮卡能落戶上牌嗎
皮卡車上照不用上營運牌照,也不一定要在使用地購買保險,其它地方也行。營運車與非營運車在公安檢測上都是一樣的,只是營運車要做二級維護與綜合性能檢測。
❽ 悍馬電動皮卡來了,不是老年代步車,由美國通用開發
悍馬是一代經典車型,曾經推出了膾炙人口的悍馬H1、H2等軍用車型,後來還衍生出很多版本,只是由於美軍方在阿富汗、伊拉克地區實戰應用悍馬後發現,雖然悍馬車的機動性很好,由於美軍在阿富汗戰場飽受自製炸彈的襲擊,悍馬車體已不能夠保護車內成員,之後悍馬項目停產,美軍方轉而采購更大排量、噸位的戰術用車,悍馬也沒有被中國的騰中重工收購,由於汽油價格高企和汽車製造商破產,悍馬在2010年被關閉。
這些小型四輪電動車服務於大中型企業、港口碼頭、部隊、體育場館、樓盤小區、高爾夫球場、會所、度假村、旅遊景區、公園等短途運輸。通用旗下的電動悍馬皮卡將有更大的尺寸與動力,與其競爭對手毫不遜色,不過比特斯拉皮卡發布晚了很多,預計會在今年亮相。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 四輪電動車什麼品牌質量比較好
5KW低速電動汽車增程器
選電動四輪車主要對比下其主要性能,電池容量,續航里程,最大時速,硬體設施以及安全性等等,不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性,直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮,總體來說還是大品牌的性價比會更高。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的,不能完全滿足大眾的日常出行需求,如果想要增加其續航里程,可以裝上一台增程器,以此來增加其續航里程,增加其活動范圍,滿足大眾日常出行需求,實現出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買,廠家直接發貨,這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障,不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議:
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動,一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的,為了環境友好,建議在需要的時候啟動增程器,電池污染比廢氣污染更嚴重,保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用,增程器啟動的時候是電啟動,在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
❿ 代步四輪電動車需要駕駛證嗎
需要。
道路上行駛的四輪電動車屬機動車范疇,《道路交通安全法》中規定機動車沒有相關駕照是不允許上路的。所有上路行駛的機動車包括各型汽車、摩托車、工程機械車都必須注冊登記方可行駛。應注意的是,電動四輪車必須是有合格證准許上牌,才能有合法上路的身份。
法律依據:
《道路交通安全法》第八條
國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後,方可上道路行駛。尚未登記的機動車,需要臨時上道路行駛的,應當取得臨時通行牌證。
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電動汽車的分類:
1、上國家工信部《目錄》的電動汽車,可以到當地公安車管部門登記上牌照,憑C1本駕駛。
2、上不了《目錄》的電動汽車,各地為支持低速電動車發展當地政府出的管理辦法,上當地牌照,憑C3以上駕照。
3、雜牌老年代步車,無牌無照上路在大多數地區屬於違法上路。