軍用車越野裝甲車

Ⅰ 美國軍用越野車

美軍用的是捍衛（HMMWV），不是糊弄老百姓的HUMMER。 現在還是捍衛當家，因為今年還有采購。但是新產品在開發中。

Ⅱ 坦克、裝甲車、軍用越野車輛底盤的4*4,6*6,8*8,10*10，這些規格都是什麼意思啊

不是！他說說的主驅動輪的數量和驅動軸數。
4X4就是四輪驅動，2套軸。
6X8說的是6個軸，後8輪驅動。這個是有3套軸。
8X8就是8輪驅動，有4套軸。
10X10就是10輪驅動，5套軸。實際上就是10個輪子，但是每個輪子都有動力所以就是10x10.

Ⅲ 請軍迷幫助，求裝甲車/武裝越野車/坦克/其他戰車的車載武器種類

裝甲車是裝甲汽車、裝甲輸送車，步兵戰車等的統稱，它是裝有武器和擁有防護裝甲的一種軍用車輛，按行走機構可分為履帶式裝甲車和輪式裝甲車。裝甲車是坦克、步兵戰車、裝甲人員輸送車、裝甲偵察車、裝甲工程保障車輛及各種帶裝甲的自行武器的統稱。
在裝甲車輛中，除坦克、步兵戰車和裝甲人員運輸車這三種主要車型外，還有裝甲偵察車、反坦克導彈發射車、自行高炮、自行火炮和自行火箭炮，以及工程保障和後勤技術保障車輛等。

裝甲輸送車：設有乘載室的一種輕型裝甲車輛。主要用於輸送兵員，也可用於戰斗。有履帶式和輪式兩種，大多數為水陸兩用。由裝甲車體、武器、通信設備、觀
察瞄準裝置和推進系統等組成。動力裝置位於車的前部。車後部為乘載室，其兩側和後部均有射擊孔。車上武器有機槍、小口徑機關炮。主要用於戰場上輸送步兵，
也可運輸作戰物資和器材.利用裝甲輸送車底盤可改裝成裝甲指揮車、裝甲偵察車、裝甲通信車、裝甲搶救車、裝甲救護車、裝甲供彈車、和坦克架橋車、坦克保養
工程車、坦克修理工程車、坦克運輸車等多種變型裝甲車。
裝甲偵察車是一種裝有偵察設備的車輛，分履帶式和輪式兩種，戰斗全重5～18噸，個
別可達19.5噸，乘員3～5人，車上配有20～30毫米機關炮和7.62毫米機槍，個別裝有76～105毫米火炮和14.5毫米機槍。履帶式裝甲偵察車
最大爬坡度可達70％，越壕寬達2.1米，通過垂直牆高度為0.7米。輪式裝甲偵察車陸上最高時速105公里，最大行程800公里，最大爬坡度為51％。
車上一般裝有大倍率光學潛望鏡、紅外夜視觀察鏡、微光瞄準鏡、微光夜視觀察系統和熱像儀等。晝間光學儀器對裝甲車輛最大觀察距離15公里，夜間一般為
1.5～3公里。如裝有雷達和激光測距儀，可觀察20公里左右。目前，主要的裝甲偵察車有美國的M3步兵戰車、前蘇聯BPTIM裝甲偵察車、法國AMX-
I0RC輪式偵察車和英國的「蠍」式偵察坦克等。
1855年，英國J·科恩在蒸汽拖拉機的底盤上安裝機槍和裝甲，製成了一輛輪式裝甲車，並獲得專利權。但這種裝甲車未能實際應用。1899年，英國人西姆斯在四輪汽車上安裝了裝甲和一挺機槍。1900年，英國把裝甲汽車投入到了正在南非進行的英布戰爭中。

第一次世界大戰後，隨著坦克的誕生，火力，防護性和越野性都比較弱的裝甲車汽車失去了在戰場上為步兵提供火力支援的地位，於是它轉向其它用途發展。一是
發展為裝甲輸送車，為步兵和作戰物資提供裝甲保護；二是利用它輕便靈活的特點，發展為某些特殊用途的輕型裝甲車輛，如裝甲指揮車，裝甲偵察車；三是用於鎮
壓城市群眾暴動和對付缺乏反裝甲火器的游擊隊。
裝甲運輸車-裝甲輸送車是設有乘載室的輕型裝甲車輛，主要用於戰場上輸送步兵，也可輸送物資器材。裝甲輸送車一般只安裝有機槍，火力較弱。

第一次世界大戰末期，英國最先研製出了履帶式和輪式裝甲輸送車。車上有輕型裝甲和一挺機槍，可運載20名士兵。雖然車上的裝甲可使車內士兵免受槍彈的傷
害，但習慣於徙步作戰的步兵仍把首批裝甲輸送車稱為「沙丁魚罐頭」和「帶輪的棺材」。1918年8月，英軍第七集團軍的一個戰車營首次在華爾夫西使用裝甲
輸送車，12輛裝甲輸送車吐著火舌向敵軍沖擊，德軍官兵極為驚恐，倉惶潰逃。英軍士兵隨即跳下車，佔領了德軍阿地，其它國家軍隊也從引發現了裝甲輸送車的
軍事價值。第二次世界大戰初期，德軍最早大量裝備使用裝甲輸送車，在戰爭中取得了一定效果，裝甲輸送車的使用，顯著地提高了步兵的機動作戰能力，並由於步
兵可乘車伴隨坦克進攻，也提高了坦克的攻擊力。
第二次世界大戰後，裝甲輸送車得到迅猛發展，許多國家把裝備裝甲輸送車的數量看作是衡量陸軍機械化、裝甲化的標志之一。

步兵戰車-步兵戰車是供步兵激動作戰用的裝甲戰斗車輛。它是由裝甲輸送車發展而來的。裝甲輸送車上通常沒有供乘車步兵使用的射擊孔，到達戰場後步兵需下
車徒步戰斗，這就使步兵在某些戰場條件下難以協同坦克前進，攻擊，並容易受到敵方火力殺傷。而且裝甲輸送車通常只裝有機槍，不具備反裝甲能力。另外它的裝
甲較薄，僅能防槍彈。為使步兵能乘車協同坦克作戰，增強對敵方裝甲目標和反裝甲武器的作戰能力，提高作戰部隊進攻速度。自本世紀50年代起，一些國家開始
研製步兵戰車。
1954年，法國利用AMX-13輕型坦克底盤改制了一種裝甲車輛，該車載艙兩側及後門上開有射擊孔，步兵可乘車射擊。最初車
上安裝一挺7。62毫米機槍，所以仍稱為裝甲輸送車。後改裝了12。7毫米高射機槍或「陶」式反坦克導彈，改稱為AMX-13型步兵戰車。這是世界上第一
種步兵戰車。繼法國之後，蘇聯60年代裝備了BMII-1型步兵戰車，這也是世界上最早的步兵戰車之一。這種步兵戰車反裝甲目標能力較強，裝有一門73毫
米滑膛炮和一枚反坦克導彈。
由於兵戰車真正實現了步兵乘車作戰，具有一定的反裝甲目標能力。戰車的裝甲通常可防小口徑炮彈和炮彈碎片，並能夠與坦克更好地協同作戰，性能比裝甲輸送車有明顯提高，所以它有許多先進國家的軍隊中基本或部分取代了裝甲輸送車的地位。

Ⅳ 像軍用裝甲車一樣的SUV，Tank怎麼做到的

新油箱在外觀設計和駕駛體驗上更具運動性。它擁有精緻的懸架、豪華的內飾和746kw的動力系統，是世界上最強大的越野車。坦克軍方是由加利福尼亞州的雷茲瓦尼在他們最初的坦克XUV（極限多用途車）的基礎上創建的。新車型採用了漏氣輪胎、前後眩光燈和熱夜視系統。每輛坦克軍車包括一個帶軍用級防毒面具的救生袋、低溫箱和急救箱，以及報警和完整的對講系統。

此外，該車廠還提供夜視系統作為可選配置，以及可選的防彈套件，包括Kevlar Kevlar裝甲、防彈玻璃、軍用級防爆輪胎，以及增強型油箱、升級型水箱和底板，使其成為表面最強大的SUV。該動力也與坦克相比，配備了道奇強大的地獄貓6.2L V8增壓發動機，最大馬力707HP。這只是入門級的模型。坦克X還提供先進版本的6.2L V8增壓發動機從FCA購買，最大馬力達到可怕的1000馬力，這使得超跑戰栗。

Ⅳ 一款貌似軍用裝甲車的越野車,標志是一個五角星裡面有一排英文字母,是什麼車

喬治·巴頓，基於福特 F-350打造。

Ⅵ 中國軍用輪式裝甲車的底盤

底盤並不低啊，而且不影響野外正常行駛，至於特殊地形需要更強的越野能力，還有履帶裝甲車和全地形車，所以並不單一依靠輪式裝甲車。

Ⅶ 請問特警的這個越野裝甲車叫什麼名字

劍齒虎-特警防暴車

「劍齒虎」是基於福特F-550加強型4×4越野軍用底盤改裝而成的特種車輛，長6.7米、寬2.36米，高3米，滿載6.8噸，採用V10發動機，功率非常大。採用後雙胎設計，高速四輪驅動，適用於各種路況。該車最高時速130千米/小時，車胎內配置破胎繼行器，癟胎後可繼續行駛80千米。[1]

Ⅷ 中國猛士軍用越野車出口哪些國家

2012年6月，中國向白俄羅斯無償贈送了22輛用於特種戰斗部隊的「東風猛士」輕型裝甲車。這是猛士軍用越野車首次出口，也是目前唯一確定的出口。

東風「猛士」越野車是一款1.5噸級的高機動性軍用越野汽車，全時4輪驅動，總重5噸，裝載質量1.75噸，牽引質量2噸。

整車的參數指標、性能指標全面達到和超過研製要求的12大項規定。汽車承載能力提高17%，動力提高25%，油耗降低30%，續駛里程提高50%，涉水深度0.75米，制動、駐坡、適應更惡劣的氣候條件和更復雜的地理環境以及操縱穩定性與耐久性均大幅提高，乘坐更舒適，行駛更平順。

由於運用了多項具有世界先進水平的關鍵技術，其總體性能達到國際尖端水平，在衡量軍用越野車的15項關鍵技術指標中，「猛士」共有12項超過美國的「悍馬」，3項與其持平。

Ⅸ 履帶式的裝甲車和8×8的輪式裝甲車，哪個越野性好機動性好

8X8的相對更好些。
越野性和機動性有差別也有聯系。
一般說，由於履帶式車輛對地面壓強較低，越野性能較好。
輪式機動車傳動效率高，機動性更好。
8X8輪式裝甲車，意味著有8個可輸出驅動力的輪子，可以應對各種復雜的地形。而對於裝甲車這個級別來說，對地面壓強的要求不那麼強烈，8輪車輛的地面壓強也遠好於常見的4輪車輛。

Ⅹ 當兵可以開車裝甲車，越野車

越野車可以，裝甲車是裝甲兵的座駕