moots公路越野

❶ 你是XC嗎

什麼是XC (cross country)? 什麼是Freeride? 從來就沒有弄清楚過。
一般知道 MTB 主要分為：

____ DH (DownHill) 下坡車
____ DS (Dual Slalom) 曲道土坡車
____ Enro 林道騎乘
____ XC (cross country)
____ Freeride

其中Enro、XC、Freeride著實讓人搞不懂，
off-road是相對於on-road的，on-road是在柏油路、水泥路類的都算，所以除此之外的路面，騎在泥土路、石頭路、沒有路的都算是off-road，如果地形不是很復雜，爬坡佔大部分的，大多稱為Cross-Country(XC)，台灣林道大多是算這種，FR現在趨向跳大落差這類的，DH就是純下坡，AM則介於XC與DH之間，爬坡爬不快，下坡也不會到DH激烈，但兩邊都可以玩得很快樂。

以下是 Shimano 對登山車所作的分類，

XC Racing Bikes
一般稱為 Cross Country，而這類 'Racing' 是設計用於從下而上的爬坡路段，輕量化及高效率為主要目的，這類車子會犧牲舒適及操控性，因為他是以比賽為大前題。

XC Trail Bikes
一般稱為全功能車，亦是一般大眾所說的 '登山車'。

這一類型的車是設計於爬坡時可兼顧操控性及舒適度，以及下坡時有一定的速度，配上避震器、較粗的輪胎及低比例的齒輪比。所以這一類型的登山車會相對比專為比賽用的來得較沒效率，但卻於下坡時會有更大的樂趣。而且針對一些比較陡峭或不平的地型，便會比 XC Racing 的車更適合。

All-Mountain Bikes
對一些車友來說，他們希望有更長的避震行程，以及下坡的操控性及更好信賴度，All-Mountain Bikes 便是他們所要的。

比較粗的輪胎、更好的避震器及制動力更強的剎車器，這些都是為了避免騎乘時不必要的意外，以達到可以盡情的享受騎乘時的快樂。一些崎嶇的地型或是差距小的跳躍會是很適合這一款車型，但相對平坦的路段就會變得沒趣。

Freeride Bikes
Freeride Bikes 是設計給那些比較 '極端' 的路段，十分崎嶇的山路、大的石頭或樹根、落差十分大的跳躍或下降。

為了應付以上的路況，他完全不會理會爬坡的路段，他有一點介於腳踏車跟機車中間，8' 的後避震、3' 的輪胎或是直徑 8' 的剎車碟都是 Freeride Bikes 一般的配備。

Downhill

顧名思義，Downhill 車主要設計為下坡專用，為了穩固的前題下，所使用的材質會比較堅固及重，前後避震的行程會到 6-8 寸不等，因為需要應付更高及遠的跳躍及下落。

越野單車分為四大類,分別系 Cross Country(XC),Freeride(FR) ,Downhill(DH) 同埋 Trial(技術攀爬單車)比賽名詞
Cross Country 泛指繞圈賽之意。
Downhill 泛指下坡賽之意。
Dual Slalom 泛指下坡曲道賽之意。
XC 為Cross Country的簡稱。
DH 為Downhill的簡稱。
DS 為Dual Slalom的簡稱。
Enro 表示林道騎乘或使用的意思。
Cross Country Race 為繞圈賽之意。
Dowinhill Race 為下坡賽之意。
Race Team 形容車隊之意。
START 有起跑或開始意思。
FINISH 有結束或終點意思。
排位賽 指正式下坡賽之前，選手的時間排名比賽。

車種分類
Cross Country Bike 一般指稱為前避震車款。
Downhill Bike 一般指稱為下坡賽車款。
Dual Slalom Bike 一般指稱為下坡曲道車款。
Free Rider Bike 一般指稱為功能較強的前後避震車款。

避震系統各類名詞
Suspension 指稱為避震之意。
Rear Suspension 指稱為後避震之意。
Full Suspension 指稱為前、後避震之意。
Suspension Fork 指稱為避震前叉之意。
Rear Shok 指稱為後避震之意。
Upper Tubes 泛指避震前叉的內管。
Lower Tubes 泛指避震前叉的外管
Air Suspension 是指氣壓式避震。
Oil Suspension 是指油壓式避震。
Air Spring 指的是用氣壓來作為彈性體。
Coil Spring 指避震器的圈狀彈簧。
MCU Spring 指的是用優利膠來作避震彈性體。
Dual Air 雙氣壓之意。(常見於Rock Shox的規格手冊中，指的是正氣壓和負氣壓。)
Travel 是指避震行程的長短。
Negative Travel 是指避震負行程。(常見於Roxk Shox的規格手冊中。)
Rebound 指避震器作動時回彈速度快慢的功能。
Preload 指避震器可預壓空間作動的功能。
Lockout 指避震器有鎖定功能之意。

零件製造或表面處理方式
1-piece 是指一體成型的製造對象，通常是鍛件或鑄件。
CNC Machined 用精密計算機輔助與控制，採用機械方式來切削的工法。
Forged 指金屬採用鍛造工法，是將金屬質料經過數次的沖壓而成。讓內容分子更加密實，所以有很高的強度表現。
T6 熱處理之意。讓鋁合金素材的內部分子重新排列，降低應力的發生，有於減少斷裂的發生。
7075-T6 Aluminum 7075是單車工業鋁料的分級名稱，再加上熱處理程序。
6061-T6 Aluminum 6061是單車工業鋁料的分級名稱，再加上熱處理程序。
Double Tubbed 意指有兩個不同厚度的雙抽管材。
Triple Tubbed 意指有三個不同厚度的雙抽管材。
T.I.G Welding 為焊接的一種工法，不用任Lugs，管材對管材直接焊接，其焊接成魚鱗狀也有簡稱魚鱗焊。
Smooth Welding 為焊接的一種工法，是將T.I.G焊道磨平讓表面光滑沒有痕跡。
Polish 指管材或零件表面的拋光處理。
Anodized 泛指管材或零件表面的電鍍處理。如果有顏色如紅(Red Anodized)或藍(Blue Anodized)等等則可以稱為陽極處理。
Powder Coating 粉體塗裝之意。是一種表面硬度高、耐沖擊、耐鑄的塗裝技術。

車架型式或零件的專有名稱
Pivot 泛指零組件的軸心，通常是指固定煞車夾器的固定座軸心，或是連桿的轉軸。
Adapter 意指轉接板，如煞車碟片孔位的更動或轉換油壓煞車的卡鉗固定板。
Disc Mount 泛指碟式煞車的卡鉗固定座。
Link 指車架的連桿組件。
Small-size 或'SM'指小尺寸的車架。現在登山車的雙避震車款常用SM、MD、LG或XL來表示車架的尺寸，但各家車廠的尺寸范圍並不相同。
Medium-size 或'MD'指中等尺寸的車架。
Large-size 或'LG'指大尺寸的車架。
Center to Center 指車架尺寸而言，是指車架五通中心(B.B)到上管的中心位置。(通常會用英吋或公分來標示。)
Center to Top 指車架尺寸而言，是指車架五通中心(B.B)到上管的上緣位置，但有些是到立管的末端(束環位置)。依各家車廠標示的各有不同。(通常會用英吋或公分來標示。)
Standover 指的是車架上管的中心位置到地上的距離，可以用來參考騎士和車架之間的跨下間距，但原則上必須裝上前後輪。公路車在3至9cm左右，登山車在6至12cm左右。(常見於Cannondale的目錄里)
Hard tail 泛指後三角沒有避震效果的XC登山車。
Soft tail 指後三角沒有轉點但有避震效果的XC登山車。如KHS、MOOTS、Ritchey、TREK等等都有推出這樣的車款。
URT 懸吊設計 是Unified Rear Triangle的縮寫，指單一轉點避震車採用一體式的後三角懸吊設計，如KLEIN Mantra車款、GIANT的Warp及Cannondale的Jekyll或Raven車款等都屬於URT避震設計。
Active懸吊設計 可稱為連動設計。
多連桿懸吊設計 是指採用多組連桿組合的設計原理，常見的有三連桿如FOES、ROTEC下坡車款等。四連桿如GT的LTS車款、GIANT的ATX、NRS車款等等，甚至是五連桿設計都有。
懸臂式懸吊設計 泛指一體式的後懸臂，如FASTRAX的F2車款。
轉點位置 以車架五通的中心來區分後懸吊的轉點位置，在五通之上為高轉點，在下則為低轉點

❷ XC是什麼意思啊 求解

你好，解析如下：
什麼是XC (cross country)? 什麼是Freeride? 從來就沒有弄清楚過。
一般知道 MTB 主要分為：

____ DH (DownHill) 下坡車
____ DS (Dual Slalom) 曲道土坡車
____ Enro 林道騎乘
____ XC (cross country)
____ Freeride

其中Enro、XC、Freeride著實讓人搞不懂，
off-road是相對於on-road的，on-road是在柏油路、水泥路類的都算，所以除此之外的路面，騎在泥土路、石頭路、沒有路的都算是off-road，如果地形不是很復雜，爬坡佔大部分的，大多稱為Cross-Country(XC)，台灣林道大多是算這種，FR現在趨向跳大落差這類的，DH就是純下坡，AM則介於XC與DH之間，爬坡爬不快，下坡也不會到DH激烈，但兩邊都可以玩得很快樂。

以下是 Shimano 對登山車所作的分類，

XC Racing Bikes
一般稱為 Cross Country，而這類 'Racing' 是設計用於從下而上的爬坡路段，輕量化及高效率為主要目的，這類車子會犧牲舒適及操控性，因為他是以比賽為大前題。

XC Trail Bikes
一般稱為全功能車，亦是一般大眾所說的 '登山車'。

這一類型的車是設計於爬坡時可兼顧操控性及舒適度，以及下坡時有一定的速度，配上避震器、較粗的輪胎及低比例的齒輪比。所以這一類型的登山車會相對比專為比賽用的來得較沒效率，但卻於下坡時會有更大的樂趣。而且針對一些比較陡峭或不平的地型，便會比 XC Racing 的車更適合。

All-Mountain Bikes
對一些車友來說，他們希望有更長的避震行程，以及下坡的操控性及更好信賴度，All-Mountain Bikes 便是他們所要的。

比較粗的輪胎、更好的避震器及制動力更強的剎車器，這些都是為了避免騎乘時不必要的意外，以達到可以盡情的享受騎乘時的快樂。一些崎嶇的地型或是差距小的跳躍會是很適合這一款車型，但相對平坦的路段就會變得沒趣。

Freeride Bikes
Freeride Bikes 是設計給那些比較 '極端' 的路段，十分崎嶇的山路、大的石頭或樹根、落差十分大的跳躍或下降。

為了應付以上的路況，他完全不會理會爬坡的路段，他有一點介於腳踏車跟機車中間，8' 的後避震、3' 的輪胎或是直徑 8' 的剎車碟都是 Freeride Bikes 一般的配備。

Downhill

顧名思義，Downhill 車主要設計為下坡專用，為了穩固的前題下，所使用的材質會比較堅固及重，前後避震的行程會到 6-8 寸不等，因為需要應付更高及遠的跳躍及下落。

越野單車分為四大類,分別系 Cross Country(XC),Freeride(FR) ,Downhill(DH) 同埋 Trial(技術攀爬單車)比賽名詞
Cross Country 泛指繞圈賽之意。
Downhill 泛指下坡賽之意。
Dual Slalom 泛指下坡曲道賽之意。
XC 為Cross Country的簡稱。
DH 為Downhill的簡稱。
DS 為Dual Slalom的簡稱。
Enro 表示林道騎乘或使用的意思。
Cross Country Race 為繞圈賽之意。
Dowinhill Race 為下坡賽之意。
Race Team 形容車隊之意。
START 有起跑或開始意思。
FINISH 有結束或終點意思。
排位賽 指正式下坡賽之前，選手的時間排名比賽。

車種分類
Cross Country Bike 一般指稱為前避震車款。
Downhill Bike 一般指稱為下坡賽車款。
Dual Slalom Bike 一般指稱為下坡曲道車款。
Free Rider Bike 一般指稱為功能較強的前後避震車款。

避震系統各類名詞
Suspension 指稱為避震之意。
Rear Suspension 指稱為後避震之意。
Full Suspension 指稱為前、後避震之意。
Suspension Fork 指稱為避震前叉之意。
Rear Shok 指稱為後避震之意。
Upper Tubes 泛指避震前叉的內管。
Lower Tubes 泛指避震前叉的外管
Air Suspension 是指氣壓式避震。
Oil Suspension 是指油壓式避震。
Air Spring 指的是用氣壓來作為彈性體。
Coil Spring 指避震器的圈狀彈簧。
MCU Spring 指的是用優利膠來作避震彈性體。
Dual Air 雙氣壓之意。(常見於Rock Shox的規格手冊中，指的是正氣壓和負氣壓。)
Travel 是指避震行程的長短。
Negative Travel 是指避震負行程。(常見於Roxk Shox的規格手冊中。)
Rebound 指避震器作動時回彈速度快慢的功能。
Preload 指避震器可預壓空間作動的功能。
Lockout 指避震器有鎖定功能之意。

零件製造或表面處理方式
1-piece 是指一體成型的製造對象，通常是鍛件或鑄件。
CNC Machined 用精密計算機輔助與控制，採用機械方式來切削的工法。
Forged 指金屬採用鍛造工法，是將金屬質料經過數次的沖壓而成。讓內容分子更加密實，所以有很高的強度表現。
T6 熱處理之意。讓鋁合金素材的內部分子重新排列，降低應力的發生，有於減少斷裂的發生。
7075-T6 Aluminum 7075是單車工業鋁料的分級名稱，再加上熱處理程序。
6061-T6 Aluminum 6061是單車工業鋁料的分級名稱，再加上熱處理程序。
Double Tubbed 意指有兩個不同厚度的雙抽管材。
Triple Tubbed 意指有三個不同厚度的雙抽管材。
T.I.G Welding 為焊接的一種工法，不用任Lugs，管材對管材直接焊接，其焊接成魚鱗狀也有簡稱魚鱗焊。
Smooth Welding 為焊接的一種工法，是將T.I.G焊道磨平讓表面光滑沒有痕跡。
Polish 指管材或零件表面的拋光處理。
Anodized 泛指管材或零件表面的電鍍處理。如果有顏色如紅(Red Anodized)或藍(Blue Anodized)等等則可以稱為陽極處理。
Powder Coating 粉體塗裝之意。是一種表面硬度高、耐沖擊、耐鑄的塗裝技術。

車架型式或零件的專有名稱
Pivot 泛指零組件的軸心，通常是指固定煞車夾器的固定座軸心，或是連桿的轉軸。
Adapter 意指轉接板，如煞車碟片孔位的更動或轉換油壓煞車的卡鉗固定板。
Disc Mount 泛指碟式煞車的卡鉗固定座。
Link 指車架的連桿組件。
Small-size 或'SM'指小尺寸的車架。現在登山車的雙避震車款常用SM、MD、LG或XL來表示車架的尺寸，但各家車廠的尺寸范圍並不相同。
Medium-size 或'MD'指中等尺寸的車架。
Large-size 或'LG'指大尺寸的車架。
Center to Center 指車架尺寸而言，是指車架五通中心(B.B)到上管的中心位置。(通常會用英吋或公分來標示。)
Center to Top 指車架尺寸而言，是指車架五通中心(B.B)到上管的上緣位置，但有些是到立管的末端(束環位置)。依各家車廠標示的各有不同。(通常會用英吋或公分來標示。)
Standover 指的是車架上管的中心位置到地上的距離，可以用來參考騎士和車架之間的跨下間距，但原則上必須裝上前後輪。公路車在3至9cm左右，登山車在6至12cm左右。(常見於Cannondale的目錄里)
Hard tail 泛指後三角沒有避震效果的XC登山車。
Soft tail 指後三角沒有轉點但有避震效果的XC登山車。如KHS、MOOTS、Ritchey、TREK等等都有推出這樣的車款。
URT 懸吊設計 是Unified Rear Triangle的縮寫，指單一轉點避震車採用一體式的後三角懸吊設計，如KLEIN Mantra車款、GIANT的Warp及Cannondale的Jekyll或Raven車款等都屬於URT避震設計。
Active懸吊設計 可稱為連動設計。
多連桿懸吊設計 是指採用多組連桿組合的設計原理，常見的有三連桿如FOES、ROTEC下坡車款等。四連桿如GT的LTS車款、GIANT的ATX、NRS車款等等，甚至是五連桿設計都有。
懸臂式懸吊設計 泛指一體式的後懸臂，如FASTRAX的F2車款。
轉點位置 以車架五通的中心來區分後懸吊的轉點位置，在五通之上為高轉點，在下則為低轉點

希望對你有幫助！給個好評吧，謝謝你了！

❸ 買什麼牌子的自行車好

告訴你一點選購技巧吧
作為一種新型代步工具，電動自行車具有操作簡單、舒適輕快、價格適中等優點，已越來越受到消費者的歡迎和喜愛，擁有廣泛的大眾市場。
目前，全國生產電動自行車的廠家已從前年的100餘家發展到了今年年初的近700家。在這種一哄而上、七拼八湊的生產狀況下，電動車市場難免會魚龍混雜、良莠難分。
有的廠家為了追求利潤最大化，置消費者利益於不顧，專門采購低質、低價的散裝配件，雇幾個人加以拼裝，貼上商標，以其漂亮的外觀和便宜的價格招徠消費者。廠家成本降低了一半，而賣給消費者的車卻出現了電機耗電大、效率低，電池漏電、使用壽命短，使用不安全等問題，存在著嚴重的隱患。
如何挑選一輛稱心的電動自行車呢？這里介紹一些竅門。
首先，應盡可能選購大廠的名牌產品。
在眾多的生產企業中，真正上規模的卻廖廖無幾，年產2萬輛以上的僅有春蘭、大陸鴿等5家，年產超過1萬輛的不到10餘家，其餘絕大多數為組裝型企業，有的根本就是家庭作坊。
電動自行車是具有一定技術含量的產品，由於其在使用過程始終處於運動行駛狀態，所以對其電機、電瓶、車架等動力和控制系統的穩定性、可靠性、安全性都有著較為嚴格的要求。只有設施完善、技術雄厚、管理嚴謹的電動車生產大廠才會有較強的技術力量從事電機、控制器、電池等關鍵部件的研製和生產。
其次，關注電動自行車的核心部件。
電動自行車的核心部件是電池。目前市面上普遍使用是鉛酸電池，雖然在價格上佔有一定的優勢，但鉛酸電池不僅存在著「二次污染」的可能，而且其體積大、容量小、功率低、壽命短，具有記憶效應。實際使用時，必須天天充電，且充電越頻電量越少，一次充電的最大續行里程也不會超過40公里，一些小作坊生產出電動車更是僅在20
公里左右。
另外，在即將實施的電動自行車國家標准中，對電動自行車的性能指標作了具體規定，比如車重量不得超過40公斤，一旦電池用完還可繼續正常騎行一定路程等。這些將作為區分合格與不合格產品的基準，購車時也需注意。

❹ 1.5萬以下推薦碳纖維公路車架

既然要買碳纖維的，還是建議買國際大品牌的。比如義大利的一王四後，梅花COLNAGO ，比安奇BIANCHI、德羅薩DE ROSA、GIOS、賽耐利CINELLI，還有PINARELLO、KUOTA、WILIER等。西班牙的ORBEA、BH，法國的LOOK、TIME、LAPIERRE，瑞士的BMC，德國的TYRELL、FOCUS、CUBE等，美國的TREK、CANNONDALE、SPECIALIZED、GT、MOOTS、INTENSE、YETI、SEVEN、SCOTT、SANTA CRUZ等，加拿大的CERVELO，奧地利的KTM等。

❺ 歐美國家老百姓的入門級公路自行車一般什麼牌子什麼型號

從來都沒在美國看到過MERIDA，還有樓主怎麼把配件的生產商都列裡面了，暈。。。
公路車應該是trek specialized bmc bianchi cube cannondale moots scott kona美國的話trek的madone系列很常見
歐洲那幾個奢侈品牌look pinarello seven nicola colnago也有但是不多

❻ 山地車知識：什麼是XC，什麼又是Freeride

一般知道 MTB 主要分為：

____ DH
(DownHill) 下坡車
____ DS (Dual Slalom) 曲道土坡車
____ Enro 林道騎乘
____ XC
(cross country)
____
Freeride

其中Enro、XC、Freeride著實讓人搞不懂，
off-road是相對於on-road的，on-road是在柏油路、水泥路類的都算，所以除此之外的路面，騎在泥土路、石頭路、沒有路的都算是off-road，如果地形不是很復雜，爬坡佔大部分的，大多稱為Cross-Country(XC)，台灣林道大多是算這種，FR現在趨向跳大落差這類的，DH就是純下坡，AM則介於XC與DH之間，爬坡爬不快，下坡也不會到DH激烈，但兩邊都可以玩得很快樂。

以下是
Shimano 對登山車所作的分類，

XC Racing Bikes
一般稱為 Cross Country，而這類 'Racing'
是設計用於從下而上的爬坡路段，輕量化及高效率為主要目的，這類車子會犧牲舒適及操控性，因為他是以比賽為大前題。

XC Trail Bikes

一般稱為全功能車，亦是一般大眾所說的 '登山車'。

這一類型的車是設計於爬坡時可兼顧操控性及舒適度，以及下坡時有一定的速度，配上避震器、較粗的輪胎及低比例的齒輪比。所以這一類型的登山車會相對比專為比賽用的來得較沒效率，但卻於下坡時會有更大的樂趣。而且針對一些比較陡峭或不平的地型，便會比
XC Racing 的車更適合。

All-Mountain Bikes

對一些車友來說，他們希望有更長的避震行程，以及下坡的操控性及更好信賴度，All-Mountain Bikes 便是他們所要的。

比較粗的輪胎、更好的避震器及制動力更強的剎車器，這些都是為了避免騎乘時不必要的意外，以達到可以盡情的享受騎乘時的快樂。一些崎嶇的地型或是差距小的跳躍會是很適合這一款車型，但相對平坦的路段就會變得沒趣。

Freeride Bikes
Freeride Bikes 是設計給那些比較 '極端'
的路段，十分崎嶇的山路、大的石頭或樹根、落差十分大的跳躍或下降。

為了應付以上的路況，他完全不會理會爬坡的路段，他有一點介於腳踏車跟機車中間，8' 的後避震、3' 的輪胎或是直徑 8' 的剎車碟都是
Freeride Bikes 一般的配備。

Downhill

顧名思義，Downhill
車主要設計為下坡專用，為了穩固的前題下，所使用的材質會比較堅固及重，前後避震的行程會到 6-8 寸不等，因為需要應付更高及遠的跳躍及下落。

越野單車分為四大類,分別系 Cross Country(XC),Freeride(FR)
,Downhill(DH) 同埋 Trial(技術攀爬單車)比賽名詞
Cross Country 泛指繞圈賽之意。
Downhill
泛指下坡賽之意。
Dual Slalom 泛指下坡曲道賽之意。
XC 為Cross Country的簡稱。
DH
為Downhill的簡稱。
DS 為Dual Slalom的簡稱。
Enro 表示林道騎乘或使用的意思。
Cross Country
Race 為繞圈賽之意。
Dowinhill Race 為下坡賽之意。
Race Team 形容車隊之意。
START
有起跑或開始意思。
FINISH 有結束或終點意思。
排位賽 指正式下坡賽之前，選手的時間排名比賽。

車種分類

Cross Country Bike 一般指稱為前避震車款。
Downhill Bike 一般指稱為下坡賽車款。
Dual Slalom
Bike 一般指稱為下坡曲道車款。
Free Rider Bike 一般指稱為功能較強的前後避震車款。

避震系統各類名詞
Suspension 指稱為避震之意。
Rear Suspension 指稱為後避震之意。

Full Suspension 指稱為前、後避震之意。
Suspension Fork 指稱為避震前叉之意。 Rear Shok
指稱為後避震之意。
Upper Tubes 泛指避震前叉的內管。
Lower Tubes 泛指避震前叉的外管
Air
Suspension 是指氣壓式避震。
Oil Suspension 是指油壓式避震。
Air Spring 指的是用氣壓來作為彈性體。

Coil Spring 指避震器的圈狀彈簧。
MCU Spring 指的是用優利膠來作避震彈性體。
Dual Air
雙氣壓之意。(常見於Rock Shox的規格手冊中，指的是正氣壓和負氣壓。)
Travel 是指避震行程的長短。
Negative Travel
是指避震負行程。(常見於Roxk Shox的規格手冊中。)
Rebound 指避震器作動時回彈速度快慢的功能。
Preload
指避震器可預壓空間作動的功能。
Lockout 指避震器有鎖定功能之意。

零件製造或表面處理方式
1-piece
是指一體成型的製造對象，通常是鍛件或鑄件。
CNC Machined 用精密計算機輔助與控制，採用機械方式來切削的工法。
Forged
指金屬採用鍛造工法，是將金屬質料經過數次的沖壓而成。讓內容分子更加密實，所以有很高的強度表現。
T6
熱處理之意。讓鋁合金素材的內部分子重新排列，降低應力的發生，有於減少斷裂的發生。
7075-T6 Aluminum
7075是單車工業鋁料的分級名稱，再加上熱處理程序。
6061-T6 Aluminum 6061是單車工業鋁料的分級名稱，再加上熱處理程序。

Double Tubbed 意指有兩個不同厚度的雙抽管材。
Triple Tubbed 意指有三個不同厚度的雙抽管材。
T.I.G
Welding 為焊接的一種工法，不用任Lugs，管材對管材直接焊接，其焊接成魚鱗狀也有簡稱魚鱗焊。
Smooth Welding
為焊接的一種工法，是將T.I.G焊道磨平讓表面光滑沒有痕跡。
Polish 指管材或零件表面的拋光處理。
Anodized
泛指管材或零件表面的電鍍處理。如果有顏色如紅(Red Anodized)或藍(Blue Anodized)等等則可以稱為陽極處理。
Powder
Coating 粉體塗裝之意。是一種表面硬度高、耐沖擊、耐鑄的塗裝技術。

車架型式或零件的專有名稱
Pivot
泛指零組件的軸心，通常是指固定煞車夾器的固定座軸心，或是連桿的轉軸。
Adapter 意指轉接板，如煞車碟片孔位的更動或轉換油壓煞車的卡鉗固定板。

Disc Mount 泛指碟式煞車的卡鉗固定座。
Link 指車架的連桿組件。
Small-size
或'SM'指小尺寸的車架。現在登山車的雙避震車款常用SM、MD、LG或XL來表示車架的尺寸，但各家車廠的尺寸范圍並不相同。
Medium-size
或'MD'指中等尺寸的車架。
Large-size 或'LG'指大尺寸的車架。
Center to Center
指車架尺寸而言，是指車架五通中心(B.B)到上管的中心位置。(通常會用英吋或公分來標示。)
Center to Top
指車架尺寸而言，是指車架五通中心(B.B)到上管的上緣位置，但有些是到立管的末端(束環位置)。依各家車廠標示的各有不同。(通常會用英吋或公分來標示。)

Standover
指的是車架上管的中心位置到地上的距離，可以用來參考騎士和車架之間的跨下間距，但原則上必須裝上前後輪。公路車在3至9cm左右，登山車在6至12cm左右。(常見於Cannondale的目錄里)

Hard tail 泛指後三角沒有避震效果的XC登山車。
Soft tail
指後三角沒有轉點但有避震效果的XC登山車。如KHS、MOOTS、Ritchey、TREK等等都有推出這樣的車款。
URT 懸吊設計 是Unified
Rear Triangle的縮寫，指單一轉點避震車採用一體式的後三角懸吊設計，如KLEIN
Mantra車款、GIANT的Warp及Cannondale的Jekyll或Raven車款等都屬於URT避震設計。
Active懸吊設計
可稱為連動設計。
多連桿懸吊設計
是指採用多組連桿組合的設計原理，常見的有三連桿如FOES、ROTEC下坡車款等。四連桿如GT的LTS車款、GIANT的ATX、NRS車款等等，甚至是五連桿設計都有。

懸臂式懸吊設計 泛指一體式的後懸臂，如FASTRAX的F2車款。
轉點位置
以車架五通的中心來區分後懸吊的轉點位置，在五通之上為高轉點，在下則為低轉點。